Lực lượng thiết giáp Hungary trong Thế chiến II

Các bộ phận của Trung đoàn cơ giới 1 thuộc Sư đoàn thiết giáp 1 ở mặt trận phía Đông; mùa hè năm 1942

Trong số các đồng minh của Đức chiến đấu ở Mặt trận phía Đông trong Thế chiến II, Quân đội Hoàng gia Hungary - Magyar Királyi Homvédség (MKH) triển khai đội quân thiết giáp lớn nhất. Ngoài ra, Vương quốc Hungary có một ngành công nghiệp có thể thiết kế và chế tạo áo giáp (ngoại trừ việc chỉ có Vương quốc Ý làm ​​được).

Vào tháng 1920 năm 325, năm 93, một hiệp ước hòa bình giữa Hungary và các nước Entente được ký kết tại Cung điện Grant Trianon ở Versailles. Các điều kiện do Hungary ra lệnh rất khó khăn: diện tích đất nước giảm từ 21 xuống 8 nghìn km², dân số từ 35 xuống 1920 triệu người. Hungary phải bồi thường chiến tranh, họ bị cấm duy trì quân đội hơn XNUMX Mọi người. sĩ quan và binh lính, có lực lượng không quân, hải quân và công nghiệp quân sự, thậm chí xây dựng đường sắt nhiều ray. Yêu cầu đầu tiên của tất cả các chính phủ Hungary là phải sửa đổi các điều khoản của hiệp ước hoặc từ chối chúng một cách đơn phương. Kể từ tháng XNUMX năm XNUMX, trong tất cả các trường học, học sinh đã đọc kinh dân gian: Tôi tin Chúa / Tôi tin Tổ quốc / Tôi tin vào Công lý / Tôi tin vào sự Phục sinh của Hungary cũ.

Từ xe bọc thép đến xe tăng - con người, kế hoạch và máy móc

Hiệp ước Trianon cho phép cảnh sát Hungary có xe bọc thép. Năm 1922 có mười hai. Năm 1928, quân đội Hungary bắt đầu chương trình hiện đại hóa kỹ thuật vũ khí và trang thiết bị quân sự, bao gồm cả việc thành lập các đơn vị thiết giáp. Ba xe tăng Carden-Lloyd Mk IV của Anh, 3000 xe tăng hạng nhẹ Fiat 21B của Ý, 29 xe tăng hạng nhẹ m / 30-XNUMX của Thụy Điển và một số xe bọc thép đã được mua. Công việc trang bị vũ khí bọc thép cho quân đội Hungary bắt đầu vào đầu những năm XNUMX, mặc dù ban đầu chúng chỉ bao gồm việc chuẩn bị các dự án và nguyên mẫu xe bọc thép.

Giao xe bọc thép Csaba mới cho tuyến; 1940

Hai dự án đầu tiên được chuẩn bị bởi kỹ sư người Hungary Miklós Strausler (khi đó đang sống ở Anh) với sự tham gia tích cực của nhà máy Weiss Manfréd ở Budapest. Chúng được tạo ra trên cơ sở xe bọc thép Alvis AC I và AC II. Sử dụng các kết luận rút ra từ việc nghiên cứu các phương tiện mua từ Anh, quân đội Hungary đã đặt hàng xe bọc thép Alvis AC II cải tiến, được chỉ định 39M Csaba. Họ được trang bị một súng chống tăng 20 mm và một súng máy 8 mm. Lô 61 xe đầu tiên rời khỏi cơ sở sản xuất Weiss Manfréd trong cùng năm. Một lô khác gồm 32 chiếc được đặt hàng vào năm 1940, XNUMX chiếc trong số đó là phiên bản chỉ huy, trong đó vũ khí trang bị chính được thay thế bằng hai chiếc radio mạnh mẽ. Như vậy, xe bọc thép Csaba đã trở thành trang bị tiêu chuẩn của các đơn vị trinh sát Hungary. Một số phương tiện loại này đã lọt vào tầm ngắm của lực lượng công an. Tuy nhiên, anh sẽ không dừng lại ở đó.

Từ đầu những năm 30, các điều khoản của Hiệp ước Giải trừ quân bị Trianon đã bị công khai bỏ qua, và vào năm 1934, 30 tankette L3 / 33 đã được mua từ Ý, và vào năm 1936, một đơn đặt hàng 110 tankette trong một phiên bản cải tiến mới của L3 / 35. Với những lần mua sắm tiếp theo, quân đội Hungary có 151 pháo tăng do Ý sản xuất, được phân bổ cho bảy đại đội được giao cho các lữ đoàn kỵ binh và cơ giới. Cùng năm 1934, một xe tăng hạng nhẹ PzKpfw IA (số đăng ký H-253) được mua từ Đức để thử nghiệm. Năm 1936, Hungary nhận chiếc xe tăng hạng nhẹ Landsverk L-60 duy nhất từ ​​Thụy Điển để thử nghiệm. Năm 1937, chính phủ Hungary quyết định hoàn toàn phớt lờ hiệp ước giải trừ quân bị và khởi động kế hoạch mở rộng và hiện đại hóa quân đội "Haba I". Đặc biệt, ông đã giả định rằng sự ra đời của một chiếc xe bọc thép mới và sự phát triển của một chiếc xe tăng. Năm 1937, một thỏa thuận đã được ký kết về việc bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tăng ở Hungary theo giấy phép của Thụy Điển.

Thử nghiệm xe tăng hạng nhẹ Landsverk L-60 mua ở Thụy Điển; 1936

Vào ngày 5 tháng 1938 năm 600, thủ tướng chính phủ Hungary đã ban hành Chương trình Gyor, nhằm đảm bảo sự phát triển đáng kể của ngành công nghiệp quân sự trong nước. Trong vòng 85 năm, một tỷ pengös (khoảng 250/1928 ngân sách hàng năm) đã được chi cho các lực lượng vũ trang, trong đó 40 triệu được sử dụng trực tiếp cho việc mở rộng quân đội Hungary. Điều này đồng nghĩa với việc mở rộng và hiện đại hóa quân đội một cách nhanh chóng. Quân đội sẽ nhận, trong số những thứ khác, hàng không, pháo binh, quân dù, một đội sông và vũ khí bọc thép. Các thiết bị được sản xuất trong nước hoặc mua bằng vốn vay của Đức và Ý. Trong năm kế hoạch được thông qua, quân số có 800 sĩ quan và binh sĩ (năm 200 - XNUMX), nghĩa vụ quân sự bắt buộc kéo dài hai năm được khôi phục. Nếu cần thiết, XNUMX người có thể được huy động. nhân viên dự trữ được đào tạo.

Miklos Strausler cũng có một số kinh nghiệm trong việc thiết kế vũ khí bọc thép, xe tăng V-3 và V-4 của ông đã được thử nghiệm cho quân đội Hungary, nhưng lại thua xe tăng L-60 của Thụy Điển. Loại thứ hai được phát triển bởi kỹ sư người Đức Otto Marker và được thử nghiệm từ ngày 23 tháng 1 đến ngày 1938 tháng 64 năm 38 tại các bãi thử Heymasker và Varpalota. Sau khi kết thúc các cuộc thử nghiệm, tướng Grenady-Novak đã đề xuất chế tạo 2 chiếc để trang bị cho 1938 đại đội, các đại đội này thuộc 36 lữ đoàn cơ giới và 20 lữ đoàn kỵ binh. Trong khi đó, xe tăng này đã được phê duyệt để sản xuất với tên gọi 15M Toldi. Tại cuộc họp vào ngày 20 tháng 34 năm 37 tại Văn phòng Chiến tranh với đại diện của MAVAG và Ganz, một số thay đổi đã được thực hiện đối với dự thảo ban đầu. Người ta quyết định trang bị cho xe tăng một khẩu pháo 8M XNUMX mm (giấy phép Solothurn), có thể bắn với tốc độ XNUMX-XNUMX phát / phút. Một khẩu súng máy XNUMX mm Gebauer XNUMX/XNUMX được lắp vào thân tàu.

Nguyên mẫu xe tăng chiến đấu đầu tiên của quân đội Hungary - Toldi; 1938

Do người Hungary không có kinh nghiệm sản xuất xe tăng nên hợp đồng đầu tiên cho 80 xe Toldi có phần bị trì hoãn. Một số thành phần phải được mua ở Thụy Điển và Đức, bao gồm. Động cơ Bussing-MAG. Các động cơ này được chế tạo tại nhà máy MAVAG. Họ được trang bị 80 xe tăng Toldi đầu tiên. Kết quả là những chiếc máy đầu tiên thuộc loại này đã được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào tháng 1940 năm 301. Xe tăng có số đăng ký từ H-380 đến H-381 được chỉ định là Toldi I, với số đăng ký từ H-490 đến H-40 và Toldi II. . 13 chiếc đầu tiên được chế tạo tại nhà máy MAVAG, số còn lại ở Ganz. Việc giao hàng kéo dài từ ngày 1940 tháng 14 năm 1941 đến ngày 381 tháng 422 năm 424. Đối với xe tăng Toldi II, tình hình cũng tương tự, các xe có số đăng ký từ H-490 đến H-XNUMX được sản xuất tại nhà máy MAVAG, và từ H- XNUMX đến H -XNUMX ở Gantz.

Hoạt động chiến đấu đầu tiên (1939-1941)

Việc sử dụng áo giáp Hungary lần đầu tiên xảy ra sau Hội nghị Munich (29-30 tháng 1938 năm 11), trong đó Hungary được trao phần phía đông nam của Slovakia - Transcarpathian Rus; 085 km² đất với 552 nghìn cư dân và phần phía nam của Slovakia mới thành lập - 1700 km² với 70 nghìn cư dân. Cụ thể, việc chiếm đóng lãnh thổ này có sự tham gia của Lữ đoàn cơ giới số 2 với một trung đội xe tăng hạng nhẹ Fiat 3000B và ba đại đội xe tăng L3 / 35, cũng như Lữ đoàn kỵ binh số 1 và 2, bao gồm bốn đại đội xe tăng L3 / 35 . Các đơn vị thiết giáp tham gia cuộc hành quân này từ ngày 17 đến ngày 23 tháng 1939 năm 24. Các tàu chở dầu Hungary chịu tổn thất đầu tiên trong cuộc không kích của Slovakia vào một đoàn xe gần Lower Rybnitsa vào ngày 2 tháng XNUMX, khi Đại tá Vilmos Orosvari từ tiểu đoàn trinh sát của lữ đoàn cơ giới số XNUMX thiệt mạng. Một số thành viên của đơn vị thiết giáp đã được trao giải thưởng, bao gồm: mũ lưỡi trai. Tibot Karpathy, Trung úy Laszlo Beldi và Corp. Istvan Feher. Việc nối lại quan hệ với Đức và Ý trong thời kỳ này ngày càng trở nên nổi bật; những quốc gia này càng có lợi cho người Hungary, thì sự thèm muốn của họ càng tăng lên.

Hiến binh Hungary bên chiếc xe tăng Tiệp Khắc LT-35 bị đắm; 1939

Ngày 1 tháng 1940 năm 1 Hungary thành lập ba đội quân dã chiến (2, 3 và 12). Mỗi người trong số họ bao gồm ba tòa nhà. Một nhóm Carpathian độc lập cũng được thành lập. Tổng cộng, quân đội Hungary có 1 quân đoàn. Bảy trong số họ, cùng với các quận đoàn, được thành lập vào ngày 1938 tháng 15 năm 1939 từ các lữ đoàn hỗn hợp; Quân đoàn VIII tại Transcarpathian Rus, ngày 4 tháng 1940 năm 1; Quân đoàn IX tại Bắc Transylvania (Transylvania) vào ngày 2 tháng 1 năm 2. Lực lượng cơ giới và cơ động của quân đội Hungary bao gồm 1 lữ đoàn: lữ đoàn kỵ binh số 1938 và số 1 cùng các lữ đoàn cơ giới số 1 và số 1944 được thành lập vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, và Lữ đoàn Kỵ binh Dự bị số XNUMX được thành lập vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX. Mỗi lữ đoàn kỵ binh bao gồm một đại đội điều khiển, một tiểu đoàn pháo ngựa, một tiểu đoàn pháo cơ giới, hai sư đoàn xe máy, một đại đội xe tăng, một đại đội xe bọc thép, một tiểu đoàn trinh sát cơ giới và hai hoặc ba tiểu đoàn trinh sát máy bay ném bom (tiểu đoàn gồm một đại đội súng máy và ba đại đội kỵ binh). Lữ đoàn cơ giới có thành phần tương tự, nhưng thay vì một trung đoàn hussar, nó có một trung đoàn súng trường cơ giới ba tiểu đoàn.

Vào tháng 1940 năm 29, người Hungary tiến vào lãnh thổ phía bắc Transylvania, do Romania chiếm đóng. Rồi chiến tranh gần như nổ ra. Bộ Tổng tham mưu Hungary ấn định ngày tấn công là 1940/43/104. Tuy nhiên, những người Romania vào giờ chót đã quay sang Đức và Ý để hòa giải. Người Hungary lại là người chiến thắng mà không cần đổ máu. Một lãnh thổ rộng 2,5 km² với dân số 1940 triệu người đã được sát nhập vào quốc gia của họ. Vào tháng 1 năm 2, quân đội Hungary tiến vào Transylvania, được trọng tài cho phép. Đặc biệt, họ bao gồm các Lữ đoàn kỵ binh số 45 và số XNUMX với XNUMX xe tăng Toldi.

Đơn vị thiết giáp Hungary, được trang bị pháo tăng L3 / 35 của Ý, có trong Transcarpathian Rus; 1939

Bộ chỉ huy Hungary đi đến kết luận rằng ưu tiên hàng đầu là trang bị vũ khí bọc thép cho quân đội. Vì vậy, mọi hoạt động liên quan đến việc củng cố lực lượng thiết giáp và tổ chức lại quân đội đều được mở rộng. Xe tăng Toldi đã có trong biên chế bốn lữ đoàn kỵ binh. Quá trình sản xuất của họ mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Cho đến tháng 1940 năm 18, bốn lữ đoàn chỉ bao gồm một đại đội 9 xe tăng Toldi. Việc chuyển đổi các tiểu đoàn tự hành số 11 và 18 thành các đơn vị thiết giáp được bắt đầu, đây là cơ sở để thành lập lữ đoàn thiết giáp đầu tiên của Hungary. Số lượng xe tăng trong chiến dịch cũng được tăng từ 23 lên 110 xe. Đơn đặt hàng xe tăng Toldi đã được tăng thêm 1941 chiếc. Chúng sẽ được xây dựng từ tháng 1942 năm 27 đến tháng 1940 năm XNUMX. Loạt thứ hai này được gọi là Toldi II và khác với loạt trước chủ yếu ở việc sử dụng các thành phần và nguyên liệu thô của Hungary. Hungary ký Hiệp ước ba bên (Đức, Ý và Nhật Bản) vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX.

Quân đội Hungary tham gia vào cuộc xâm lược của Đức, Ý và Bulgaria chống lại Nam Tư vào năm 1941. Tập đoàn quân 3 (chỉ huy: Tướng Elmer Nowak-Gordoni), bao gồm Quân đoàn IV của Tướng Laszlo Horvath và Quân đoàn 2 của Tướng Soltan Deklev, được giao nhiệm vụ tấn công. Quân đội Hungary cũng triển khai một Quân đoàn phản ứng nhanh mới được thành lập (Tư lệnh: Tướng Béli Miklós-Dalnoki), bao gồm hai lữ đoàn cơ giới và hai lữ đoàn kỵ binh. Các đơn vị cao tốc là trung tâm của đội hình một tiểu đoàn xe tăng mới (hai đại đội). Do cơ động chậm, thiếu vũ khí nên một số đơn vị không lên được chính quy; Ví dụ, lữ đoàn cơ giới số 10 bị thiếu 8 xe tăng Toldi, 135 xe bọc thép Chaba, 21 mô tô và 1 phương tiện khác. Ba trong số các lữ đoàn này đã được triển khai chống lại Nam Tư; Các lữ đoàn cơ giới 2 và 54 (tổng cộng 2 xe tăng Toldi) và lữ đoàn kỵ binh 3 bao gồm một tiểu đoàn trinh sát cơ giới với một đại đội thiết giáp L33 / 35/18 (18 chiếc), một đại đội xe tăng "Toldi" (1941 chiếc.) Và một chiếc ô tô bọc thép của công ty ô tô Csaba. Chiến dịch Nam Tư năm XNUMX là màn ra mắt của các loại xe bọc thép mới trong quân đội Hungary. Trong chiến dịch này, những cuộc đụng độ quy mô lớn đầu tiên của quân đội Hungary đã diễn ra.

Các học viên của Học viện Quân sự Hungary của Hoàng hậu Louis (Magyar Királyi Hond Ludovika Akadémia) trong quá trình nhận xe bọc thép mới.

Quân Hungary mất chiếc xe bọc thép đầu tiên của họ vào ngày 11 tháng 1941 năm 3, chiếc nêm L35 / 13 bị hư hỏng nặng do mìn, và vào ngày 2 tháng 37 gần Senttamash (Srbobran), hai xe bọc thép Chaba từ đại đội xe bọc thép của Lữ đoàn kỵ binh số 13 bị phá hủy. . Họ tấn công vào công sự trận địa của địch mà không có pháo binh yểm trợ, súng chống tăng 1 ly của địch nhanh chóng đưa họ ra khỏi trận địa. Trong số sáu binh sĩ thiệt mạng có một trung úy. Laszlo Beldi. Cùng ngày, chiếc xe bọc thép thứ bảy cũng bị chết máy, lại là chỉ huy xe chỉ huy Chaba, trung đội trưởng, trung úy Andor Alexei, người bị bắn trước mặt sĩ quan Nam Tư đầu hàng, người này đã giấu súng. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, một chiếc xe bọc thép Csaba của tiểu đoàn trinh sát thuộc lữ đoàn cơ giới XNUMX đã va chạm với một cột cơ giới của quân đội Nam Tư gần thị trấn Dunagalosh (Glozhan) trong một cuộc tuần tra. Đoàn xe đã tông gãy cột và bắt nhiều tù binh.

