Washington DC yêu cầu chủ sở hữu HGV trả $ 500 mỗi năm
nội dung
Xe điện mang lại lợi ích to lớn cho ngành công nghiệp ô tô, nhưng chúng cũng gây nguy hiểm cho người đi đường do trọng lượng lớn do pin. Washington DC bây giờ sẽ tìm cách buộc chủ sở hữu của những chiếc xe trên 6,00 bảng Anh phải trả một khoản phí hàng năm cho thực tế này.
Không có gì bí mật khi một chiếc xe mới bình thường nặng khủng khiếp. Điều này là do những chiếc xe mới thông thường thường là crossover, SUV hoặc xe bán tải và khi tuổi thọ pin ngày càng rõ ràng, vấn đề này sẽ không được khắc phục ngay. Điều này gây ra nhiều vấn đề trên một số mặt, cụ thể là an toàn cho người đi bộ và cơ sở hạ tầng. Một số thành viên hội đồng Washington, D.C. đang tìm cách giảm thiểu tác động của các phương tiện lớn lên cả hai loại xe này, đề xuất rằng bất kỳ ai có ô tô hoặc xe tải trên 6,000 bảng Anh phải trả 500 đô la một năm.
Lương cao không nhượng bộ
Đó là khoảng bảy lần lệ phí đăng ký thông thường đối với một chiếc sedan hạng trung. Đặc khu Columbia thường yêu cầu một số lệ phí đăng ký cao nhất, với những phương tiện dưới 3,500 bảng Anh sẽ phải trả 72 đô la một năm để đăng ký. Bất cứ thứ gì hơn thế nhưng dưới 5000 bảng Anh có giá 115 đô la / năm, trong khi bản dựng hiện tại có giá cao nhất là 155 đô la cho các giàn khoan nặng nhất.
Cần lưu ý rằng đề xuất không nhượng bộ những người cần xe phân khối lớn cho công việc. Điều này sẽ gây bất ngờ cho bất kỳ ai có công việc yêu cầu một chiếc xe tải chạy bằng động cơ diesel để vận chuyển thiết bị hoặc vật liệu, nếu không muốn nói là câu chuyện bi thảm nhất đối với những người lái chúng hoàn toàn vì phong cách và hiệu suất. Trong mọi trường hợp, hình thức xử phạt sẽ được áp dụng như nhau.
Xe bình thường nặng quá
Bây giờ, điều này có vẻ không phải là vấn đề lớn như vậy nếu không phải là phương tiện hàng ngày của bạn, nhưng hãy xem một số mẫu SUV cỡ lớn hiện có. Chiếc Chevy Suburban 2022 đỉnh cao có thể nặng tới 6,016 pound nếu không có người bên trong, trong khi Jeep Grand Wagoneer thậm chí còn béo hơn với 6,420 pound. Họ có mặt ở khắp mọi nơi trong các khu vực đô thị, và Đặc khu Columbia cũng không phải là ngoại lệ.
Ưu đãi dành cho xe điện
В предложении учитываются электромобили, поскольку они обычно тяжелее бензиновых. Полный привод размером с Cadillac XT6 весит 5,915 1,000 фунтов. Это было бы поводом для беспокойства, если бы законодатели не добавили весовой коэффициент в 7,000 фунтов для электромобилей, фактически подняв порог до фунтов, если вашему автомобилю не требуется топливо для работы.
Конечно, если вы водите 9,046-фунтовую машину, это не так важно для вас. Это также не помогает владельцам Rivian R1T, так как этот электрический грузовик преодолевает территорию весом 7,100 фунтов. Тем не менее, он распространяется на Ford F-150 Lightning с батарейным питанием, общий вес которого составляет 6,590 фунтов с батареей увеличенного радиуса действия.
Đề xuất đã được Ủy ban Môi trường và Giao thông DC chấp nhận.
Đề xuất đã được Ủy ban Môi trường và Giao thông D.C. nhất trí thông qua và gần đây đã được phê duyệt như một phần của gói ngân sách tổng thể của thành phố; rõ ràng điều này có thể thêm 40 triệu đô la vào tổng quỹ của thành phố trong vòng XNUMX năm. Nếu Thị trưởng Muriel Bowser ký, người điều khiển những chiếc xe phân khối lớn này sẽ phải trả tiền để được chơi.
**********
:
