Ổ đĩa tốc độ biến
nội dung
Hộp số CVT (hay CVT) là thiết bị truyền lực quay (mô-men xoắn) từ động cơ đến các bánh xe, giảm hoặc tăng tốc độ bánh xe (tỷ số truyền) ở cùng tốc độ động cơ. Một đặc tính đặc biệt của bộ biến thiên là bạn có thể chuyển số theo ba cách:
- thủ công;
- tự động;
- theo chương trình ban đầu.
Hộp số CVT có khả năng biến thiên liên tục, tức là không chuyển từ số này sang số khác mà chỉ thay đổi tỷ số truyền lên hoặc xuống một cách có hệ thống. Nguyên lý hoạt động này đảm bảo sử dụng năng lượng của bộ nguồn một cách hiệu quả, cải thiện các đặc tính động và kéo dài tuổi thọ của cơ cấu (kinh nghiệm của trung tâm dịch vụ của Tập đoàn Favorit Motors xác nhận điều này)
Hộp biến thể là một thiết bị khá đơn giản, nó bao gồm các yếu tố sau:
- một thiết bị để không đồng bộ động cơ và hộp số (để khởi động);
- trực tiếp là chính biến thể;
- thiết bị cung cấp số lùi (thường là hộp số);
- Bộ điều khiển điện tử;
- bơm thủy lực.
Trên các phương tiện thuộc thế hệ mới nhất, hai loại biến thể được sử dụng rộng rãi - đai chữ V và hình xuyến.
Đặc điểm hoạt động của hộp V-belt CVT
Hộp CVT đai V là một cặp puli được nối với nhau bằng đai V làm bằng cao su hoặc kim loại có độ bền cao. Mỗi ròng rọc được tạo thành bởi hai đĩa có hình dạng đặc biệt có thể di chuyển và thay đổi đường kính của ròng rọc trong quá trình chuyển động, đảm bảo dây đai chuyển động với ma sát ít nhiều.
Bộ biến đổi dây đai chữ V không thể cung cấp tính năng đảo ngược (truyền động ngược) một cách độc lập, vì dây đai chỉ có thể quay theo một hướng. Để làm được điều này, hộp biến thể dây đai V được trang bị một thiết bị bánh răng. Hộp số đảm bảo phân phối lực sao cho có thể chuyển động theo hướng "lùi". Và mô-đun điều khiển điện tử đồng bộ hóa đường kính của các puli phù hợp với hoạt động của bộ nguồn.
Đặc điểm hoạt động của hộp CVT hình xuyến
Biến thể hình xuyến có cấu trúc bao gồm hai trục có hình dạng hình xuyến. Các trục là đồng trục đối với nhau và các con lăn được kẹp giữa chúng. Trong quá trình hoạt động của hộp, sự tăng / giảm tỷ số truyền xảy ra do chuyển động của chính các con lăn, chúng thay đổi vị trí do chuyển động của các trục. Mômen xoắn được truyền do lực ma sát xuất hiện giữa các bề mặt của trục và con lăn.
Tuy nhiên, hộp số CVT hình xuyến tương đối hiếm khi được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, vì chúng không có độ tin cậy như các loại dây đai chữ V hiện đại hơn.
Chức năng điều khiển điện tử
Để điều khiển CVT, xe được trang bị hệ thống điện tử. Hệ thống cho phép bạn thực hiện một số tác vụ:
- tăng / giảm tỷ số truyền phù hợp với phương thức vận hành bộ nguồn;
- điều hòa hoạt động của ly hợp (trong vai trò của bộ biến mô thường tác động);
- tổ chức chức năng của hộp số (để đảo chiều).
Người lái xe điều khiển CVT bằng cần gạt (bộ chọn). Bản chất của việc điều khiển cũng giống như trên xe ô tô với hộp số tự động: bạn chỉ cần chọn một chức năng (tiến lên, lùi lại, đỗ xe, điều khiển bằng tay, v.v.).
Các khuyến nghị cho hoạt động của các biến thể
Các chuyên gia của Tập đoàn Công ty Favorit Motors lưu ý rằng hộp số CVT không thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa do tăng tải cho động cơ. Tuy nhiên, phạm vi ứng dụng của chúng trên xe du lịch có một tương lai tươi sáng, vì hộp số biến thiên liên tục đơn giản và thuận tiện nhất có thể cho người lái xe.