Sau khi đi được 5 km, cùng một phi hành đoàn đã va chạm với một trung đội người đi xe đạp của kẻ thù, trung đội này cũng bị tiêu diệt. Sau 8 km nữa về phía nam của Petrots (Bachki-Petrovac), hậu quân của một trong các trung đoàn Nam Tư đã gặp nhau. Các phi hành đoàn do dự một lúc. Một trận hỏa lực dữ dội được khai hỏa từ khẩu pháo 20 ly, khiến quân địch ngã xuống đất. Sau một giờ đấu tranh, tất cả sự kháng cự đã bị phá vỡ. Chỉ huy xe bọc thép, hạ sĩ. Janos Toth đã được trao tặng huân chương cao quý nhất của quân đội Hungary - Huy chương vàng vì lòng dũng cảm. Hạ sĩ quan này không phải là người duy nhất đi vào lịch sử của lực lượng thiết giáp Hungary bằng những chữ vàng. Vào tháng 1500 năm 14, Đại úy Geza Möszoli và Phi đội Thiết giáp Toldi của ông đã bắt được 13 binh sĩ Nam Tư gần Titel. Trong hai ngày chiến đấu với các đơn vị hậu phương đang rút lui của sư đoàn Nam Tư (14-1 tháng 6) tại khu vực thành phố Petets (Bachki-Petrovac), lữ đoàn bộ binh cơ giới số 32 tổn thất 3500 người chết và XNUMX người bị thương, bắt XNUMX tù nhân và thu được một lượng lớn thiết bị và vật tư tiêu hao.

Đối với quân đội Hungary, chiến dịch Nam Tư năm 1941 là cuộc thử nghiệm nghiêm túc đầu tiên về vũ khí bọc thép, trình độ huấn luyện của kíp xe và chỉ huy của họ, và tổ chức cơ sở của các bộ phận chuyển động. Vào ngày 15 tháng 16, các lữ đoàn cơ giới của Quân đoàn Rapid được trực thuộc tập đoàn thiết giáp Đức của tướng von Kleist. Các đơn vị riêng biệt bắt đầu hành quân qua Barania về phía Serbia. Ngày hôm sau, họ vượt sông Drava và bắt được Eshek. Sau đó, họ tiến về phía đông nam đến khu vực giữa sông Danube và sông Sava, hướng tới Belgrade. Người Hungary chiếm Viunkovci (Vinkovci) và Šabac. Đến tối 50/17, họ cũng chiếm được Valjevo (sâu 11 km vào lãnh thổ Serbia). Vào ngày 474 tháng 1, chiến dịch chống lại Nam Tư kết thúc với việc nước này đầu hàng. Các vùng Bačka (Vojvodina), Baranya, cũng như Medimuria và Prekumria, được sát nhập vào Hungary; chỉ 031 km², với 000 cư dân (37% là người Hungary). Những người chiến thắng đặt tên cho các vùng lãnh thổ là "Các lãnh thổ phía Nam được phục hồi".

Một phút nghỉ ngơi của kíp xe bọc thép Chaba trong chiến dịch Nam Tư năm 1941.

Vào mùa xuân năm 1941, người ta thấy rõ ràng rằng cuộc cải tổ của quân đội Hungary đã mang lại kết quả rõ ràng; quân số đã lên tới 600 người. Tuy nhiên, cán bộ, chiến sĩ vẫn chưa cải thiện được rõ rệt tình trạng vũ khí, cũng như dự trữ không được duy trì, không có đủ máy bay, pháo phòng không và xe tăng hiện đại.

Cho đến tháng 1941 năm 85, quân đội Hungary có 9 xe tăng hạng nhẹ Toldi trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu. Do đó, các tiểu đoàn thiết giáp số 11 và 18 được thành lập bao gồm hai đại đội xe tăng, ngoài ra, chúng chưa hoàn thiện vì chỉ có 1941 xe trong đại đội. Mỗi tiểu đoàn của lữ đoàn kỵ binh có tám xe tăng Toldi. Từ năm 1938, công việc chế tạo xe tăng được đẩy nhanh, vì Hungary không còn phải nhập khẩu bất kỳ linh kiện và bộ phận nào. Tuy nhiên, hiện tại, công tác tuyên truyền đã che đậy những thiếu sót này bằng cách nhồi sọ binh lính và thường dân, gọi những người lính của quân đội Hungary là "những người giỏi nhất thế giới". Năm 1941-2 adm. Hort, với sự hỗ trợ của Hitler, đã xoay sở để đàm phán lại những hạn chế của Hiệp ước Trianon mà hầu như không phải đánh nhau. Sau khi quân Đức đánh bại Tiệp Khắc, người Hungary đã chiếm đóng miền nam Slovakia và Transcarpathian Rus, và sau đó là miền bắc Transylvania. Sau khi phe Trục tấn công Nam Tư, họ đã tham gia Banat. Người Hungary đã "giải phóng" 172 triệu đồng bào của họ và lãnh thổ của vương quốc tăng lên XNUMX nghìn. km². Cái giá phải trả cho điều này là rất cao - tham gia vào cuộc chiến với Liên Xô.

Huấn luyện đơn vị thiết giáp Hungary phối hợp với bộ binh; Xe tăng Toldi trong phiên bản chỉ huy, tháng 1941 năm XNUMX.

Lối Vào Địa Ngục - Liên Xô (1941)

Hungary tham chiến chống lại Liên Xô chỉ vào ngày 27 tháng 1941 năm 60, dưới áp lực mạnh mẽ từ Đức và sau một cuộc đột kích được cho là của Liên Xô vào Kosice của Hungary. Cho đến ngày nay, người ta vẫn chưa xác định được rõ ràng máy bay của ai đã ném bom thành phố. Quyết định này đã nhận được sự ủng hộ rất lớn của người dân Hungary. Quân đoàn Nhanh (chỉ huy: Tướng Bela Miklós) đã tham gia cuộc giao tranh cùng với Wehrmacht như một phần của ba lữ đoàn được trang bị 35 xe tăng L / 81 và 1 xe tăng Toldi, thuộc lữ đoàn cơ giới số 9 (gen. Jeno) thiếu tá , Tiểu đoàn xe tăng 2), Lữ đoàn cơ giới 11 (Tướng Janos Wörös, Tiểu đoàn thiết giáp 1) và Lữ đoàn kỵ binh 1 (Tướng Antal Wattay, Tiểu đoàn 54 Thiết giáp). Mỗi tiểu đoàn gồm ba đại đội, tổng cộng 20 xe bọc thép (3 xe tăng L35 / 20, 3 xe tăng Toldi I, một đại đội xe bọc thép Csaba và hai xe cho mỗi đại đội sở chỉ huy - xe tăng và xe tăng). Tuy nhiên, một nửa số trang bị của sư đoàn thiết giáp của đơn vị kỵ binh là pháo tăng L35 / 1. Mỗi đại đội số "81" ở lại hậu cứ như một lực lượng dự bị. Lực lượng thiết giáp Hungary ở phía đông bao gồm 60 xe tăng, 48 xe tăng và 1 xe bọc thép. Người Hungary chịu sự chỉ huy của Cụm tập đoàn quân Nam Đức. Ở cánh phải họ được gia nhập bởi Tập đoàn thiết giáp số 6, các tập đoàn quân 17 và 3, và ở cánh trái là các tập đoàn quân 4 và 11 của Romania và tập đoàn quân XNUMX của Đức.

Nimrod - pháo tự hành phòng không tốt nhất của quân đội Hungary; 1941 (cũng được sử dụng làm tàu ​​khu trục).

Cuộc hành quân của nhóm Carpathian, trong đó có Quân đoàn Rapid, bắt đầu vào ngày 28 tháng 1941 năm 1, không đợi kết thúc việc tập trung và các đơn vị quân đoàn bắt đầu giao chiến ở cánh phải vào ngày 1941 tháng 2 năm 2. Mục tiêu chính của Rapid Corps là chiếm Nadvortsa, Delatin, Kolomyia và Snyatyn. Lữ đoàn cơ giới 1 chiếm Delatin vào ngày 2 tháng 7, và vào ngày thứ hai - Kolomyia và Gorodenka. Nhiệm vụ đầu tiên của lữ đoàn súng trường cơ giới số 1 là yểm hộ cho cánh phía nam của lữ đoàn súng trường cơ giới số 9, các máy bay chiến đấu của họ đã chiến đấu trong khu vực Zalishchikov và Gorodenka. Do hạn chế chiến đấu với Liên Xô, anh ta không tham chiến và vào ngày 17 tháng 23 đã vượt qua Dniester ở Zalishchyky mà không bị tổn thất nặng nề. Ngày hôm sau, Lữ đoàn cơ giới 1941 chiếm làng Tluste trên sông Seret, và ngày XNUMX tháng XNUMX vượt sông Zbruch ở Skala. Ngày đó nhóm Carpathian bị giải tán. Trong khoảng hơn chục ngày chiến đấu này, nhiều khuyết điểm của “đội quân bất khả chiến bại” đã bộc lộ: chậm quá, cơ sở vật chất kỹ thuật quá ít. Người Đức quyết định rằng Quân đoàn nhanh sẽ tiến hành các trận chiến tiếp theo. Mặt khác, các lữ đoàn bộ binh Hungary được cử đến để dọn dẹp nội địa khỏi tàn tích của các đơn vị địch bị đánh bại. Người Hungary chính thức trở thành một phần của Tập đoàn quân XNUMX vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX.

Bất chấp địa hình khó khăn, các đơn vị tiên tiến của Quân đoàn nhanh đã chiếm được 10 xe tăng, 12 khẩu pháo và 13 xe tải của địch từ ngày 12 đến 11 tháng 13. Vào tối muộn ngày 3 tháng 9, trên những ngọn đồi phía tây Filyanovka, lần đầu tiên các đội xe tăng Toldi gặp phải sự cố nghiêm trọng. Các phương tiện của đại đội 1 thuộc tiểu đoàn thiết giáp số 3 thuộc lữ đoàn bộ binh cơ giới số 60 đã vấp phải sự kháng cự ngoan cường của Hồng quân. Xe tăng của thuyền trưởng. Tibor Karpathy bị tiêu diệt bởi một khẩu súng chống tăng, chỉ huy bị thương và hai thành viên phi hành đoàn khác thiệt mạng. Chiếc xe tăng bị đắm và bất động của chỉ huy tiểu đoàn là một mục tiêu hấp dẫn và dễ dàng. Chỉ huy của chiếc xe tăng thứ hai, Sgt. Pal Habal nhận thấy tình huống này. Anh ta nhanh chóng di chuyển chiếc xe tải của mình giữa khẩu pháo Liên Xô và xe tăng chỉ huy bất động. Phi hành đoàn của chiếc xe của anh ta đã cố gắng loại bỏ vị trí bắn của súng chống tăng, nhưng vô ích. Một tên lửa của Liên Xô cũng bắn trúng xe tăng của Trung sĩ. habala. Phi hành đoàn ba người đã thiệt mạng. Trong số sáu tàu chở dầu, chỉ có một người sống sót, Cpt. Karpaty. Bất chấp những tổn thất này, các phương tiện còn lại của tiểu đoàn đã phá hủy XNUMX khẩu súng chống tăng vào ngày hôm đó, tiếp tục hành quân về phía đông và cuối cùng chiếm được Filyanovka. Sau trận chiến này, tổn thất của công ty thứ XNUMX lên tới XNUMX% số bang - bao gồm cả. Tám tàu ​​chở dầu thiệt mạng, sáu xe tăng Toldi bị hư hại.

Xe tăng Hungary tiến vào một trong những thành phố của Liên Xô; Tháng 1941 năm XNUMX

Những sai sót trong thiết kế trên chiếc Toldi gây ra nhiều thương vong hơn là chiến đấu, và chỉ việc điều động một chuyến vận chuyển phụ tùng vào ngày 14 tháng 14, cùng với các cơ khí bổ sung, mới giải quyết được phần nào vấn đề. Các nỗ lực cũng đã được thực hiện để bù đắp thiệt hại về thiết bị. Cùng với nhóm này, 9 xe tăng Toldi II, 5 xe bọc thép Csaba và 3 xe tăng L35 / 7 đã được gửi đến (nhóm chỉ đến vào ngày 57 tháng XNUMX, khi quân đoàn Rapid ở gần Krivoy Rog ở Ukraine). Gót chân của Achilles thực sự là động cơ, đến nỗi trong tháng XNUMX, chỉ có XNUMX xe tăng Toldi trong tình trạng báo động. Tổn thất gia tăng nhanh chóng, và quân đội Hungary chưa sẵn sàng cho việc này. Tuy nhiên, quân Hungary vẫn tiếp tục tiến bộ ở phía đông, phần lớn là do sự chuẩn bị tốt.

Xe bọc thép của Quân đoàn tác chiến Hungary tại Ukraine; Tháng 1941 năm XNUMX

Một lúc sau, các binh sĩ của Lữ đoàn cơ giới số 1 và Lữ đoàn kỵ binh số 1 được giao nhiệm vụ đột phá Phòng tuyến Stalin. Các máy bay chiến đấu của lữ đoàn cơ giới số 1 ở Dunaevtsy là những người đầu tiên tấn công, và vào ngày 19 tháng 22, họ đã chọc thủng được các khu vực kiên cố ở khu vực Bar. Trong các trận chiến này, cho đến ngày 21 tháng 16, họ đã làm hư hại hoặc phá hủy 12 xe tăng, 26 xe bọc thép và 60 khẩu súng của Liên Xô. Người Hungary đã phải trả giá cho thành công này bằng tổn thất 10 người chết, 15 người bị thương và 12 người mất tích, 24 xe bọc thép bị hư hại khác nhau - 2 trong số 24 chiếc Toldi đã được sửa chữa. Ngày 8 tháng 3, Lữ đoàn súng trường cơ giới số 2 đã tiêu diệt 11 xe bọc thép của địch, thu 1 khẩu súng và đẩy lùi một cuộc phản công mạnh mẽ của Hồng quân ở khu vực Tulchin-Bratslav. Lần đầu tiên kể từ khi bắt đầu chiến dịch, các tàu sân bay bọc thép của Hungary, cả biên đội xe tăng Toldi và xe bọc thép Chaba, đã phá hủy một số lượng lớn xe chiến đấu bọc thép của đối phương, chủ yếu là xe tăng hạng nhẹ và xe bọc thép. Tuy nhiên, phải thừa nhận rằng hầu hết chúng đã bị tiêu diệt bởi hỏa lực của pháo phòng không và chống tăng. Bất chấp những thành công ban đầu, quân của lữ đoàn bị mắc kẹt trong bùn dày trên đường đến Gordievka. Ngoài ra, Hồng quân đã phản công. Sự hỗ trợ cho Hungary được cho là do các kỵ binh Romania từ Sư đoàn kỵ binh số 1 cung cấp, nhưng họ chỉ đơn giản là rút lui trước áp lực của kẻ thù. Lữ đoàn cơ giới số 1 của Hungary gặp rắc rối lớn. Tiểu đoàn thiết giáp mở cuộc phản công bên cánh phải, nhưng quân Liên Xô không bỏ cuộc. Trước tình hình đó, tư lệnh quân đoàn nhanh cử tiểu đoàn thiết giáp 2 thuộc lữ đoàn bộ binh cơ giới 29 và tiểu đoàn kỵ binh thiết giáp XNUMX thuộc lữ đoàn kỵ binh XNUMX đến trợ giúp, đánh từ phía sau yểm hộ cho lữ đoàn bộ binh cơ giới XNUMX. Cuối cùng, đến ngày XNUMX tháng XNUMX, người Hungary đã dọn sạch được khu vực của quân địch. Cuộc phản công thành công nhưng không có sự phối hợp, không có pháo binh và không quân yểm trợ. Kết quả là người Hungary bị tổn thất đáng kể.

Đâu đó phía sau Mặt trận phía Đông vào mùa hè năm 1941: một chiếc máy kéo KV-40 và một chiếc xe bọc thép "Chaba".

Trong cuộc giao tranh, 18 chiến xa L3 / 35 của Lữ đoàn 1 Kỵ binh đã bị mất. Cuối cùng, người ta quyết định rút loại trang bị này khỏi tiền tuyến. Sau đó, những chiếc áo tang được sử dụng cho mục đích huấn luyện trong các đơn vị cảnh sát và hiến binh, và vào năm 1942, một số trong số chúng đã được bán cho quân đội Croatia. Đến cuối tháng, các vị trí chiến đấu của các tiểu đoàn xe tăng đã giảm xuống quy mô một đại đội. Riêng lữ đoàn cơ giới 2 mất 22 người chết, 29 người bị thương, 104 người mất tích và 301 xe tăng bị phá hủy hoặc hư hại trong khoảng thời gian từ ngày 10 đến ngày 32 tháng 1941. Trong các trận chiến giành Gordievka, quân đoàn sĩ quan của các đơn vị thiết giáp đã chịu tổn thất đặc biệt nặng nề - 11 sĩ quan hy sinh (trong số XNUMX người đã hy sinh trong chiến dịch Nga năm XNUMX). Những trận chiến ác liệt dành cho Gordievka được minh chứng bằng việc Trung úy Ferenc Antalfi thuộc tiểu đoàn xe tăng XNUMX đã tử trận trong trận chiến đấu tay đôi. Ông cũng chết, trong số những người khác, Thiếu úy András Sötöri và Trung úy Alfred Söke.

