Sự khác biệt giữa phanh đục lỗ và phanh có rãnh là gì?

Rotor phanh là một bộ phận cơ bản của hệ thống phanh của xe. Đó là một hệ thống đơn giản, nhưng được tạo thành từ nhiều bộ phận khác nhau. Người lái xe đạp phanh bằng cách nhấn bàn đạp phanh, điều này báo hiệu phần còn lại của phanh…

Đĩa phanh là một phần cơ bản trong hệ thống phanh của xe. Đó là một hệ thống đơn giản, nhưng được tạo thành từ nhiều bộ phận khác nhau. Người lái xe đạp phanh bằng cách nhấn bàn đạp phanh, tín hiệu này báo hiệu phần còn lại của hệ thống phanh, nằm bên cạnh lốp xe. Đĩa phanh là bộ phận bám vào má phanh khi người lái đạp phanh. Hai loại phanh chính được khoan và rãnh.

Sự khác biệt là gì?

• Đĩa phanh đục lỗ:

  • Khoan lỗ trên chúng để thoát nhiệt và tích tụ khí.
  • Chúng được coi là phù hợp hơn để lái xe trong điều kiện ẩm ướt vì chúng giúp thoát nước tốt hơn và ít bị rỉ sét hơn.

• Đĩa phanh có rãnh:

  • Tạo các khe trong rôto, nhưng không hoàn toàn.
  • Chúng mạnh hơn và ít có khả năng bị vỡ hơn.

Các cánh quạt trên một chiếc xe có tuổi thọ trung bình từ 30,000 đến 70,000 dặm. Một thợ cơ khí được cấp phép có thể đánh giá rôto và tư vấn cho bạn về tình trạng của chúng. Chúng không cần thay thường xuyên như má phanh, nhưng nên thay theo cặp.