Đồng thời, không có lời khuyên cụ thể cho chủ sở hữu của xe với CVT. Xe cho cảm giác êm ái cả trên đường thành phố và đường địa hình, vì việc giảm / tăng tốc độ mượt mà nhất có thể.
Tuy nhiên, như với bất kỳ loại hộp số nào, hai yếu tố sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của bộ biến tần: cách truyền động và sự thay thế kịp thời chất lỏng làm việc. Đồng thời, cần nhấn mạnh tính duy nhất của việc bảo dưỡng biến thể: nếu xe chỉ hoạt động trong điều kiện đô thị thì không cần thay nhớt. Khi lái xe địa hình, xe kéo hoặc trên đường cao tốc với tốc độ cao, các nhà sản xuất khuyên nên thay nhớt sau 70-80 nghìn km.
Chủ sở hữu xe ô tô có hộp số CVT (phiên bản dây đai V) cần phải thay dây đai sau 120 nghìn km. Ngay cả khi không có khuyết tật nhìn thấy trong quá trình vận hành của xe, bạn nên xem xét kỹ quy trình này, vì việc sơ ý thay dây curoa có thể gây hỏng hộp.
Ưu điểm của biến thể so với các loại hộp số khác
Ngày nay, CVT được coi là loại hộp số "tiên tiến" nhất. Có một số lý do cho điều này:
- chuyển tỷ số mượt mà mang lại tính năng động tốt hơn khi khởi hành hoặc tăng tốc;
- tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ;
- chuyến đi đều và êm ái nhất;
- không bị chậm lại ngay cả khi leo núi dài;
- bảo trì không yêu cầu (thiết kế khá đơn giản, trọng lượng nhẹ hơn, ví dụ, một hộp số tự động cổ điển).
Ngày nay, ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô đưa CVT vào xe. Ví dụ, nhà máy Ford có những phát triển riêng trong lĩnh vực này, vì vậy một thế hệ ô tô mới được sản xuất với nhãn hiệu Ecotronic hoặc Durashift CVT.
Đặc thù hoạt động của hộp số CVT còn ở chỗ khi thay đổi tỷ số truyền, tiếng động cơ không thay đổi, điều này không đặc trưng cho các loại hộp số khác. Tuy nhiên, một số nhà sản xuất trong các loại hộp số vô cấp CVT mới nhất đã bắt đầu sử dụng hiệu ứng của việc tăng tiếng ồn của động cơ theo sự gia tăng tốc độ của xe. Rốt cuộc, hầu hết người lái xe đã quen với việc thay đổi âm thanh của động cơ với công suất tăng dần.
Mỗi chủ xe lựa chọn xe dựa trên sở thích, nhu cầu và khả năng tài chính của cá nhân. Xe có hộp số CVT được đặc trưng bởi độ tin cậy và tăng khả năng chống mài mòn, nhưng các công nghệ mới khá đắt tiền. Bạn có thể nhanh chóng chọn được xe theo ý muốn và khả năng của mình nếu chọn đúng đại lý bán xe. Tập đoàn Công ty Favorit Motors cung cấp một loạt các mẫu xe từ các nhà sản xuất khác nhau với giá cả phải chăng.
Chỉ các dịch vụ ô tô được chứng nhận mới có thể thực hiện chẩn đoán, sửa chữa và điều chỉnh biến thể. Theo sự xử lý của các chuyên gia của trung tâm kỹ thuật Favorit Motors, có tất cả các thiết bị chẩn đoán và sửa chữa cần thiết, cho phép bạn nhanh chóng và trong thời gian ngắn loại bỏ các trục trặc của biến thể của bất kỳ sửa đổi nào.
Các thợ thủ công giàu kinh nghiệm từ Favorit Motors sẽ thực hiện chẩn đoán chất lượng cao của biến thể, xác định nguyên nhân của sự cố và loại bỏ nó. Ngoài ra, họ sẽ tư vấn về cách vận hành chính xác của hộp số vô cấp CVT. Quy trình sửa chữa được thỏa thuận với khách hàng, và thông báo chi phí dịch vụ sửa chữa, phục hồi sau khi chẩn đoán.