Vào ngày 5 tháng 1941 năm 43, người Hungary vẫn còn 14 xe tăng Toldi sẵn sàng chiến đấu, 14 chiếc nữa được kéo trên xe kéo, 24 chiếc đang ở trong các xưởng sửa chữa và 57 chiếc bị phá hủy hoàn toàn. Trong số 20 xe bọc thép Csaba, chỉ có 13 chiếc còn hoạt động, 20 chiếc đang được sửa chữa và 6 chiếc đã được đưa về Ba Lan để đại tu. Chỉ có bốn chiếc Csaba bị phá hủy hoàn toàn. Sáng ngày 1 tháng XNUMX, ở phía nam Umaniya, hai xe bọc thép Chaba từ Lữ đoàn kỵ binh số XNUMX đã được cử đi trinh sát khu vực Golovanevsk. Cuộc tuần tra tương tự dưới sự chỉ huy của Laszlo Meres là để nghiên cứu tình hình trong khu vực. Bộ chỉ huy Quân đoàn cao tốc biết rằng vô số nhóm binh sĩ Liên Xô đang cố gắng phá vòng vây trong khu vực. Trên đường đến Golovanevsk, những chiếc xe bọc thép đã va chạm với hai phi đội kỵ binh, nhưng cả hai bên đều không nhận ra nhau.

Chuyển giao trong nước các xe tăng hạng nhẹ Toldi mới (phía trước) và xe bọc thép Csaba cho các nhu cầu của tiền tuyến; 1941

Lúc đầu, người Hungary cho rằng đây là những kỵ binh Romania, và những kỵ binh không nhận ra loại xe bọc thép này. Chỉ ở cự ly gần, các tổ lái của phương tiện Hungary mới nghe thấy rằng các tay đua đang nói tiếng Nga và những ngôi sao màu đỏ được nhìn thấy trên mũ của họ. Chaba ngay lập tức nổ súng dữ dội. Chỉ một số kỵ binh từ hai phi đội Cossack sống sót. Cả hai chiếc xe bọc thép, chở theo hai tù binh, đi đến phần gần nhất, đó là một cột tiếp tế của quân Đức. Các tù nhân bị bỏ lại đó cho đến khi bị thẩm vấn. Rõ ràng là đúng khi cho rằng nhiều quân đội Liên Xô muốn đột phá trong cùng một khu vực mà đội tuần tra của Hungary đã tấn công các kỵ binh.

Người Hung Nô trở lại chỗ cũ. Một lần nữa, Horus Meresh và thuộc hạ của ông đã tìm thấy 20 chiếc xe tải chở những người lính Hồng quân. Từ khoảng cách 30 - 40 m, quân Hungary đã nổ súng. Chiếc xe tải đầu tiên bị thiêu rụi dưới mương nước. Cột địch bị bất ngờ. Đội tuần tra Hungary đã phá hủy hoàn toàn toàn bộ cột, gây tổn thất đau đớn cho những người lính Hồng quân đang di chuyển dọc theo nó. Những người sống sót sau trận hỏa hoạn chết người và những người lính Hồng quân khác, tiếp cận từ cùng hướng khi trận chiến tiếp tục, cố gắng đột phá hơn nữa dọc theo con đường chính, nhưng họ đã bị hai xe bọc thép Hungary ngăn cản. Ngay sau đó, hai chiếc xe tăng địch xuất hiện trên đường, có lẽ là những chiếc T-26. Kíp lái của cả hai xe Hungary đã thay đạn và chuyển khẩu pháo 20 ly sang bắn các xe bọc thép. Trận chiến có vẻ không đồng đều, nhưng sau nhiều đòn tấn công, một trong những chiếc xe tăng của Liên Xô đã chạy chệch khỏi đường, và kíp lái của nó đã bỏ nó và bỏ chạy. Chiếc xe được tính là đã bị phá hủy theo tài khoản của Hạ sĩ Meresh. Trong lần trao đổi hỏa lực này, xe của anh ta bị hư hại, và một mảnh đạn bắn ra từ khẩu pháo T-45 26 mm đã làm một thành viên phi hành đoàn đang cúi đầu bị thương ở đầu. Người chỉ huy quyết định rút lui, đưa những người bị thương vào bệnh viện. Đáng ngạc nhiên là chiếc xe tăng thứ hai của Liên Xô cũng rút lui.

Xe tăng Hungary "Toldi" của Liên Xô; mùa hè năm 1941

Chiếc xe bọc thép Chaba thứ hai vẫn nằm trên trận địa và tiếp tục nã đạn vào những người lính Hồng quân đang tiến tới, đẩy lùi một số cuộc tấn công táo bạo của chúng, cho đến khi bộ binh Hungary áp sát. Ngày hôm đó, trong trận chiến kéo dài 12 giờ đồng hồ, kíp lái của cả hai xe bọc thép Csaba đã bắn tổng cộng 000 quả đạn 8mm và 720 quả đạn 20mm. Ensign Meres được thăng cấp bậc trung úy và được tặng thưởng Huy chương Vàng Sĩ quan vì lòng dũng cảm. Ông là sĩ quan thứ ba trong quân đội Hungary nhận được vinh dự cao quý này. Chỉ huy phương tiện thứ hai của Chaba, Sgt. Đến lượt Laszlo Chernitsky, được trao Huy chương Bạc lớn vì lòng dũng cảm.

Từ thập kỷ thứ hai của tháng 1941 năm 40, chỉ có các máy bay chiến đấu của Quân đoàn tốc độ cao tham gia chiến đấu ở mặt trận. Khi tiến sâu vào Liên Xô, các chỉ huy Hungary đã phát triển một chiến thuật tác chiến mới, giúp họ đánh địch khá hiệu quả. Sự di chuyển của các đơn vị tốc độ cao diễn ra dọc các trục đường chính. Các lữ đoàn cơ giới hành quân theo các con đường song song khác nhau, kỵ binh được đưa vào giữa chúng. Lần đẩy đầu tiên của lữ đoàn là một tiểu đoàn trinh sát, được tăng cường bởi một trung đội xe tăng hạng nhẹ và súng phòng không XNUMX mm, được yểm trợ bởi một trung đội đặc công, kiểm soát giao thông, pháo đội và một đại đội súng trường. Ném thứ hai là một tiểu đoàn súng trường cơ giới; chỉ trong một phần ba các lực lượng chính của lữ đoàn đã di chuyển.

Các bộ phận của Quân đoàn nhanh đã chiến đấu trên khu vực phía nam của mặt trận từ Nikolaevka qua Isyum đến sông Donetsk. Cuối tháng 1941 năm 35, mỗi tiểu đoàn thiết giáp chỉ có một đại đội xe tăng Toldi, 40-1 xe. Do đó, tất cả các phương tiện có thể sử dụng được đều được tập hợp thành một tiểu đoàn thiết giáp, được tạo ra trên cơ sở tiểu đoàn kỵ binh thiết giáp số 15. Các bộ phận của các lữ đoàn cơ giới được chuyển đổi thành các nhóm chiến đấu. Vào ngày 5 tháng 1942, đoàn xe cứu thương được rút về Hungary, đến nơi vào ngày 4400 tháng 3 năm 80. Để tham gia Chiến dịch Barbarossa, người Hungary đã phải trả giá bằng thiệt hại 95 người, tất cả pháo binh L1941 và 25% xe tăng Toldi, trong tổng số 62 chiếc tham gia vào chiến dịch của Nga năm 1942: 2 chiếc xe bị phá hủy trong các trận chiến, và XNUMX chiếc đã hết hạn sử dụng. thất bại. Theo thời gian, tất cả chúng đều được phục vụ trở lại. Kết quả là vào tháng XNUMX năm XNUMX, chỉ có tiểu đoàn kỵ binh thiết giáp số XNUMX có số lượng xe tăng phục vụ nhiều hơn (XNUMX chiếc).

Các phương pháp hay nhất, thiết bị mới và tổ chức lại

Vào cuối năm 1941, rõ ràng là xe tăng Toldi ít được sử dụng trên chiến trường, có lẽ ngoại trừ nhiệm vụ trinh sát. Lớp giáp quá mỏng và bất kỳ vũ khí chống tăng nào của đối phương, bao gồm cả súng trường chống tăng 14,5 mm, có thể khiến anh ta mất khả năng chiến đấu và vũ khí trang bị của anh ta không đủ ngay cả khi chống lại xe bọc thép của đối phương. Trước tình hình đó, quân đội Hungary cần một xe tăng hạng trung mới. Người ta đề xuất chế tạo xe Toldi III, với giáp 40 mm và súng chống tăng 40 mm. Tuy nhiên, việc hiện đại hóa đã bị trì hoãn và chỉ có 12 chiếc xe tăng mới trong năm 1943 được chuyển giao! Vào thời điểm đó, một phần của Toldi II đã được chế tạo lại theo tiêu chuẩn Toldi IIa - một khẩu súng 40 mm được sử dụng và lớp giáp được gia cố bằng cách thêm các tấm giáp.

Xe tăng bị phá hủy và hư hỏng của Quân đoàn nhanh đang chờ được gửi đến các nhà máy sửa chữa của đất nước; 1941

Việc sản xuất pháo tự hành 40M Nimrod cũng giúp tăng sức mạnh hỏa lực của các đơn vị thiết giáp Hungary. Thiết kế này dựa trên khung gầm cải tiến, lớn hơn của xe tăng L-60, Landsverk L-62. Một khẩu súng phòng không Bofors 40 mm, đã được sản xuất ở Hungary, được đặt trên bệ bọc thép. Quân đội đã đặt hàng một mẫu thử nghiệm vào năm 1938. Sau khi thử nghiệm và cải tiến, bao gồm một thân tàu lớn hơn với đủ đạn dược, một đơn đặt hàng được đặt vào tháng 1941 năm 26 cho 1944 khẩu pháo tự hành Nimrod. Người ta đã lên kế hoạch chuyển đổi chúng thành tàu khu trục xe tăng, với nhiệm vụ thứ yếu là tiến hành phòng không. Đơn đặt hàng sau đó được tăng lên và đến năm 135, XNUMX khẩu súng Nimrod đã được sản xuất.

46 khẩu pháo tự hành Nimrod đầu tiên rời nhà máy MAVAG vào năm 1940. 89 chiếc khác được đặt hàng vào năm 1941. Lô đầu tiên có động cơ Büssing của Đức, lô thứ hai đã có các tổ máy điện do Hungary sản xuất tại nhà máy Ganz. Hai phiên bản khác của súng Nimrod cũng được chuẩn bị: Lehel S - xe y tế và Lehel Á - máy cho lính đặc công. Tuy nhiên, họ đã không đi vào sản xuất.

Xe tăng hạng trung cho quân đội Hungary đã được phát triển từ năm 1939. Vào thời điểm đó, hai công ty của Séc là CKD (Ceskomoravska Kolben Danek, Praha) và Skoda đã được yêu cầu chuẩn bị một mẫu xe phù hợp. Quân đội Tiệp Khắc đã chọn dự án CKD V-8-H, được đặt tên là ST-39, nhưng việc Đức chiếm đóng đất nước đã chấm dứt chương trình này. Đến lượt mình, Skoda đã trình bày dự án xe tăng S-IIa (trong phiên bản S-IIc dành cho người Hungary), sau này được đặt tên là T-21 và trong phiên bản cuối cùng - T-22. Vào tháng 1940 năm 22, quân đội Hungary đã chọn một phiên bản sửa đổi của T-260 với phi hành đoàn ba người và động cơ có công suất tối đa 40 mã lực. (của Weiss Manfred). Phiên bản cơ bản của mẫu xe tăng Hungary mới được chỉ định là 17M Turan I. Hungary đã nhận được giấy phép sản xuất súng chống tăng A40 40mm của Séc, nhưng nó đã được điều chỉnh để làm đạn cho súng Bofors XNUMXmm, vì chúng đã được sản xuất tại Hungary.

Sửa chữa xe tăng Hungary PzKpfw 38 (t) của phi đội 1 Sư đoàn thiết giáp số 1; mùa hè năm 1942

Nguyên mẫu xe tăng "Turan" đã sẵn sàng vào tháng 1941 năm 30. Nó là một thiết kế điển hình của châu Âu vào cuối những năm 34 cả về giáp và hỏa lực. Thật không may cho người Hungary, khi xe tăng tham chiến ở Ukraine và tiến sâu vào Liên Xô, nó vốn đã thua kém các phương tiện chiến đấu của đối phương, chủ yếu là xe tăng T-190 và KW. Tuy nhiên, cùng lúc đó, sau những sửa đổi nhỏ, việc sản xuất hàng loạt Turan I bắt đầu, được phân chia giữa các nhà máy Weiss Manfred, Ganz, MVG (Györ) và MAVAG. Đơn đặt hàng đầu tiên dành cho 1941 xe tăng, sau đó vào tháng 230 năm 1942, số lượng của chúng được tăng lên 254 chiếc, và vào năm 1944 lên 285. Đến năm 40, 75 chiếc xe tăng Turan đã được sản xuất. Kinh nghiệm chiến đấu của Phương diện quân phía Đông rất nhanh chóng cho thấy pháo 1941 mm là không đủ, vì vậy xe tăng Turan được trang bị lại pháo nòng ngắn 1942 mm, việc sản xuất chúng gần như ngay lập tức vào năm 1. Các mẫu xe tăng hoàn thiện được trang bị loại này vào năm 2. Do quân đội Hungary không có súng cỡ nòng lớn hơn, nên những chiếc xe tăng này được xếp vào loại hạng nặng. Họ nhanh chóng trở thành một phần của Sư đoàn Thiết giáp số 1 và 1942 và Sư đoàn kỵ binh số 1943 (XNUMX-XNUMX). Chiếc xe này đã có những sửa đổi khác.

PzKpfw IV Ausf của Hungary. F1 (phiên bản này có súng nòng ngắn 75 mm) để nhắm vào Don; mùa hè năm 1942

Một trong những chiếc nổi tiếng nhất là Turan II 41M. Xe tăng này được cho là tương tự của Hungary với PzKpfw III và PzKpfw IV của Đức. Pháo M41 75 mm được MAVAG phát triển dựa trên pháo dã chiến Bohler 18 mm 76,5M, nhưng cỡ nòng của nó đã được điều chỉnh và phù hợp để lắp trên xe tăng. Mặc dù thực tế là tất cả các công việc hiện đại hóa bắt đầu vào năm 1941, nhưng những lô xe tăng Turan II đầu tiên đã đến tay các đơn vị chỉ vào tháng 1943 năm 322. Chiếc xe này là 139 chiếc. Tuy nhiên, cho đến năm 1944, chỉ có XNUMX xe tăng Turan II được sản xuất.

Những trải nghiệm đau thương trong những tháng đầu chiến đấu tại mặt trận cũng dẫn đến những thay đổi trong thiết kế của xe tăng Toldi. 80 ví dụ (40 Toldi I: H-341 đến H-380; 40 Toldi II: H-451 đến H-490) đã được chế tạo lại tại Gantz. Chúng được trang bị pháo 25mm L / 40 (giống với dự án Straussler V-4). Xe tăng Turan I được trang bị pháo 42mm MAVAG 40M, đây là phiên bản rút gọn của pháo 41mm 51M L / 40. Họ sử dụng đạn cho pháo phòng không Bofors dùng trong pháo tự hành Nimrod. Vào cuối năm 1942, nhà máy Ganz quyết định chế tạo một phiên bản mới của xe tăng Toldi với lớp giáp dày hơn và súng 42mm 40M lấy từ xe tăng Toldi II. Tuy nhiên, quyết định sản xuất pháo tự hành Turan II và Zriny được đưa ra vào tháng 1943 năm 1943 đã dẫn đến việc chỉ có hơn chục chiếc Toldi III được sản xuất từ ​​năm 1944 đến năm 491 (từ H-502 đến H-1943). Năm 318, các nhà máy tương tự của Gantz đã chuyển đổi 347 chiếc Toldi Is thành xe vận tải bộ binh. Thủ tục này không đặc biệt thành công, vì vậy những chiếc xe này đã được chế tạo lại một lần nữa, lần này thành xe cứu thương bọc thép (bao gồm H-356, 358, 1943 và 1944). Các nỗ lực cũng đã được thực hiện để kéo dài tuổi thọ của các phương tiện Toldi bằng cách cố gắng loại bỏ chúng. Những sự kiện này diễn ra vào năm 40-75. Để làm được điều này, các khẩu pháo XNUMX mm Pak XNUMX của Đức đã được lắp đặt, che phủ các tấm giáp từ ba phía. Tuy nhiên, ý tưởng này cuối cùng đã bị bỏ rơi.

Węgierska 1. DPanc di chuyển về phía đông (1942-1943)

Người Đức rất ấn tượng về giá trị chiến đấu của lực lượng tăng Hungary và đánh giá cao sự hợp tác với các sĩ quan và binh sĩ của quân đoàn nhanh. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi tại adm. Horta và chỉ huy Hungary điều đến mặt trận một đơn vị thiết giáp rút khỏi Quân đoàn nhanh, mà quân Đức đã đối phó. Trong khi công việc chế tạo một xe tăng hạng trung mới đang được tiến hành, bộ chỉ huy đã lên kế hoạch thực hiện một kế hoạch tái tổ chức quân đội Hungary để có thể thích ứng tốt hơn với các yêu cầu của Phương diện quân phía Đông. Kế hoạch Hub II kêu gọi thành lập hai sư đoàn thiết giáp dựa trên các lữ đoàn cơ giới hiện có. Do việc sản xuất xe tăng chậm, Bộ chỉ huy nhận thấy rằng họ buộc phải sử dụng xe bọc thép của nước ngoài để thực hiện các điều khoản chính của kế hoạch vào năm 1942. Tuy nhiên, kinh phí còn thiếu, vì vậy, Sư đoàn Thiết giáp số 1 sẽ được thành lập sử dụng xe tăng của Đức và Sư đoàn thiết giáp số 2 sử dụng xe tăng Hungary (Turan) ngay khi có đủ số lượng.

