Một kỳ nghỉ thành công bắt đầu trước khi bạn rời đi

Nghiên cứu cho thấy có tới 60% người Ba Lan thường chọn ô tô chở khách làm phương tiện đi nghỉ của họ*. Trong bối cảnh này, có vẻ đáng báo động là nhiều người trong chúng ta quên mất việc chuẩn bị đường đi hoặc bảo hiểm phù hợp.

Mặc dù chúng tôi thường coi mình là những tay đua giỏi nhất thế giới, nhưng số liệu thống kê của châu Âu không xác nhận điều này. Nếu điều này xảy ra Ngoài ra, việc thiếu chú ý và quên mất những yếu tố cơ bản trong việc chuẩn bị xe cho chuyến đi là một kỳ nghỉ gạch vỡ. Làm thế nào để tránh điều này?

Được phép ở Thụy Điển

Mặc dù việc lái xe có vẻ giống nhau ở mọi nơi nhưng luật pháp và quy định ở nhiều quốc gia rất khác nhau và việc không biết chúng có thể khiến chúng ta căng thẳng và tốn kém. Thụy Điển có thể áp dụng giới hạn tốc độ thấp nhất bên ngoài khu vực xây dựng (70 km/h). Cách nhanh nhất là lái xe hợp pháp ở Hy Lạp và Ý - thậm chí 110 km/h bên ngoài khu vực đông dân cư. Ở Đức vẫn chưa có hạn chế nào trên đường cao tốc (ở một số nơi), nhưng ở Thụy Điển, Pháp và Hungary bạn thường phải kiểm tra đồng hồ vì ở những quốc gia này bạn không thể vượt quá 90 km/h trên một số đường cao tốc. Sau một bữa tối thịnh soạn trong khi lái xe, tốt hơn hết là ngày hôm sau bạn không nên lái xe đến bất kỳ quốc gia nào, và nếu buộc phải làm vậy, tốt nhất bạn nên đến Vương quốc Anh. Vương quốc Anh, Ireland, Luxembourg và Malta, nơi có nồng độ cồn trong máu hợp pháp là 0,8 ‰. Ở nhiều quốc gia, chúng tôi phải đối mặt với các hình phạt nghiêm khắc nếu máy đo nồng độ hơi thở cho kết quả trên 0,0‰. Điều này sẽ xảy ra ở Cộng hòa Séc, Slovakia, Hungary, Romania và Ukraine. Nhiều người Ba Lan dựa vào các cảnh báo được gửi qua đài CB, nhưng nếu bạn có thiết bị như vậy, bạn cần nhớ rằng ở một số quốc gia, việc này cần có giấy phép đặc biệt - ở Nga, Bulgaria, Thụy Điển, Slovenia, Serbia, Montenegro và Thổ Nhĩ Kỳ.

Ở Slovakia tốt hơn là có hầu hết mọi thứ

Ngoài ra còn có sự khác biệt đáng kể về các trang bị bắt buộc của xe. Người Slovakia không thể tha thứ ở đây. Khi băng qua Dãy núi Tatra hoặc Dãy núi Beskydy, bạn phải có trong xe: hộp sơ cứu, tam giác cảnh báo, bóng đèn dự phòng và cầu chì, áo phản quang (bên trong, không phải trong cốp xe!), cờ lê bánh xe, một chiếc kích và một sợi dây kéo. Tại Pháp và Slovenia, chỉ có 3 vị trí cuối cùng được loại khỏi danh sách này. Ở Đức, ngoài tam giác cảnh báo, còn phải có hộp sơ cứu với găng tay cao su và áo phản quang. Trước khi rời đi, tốt hơn hết bạn nên kiểm tra những thứ đó, chẳng hạn như dành vài phút trên Google, vì chúng ta sẽ khó có thể không trả số tiền phạt nhận được ở nước ngoài. Ở hầu hết các quốc gia, tiền phạt phải được nộp ngay lập tức (ở Áo, cảnh sát thậm chí còn có thiết bị thanh toán). Trong trường hợp thiếu tiền, ở Áo, cảnh sát sẽ tịch thu chúng tôi, chẳng hạn như điện thoại, thiết bị định vị hoặc máy ảnh, ở Slovakia, cảnh sát sẽ để lại hộ chiếu hoặc chứng minh thư của chúng tôi, và ở Đức thậm chí còn có nguy cơ họ sẽ tịch thu xe của chúng tôi.

Bằng tiếng nước ngoài “anh ấy sẽ giúp chúng tôi”

Ngày càng có nhiều tài xế không thể tưởng tượng việc lái xe vào kỳ nghỉ mà không có bảo hiểm du lịch. Rất thường xuyên, nó được thêm miễn phí vào gói OC/AC, nhưng trong trường hợp này, nó có thể là một sản phẩm cơ bản và bạn cần kiểm tra xem nó có hợp lệ ở quốc gia bạn đang đi du lịch hay không. Những lợi ích quan trọng nhất mà loại bảo hiểm đó có thể mang lại cho chúng ta là sửa chữa tại chỗ hoặc sơ tán xe đến gara gần nhất, cung cấp xe thay thế để tiếp tục hành trình và nếu cần, một khách sạn miễn phí.

Điều quan trọng nữa là các dịch vụ hỗ trợ được cung cấp bởi một công ty có kinh nghiệm quốc tế và có thể giúp đỡ chúng tôi một cách nhanh chóng và hiệu quả ngay cả ở những nơi xa xôi và ít người ghé thăm ở Châu Âu. – Chúng tôi thường giúp đỡ khách hàng bằng gói hỗ trợ đã mua, chẳng hạn như trong trường hợp xe bị hỏng ở miền nam Tây Ban Nha hoặc thiếu nhiên liệu ở phía bắc Thụy Điển trên đường đến North Cape. Ngay cả việc thiếu ngôn ngữ cũng không phải là vấn đề trong tình huống này. Agnieszka Walczak của Mondial Assistance cho biết, một người đang tìm kiếm trợ giúp sẽ liên hệ với một nhà điều hành Ba Lan qua điện thoại, người sẽ sắp xếp hỗ trợ và thảo luận chi tiết bằng ngôn ngữ địa phương, bất kể đó là tiếng Thụy Điển, tiếng Tây Ban Nha hay tiếng Albania.

* Dữ liệu từ AC Nielsen Polska từ một cuộc khảo sát về sở thích đi nghỉ ở Ba Lan do Mondial Assistance ủy quyền vào tháng 5 năm nay.