Tăng khoảng sáng gầm xe - tăng giải phóng mặt bằng thế nào?
Hoạt động của máy móc

Tăng khoảng sáng gầm xe - tăng giải phóng mặt bằng thế nào?


Khoảng sáng gầm xe là một trong những thông số liên quan trực tiếp đến khả năng việt dã của xe. Nếu chúng ta nhìn vào những chiếc SUV mạnh mẽ, chúng ta sẽ nhận thấy rằng khoảng sáng gầm của chúng dao động từ 20 đến 45 cm, trong khi đối với xe “A”, “B” và hạng gôn, được thiết kế chủ yếu để lái trên mặt đường chất lượng cao, khoảng sáng gầm dao động giữa 13-20 phân.

Nhiều người điều khiển ô tô thường có mong muốn tăng khoảng sáng gầm xe. Nó được kết nối với cái gì? Trước hết, để tránh hư hỏng đáy xe khi chạy xe trên đường kém chất lượng, do két dầu máy bị vỡ hay cản xe bị rách là những sự cố thường xảy ra khi lái xe vượt qua các đoạn đường xóc, hầm hố.

Tăng khoảng sáng gầm xe - tăng giải phóng mặt bằng thế nào?

Khó có khả năng biến một chiếc SUV thành một chiếc sedan, bởi vì nhà sản xuất đặt ra các thông số như khả năng xuyên quốc gia hình học - góc ra / vào và góc của khả năng xuyên quốc gia, nhưng vẫn trên những đoạn đường đứt gãy. sẽ có thể không phải lo lắng quá nhiều về các yếu tố hệ thống treo, cản, bộ giảm thanh và cacte.

Một điểm quan trọng nữa là bạn có thể tăng khoảng sáng gầm xe lên đến một giá trị nhất định, trung bình không quá 10 cm, nhưng nếu bạn tăng thêm XNUMX cm thì chiếc xe sẽ hoạt động khó lường trên đường đua, vì bạn sẽ thay đổi. các đặc điểm chính của xe.

Những cách chính để tăng giải phóng mặt bằng

Cách đầu tiên nghĩ đến ngay lập tức là thay lốp và vành. Bạn có thể lắp lốp có cấu hình cao hơn hoặc mua bánh xe hoàn toàn mới với bán kính lớn hơn. Kết quả của việc sửa đổi này, độ hở có thể tăng thêm vài cm. Tuy nhiên, cũng sẽ có một số vấn đề:

  • đọc sai đồng hồ đo quãng đường và đồng hồ tốc độ và suy giảm khả năng điều khiển;
  • tăng mức tiêu thụ nhiên liệu - động cơ sẽ cần nhiều năng lượng hơn để quay bánh xe mở rộng;
  • nhanh mòn hơn một số cụm hệ thống treo, tay lái, ổ trục bánh xe.

Đó là, việc thay thế cao su và đĩa có thể được coi là một tùy chọn, nhưng nó là mong muốn nếu điều này được thực hiện theo khuyến nghị của nhà sản xuất - bảng hoán đổi lốp được đặt trên cửa trước phía người lái. Một thao tác lắp lốp đơn giản với cấu hình cao hơn, chẳng hạn thay 175/70 R13 bằng 175/80 với cùng bán kính sẽ làm tăng khoảng sáng gầm thêm 1.75 cm, chiếc xe sẽ trở nên mềm mại hơn, nhưng đồng thời tất cả các vấn đề đã mô tả ở trên sẽ xuất hiện: độ chính xác của đồng hồ tốc độ sẽ giảm 6%, việc giữ đường ở tốc độ cao và vào các ngã rẽ sẽ kém hơn. Vâng, trong số những thứ khác, sẽ có nguy cơ cọ xát tấm lót chắn bùn, tức là, cần phải làm rõ xem bánh xe mới có nằm gọn dưới vòm bánh xe hay không.

Tăng khoảng sáng gầm xe - tăng giải phóng mặt bằng thế nào?

Một cách phổ biến hơn để tăng giải phóng mặt bằng là sử dụng miếng đệm.

Các miếng đệm khác nhau:

  • miếng đệm cao su giữa các cuộn lò xo;
  • miếng đệm bằng cao su, kim loại hoặc polyurethane giữa đế giữa lò xo và thân máy;
  • miếng đệm giữa giá đỡ giảm xóc sau và vấu dầm phía sau.

Mỗi phương pháp này đều có những sắc thái riêng. Ví dụ, xe quay đầu không thực sự làm tăng khoảng sáng gầm xe, nhưng xe dừng đánh võng, lạng lách trên những đoạn đường khó hoặc chở quá tải thì nguy cơ hư hỏng các bộ phận treo và đáy xe sẽ giảm xuống. Nhưng đồng thời, bản thân hành trình của lò xo cũng giảm, độ cứng của hệ thống treo tăng lên kéo theo tất cả các hệ quả tiêu cực: sự thoải mái giảm và tải trọng lên hệ thống treo tăng lên.

Nếu bạn đặt một miếng đệm giữa lò xo và thân máy, thì tác dụng của việc này sẽ chỉ cảm nhận được nếu lò xo bình thường, không bị chảy xệ. Giải phóng mặt bằng thực sự sẽ tăng lên. Nhưng mặt khác, hành trình nén sẽ tăng lên - xe sẽ bắt đầu gật gù nhiều hơn và chùng xuống dưới tải. Chỗ đệm ở giảm xóc sau, họ còn gọi là nhà, cũng là một cách có thể chấp nhận được, khoảng sáng gầm xe sẽ tăng lên rõ rệt.

Chà, lựa chọn đắt tiền nhất - lắp đặt hệ thống treo khí. Ở đây bạn sẽ phải cài đặt các yếu tố mới: túi khí, máy nén, bộ thu, cảm biến áp suất, công tắc hiển thị trên bảng điều khiển. Sẽ rất khó để làm tất cả những điều này một mình. Ưu điểm chính là khả năng điều chỉnh lượng giải phóng mặt bằng. Từ tiêu cực, người ta có thể đặt tên cho khả năng hỏng hóc nhanh chóng của tất cả các thiết bị này, vì khoảng sáng gầm được tăng lên để lái xe trên đường hỏng.




Đang tải…

Thêm một lời nhận xét