Người Đức đã bán 102 xe tăng hạng nhẹ PzKpfw cho Hungary. 38(t) với hai phiên bản: F và G (được gọi là T-38 trong biên chế Hungary). Chúng được chuyển giao từ tháng 1941 năm 1942 đến tháng 22 năm 1. Người Đức cũng giao 75 chiếc PzKpfw. IV D và F8 với súng nòng ngắn 1942 mm (xe tăng hạng nặng). Ngoài ra, 1 xe tăng chỉ huy PzBefWg I. Vào mùa xuân năm 1, Sư đoàn Thiết giáp số 24 cuối cùng đã được thành lập trên cơ sở Lữ đoàn Cơ giới số 1942. Sư đoàn đã sẵn sàng chiến đấu vào ngày 89 tháng 38 năm 22, dành cho Mặt trận phía Đông. Sư đoàn được trang bị 1 PzKpfw 80(t) và 30 PzKpfw IV F1. Người Hungary đã trả 2 triệu pengő cho những chiếc xe này. Đồng minh cũng huấn luyện nhân viên của sư đoàn tại Trường quân sự ở Wünsdorf. Xe tăng mới được đưa vào phục vụ trong Trung đoàn xe tăng 4 mới. Mỗi tiểu đoàn trong số hai tiểu đoàn thiết giáp của nó có hai đại đội xe tăng hạng trung với xe tăng Toldi (5, 3, 6 và 1) và một đại đội xe tăng hạng nặng (thứ 14 và 51), được trang bị xe "Turan". Tiểu đoàn trinh sát 51 được trang bị 18 xe tăng Toldi và xe bọc thép Chaba, còn sư đoàn diệt tăng 5 (sư đoàn pháo binh cơ giới 1) được trang bị 1942 pháo tự hành Nimrod và 1 xe tăng Toldi. Thay vì Quân đoàn tốc độ cao, vào ngày 1 tháng 2 năm 1, Quân đoàn xe tăng 1944 được thành lập, bao gồm ba sư đoàn; Sư đoàn thiết giáp số 1 và số XNUMX, đều được cơ giới hóa hoàn toàn và trực thuộc quân đoàn của Sư đoàn kỵ binh số XNUMX (từ tháng XNUMX năm XNUMX - Sư đoàn kỵ binh số XNUMX), bao gồm một tiểu đoàn xe tăng gồm bốn đại đội. Quân đoàn không bao giờ hoạt động như một đội hình nhỏ gọn.

PzKpfw 38 (t) - ảnh chụp vào mùa xuân năm 1942, trước khi xe tăng được điều đến Mặt trận phía Đông.

Sư đoàn thiết giáp số 1 rút khỏi Hungary vào ngày 19 tháng 1942 năm 2 và được biên chế vào Tập đoàn quân Hungary số 101 ở Mặt trận phía Đông, bao gồm 102 sư đoàn bộ binh. Hai đơn vị thiết giáp khác là đại đội xe tăng 15 và 35 cũng được điều động ra mặt trận, hỗ trợ cho các hành động chống đảng phái của các đơn vị Hungary ở Ukraine. Chiếc đầu tiên được trang bị xe tăng Pháp: 39 chiếc Hotchkiss H-35 và HXNUMX và hai chiếc chỉ huy Somua S-XNUMX, chiếc thứ hai - với xe tăng hạng nhẹ và xe bọc thép của Hungary.

Các đơn vị Hungary ở bên cánh trái của quân Đức đang tiến về Stalingrad. Sư đoàn thiết giáp số 1 bắt đầu con đường chiến đấu của mình bằng một loạt cuộc đụng độ với Hồng quân trên Đồn vào ngày 18 tháng 1942 năm 5 gần Uriv. Sư đoàn hạng nhẹ số 24 Hungary đã chiến đấu chống lại các phần tử của Quân đoàn thiết giáp số 18, được giao nhiệm vụ bảo vệ chân trái trên Đồn. Vào thời điểm đó, ba chiếc xe tăng Toldi còn lại đã được gửi trở lại Hungary. Lực lượng tăng Hungary tham chiến lúc rạng sáng 3/34. Vài phút sau khi nó bắt đầu, Trung úy Albert Kovacs, chỉ huy một trung đội của đại đội 34 xe tăng hạng nặng, Đại úy V. Laszlo Maclarego đã phá hủy chiếc T-3. Khi trận chiến bắt đầu một cách nghiêm túc, một chiếc T-XNUMX khác đã trở thành nạn nhân của quân Hungary. Rõ ràng là xe tăng hạng nhẹ MXNUMX Stuart (từ nguồn cung cấp cho thuê của Mỹ) là mục tiêu dễ dàng hơn nhiều.

Ensign Janos Vercheg, một phóng viên chiến trường thuộc phi hành đoàn của chiếc PzKpfw 38 (t), đã viết sau trận chiến: ... một chiếc xe tăng Liên Xô xuất hiện trước mặt chúng tôi ... Đó là một chiếc xe tăng hạng trung [M3 là hạng nhẹ nhưng theo tiêu chuẩn của quân đội Hungary, nó được xếp vào loại xe tăng hạng trung - ước chừng. ed.] và bắn hai phát về hướng của chúng tôi. Không ai trong số họ đánh chúng tôi, chúng tôi vẫn còn sống! Phát súng thứ hai của chúng tôi đã bắt được anh ta!

Xe tăng vận tải đường sắt "Toldi" trên đường qua Carpathians đến Mặt trận phía Đông.

Tôi phải thừa nhận rằng bản thân cuộc chiến đã rất tàn bạo. Người Hungary đã giành được lợi thế chiến thuật trên chiến trường, đồng thời họ cũng ngăn chặn được việc rút lui của xe tăng Liên Xô về phía khu rừng. Trong trận Uriv, sư đoàn đã tiêu diệt 21 xe tăng địch mà không bị tổn thất, chủ yếu là T-26 và M3 Stuarts, cũng như một số T-34. Người Hungary đã bổ sung 3 xe tăng MXNUMX Stuart bị bắt vào hạm đội của họ.

Lần tiếp xúc đầu tiên với một đơn vị thiết giáp của Liên Xô khiến người Hungary nhận ra rằng pháo 37 mm PzKpfw 38 (t) hoàn toàn vô dụng trước các xe tăng hạng trung (T-34) và hạng nặng (KW) của đối phương. Điều tương tự cũng xảy ra với các đơn vị bộ binh, vốn không có khả năng phòng thủ trước xe tăng địch do hạn chế về phương tiện - súng chống tăng 40 ly. 3 xe tăng địch bị hạ gục trong trận chiến này đã trở thành nạn nhân của PzKpfw IV. Người chiến thắng trong trận chiến là đội trưởng. Jozsef Henkey-Hoenig thuộc Đại đội 51 thuộc Tiểu đoàn xe tăng 2, biên đội đã tiêu diệt sáu xe tăng địch. Bộ chỉ huy Tập đoàn quân số 1942 chuyển hướng sang Budapest với yêu cầu khẩn cấp gửi xe tăng và vũ khí chống tăng thích hợp. Vào tháng 10 năm 10, 2 chiếc PzKpfw III, 48 chiếc PzKpfw IV F38 và 14 chiếc xe tăng Marder III đã được gửi từ Đức. Vào thời điểm đó, tổn thất của sư đoàn đã lên tới 1 PzKpfw XNUMX (t) và XNUMX PzKpfw IV FXNUMX.

Trong các trận chiến mùa hè, một trong những người lính dũng cảm nhất là Trung úy Sandor Horvat từ Trung đoàn Bộ binh 35, người vào ngày 12 tháng 1941 năm 34 đã tiêu diệt xe tăng T-60 và T-1942 bằng mìn từ trường. Cùng một sĩ quan bị thương bốn lần trong các năm 43-1. và được trao tặng Huy chương Vàng cho Lòng dũng cảm. Bộ binh, đặc biệt là cơ giới đã hỗ trợ đắc lực trong đợt tấn công cuối cùng của Tiểu đoàn 3 Thiết giáp và Đại đội 51 thuộc Tiểu đoàn 4 Tăng thiết giáp. Cuối cùng, các đợt tấn công của sư đoàn thiết giáp Hungary đã buộc Lữ đoàn xe tăng cận vệ 54 và Lữ đoàn xe tăng 130 phải rời đầu cầu và rút về bờ phía đông của Đồn. Chỉ có lữ đoàn xe tăng XNUMX ở lại đầu cầu - thuộc khu vực Uriv. Các lữ đoàn thiết giáp rút lui để lại xe bọc thép và các tiểu đoàn súng trường cơ giới ở đầu cầu.

Phần còn lại của các thiết giáp hạm Hungary tại thành phố Kolbino; cuối mùa hè năm 1942

Tổn thất của Liên Xô bắt đầu tăng lên đáng kể, và cuộc chiến của chính người Hungary trở nên dễ dàng hơn khi họ có sự tham gia của xe tăng PzKpfw IV F1 và pháo tự hành Nimrod. Họ đã hoàn thành công việc phá hủy. Hỏa lực của họ đã ngăn chặn hiệu quả cuộc rút lui của Hồng quân qua đầu cầu. Một số phà và tàu phà bị phá hủy. Ensign Lajos Hegedyush, một chỉ huy trung đội của một đại đội xe tăng hạng nặng, đã tiêu diệt hai xe tăng hạng nhẹ của Liên Xô, vốn đã ở phía bên kia của Đồn. Lần này, các vụ phóng của Hungary rất ít, chỉ có hai xe tăng PzKpfw 38 (t) bị hư hại. Chiếc xe hiệu quả nhất là chiếc do một hạ sĩ chỉ huy. Janos Rosik từ đại đội xe tăng 3, người đã tiêu diệt XNUMX xe bọc thép của đối phương.

Vào đầu tháng 1942 năm 6, Tập đoàn quân 2 của Liên Xô đã cố gắng tạo và mở rộng càng nhiều càng tốt các đầu cầu ở bờ tây của Đồn. Hai công trình lớn nhất nằm gần Uriva và Korotoyak. Bộ chỉ huy Tập đoàn quân số 1 không hiểu rằng đòn chính sẽ đến Uryv chứ không phải Korotoyak, nơi tập trung phần lớn Sư đoàn thiết giáp số XNUMX, ngoại trừ tiểu đoàn trinh sát vừa được điều đến Uryv.

Cuộc tấn công bắt đầu vào ngày 10 tháng 23, bắt đầu rất tồi tệ đối với người Hungary. Pháo binh đã bắn nhầm vào các cánh quân của Trung đoàn bộ binh 20 thuộc Sư đoàn hạng nhẹ 53, lực lượng này bắt đầu tiến vào Storozhevoye ở cánh trái. Thực tế là một trong các tiểu đoàn tiến quá nhanh. Cuộc tấn công đầu tiên bị dừng lại tại các vị trí phòng thủ được chuẩn bị kỹ càng của khu vực kiên cố số 25 của PC. A.G. Daskevich và một phần của Đại tá Sư đoàn súng trường cận vệ 1. Thủ tướng Safarenko. Các xe tăng của tiểu đoàn thiết giáp 29 đã vấp phải sự kháng cự quyết liệt và kiên quyết của tập đoàn pháo chống tăng số XNUMX của Liên Xô. Ngoài ra, các nhóm bộ binh đặc biệt được huấn luyện về tiêu diệt xe chiến đấu bọc thép đang chờ xe tăng Hungary. Các kíp xe tăng đã phải liên tục sử dụng súng máy và lựu đạn, thậm chí có trường hợp còn dùng súng máy bắn vào nhau để thoát khỏi lớp giáp của Hồng quân. Cuộc tấn công và toàn bộ trận chiến hóa ra là một thất bại nặng nề.

Pháo tự hành Nimrod ngụy trang của Tiểu đoàn xe tăng số 51, 1942

Một trong những chiếc xe tăng trúng mìn gần Korotoyak và bị thiêu rụi cùng toàn bộ thủy thủ đoàn. Bộ binh Hungary chịu tổn thất đáng kể trước các đợt tấn công của máy bay ném bom và cường kích Liên Xô; mặc dù phòng không khá hiệu quả. Trung úy Tiến sĩ Istvan Simon viết: “Đó là một ngày khủng khiếp. Ai chưa từng đến thì sẽ không bao giờ tin hoặc không thể tin được... Chúng tôi tiến lên, nhưng gặp phải hỏa lực pháo binh dày đặc nên buộc phải rút lui. Đại úy Topai chết [Đại úy Pal Topai, chỉ huy đại đội xe tăng số 2 - xấp xỉ. chủ biên]. ... Tôi sẽ nhớ trận chiến thứ hai cho Uryv-Storozhevo.

Ngày hôm sau, 11 tháng 2, các trận đánh mới diễn ra tại khu vực Krotoyak, vào sáng sớm tiểu đoàn xe tăng 1 đã được báo động và gây tổn thất nặng nề cho Hồng quân đang tấn công. Những tổn thất về phía Hungary là không đáng kể. Phần còn lại của Sư đoàn thiết giáp số 687 đã chiến đấu tại Korotoyak cùng với Trung đoàn bộ binh 336 của Sư đoàn bộ binh XNUMX của Đức dưới quyền tướng Walter Lucht.

Xe tăng Hungary PzKpfw IV Ausf. F2 (phiên bản này có súng 75 mm nòng dài) của Trung đoàn xe tăng 30, mùa thu năm 1942.

Hồng quân tấn công vào khu vực Krotoyak vào ngày 15 tháng 1941 năm 10. Trong một thời gian rất ngắn, toàn bộ quân Hungary bận rộn đẩy lùi các cuộc tấn công của đối phương. Chỉ trong ngày đầu tiên, 3 xe tăng Liên Xô đã bị tiêu diệt, chủ yếu là M60 Stuart và T-1. Chiếc PzKpfw IV F3 của Lajos Hegedus, người đã phá hủy 687 chiếc M1 Stuarts, bị trúng mìn và một số cú đánh trực diện. Người lái xe và nhân viên điều hành bộ đàm đã thiệt mạng. Trong những trận chiến này, những thiếu sót nhất định trong việc huấn luyện bộ binh Hungary đã bộc lộ. Vào cuối ngày, chỉ huy Trung đoàn Bộ binh XNUMX, Trung tá Robert Brinkmann, đã báo cáo với Tư lệnh Sư đoàn Thiết giáp XNUMX, Tướng Lajos Veres, rằng những người lính Hungary từ sư đoàn của ông không thể thiết lập sự hợp tác chặt chẽ với trung đoàn của ông. phòng thủ. và phản công.

Giao tranh ác liệt tiếp tục kéo dài suốt cả ngày. Xe tăng Hungary đã tiêu diệt hai xe tăng hạng trung của địch, nhưng bị tổn thất khá nặng. Một sĩ quan rất giàu kinh nghiệm, chỉ huy đại đội 2, Trung úy Jozsef Partos, đã hy sinh. PzKpfw 38 (t) của anh ta có rất ít cơ hội chống lại T-34. Hai khẩu PzKpfw 38 (t) của Hungary đã bị bắn nhầm trong sức nóng của trận chiến bởi các xạ thủ Đức thuộc Trung đoàn bộ binh 687. Các cuộc giao tranh tại Krotoyak tiếp tục trong nhiều ngày với cường độ khác nhau. Sư đoàn thiết giáp số 1 Hungary vào ngày 18 tháng 1942 năm 410, tính toán thiệt hại của nó, lên đến 32 người chết, 1289 người mất tích và 30 người bị thương. Sau trận đánh, Trung đoàn xe tăng 55 có 38 PzKpfw 15 (t) và 1 PzKpfw IV F35 trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu. 12 xe tăng khác đang ở trong các cửa hàng sửa chữa. Trong vài ngày tiếp theo, Sư đoàn hạng nhẹ 1 và Sư đoàn thiết giáp số 336 được rút khỏi Korotoyak. Vị trí của họ được đảm nhận bởi Sư đoàn bộ binh 1942 của Đức, đơn vị đã thanh lý đầu cầu của Liên Xô vào đầu tháng 201 năm XNUMX. Trong nhiệm vụ này, nó được hỗ trợ bởi tiểu đoàn pháo tấn công số XNUMX của Thiếu tá Heinz Hoffmann và lực lượng hàng không Hungary. Liên Xô nhận ra rằng họ không có đủ lực lượng để nắm giữ hai đầu cầu, và quyết định tập trung vào thứ quan trọng nhất đối với họ - Uryva.

PzKpfw IV Ausf bị phá hủy hoàn toàn. Hạ sĩ Rasik F1; Tháp canh, 1942

Các bộ phận của Sư đoàn Thiết giáp số 1 nghỉ ngơi, bổ sung nhân sự và trang thiết bị. Thậm chí có nhiều xe tăng trở về từ các phân xưởng cho các đơn vị tuyến. Đến cuối tháng 5, số lượng xe tăng có thể sử dụng được đã tăng lên 85 chiếc Toldi, 38 chiếc PzKpfw 22 (t) và 1 chiếc PzKpfw IV F2. Các lực lượng tăng cường cũng đến, chẳng hạn như bốn xe tăng PzKpfw IV F75 với súng nòng dài 1942 mm. Điều thú vị là đến cuối tháng 63 năm 51, các hệ thống phòng không của sư đoàn thiết giáp Hungary đã bắn rơi 40 máy bay địch. Trong số này, pháo tự hành Nimrod từ tiểu đoàn xe tăng số 38 được ghi danh XNUMX (XNUMX?)

Vào đầu tháng 1942 năm 1, các binh sĩ Hungary đang chuẩn bị cho nỗ lực thứ ba nhằm thanh lý đầu cầu Urivo-Storozhevsky. Những người lính tăng đã phải đóng một vai trò quan trọng trong nhiệm vụ này. Kế hoạch được chuẩn bị bởi Tướng Willibald Freiherr von Langermann und Erlenkamp, ​​chỉ huy Quân đoàn thiết giáp XXIV. Theo kế hoạch, cuộc tấn công chính là hướng vào Storozhevoye ở cánh trái, và sau khi chiếm được, Sư đoàn thiết giáp số 1 sẽ tấn công vào khu rừng Ottisia để tiêu diệt phần còn lại của quân đội Liên Xô từ phía sau. Sau đó, quân địch phải được thanh lý trực tiếp trên đầu cầu. Thật không may, viên tướng Đức đã không tính đến đề xuất của các sĩ quan Hungary, những người đã hai lần tham chiến trong khu vực. Các lực lượng của Sư đoàn thiết giáp số XNUMX được yêu cầu tấn công các lực lượng bảo vệ đầu cầu càng nhanh càng tốt, không đột phá rừng, trực tiếp theo hướng Selyavnoye. Tướng Đức tin rằng kẻ thù sẽ không có thời gian để đưa quân tiếp viện qua cầu.

Cuộc tấn công của quân Hungary vào ngày 9 tháng 1942 năm 168 đánh dấu sự khởi đầu của một trong những chương đẫm máu nhất của các trận chiến trên Đồn. Ở cánh trái, Sư đoàn bộ binh 20 Đức (Tư lệnh: Tướng Dietrich Kreiss) và Sư đoàn nhẹ 201 Hungary (Tư lệnh: Đại tá Geza Nagye), được hỗ trợ bởi Tiểu đoàn Pháo xung kích 34, đã tấn công Storozhevoe. Tuy nhiên, họ vấp phải hàng phòng ngự chắc chắn và tiến độ rất chậm. Không có gì ngạc nhiên khi Hồng quân đã có gần một tháng để biến các vị trí của họ thành một pháo đài thực sự: những chiếc xe tăng T-3400 đào trong và 1 quả mìn đặt ở đầu cầu đã làm được nhiệm vụ của mình. Vào buổi chiều, một nhóm chiến đấu từ Tiểu đoàn 30, Trung đoàn xe tăng 38, do Đại úy MacLary chỉ huy, được điều đến để hỗ trợ cuộc tấn công. Trung sĩ Janos Chismadia, chỉ huy của PzKpfw 34 (t), đã đặc biệt xuất sắc vào ngày hôm đó. Một chiếc T-30 của Liên Xô bất ngờ xuất hiện phía sau bộ binh Đức đang tấn công, nhưng kíp xe tăng Hungary đã tiêu diệt được nó ở cự ly rất gần; đó là một sự kiện rất hiếm. Ngay sau đó, chỉ huy xe tăng đã cho xe tiêu diệt hai hầm trú ẩn bằng thủ công. Ngày đó, hắn và thuộc hạ đã phi phấn được XNUMX tù binh. Trung sĩ đã được trao tặng Huân chương Dũng cảm Bạc.

PzKpfw IV Ausf. F1. Giống như Wehrmacht, Sư đoàn thiết giáp số 1 Hungary có quá ít thiết giáp phù hợp để chống lại hoàn toàn KW và T-34 của Liên Xô.

Cuộc giao tranh lan sang bản thân ngôi làng và các khu vực xung quanh vào ngày 10 tháng 3. Xe tăng PzKpfw IV của đại đội 34 đã tiêu diệt hai chiếc T-116 và một chiếc KW và buộc các lính tăng của lữ đoàn xe tăng 76,2 phải rút lui về phía đông của làng. Hai trong số những chiếc xe tăng này đã bị một hạ sĩ phá hủy. Janos Rosik. Khi quân Hungary, đẩy lùi kẻ thù, gần như rời khỏi làng, xe của Roshik bị trúng một quả đạn đại bác 30 ly. Xe tăng nổ tung, toàn bộ thủy thủ đoàn thiệt mạng. Trung đoàn xe tăng XNUMX mất một trong những kíp lái kinh nghiệm nhất.

Lực lượng phối hợp Đức-Hungary chiếm được Storozhevoye, mất thêm hai xe tăng PzKpfw 38 (t). Trong trận chiến này, Sgt. Gyula Boboytsov, trung đội trưởng đại đội 3. Trong khi đó, ở cánh phải, Sư đoàn hạng nhẹ 13 tấn công Urive, đánh chiếm hầu hết các mục tiêu trong vòng hai ngày. Tuy nhiên, theo thời gian, các bộ phận của sư đoàn buộc phải rút lui do một loạt cuộc phản công lớn của Liên Xô. Đến sáng ngày 11 tháng XNUMX, toàn bộ khu vực Storozhev đã bị quân Đức-Hungary chiếm đóng. Tiến độ tiếp theo bị hạn chế bởi mưa lớn.

Vào buổi chiều, lính tăng Hungary được gửi đến tấn công qua rừng Ottissia, nhưng bị chặn lại bởi hỏa lực của súng chống tăng từ các hầm trú ẩn ở bìa rừng. Một số ô tô bị hư hỏng nặng. Peter Luksch (được thăng cấp thiếu tá vào cuối tháng 2), chỉ huy tiểu đoàn thiết giáp số 5, bị mảnh đạn pháo bắn trọng thương ở ngực khi ở bên ngoài xe tăng. Thuyền trưởng nắm quyền chỉ huy. Tibor Karpaty, chỉ huy hiện tại của đại đội 6. Đồng thời, các lữ đoàn xe tăng 54 và 130 được chuyển đến đầu cầu của Tập đoàn quân 20 Liên Xô, trong đó có xe tăng công suất 34 kW và rất nhiều xe tăng T-XNUMX.

Một trong những lính tăng tốt nhất của Hungary, Trung úy Istvan Simon; 1942

Ngày 12 tháng 1942 năm 30 quân Đức-Hungary buộc phải thay đổi hướng chính của cuộc tấn công. Vào buổi sáng, hỏa lực pháo hạng nặng từ bờ đông của Don giáng xuống quân Hungary và quân Đức đang chuẩn bị tấn công. Trung tá Endre Zador, chỉ huy trưởng trung đoàn 1 thiết giáp, trung tá Rudolf Resch bị thương nặng, quyền chỉ huy trung đoàn do tư lệnh tiểu đoàn 187,7 thiết giáp tiếp quản. Mặc dù khởi đầu không thành công, nhưng cuộc tấn công đã thành công. Trung đoàn trưởng mới chỉ huy đợt tấn công đầu tiên đã phá hủy 168 khẩu pháo chống tăng và 187,7 khẩu pháo dã chiến. Đến chân Đồi 2, anh rời toa xe và tham gia tấn công trực diện, vô hiệu hóa hai ổ ẩn náu của địch. Sau khi xe tăng Hungary bị tổn thất nặng, bộ binh Liên Xô đã đánh đuổi bộ binh Hungary khỏi ngọn đồi quan trọng ở trung tâm đầu cầu. Các chiến sĩ của Sư đoàn súng trường XNUMX bắt đầu tiến công vào các vị trí đã chiếm được. Đến chiều tối, xe tăng KW xuất hiện ở cánh trái. Vào cuối ngày, một cuộc tấn công lớn của Liên Xô đã đánh bật quân Đức khỏi các vị trí phòng thủ của họ tại Đồi XNUMX. Mũ tiểu đoàn XNUMX thiết giáp. Tibor Karpatego được lệnh phản công. Hạ sĩ Mocker mô tả trận chiến ngày hôm đó:

Chúng tôi thức dậy lúc 4:30 và chuẩn bị rời khỏi vị trí. Hạ sĩ Gyula Vitko (lái xe) nằm mơ thấy xe tăng của chúng tôi bị trúng đạn... Tuy nhiên, Trung úy Halmos không để chúng tôi suy nghĩ quá lâu về lời thú nhận này: “Khởi động động cơ. Bước chân!" ... Rõ ràng là chúng tôi đang ở trung tâm của một cuộc tấn công của Liên Xô vào đường tiếp xúc ... Bộ binh Đức đã vào vị trí của họ, sẵn sàng tấn công. ... Tôi nhận được một báo cáo ngắn gọn từ trung đội trưởng bên cánh phải, có lẽ là Trung úy Attila Boyaska (trung đội trưởng đại đội 6), người đã yêu cầu giúp đỡ càng sớm càng tốt: “Họ sẽ bắn từng xe tăng của chúng ta! Của tôi đã phá vỡ. Chúng tôi cần sự giúp đỡ ngay lập tức!"

Tiểu đoàn xe tăng 1 cũng lâm vào thế khó. Chỉ huy của nó đã yêu cầu sự hỗ trợ từ Nimrods để đẩy lùi các xe tăng Liên Xô đang tấn công. Hạ sĩ nói tiếp:

Chúng tôi đến chiếc xe tăng của Đại úy Karpathy, nơi đang bị hỏa lực lớn ... Xung quanh nó có một đám khói và bụi khổng lồ. Chúng tôi tiến cho đến khi đến được sở chỉ huy bộ binh Đức. ... một chiếc xe tăng Nga đang di chuyển trên cánh đồng dưới hỏa lực dày đặc của chúng tôi. Xạ thủ Njerges của chúng ta bắn trả rất nhanh. Anh ta lần lượt bắn những quả đạn xuyên giáp. Tuy nhiên, có điều gì đó không ổn. Đạn của ta không thể xuyên qua giáp của xe tăng địch. Sự bất lực này thật khủng khiếp! Quân đội Liên Xô đã tiêu diệt chỉ huy sư đoàn PzKpfw 38 (t) Karpaty, người may mắn là đã ra khỏi xe. Người Hungary đã biết điểm yếu của pháo 37 mm, nhưng giờ đây rõ ràng là Liên Xô cũng biết về điều đó và sẽ tận dụng nó. Một báo cáo bí mật của Hungary nêu rõ: "Liên Xô đã đánh lừa chúng tôi trong trận đánh Uriva lần thứ hai ... Những chiếc T-34 đã tiêu diệt gần như toàn bộ sư đoàn xe tăng trong vài phút."

Ngoài ra, trận đánh cho thấy các đơn vị thiết giáp của sư đoàn cần khẩu PzKpfw IV, có thể chống lại xe tăng T-34, nhưng vẫn còn một vấn đề với khẩu KW. Đến cuối ngày, chỉ có 22 chiếc PzKpfw IV và 38 chiếc PzKpfw 13 (t) sẵn sàng chiến đấu. Trong trận chiến ngày 34 tháng 14, quân Hungary đã phá hủy 16 chiếc T-1942 và làm hỏng 51 chiếc KV. Ngày 40 tháng 24, Hồng quân cố gắng tái chiếm Storozhevoe, nhưng vô ích. Ngày chiến đấu cuối cùng, trận chiến thứ ba đối với Uriv, là ngày 30 tháng 12 năm 38. Quân Hungary đã nã 2 khẩu pháo tự hành Nimrod từ tiểu đoàn diệt tăng 1 khiến sinh lực của lính tăng Liên Xô không thể chịu nổi trước những khẩu pháo bắn nhanh 10 mm. Các đơn vị thiết giáp của Liên Xô cũng bị tổn thất nghiêm trọng trong ngày hôm đó, bao gồm. 2 xe tăng bị phá hủy, trong đó có 8 KW. Đến cuối ngày chiến đấu, Trung đoàn xe tăng XNUMX có XNUMX PzKpfw XNUMX (t) và XNUMX PzKpfw IV FXNUMX. Quân Đức-Hungary mất XNUMX XNUMX người. người: XNUMX nghìn người chết và mất tích và hàng nghìn người bị thương.

Xe tăng Hungary PzKpfw IV Ausf. F2 và bộ binh trong các trận chiến giành Krotoyak và Uriv; 1942

Vào ngày 3 tháng 122, Quân đoàn thiết giáp XXIV của Đức mất chỉ huy, Tướng Langermann-Erlankamp, ​​người chết vì vụ nổ của một quả tên lửa 20 mm. Cùng với tướng Đức, các chỉ huy của Sư đoàn hạng nhẹ 14 và Trung đoàn bộ binh 1, Đại tá Geza Nagy và Jozsef Mik, đã thiệt mạng. Đồng thời, Sư đoàn Thiết giáp 50 có 2% đội xe tăng xuất phát. Tổn thất trong binh lính không quá lớn. Bảy sĩ quan có kinh nghiệm đã được cử đến Hungary, trong đó có một thuyền trưởng. Laszlo Macample; tham gia huấn luyện lính tăng thiết giáp 2. Vào tháng 10, sự hỗ trợ đã đến: sáu chiếc PzKpfw IV F5 và G, XNUMX chiếc PzKpfw III N. Mẫu đầu tiên được gửi cho một đại đội xe tăng hạng nặng, và chiếc “troika” cho đại đội XNUMX của Trung úy Karoli Balogh.

Quân tiếp viện và tiếp tế cho sư đoàn thiết giáp Hungary đến chậm. Vào ngày 3 tháng 2, tư lệnh Tập đoàn quân số XNUMX, tướng Gustav Jahn, đã phản đối quân Đức liên quan đến việc không thể cung cấp phụ tùng thay thế cho xe tăng và vật tư. Tuy nhiên, những nỗ lực đã được thực hiện để đưa tiếp tế và vũ khí vào càng nhanh càng tốt.

May mắn thay, không có cuộc cãi vã nghiêm trọng. Cuộc đụng độ duy nhất mà các bộ phận của sư đoàn thiết giáp Hungary tham gia xảy ra vào ngày 19 tháng 1942 năm 1 gần Storozhevo; Mũ tiểu đoàn 1 thiết giáp. Gezi Mesolego đã phá hủy 2 xe tăng của Liên Xô. Kể từ tháng 1, Sư đoàn Tăng thiết giáp 1942 được chuyển sang Quân đoàn 1 dự bị. Trong thời gian này, bộ phận súng trường của sư đoàn được tổ chức lại, trở thành trung đoàn súng trường cơ giới (từ ngày 6 tháng 50 năm XNUMX). Vào tháng XNUMX, sư đoàn nhận được XNUMX chiếc Marders II, trong đó có một phi đội diệt xe tăng do Đại úy S. Pal Zergeni chỉ huy. Để tái tổ chức Sư đoàn Thiết giáp số XNUMX vào tháng XNUMX, quân Đức đã cử XNUMX sĩ quan, hạ sĩ quan và binh sĩ từ Trung đoàn Thiết giáp số XNUMX sang đào tạo lại.

Họ tham gia chiến đấu vào năm 1943.

Các binh sĩ của Sư đoàn Thiết giáp số 2 về Đồn, mùa hè năm 1942.

Ngày 2 tháng 1943 năm 1, Sư đoàn Thiết giáp 29 được đặt dưới quyền kiểm soát trực tiếp của quân đoàn của tướng Hans Kramer, bao gồm các Sư đoàn bộ binh 168 và 190, Tiểu đoàn Pháo xung kích 700 và Sư đoàn Thiết giáp 8. Vào ngày này, sư đoàn Hungary bao gồm 2 chiếc PzKpfw IV F8 và G, 1 chiếc PzKpfw IV F9, 41 chiếc PzKpfw III N, 38 chiếc PzKpfw 5 (t), 9 chiếc Marder II và XNUMX chiếc Toldi.

Cùng với các đơn vị của Tập đoàn quân 2, Sư đoàn thiết giáp số 1 chịu trách nhiệm bảo vệ tiền tuyến trên Don, với một điểm trung tâm ở Voronezh. Trong cuộc tấn công mùa đông của Hồng quân, các lực lượng của Tập đoàn quân 40 đã tấn công đầu cầu Uriva, ngoài sư đoàn súng trường cận vệ, còn có 164 sư đoàn súng trường và 33 lữ đoàn thiết giáp với 58 xe tăng, trong đó có xe tăng 34 KW và 18 T- 99 xe tăng . Quân đoàn bộ binh 56 của Liên Xô đánh từ đầu cầu Shutier gồm 34 lữ đoàn thiết giáp với 3 xe tăng, trong đó có 425 chiếc T-53. Anh ta sẽ tiến từ bắc xuống nam để gặp Tập đoàn quân thiết giáp số 29 tại Kantamirovtsy. Từ phía Kantemirovka, ở cánh nam, quân đoàn thiết giáp Liên Xô tiến lên, với 221 (+34?) xe tăng, trong đó có 102 KV và 108 T-96. Liên Xô cũng hỗ trợ pháo binh đầy đủ, ở khu vực Uriv là 122 thùng trên mỗi km mặt trận, ở Shtushya - 9500 và ở Kantemirovtsy - 76,2. Ở khu vực Uriv, pháo 38 mm bắn 000 viên đạn, súng 7000 mm - XNUMX vòng . , và bệ phóng tên lửa pháo binh - XNUMX tên lửa.

Các vị trí xe tăng Hungary được ngụy trang; Krotoyak, tháng 1942 năm XNUMX.

Ngày 12 tháng 1943 năm 1 thuộc Sư đoàn Thiết giáp Hungary số 1943 (chỉ huy: Đại tá Ferenc Horváth, được thăng cấp Thiếu tướng vào tháng XNUMX năm XNUMX, Tham mưu trưởng: Thiếu tá Karoli

Chemez) là:

• Tiểu đoàn 1 Truyền tin nhanh - Đại úy Cornel Palotasi;
• Đoàn pháo phòng không 2 - Thiếu tá Illes Gerhardt, gồm: Cụm pháo hạng trung cơ giới 1 - Thiếu tá Gyula Jovanovich, Cụm pháo hạng trung cơ giới 5 - Trung tá Istvan Sendes, Sư đoàn diệt tăng 51 - Trung tá Janos Torchvari, Tiểu đoàn trinh sát 1 - Tiểu đoàn 1 Tiểu đoàn trinh sát Trung úy Ede Galosfay, Đại đội chống tăng số XNUMX – Đại úy. Pal Zergeni;
• Trung đoàn súng trường cơ giới số 1 - trung tá Ferenc Lovay, gồm: Tiểu đoàn súng trường cơ giới số 1 - đại úy. Laszlo Varadi, tiểu đoàn súng trường cơ giới số 2 - Thiếu tá Ishvan Khartyansky, tiểu đoàn súng trường cơ giới số 3 - đại úy. Ferenc Herke;
• Nhóm xe tăng thứ 30 - ppłk Andre Horváth, w składzi: kompania sztabowa - kể từ đó. Matyas Fogarasi, 1. zmotoryzowana kompania saperów - kpi. Laszlo Kelemen, tiểu đoàn xe tăng 1 - đại úy Geza Mesoli (đại đội 1 Czolgów - phi đội Janos Novak, đại đội 2 Cholguw - phi đội Zoltan Sekey, đại đội 3 Czolguw - phi đội Albert Kovacs), tiểu đoàn xe tăng 2 - Dezo Vidats (4. đại đội Czolgów - cảng. , 5. kompania czołgów - cảng. Felix-Kurt Dalitz, 6. kompania czołgów - cảng. Lajos Balázs).

Vào ngày 12 tháng 1943 năm 3, cuộc tấn công của Hồng quân bắt đầu, trước đó là sự chuẩn bị pháo binh rầm rộ, sau đó là sáu tiểu đoàn được hỗ trợ bởi xe tăng, tấn công Tiểu đoàn 4, Trung đoàn 7, Sư đoàn 20 hạng nhẹ. Trong trận pháo kích, trung đoàn mất khoảng 30 - 3% quân số, đến tối thì địch rút lui 14 km. Cuộc tấn công của quân đội Liên Xô vào Uriv dự kiến ​​bắt đầu vào ngày 13 tháng 700, nhưng nó đã được quyết định thay đổi kế hoạch và đẩy nhanh cuộc tấn công. Vào sáng ngày 38 tháng 150, các tiểu đoàn bộ binh Hungary đầu tiên bị hỏa lực dày đặc, và sau đó các vị trí của họ bị xe tăng tàn phá. Tiểu đoàn xe tăng 18 của Đức được trang bị PzKpfw 12 (t) gần như bị tiêu diệt hoàn toàn bởi các xe tăng của lữ đoàn xe tăng 12. Ngày hôm sau, Quân đoàn bộ binh 3 của Liên Xô tấn công và đâm vào nhóm của Sư đoàn nhẹ số 14 Hungary tại Shuce. Pháo binh của Trung đoàn pháo binh dã chiến số 1942 đã tiêu diệt nhiều xe tăng Liên Xô nhưng chẳng làm được gì. Bộ binh bắt đầu rút lui mà không có pháo binh yểm trợ mạnh mẽ. Tại khu vực Kantemirovka, Tập đoàn quân thiết giáp số 43 của Liên Xô cũng bất ngờ chọc thủng phòng tuyến của quân Đức, bằng cách đưa xe tăng của họ vào sở chỉ huy của Quân đoàn thiết giáp XXIV tại Shilino, phía tây nam thành phố Rossosh. Chỉ một số sĩ quan và binh lính Đức chạy thoát được. Ngày 2 tháng XNUMX là ngày lạnh nhất của mùa đông năm XNUMX/XNUMX. Đại tá Yeno Sharkani, Tham mưu trưởng Quân đoàn XNUMX của Quân đoàn XNUMX, đã viết trong một báo cáo: ... mọi thứ đều đóng băng, nhiệt độ trung bình

mùa đông năm nay nhiệt độ là -20 ° C, ngày hôm đó là -30 ° C.

Tướng Lajos Veres, tư lệnh Sư đoàn thiết giáp số 1 cho đến ngày 1 tháng 1942 năm XNUMX

Chiều ngày 16 tháng 1, các đơn vị của Sư đoàn thiết giáp 18 mở cuộc phản công vào Woitysh, do Quân đoàn bộ binh 1 chiếm đóng. Kết quả của một cuộc tấn công bằng súng cối, chỉ huy trung đoàn súng trường cơ giới 60, Trung tá Ferenc Lovai, đã bị trọng thương. Trung tá Jozsef Szigetváry tiếp quản quyền chỉ huy, tướng Kramer nhanh chóng ra lệnh dừng cuộc phản công và rút lui vì lực lượng Hungary có nguy cơ bị bao vây. Vào thời điểm đó, Liên Xô đã tiến sâu 30 km vào phòng tuyến Đức-Hungary gần Uriva; khoảng trống ở các vị trí gần Kantemirovka là rất lớn - rộng 90 km và sâu 12 km. Quân đoàn thiết giáp 3 của Tập đoàn quân tăng thiết giáp 17 đã được giải phóng bởi Rossosh. Vào ngày 13 tháng 168, các đơn vị thiết giáp và bộ binh Liên Xô tiến đến Ostrogoshki, nơi đang bảo vệ các đơn vị thuộc Sư đoàn hạng nhẹ XNUMX Hungary và một trung đoàn của Sư đoàn bộ binh XNUMX Đức.

Sự rút lui của xe tăng Hungary PzKpfw 38 (t); Tháng 1942 năm XNUMX

Sáng sớm, Sư đoàn thiết giáp số 1, với 38 chiếc PzKpfw III và 1 chiếc PzKpfw IV, đã mở một cuộc phản công theo hướng Dolshnik-Ostrogoshk, phá hủy một cột cơ giới của Liên Xô. Tướng Kramer hủy bỏ cuộc phản công. Một trong những PzKpfw IV bị vô hiệu hóa đã bị nổ tung. Thật không may cho các đơn vị của sư đoàn, chỉ có một con đường duy nhất theo hướng Alekseevka, bị tắc nghẽn bởi người và thiết bị, vừa hoạt động vừa bị bỏ hoang hoặc bị phá hủy. Sư đoàn thiết giáp Hungary bị tổn thất đáng kể trong cuộc hành quân này, chủ yếu do thiếu phụ tùng và nhiên liệu, các xe tăng PzKpfw 17 (t) chìm trong tuyết nên bị bỏ lại và nổ tung. Nhiều xe tăng đã phải phá hủy tại trạm sửa chữa của sư đoàn ở Kamenka, chẳng hạn tiểu đoàn xe tăng 38 phải cho nổ 2 chiếc PzKpfw XNUMX (t) và XNUMX chiếc PzKpfw IV cùng nhiều trang bị khác.

Vào ngày 19 tháng 25, sư đoàn thiết giáp Hungary được giao nhiệm vụ mở một cuộc phản công về phía Aleksievka. Để yểm trợ cho bộ phận bị suy yếu (đến ngày 559 tháng 11), trung tá xe tăng sư đoàn 00. Wilhelm Hefner. Cuộc tấn công chung bắt đầu lúc 2 giờ. Thiếu úy Denes Nemeth từ Cụm Pháo binh Phòng không số XNUMX mô tả cuộc tấn công như sau: ... chúng tôi gặp hỏa lực súng cối hạng nặng, súng máy hạng nặng và hạng nhẹ. Một xe tăng của ta bị mìn nổ, một số xe khác bị trúng đạn ... Ngay từ con phố đầu tiên đã bắt đầu một trận đánh ác liệt từng nhà, từng ngõ, thường là lưỡi lê, khiến cả hai bên đều bị tổn thất nặng nề.

Bị phá hủy xe tăng Fiat 3000B của đơn vị cảnh sát hoạt động ở hậu phương Phương diện quân phía Đông; mùa đông 1942/43

Quân Hungary đã phá hủy 2,5 xe tăng của đối phương. Cuộc giao tranh dừng lại sau 2 giờ, người Hungary đã tái chiếm được thành phố. Tổn thất của sư đoàn là: PzKpfw III bị mìn nổ và 51 khẩu PzKpfw IV bị hỏa lực pháo chống tăng phá hủy. Nimrod thuộc Đại đội 3, Tiểu đoàn Tăng thiết giáp 60 cũng trúng mìn, một chiếc khác rơi xuống mương lớn khi tài xế của anh bị bắn vào đầu. Nimrod này cũng được liệt vào danh sách mất mát không thể cứu vãn. Trong cuộc tấn công, chỉ huy trung đội PzKpfw III từ đại đội xe tăng XNUMX, Trung sĩ V. Gyula Boboytsov. Đến trưa, sự kháng cự của Liên Xô, được hỗ trợ bởi xe tăng T-XNUMX, đã bị phá vỡ bởi các tàu khu trục tăng Marder II của Hungary. Một trong các nhóm tác chiến của sư đoàn đóng trên ngọn đồi gần Alekseevka.

Sáng ngày 19 tháng 34, thành phố bị Hồng quân tấn công từ phía nam. Cuộc tấn công đã bị đẩy lùi, phá hủy thêm nhiều xe tăng T-60 và T-2. Bất chấp thành công này, các sự kiện trong các lĩnh vực khác của mặt trận Tập đoàn quân 1 đã buộc các binh sĩ của Sư đoàn Thiết giáp 1 phải rút lui về phía tây. Trong cuộc rút lui, một trong những khẩu đội Nimrods của đại đội 51 thuộc tiểu đoàn xe tăng số 18 bị tiêu diệt. Tuy nhiên, cần phải thừa nhận rằng thành công không đáng kể của đơn vị thiết giáp Hungary trong các ngày 19 và 20 tháng 21 khiến cho việc rút quân của Kramer, quân đoàn 21 và 1 qua Alekseevka. Đêm 26-168, các cụm chiến đấu của sư đoàn xe tăng đã phá hủy nhà ga và đường ray ở Alekseevka. Ngày 13 tháng 19, Sư đoàn thiết giáp 20 phải mở một cuộc phản công khác để giúp Sư đoàn bộ binh số XNUMX Đức rút lui. Tiếp theo là quân của Sư đoàn bộ binh XNUMX của Đức và Sư đoàn hạng nhẹ XNUMX của Hungary bảo vệ mặt trận tại Ostrogosk cho đến ngày XNUMX tháng XNUMX. Những đội quân Hungary cuối cùng rời Ostrogoshk trong hòa bình của tháng XNUMX XNUMX.

Albert Kovacs, một trong những chỉ huy xe tăng thành công nhất của Tiểu đoàn 3, Trung đoàn xe tăng 30.

Các bộ phận của Sư đoàn thiết giáp số 1, yểm trợ cho cuộc rút lui giữa Ilyinka và Alekseevka, tình cờ gặp một nhóm trinh sát của Liên Xô, nhóm này đã bị đánh bại (80 người thiệt mạng, hai xe tải và hai khẩu súng chống tăng bị phá hủy). Quân Hungary chiếm đóng phần phía tây của Alekseevka và trấn giữ nó suốt đêm với sự hỗ trợ của Marder II thuộc Tiểu đoàn tiêm kích 559. Một số cuộc tấn công của kẻ thù đã bị đẩy lùi, sáu người đã bị mất tích. Đối thủ thua 150-200 trong số họ. Trong ngày và đêm 22 tháng 23, binh lính Liên Xô liên tục tấn công Ilyinka, nhưng các bộ phận của sư đoàn thiết giáp Hungary đã đẩy lùi từng đợt tấn công. Rạng sáng ngày 34 tháng 60, pháo tự hành Marder II đã tiêu diệt những chiếc T-25 và T-1943. Cùng ngày, một cuộc rút lui đã bắt đầu từ Ilyinka với tư cách là người bảo vệ quân đoàn - hay đúng hơn là những gì còn lại của nó - Kramer. Một tuyến phòng thủ mới gần Novy Oskol đã đạt được vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX.

Nguyên mẫu xe tăng Hungary trên khung gầm của xe tăng Toldi. Nó không bao giờ được đưa vào sản xuất; 1943-1944

Sau một vài ngày lạnh giá nhưng yên tĩnh, Liên Xô mở cuộc tấn công chống lại Novy Oskol vào ngày 20 tháng 6. Ở phía đông bắc của thành phố này, đại đội xe tăng số XNUMX bị mất chỉ huy (xem Lajos Balas, lúc đó đang ở bên ngoài xe tăng và bị giết bởi một cú đánh vào đầu). Cuộc tấn công của kẻ thù không thể bị ngăn chặn. Các bộ phận của sư đoàn bắt đầu rút lui trước sự tấn công dữ dội của kẻ thù. Tuy nhiên, họ vẫn có khả năng phản công hạn chế, làm chậm bước tiến của Hồng quân và kìm hãm lực lượng chủ lực của họ.

Chiến sự trong thành phố diễn ra rất ác liệt. Một báo cáo vô tuyến đã được lưu giữ từ họ, có lẽ do Hạ sĩ Miklos Jonas gửi: “Tôi đã phá hủy một khẩu súng chống tăng của Nga gần nhà ga. Chúng tôi tiếp tục tiến trình của chúng tôi. Chúng tôi gặp súng máy hạng nặng và hỏa lực cỡ nhỏ từ các tòa nhà và từ ngã ba đường chính. Trên một trong những con phố ở phía bắc nhà ga, tôi đã phá hủy một khẩu súng chống tăng khác mà chúng tôi đã lái xe qua và bắn vào 40 lính Nga bằng súng máy. Chúng tôi tiếp tục quảng cáo của chúng tôi ...

Xe tăng Hungary Turan và PzKpfw 38 (t) ở Ukraine; mùa xuân năm 1943

Sau trận giao tranh ngày hôm đó, chỉ huy xe tăng Jonas đã được trao tặng huân chương cao quý nhất của Hungary: Huy chương vàng dành cho sĩ quan vì lòng dũng cảm. Kết quả là, các bộ phận của sư đoàn đã rời thành phố và rút về làng Mikhailovka ở phía đông Korocha. Trong ngày này, sư đoàn mất 26 người, hầu hết là bị thương và một xe tăng PzKpfw IV, bị nổ do tổ lái. Lực lượng cất cánh của Liên Xô ước tính khoảng 500 binh sĩ.

Hai ngày tiếp theo yên tĩnh hơn. Chỉ đến ngày 3 tháng 1, những trận đánh ác liệt hơn đã diễn ra, trong đó tiểu đoàn địch bị đẩy lùi khỏi Tatyanovsky. Ngày hôm sau, Sư đoàn thiết giáp số 1 đã đẩy lùi một số cuộc tấn công của Liên Xô và tái chiếm làng Nikitovka, phía tây bắc Mikhailovka. Sau khi các đơn vị khác rút về Koroche, Sư đoàn thiết giáp số 168 cũng rút lui. Tại đây, quân Hungary được hỗ trợ bởi Sư đoàn bộ binh 6 của tướng Dietrich Kreis. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, đã diễn ra một trận chiến giành thành phố, trong đó quân đội Liên Xô đã chiếm được một số tòa nhà. Cuối cùng, những người lính Hồng quân đã bị đuổi ra khỏi thành phố.

Một trong những loại xe bọc thép tốt nhất của Hungary là pháo tấn công Zrinyi II; 1943

Ngay ngày hôm sau, thành phố đã bị bao vây ba mặt. 4:45 cuộc tấn công của Liên Xô bắt đầu. Hai khẩu pháo tự hành Nimrod sẵn sàng chiến đấu, bắn từng loạt ngắn, ít nhất trong một khoảnh khắc đã chặn đứng cuộc tấn công từ phía đông. 6h45, cột quân Đức rút lui. 400-500 lính Liên Xô đã tấn công anh ta, cố gắng cắt đứt anh ta khỏi thành phố. Sự rút lui của quân Đức được hỗ trợ bởi Nimrodius, người có hỏa lực lớn đã cho phép cột quân đến đích. Con đường duy nhất dẫn đến Belogrud về phía tây nam của thành phố. Tất cả các đơn vị khác đã rời khỏi Krotosha. Các tàu tăng Hungary cũng bắt đầu rút lui, chiến đấu không ngừng. Trong cuộc rút lui này, chiếc Nimrod cuối cùng đã bị nổ tung, cũng như chiếc PzKpfw 38 (t) cuối cùng, bị phá hủy trong trận chiến với chiếc T-34 và hai chiếc T-60. Phi hành đoàn sống sót và trốn thoát. Ngày 7 tháng XNUMX là ngày giao tranh lớn cuối cùng mà sư đoàn Hungary tham chiến ở mặt trận phía đông.

Xe tăng Toldi II, được chế tạo lại theo mẫu của Đức, với các tấm giáp bên; 1943

Vào ngày 9 tháng 1, Sư đoàn thiết giáp số 1943 đã vượt qua Donetsk và đến Kharkov. Sau khi rút lui, hai chiếc Marders II (được gửi trở lại Đức vào mùa hè năm 2) vẫn hoạt động. Tổn thất cuối cùng là chỉ huy của Tiểu đoàn thiết giáp số 21, Thiếu tá Dezeu Vidats, chết trong bệnh viện vì bệnh sốt phát ban vào ngày 1943 tháng 28 năm 316. Ngày 7428 tháng 1943, sư đoàn có 25 sĩ quan và 50 hạ sĩ quan và binh nhì. Tổng thiệt hại của sư đoàn trong tháng 9 và tháng 229 năm 921 lên tới 1128 sĩ quan thiệt mạng và 254 người bị thương, 971 người khác mất tích, trong số các hạ sĩ quan, các con số như sau - 1137, 1943 và 2; và trong số các cấp bậc và hồ sơ - 1, 6, 1943. Sư đoàn được gửi trở lại Hungary vào cuối tháng 96 năm 016. Tổng cộng, Tập đoàn quân 28 đã mất từ ​​ngày 044 tháng 67 đến ngày 972 tháng 95 năm 715 33 binh sĩ: 331 bị thương, tử vong nặng bị ốm và chết cóng ở Hungary, và XNUMX người thiệt mạng, bị bắt hoặc mất tích. Các bộ phận của Mặt trận Voronezh trong các trận chiến với Hungary đã mất tổng cộng XNUMX binh sĩ, trong đó có XNUMX người thiệt mạng.

Chiến tranh tiến đến biên giới Hungary - 1944

Sau thất bại ở Đồn vào tháng 1943 năm 1943, Bộ Tổng tham mưu Hungary đã họp bàn về nguyên nhân và hậu quả của thất bại ở Mặt trận phía Đông. Tất cả các sĩ quan cấp cao và cấp dưới đều hiểu rằng kế hoạch tổ chức lại và hiện đại hóa quân đội phải được thực hiện, và đặc biệt họ chú ý đến nhu cầu tăng cường vũ khí bọc thép. Nếu không, các đơn vị Hungary chiến đấu chống lại Hồng quân sẽ không có một chút cơ hội nào để chiến đấu ngang ngửa với xe tăng Liên Xô. Vào thời điểm năm 1944 và 80, 40 xe tăng Toldi I đã được chế tạo lại, trang bị lại pháo 35 mm và trang bị thêm các tấm giáp XNUMX mm trên giáp trước và các tấm bên.

Pháo tự hành "Zrinyi II" được trang bị pháo 105 ly; 1943

Giai đoạn đầu tiên của chương trình kéo dài đến giữa năm 1944 và bao gồm việc phát triển một mẫu xe tăng mới - 41M Turan II với súng 75 mm và bệ pháo tự hành Zrinyi II với súng 105 mm. Giai đoạn thứ hai kéo dài đến năm 1945 và sản phẩm cuối cùng của nó là một chiếc xe tăng hạng nặng do chính nó sản xuất và - nếu có thể - một chiếc pháo chống tăng (cái gọi là chương trình Tas M.44). Giai đoạn thứ hai không bao giờ có hiệu lực.

Sau thất bại ở Đồn ngày 1 tháng 1943 năm 44, bộ chỉ huy Hungary bắt đầu thực hiện kế hoạch thứ ba về tổ chức lại quân đội - "Knot III". Pháo tự hành 43M Zrini mới được trang bị pháo chống tăng MAVAG 75M 43 mm, và pháo 43M Zrini II được trang bị lựu pháo 105 mm MAVAG 21M. Kỹ thuật này đã được sử dụng bởi các tiểu đoàn pháo tự hành, bao gồm 40 khẩu Zrynya và 50 khẩu Zriny II. Đơn hàng đầu tiên là XNUMX, thứ hai là XNUMX.

Tiểu đoàn đầu tiên được thành lập vào tháng 1943 năm 1, nhưng nó bao gồm các xe tăng Toldi và Turan. Năm khẩu pháo tự hành đầu tiên "Zriny II" đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào tháng 10. Do tỷ lệ sản xuất Zrynia II thấp, chỉ có tiểu đoàn pháo tấn công 7 và XNUMX được trang bị đầy đủ, tiểu đoàn pháo tấn công số XNUMX được trang bị pháo StuG III G của Đức, và một đơn vị Hungary khác được trang bị pháo tự hành Hetzer của Đức. . Tuy nhiên, cũng như trong quân đội Đức, các bộ phận của súng tấn công là một phần của pháo binh lục quân.

Hungary, không phải quân đội thiết giáp.

Đồng thời, rõ ràng là công nghệ mới có những nhược điểm đi kèm với những hạn chế về thiết kế. Do đó, người ta đã lên kế hoạch làm lại phần gầm của xe tăng Turan để lắp pháo 75 mm. Đây là cách mà Turan III nên được tạo ra. Người ta cũng đã lên kế hoạch chuyển đổi Toldi thành một tên lửa diệt xe tăng bằng cách lắp đặt một khẩu pháo chống tăng 40 mm Pak 75 của Đức trên cấu trúc thượng tầng thân tàu hở bọc thép. Tuy nhiên, không có gì đến từ những kế hoạch này. Vì lý do này, Weiss Manfred được xếp vào danh sách những người được cho là sẽ phát triển và đưa vào sản xuất một mẫu xe tăng Tas mới, cũng như một khẩu pháo tự hành dựa trên nó. Các nhà hoạch định và thiết kế phần lớn dựa vào các thiết kế của Đức - xe tăng Panther và xe tăng Jagdpanther.

Biệt đội Hungary, được hỗ trợ bởi xe tăng Toldi, vượt sông dọc theo cây cầu bị phá hủy; Năm 1944

Xe tăng Tas của Hungary được cho là được trang bị pháo do Hungary sản xuất, chính xác hơn là một bản sao của pháo Panther, và pháo tự hành được cho là được trang bị pháo 88 mm, giống như xe tăng Tiger của Đức. đã được trang bị. . Nguyên mẫu hoàn thiện của xe tăng Tas đã bị phá hủy trong cuộc ném bom của Mỹ vào ngày 27 tháng 1944 năm XNUMX và không bao giờ được đưa vào sản xuất.

Ngay cả trước khi Hungary chính thức tham chiến và trong chiến tranh, chính phủ và quân đội Hungary đã cố gắng xin giấy phép của người Đức để sản xuất một loại xe tăng hiện đại. Năm 1939-1940, các cuộc đàm phán đang được tiến hành để mua giấy phép cho PzKpfw IV, nhưng người Đức không muốn đồng ý điều này. Năm 1943, một đồng minh của Đức cuối cùng đã đề nghị bán giấy phép cho mẫu xe tăng này. Người Hungary hiểu rằng đây là một cỗ máy đáng tin cậy, là "con ngựa của Panzerwaffe", nhưng lại coi thiết kế này đã lỗi thời. Lần này họ từ chối. Đổi lại, họ đã cố gắng xin phép sản xuất một loại xe tăng mới hơn, Panther, nhưng vô ích.

Chỉ trong nửa đầu năm 1944, khi tình hình mặt trận thay đổi đáng kể, người Đức mới đồng ý bán giấy phép cho xe tăng Panther, nhưng đổi lại họ yêu cầu một số tiền thiên văn là 120 triệu ringgit (khoảng 200 triệu pengő). Nơi sản xuất những chiếc xe tăng này cũng ngày càng trở nên khó khăn hơn. Mặt trận đang tiến gần hơn đến biên giới Hungary mỗi ngày. Vì lý do này, các đơn vị thiết giáp Hungary phải dựa vào trang bị và khí tài do đồng minh Đức cung cấp.

Ngoài ra, kể từ tháng 1944 năm XNUMX, các sư đoàn bộ binh chính quy được tăng cường thêm một khẩu đội pháo tự hành XNUMX khẩu (không kể sự hiện diện của một trung đội xe bọc thép trong tiểu đoàn trinh sát).

Bộ binh Hungary trong cuộc rút lui sử dụng xe tăng Turan II; mùa thu năm 1944

Việc Hungary tham chiến chưa bao giờ rất phổ biến trong xã hội. Vì vậy, Nhiếp chính vương Horthy bắt đầu các cuộc đàm phán bí mật với Đồng minh để rút khỏi cuộc chiến ngày càng không được ưa chuộng và ký kết một nền hòa bình ly khai. Berlin đã phát hiện ra những hành động này, và vào ngày 19 tháng 1944 năm 150, Chiến dịch Margaret bắt đầu. Đô đốc Horthy bị quản thúc tại gia, và một chính phủ bù nhìn đã nắm chính quyền trong nước. Đồng thời, việc sản xuất xe tăng cho quân đội Hungary đã hoàn thành. Dưới áp lực của Đức, Bộ chỉ huy Hungary đã cử 000 binh sĩ và sĩ quan của Tập đoàn quân số 1 (chỉ huy: Tướng Lajos Veress von Dalnoki) để bịt lỗ hổng ở tiền tuyến phía đông phát sinh ở tây nam Ukraine, dưới chân dãy núi Carpathians. Ông thuộc Tập đoàn quân "Bắc Ukraine" (chỉ huy: Thống chế Walter Model).

Người Đức bắt đầu tổ chức lại quân đội Hungary. Các sở chỉ huy cao hơn đã bị giải tán, và các sư đoàn dự bị mới bắt đầu được thành lập. Tổng cộng, trong các năm 1944-1945, quân Đức đã cung cấp cho Hungary 72 xe tăng PzKpfw IV H (52 chiếc năm 1944 và 20 chiếc năm 1945), 50 khẩu pháo tấn công StuG III G (năm 1944), 75 chiếc chống tăng Hetzer (1944-1945), cũng như như một số lượng xe tăng ít hơn nhiều Pantera G, trong đó có lẽ là bảy chiếc (có thể nhiều hơn nữa), và Tygrys, trong đó xe bọc thép Hungary nhận được, có lẽ là 13 chiếc. Chính nhờ sự cung cấp vũ khí thiết giáp của Đức mà sức mạnh chiến đấu của Sư đoàn thiết giáp số 1 và số 2 đã được tăng lên. Ngoài các xe tăng do chính họ thiết kế Turan I và Turan II, chúng được trang bị các xe tăng PzKpfw III M và PzKpfw IV H. Người Hungary cũng tạo ra XNUMX sư đoàn pháo tự hành được trang bị pháo StuG III của Đức và Zrinyi của Hungary.

Vào đầu năm 1944, quân đội Hungary có 66 xe tăng Toldi I và II và 63 xe tăng Toldi IIa. Sư đoàn kỵ binh Hungary số 1 được cử đi chiến đấu với các phe phái ở miền đông Ba Lan, nhưng thay vào đó phải đẩy lùi các cuộc tấn công của Hồng quân trong Chiến dịch Bagration như một phần của Trung tâm Cụm tập đoàn quân. Trong cuộc rút lui từ Kletsk về phía Brest-on-Bug, sư đoàn mất 84 xe tăng Turan và 5 xe tăng Toldi. Quân Đức tăng cường sư đoàn bằng khẩu đội Marder và điều nó đến khu vực Warszawa. Vào tháng 1944 năm 1, Sư đoàn kỵ binh 1 được gửi đến Hungary và Sư đoàn XNUMX Hussars thế chỗ.

Xe tăng Turan II thuộc sư đoàn thiết giáp Hungary số 2; Năm 1944

Tập đoàn quân số 1 được gửi ra mặt trận còn bao gồm Sư đoàn thiết giáp số 2 (chỉ huy: Đại tá Ferenc Oshtavits) và Tiểu đoàn súng xung kích số 1 mới thành lập. Ngay sau khi đến mặt trận, Sư đoàn thiết giáp số 2 đã mở cuộc tấn công vào phòng tuyến của Liên Xô nhằm chiếm các vị trí phòng thủ thuận tiện. Trong cuộc giao tranh giành vị trí được mô tả là điểm công sự 514, người Turan Hungary đã chiến đấu với xe tăng T-34/85 của Liên Xô. Cuộc tấn công của lực lượng thiết giáp Hungary bắt đầu vào chiều ngày 17 tháng 34. Rất nhanh, xe tăng Turan II của Hungary đã va chạm với T-85/18, lao tới hỗ trợ bộ binh Liên Xô. Người Hungary đã tiêu diệt được hai người trong số họ, những người còn lại rút lui. Cho đến tối ngày 16 tháng XNUMX, các lực lượng của sư đoàn đã tiến công theo nhiều hướng vào các thành phố Nadvirna, Solotvina, Delatin và Kolomyia. Họ và Sư đoàn bộ binh XNUMX đã tiếp cận được tuyến đường sắt Stanislavov - Nadvorna.

Bất chấp sự kháng cự mạnh mẽ của Sư đoàn bộ binh 351 và 70 của Liên Xô, được hỗ trợ bởi số ít xe tăng của các Lữ đoàn thiết giáp 27 và 8 khi bắt đầu cuộc tấn công, Sư đoàn 18 dự bị Hungary đã chiếm được Tysmenich. Lữ đoàn Súng trường Núi 2 cũng đạt được thành công, chiếm lại được Delatin đã bị mất trước đó ở cánh phải. Vào ngày 18 tháng 20, giành chiến thắng trong trận chiến xe tăng ở Nadvirna, quân Hungary đuổi theo và đẩy lùi dọc theo thung lũng Prut đến Kolomyia. Tuy nhiên, họ đã thất bại trong việc đánh chiếm thành phố được phòng thủ kiên cố. Lợi thế của Liên Xô quá lớn. Hơn nữa, vào ngày 16 tháng 500, Sư đoàn bộ binh 30 đã vượt qua vùng biển đông đúc của Bystrica và nhốt quân đội Liên Xô trong một cái túi nhỏ gần Ottyn. 17 lính bị bắt, 34 súng máy hạng nặng và 85 súng ống; bảy chiếc T-100/XNUMX nữa bị phá hủy trong khi hoạt động. Người Hungary chỉ mất XNUMX người. Tuy nhiên, cuộc hành quân của họ đã bị chặn lại từ Kolomyia.

Vào tháng 1944 năm 1, Tiểu đoàn Pháo xung kích 22 dưới sự chỉ huy của Đại úy M. Jozsef Barankay, những người có súng Zrinya II đã hoạt động tốt. Ngày 16 tháng 27, Sư đoàn súng trường 17 bị xe tăng của Lữ đoàn xe tăng 34 tấn công. Pháo tự hành tham chiến, tiêu diệt 85 xe tăng T-XNUMX/XNUMX và cho bộ binh chiếm Khelbichin-Lesny.

pháo tự hành "Zrinyi II" với bộ binh phòng thủ; cuối mùa hè năm 1944

Cuộc tấn công tháng 1 của Tập đoàn quân số 1 đã hoàn thành nhiệm vụ chính của nó - nhằm hạ gục quân đội Liên Xô. Nó cũng buộc Hồng quân phải giao nộp nhiều đơn vị hơn trong khu vực Kolomyia. Sự liên tục của tiền tuyến đã được khôi phục. Tuy nhiên, cái giá phải trả cho điều này của Tập đoàn quân 2 là rất cao. Điều này đặc biệt đúng với Sư đoàn thiết giáp số 80, đội đã mất 27 xe tăng Turan I, 34 xe tăng Turan II, 85 Toldi, 4 pháo tự hành Nimrod và 2 xe bọc thép Csaba. Nhiều xe tăng khác bị hư hỏng hoặc bị đắm và phải được trả lại để sửa chữa. Sư đoàn mất XNUMX% xe tăng trong một thời gian dài. Lực lượng lính tăng Hungary có thể giữ lại XNUMX xe tăng địch bị đắm, hầu hết trong số đó là T-XNUMX/XNUMX và ít nhất một chiếc MXNUMX Sherman. Tuy nhiên, Sư đoàn thiết giáp số XNUMX đã không thể chiếm được Kolomyia, ngay cả khi có sự hỗ trợ của các quân đội Hungary khác.

Vì vậy, một cuộc tấn công chung của quân đội Hungary và Đức đã được tổ chức, bắt đầu từ đêm 26-27 / 2 và kéo dài đến ngày 1944/73/19. Tiểu đoàn xe tăng hạng nặng 503 do một đại úy chỉ huy đã tham gia chiến đấu. Rolf Fromme. Ngoài xe tăng Đức, phi đội 2 của trung úy Erwin Schildey (thuộc đại đội 3 thuộc tiểu đoàn 1 của trung đoàn thiết giáp 3) đã tham gia các trận đánh, gồm XNUMX xe tăng Turan II. Khi cuộc giao tranh kết thúc vào ngày XNUMX tháng XNUMX, đại đội, bao gồm phi đội XNUMX, được rút về hậu cứ gần Nadvirna.

Các trận đánh của Sư đoàn thiết giáp số 2 từ ngày 17 tháng 13 đến ngày 1944 tháng 184 năm 112 lên tới: 999 người chết, 3 người mất tích và 1000 người bị thương. Trung đoàn súng trường cơ giới 2 bị thiệt hại nặng nhất, 10 binh sĩ và sĩ quan phải rút khỏi thành phần. Các chỉ huy chiến trường Đức chiến đấu cùng sư đoàn thiết giáp Hungary đã rất ấn tượng trước sự dũng cảm của các đồng minh. Sự thừa nhận phải thành khẩn, vì Nguyên soái Walter Model, chỉ huy Tập đoàn quân Bắc Ukraine, đã ra lệnh chuyển giao thiết bị cho Sư đoàn thiết giáp số 10, bao gồm một số pháo tấn công StuG III, 3 xe tăng PzKpfw IV H và 1 chiếc Tiger (sau này còn có ba người khác). Các lính tăng Hungary đã trải qua một đợt huấn luyện ngắn ở hậu phương của Phương diện quân phía Đông. Xe tăng đến đại đội 2 của tiểu đoàn 3. Chiếc sau này ngang hàng với phi đội XNUMX của trung úy Erwin Shielday và phi đội XNUMX của đại úy S. Janos Vedress.

Xe tăng "Tiger" tham gia vào phần này là có lý do. Shields, một át chủ bài của lực lượng thiết giáp Hungary, đã bị phá hủy 15 xe chiến đấu của đối phương và một tá súng chống tăng. Công ty của ông cũng nhận được các xe tăng Pantera, PzKpfw IV và Tuán II. Trung úy là người đầu tiên dẫn đầu trung đội của mình với 15 “chú hổ” xông vào tấn công. Vào ngày 2 tháng 2, Sư đoàn thiết giáp số 23 có 26 xe tăng Panther và 10 xe tăng Tiger dự bị. Panthers thuộc Tiểu đoàn 11 của Trung đoàn xe tăng 16. Đến ngày 13 tháng 34, quân số sau này tăng lên 85. Vào tháng XNUMX, không còn Sư đoàn nào trong sư đoàn. Chỉ từ ngày XNUMX tháng XNUMX, sáu xe tăng có thể sử dụng được loại này xuất hiện trở lại và vào ngày XNUMX - XNUMX tháng XNUMX. Trong cùng tháng, ba chiếc "Hổ" nữa được bàn giao cho người Hungary, nhờ đó tổng số phương tiện mà quân Đức giao tăng lên con số XNUMX. Cho đến tuần thứ hai của tháng XNUMX, các tổ lái của "Những chú hổ" Hungary đã phá hủy XNUMX chiếc T-XNUMX/XNUMX, một số súng chống tăng, đồng thời loại bỏ một số boongke và kho đạn. Các cuộc đụng độ vị trí tiếp tục diễn ra.

Vào tháng 1, Tập đoàn quân 150 được triển khai tại Carpathians, trong khối núi Yavornik, ở một vị trí then chốt trước đèo Tatarka ở Gorgany. Bất chấp sự hỗ trợ liên tục của đất nước, nó đã không thể giữ được ngay cả phần 1 km của mặt trận phía Đông, khá ngắn so với điều kiện của Mặt trận phía Đông. Đòn đánh của Phương diện quân Ukraina 23 chuyển sang Lvov và Sandomierz. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, Hồng quân bắt đầu cuộc tấn công vào các vị trí của Hungary. Sau ba ngày giao tranh ác liệt, quân Hung Nô phải rút lui. Ba ngày sau, tại khu vực con đường chính dẫn đến thành phố Nadvorna, một trong những "Những chú hổ" Hungary đã phá hủy cột quân của Liên Xô và tự mình thực hiện một cuộc tấn công, trong đó nó đã tiêu diệt tám xe tăng địch, một số súng và nhiều xe tải. Phi hành đoàn Istvan Lavrenchik đã được trao tặng Huy chương vàng "Vì lòng dũng cảm". Các thành viên còn lại của "Mãnh hổ" cũng đã đối phó.

So sánh xe tăng Turan II với xe tăng hạng nặng M.44 Tas; Năm 1945

Một đợt phản công của Những chú hổ Hungary ở phía bắc Cherneev đã loại bỏ nguy cơ khỏi tay Stanislavov, ít nhất là vào lúc này. Ngày hôm sau, 24 tháng 3, quân đội Liên Xô lại tấn công và chọc thủng các tuyến phòng thủ. Các đợt phản công của "những chú hổ" Hungary chẳng giúp được gì nhiều. Đại đội trưởng 514. Miklos Mathiashi, người không thể làm gì khác ngoài việc làm chậm bước tiến của quân đội Liên Xô và che đậy đường rút lui của chính mình. Trung úy Shieldday sau đó đã giành được chiến thắng nổi tiếng nhất của mình trong trận Đồi 14 gần thành phố Staurnia. Chiếc “Mãnh hổ” do trung đội trưởng chỉ huy cùng với một đại liên loại này đã tiêu diệt 30 xe địch trong vòng chưa đầy nửa giờ đồng hồ. Cuộc tấn công của Liên Xô, kéo dài đến đầu tháng 000, buộc người Hungary phải rút lui về phòng tuyến Hunyade (đoạn Bắc Carpathian của biên giới Hungary). Quân đội Hungary đã mất XNUMX sĩ quan và binh sĩ trong những trận chiến này,

chết, bị thương và mất tích.

Sau khi được tăng cường thêm hai sư đoàn Đức, tuyến phòng thủ vẫn được giữ vững bất chấp các đợt tấn công của địch liên tục, đặc biệt là đèo Dukla. Trong các trận chiến này, các thủy thủ đoàn Hungary đã phải cho nổ tung 2 chiếc "Hổ" do các vấn đề kỹ thuật và không thể sửa chữa chúng khi rút lui. Chỉ có ba xe tăng sẵn sàng chiến đấu được loại bỏ. Các báo cáo tháng 14 của Sư đoàn Thiết giáp số 30 cho biết không có một chiếc Tiger nào sẵn sàng chiến đấu vào thời điểm đó, chỉ có một ghi chú đề cập đến XNUMX chiếc xe tăng loại này chưa sẵn sàng và không có chiếc Panther nào. Điều đó không có nghĩa là cái sau hoàn toàn không tồn tại. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, năm chiếc Panther lại được xuất hiện trong tình trạng hoạt động. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, con số đó đã giảm xuống còn hai.

Lính tăng Đức và Hungary trước xe tăng hạng nặng "Tiger" của quân đội Hungary; Năm 1944

Khi Romania gia nhập Liên Xô vào ngày 23 tháng 1944 năm 5, vị thế của người Hungary càng trở nên khó khăn hơn. Quân đội Hungary buộc phải tiến hành tổng động viên và tiến hành một loạt các cuộc phản công chống lại quân Romania để giữ phòng tuyến của quân Carpathians. Vào ngày 2 tháng 9, Sư đoàn thiết giáp số 3 tham gia trận chiến với quân La Mã gần thành phố Torda. Vào ngày 2 tháng 14, Trung đoàn thiết giáp số 40 thuộc Sư đoàn thiết giáp số 14 được trang bị 10 chiếc Toldi I, 10 chiếc Turan I, XNUMX chiếc Turan II, XNUMX chiếc PzKpfw III M, XNUMX chiếc PzKpfw IV H, XNUMX chiếc pháo tấn công StuG III G và XNUMX chiếc xe tăng Tiger. Ba chiếc nữa được coi là không thích hợp để chiến đấu.

Vào tháng 16, trong lịch sử sư đoàn và phi đội của Trung úy Shieldai, có xe tăng Panther, nhưng không có Tiger. Sau khi mất toàn bộ "Những chú hổ", chủ yếu là vì lý do kỹ thuật và thiếu nhiên liệu trong khi hỗ trợ các đơn vị Hungary rút lui, "Những chú hổ" được giao cho anh ta. Vào tháng 23, số lượng Panther tăng từ một chiếc lên ba chiếc. Những chiếc xe này cũng đã được đưa vào sử dụng tốt. Các thủy thủ đoàn của họ, với sự huấn luyện tối thiểu, đã tiêu diệt được 20 xe tăng Liên Xô, 1 khẩu súng chống tăng, 13 tổ súng máy hạng nặng, đồng thời họ cũng đánh bại hai tiểu đoàn bộ binh và một dàn pháo phản lực phóng loạt. Một số khẩu đã bị xe tăng của Shildi hạ gục trực tiếp khi đột phá phòng tuyến của Liên Xô. Sư đoàn thiết giáp số 8 đã tham gia các trận đánh Arad từ ngày XNUMX tháng XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX. Đến giữa tháng XNUMX, Hồng quân tham chiến trên khu vực này của mặt trận.

Cuối tháng 1944 năm 25, Hungary, chướng ngại vật cuối cùng trên con đường tiến vào biên giới phía nam nước Đức, đang bị đe dọa trực tiếp từ sức tiến công của Hồng quân từ ba phía. Cuộc tấn công của Liên Xô-Romania vào mùa thu, mặc dù đã sử dụng tất cả lực lượng dự bị của quân Hungary, nhưng đã không bị mắc kẹt ở Carpathians. Trong trận giao tranh ác liệt gần Arad (8 tháng 1 - 7 tháng 100), Sư đoàn thiết giáp số 67 Hungary, được hỗ trợ bởi Tiểu đoàn súng xung kích số 34, đã phá hủy hơn 85 phương tiện chiến đấu của Liên Xô. Các tổ lái pháo tấn công của tiểu đoàn đã có thể ghi nhận XNUMX xe tăng T-XNUMX/XNUMX vào tài khoản của họ, và hàng chục xe khác loại này được ghi nhận là bị hư hỏng hoặc có thể bị phá hủy.

Các đơn vị của Nguyên soái Malinovsky vượt qua biên giới Hungary vào ngày 5 tháng 1944 năm 7. Ngày hôm sau, 34 tập đoàn quân Liên Xô, trong đó có một tập đoàn quân bọc thép, mở cuộc tấn công vào Budapest. Quân đội Hungary chống trả ngoan cố. Ví dụ, trong một cuộc phản công trên sông Tisza, Tiểu đoàn súng xung kích số 85 của Trung úy Sandor Söke, được hỗ trợ bởi một phân đội nhỏ gồm bộ binh và quân cảnh, đã gây tổn thất nặng nề cho bộ binh và tiêu diệt hoặc bắt sống T-85 /. 10 xe tăng, pháo tự hành SU-51, 10 pháo chống tăng, XNUMX súng cối, XNUMX súng máy hạng nặng, XNUMX máy bay vận tải và một xe tải, XNUMX xe ô tô địa hình.

Đôi khi các đội súng xung kích đã thể hiện sự dũng cảm ngay cả khi không được bảo vệ bởi áo giáp của xe của họ. Bốn lính tăng từ Tiểu đoàn Pháo xung kích 10 dưới quyền chỉ huy của CPR. Jozsef Buzhaki thực hiện một cuộc xuất kích sau chiến tuyến của kẻ thù, nơi anh đã ở hơn một tuần. Họ đã thu thập thông tin vô giá về lực lượng và kế hoạch của kẻ thù, và tất cả những điều này với sự mất mát của một người chết. Tuy nhiên, những thành công cục bộ không thể thay đổi tình hình tồi tệ chung ở mặt trận.

Vào nửa cuối tháng 12, Đức Quốc xã Hungary từ Đảng Mũi tên Chữ thập (Nyilaskeresztesek - Đảng Xã hội Quốc gia Hungary) của Ferenc Salas lên nắm quyền ở Hungary. Họ lập tức ra lệnh tổng động viên và tăng cường đàn áp những người Do Thái, những người trước đây đã được hưởng tự do tương đối. Tất cả nam giới trong độ tuổi từ 70 đến XNUMX đều được kêu gọi vũ trang. Chẳng bao lâu sau, người Hungary đã đặt vào tay người Đức bốn sư đoàn mới. Quân đội Hungary chính quy bị giảm dần, cũng như các sở chỉ huy sư đoàn. Đồng thời, các đơn vị hỗn hợp Đức-Hungary mới được thành lập. Các sở chỉ huy cao hơn đã bị giải tán và các sư đoàn dự bị mới được thành lập.

Vào ngày 10 - 14 tháng 1944 năm 2, tập đoàn kỵ binh của tướng Piev từ Phương diện quân Ukraina 6, đang tiến về Debrecen, bị Tập đoàn quân Fretter-Pico (Tập đoàn quân số 3 của Đức và Tập đoàn quân 1 của Hungary), chủ yếu là sư đoàn 1 Hussar, cắt đứt. Sư đoàn thiết giáp. sư đoàn và sư đoàn 20 bộ binh. Các lực lượng này mất Nyiregyhaza vào ngày 22 tháng 26, nhưng thành phố được tái chiếm vào ngày 25 tháng 34. Người Hungary đã gửi tất cả các đơn vị có sẵn ra mặt trận. Bản thân những người điều dưỡng đã tình nguyện bảo vệ quê hương của họ, vì trung úy Erwin Shieldey đã hai lần bị thương trong đội thiết giáp Hungary, khăng khăng rằng anh ta vẫn ở lại phi đội. Vào ngày 85 tháng 25, ở phía nam Tisapolgar, đơn vị của anh ta, hay nói đúng hơn là chính anh ta đứng đầu, đã tiêu diệt hai xe tăng T-XNUMX/XNUMX và hai pháo tự hành trong một cuộc phản công, đồng thời phá hủy hoặc thu giữ sáu pháo chống tăng và ba súng cối. . Năm ngày sau, phi đội, vẫn ở trong khu vực cũ, bị bao vây bởi những người lính Hồng quân vào ban đêm. Tuy nhiên, anh đã thoát được khỏi vòng vây. Xe tăng và súng tấn công của Hungary, được hỗ trợ bởi bộ binh, đã tiêu diệt một tiểu đoàn bộ binh Liên Xô trong một trận chiến trên đồng bằng. Trong trận chiến này, Pantera Shieldaya bị một khẩu súng chống tăng bắn trúng từ khoảng cách chỉ XNUMX m. Tiếp tục cuộc tấn công, quân Hungary đã gây bất ngờ cho khẩu đội pháo Liên Xô trên đường hành quân và phá hủy nó.

Cuộc tấn công vào Budapest có tầm quan trọng về mặt chiến lược và tuyên truyền đối với Stalin. Cuộc tấn công bắt đầu vào ngày 30 tháng 1944 năm 4 và đến ngày 4 tháng XNUMX, một số cột thiết giáp của Liên Xô đã tiến đến ngoại ô thủ đô Hungary. Tuy nhiên, nỗ lực nhanh chóng chiếm được thành phố đã thất bại. Quân Đức và Hungary tranh thủ thời gian nghỉ ngơi đã mở rộng tuyến phòng thủ. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, quân đội Liên Xô tiến từ phía nam đến Hồ Balaton, hậu cứ của thủ đô Hungary. Lúc này, Nguyên soái Malinovsky tấn công thành phố từ phía bắc.

Các đơn vị Hungary và Đức được giao nhiệm vụ bảo vệ thủ đô Hungary. SS Obergruppenführer Karl Pfeffer-Wildenbruch chỉ huy đơn vị đồn trú Budapest. Các đơn vị chủ yếu của Hungary là: Quân đoàn I (Sư đoàn thiết giáp 1, Sư đoàn bộ binh 10 (hỗn hợp), Sư đoàn bộ binh dự bị 12 và Sư đoàn bộ binh 20), Cụm chiến đấu tấn công pháo binh Bilnitzer (Tiểu đoàn 1 xe bọc thép, các tiểu đoàn pháo tấn công 6, 8 và 9 ), Sư đoàn hussar 1 (một số đơn vị) và các tiểu đoàn pháo binh xung kích 1, 7 và 10. Các khẩu súng tấn công hỗ trợ tích cực cho quân phòng thủ, cùng với các nhóm cảnh sát chiến đấu nắm rõ thành phố và có các pháo tăng L3 / 35 tùy ý sử dụng. Các đơn vị Đức đóng quân tại Budapest chủ yếu là quân đoàn núi IX SS. Có 188 binh lính bị bao vây.

Đơn vị thiết giáp chủ lực duy nhất của Hungary còn hoạt động là Sư đoàn thiết giáp số 2. Cô đã chiến đấu tại mặt trận phía tây Budapest, trên dãy núi Vertes. Ngay sau đó cô ấy sẽ di chuyển để cứu thành phố. Các sư đoàn thiết giáp của Đức cũng phải lao vào ứng cứu. Hitler quyết định rút Quân đoàn thiết giáp SS năm 1945 khỏi khu vực Warsaw và điều quân đến mặt trận Hungary. Nó đã được hợp nhất với Quân đoàn Thiết giáp SS của XNUMXth. Mục tiêu của họ là mở khóa thành phố bị bao vây. Vào tháng XNUMX XNUMX, Quân đoàn Thiết giáp SS ba lần cố gắng đột nhập vào thủ đô Hungary bị bao vây ở phía tây Budapest.

Cuộc tấn công đầu tiên bắt đầu vào đêm ngày 2 tháng 1945 năm 6 vào khu vực Dunalmas-Banchida. Quân đoàn tăng thiết giáp số 3 được triển khai với sự hỗ trợ của tập đoàn quân 5 của tướng Hermann Balck, tổng cộng có bảy sư đoàn thiết giáp và hai sư đoàn cơ giới, bao gồm các sư đoàn được lựa chọn: Sư đoàn thiết giáp SS số 2 Totenkopf và Sư đoàn thiết giáp số 31 SS. Viking, cũng như Sư đoàn Thiết giáp Hungary số 4, được hỗ trợ bởi hai tiểu đoàn xe tăng hạng nặng Tiger II. Tổ xung kích nhanh chóng đột phá phía trước do Quân đoàn súng trường cận vệ 27 phòng ngự, thọc sâu vào tuyến phòng thủ của Tập đoàn quân cận vệ 31 đến độ sâu 210-1305 km. Có một tình huống khủng hoảng. Các điểm phòng thủ chống tăng không có sự yểm trợ của bộ binh và bị bao vây một phần hoặc hoàn toàn. Khi quân Đức đến vùng Tatabanya, có một mối đe dọa thực sự về việc họ đột phá tới Budapest. Liên Xô tung thêm sư đoàn vào cuộc phản công, 5 xe tăng, XNUMX khẩu pháo và súng cối được sử dụng để hỗ trợ họ. Nhờ đó, đến tối ngày XNUMX, cuộc tấn công của quân Đức đã bị chặn đứng.

Bị thất bại trong khu vực của Quân đoàn súng trường cận vệ 31, bộ chỉ huy Đức quyết định đột phá đến Budapest thông qua các vị trí của Quân đoàn súng trường cận vệ 20. Vì vậy, hai sư đoàn Thiết giáp SS và một phần Sư đoàn Thiết giáp số 2 Hungary đã được tập trung. Vào tối ngày 7 tháng 22, cuộc tấn công của Đức-Hungary bắt đầu. Mặc dù đã gây ra cho quân đội Liên Xô những tổn thất to lớn, đặc biệt là về xe bọc thép, nhưng mọi nỗ lực nhằm ngăn chặn thủ đô của Hungary đều thất bại. Tập đoàn quân "Balk" chỉ chiếm lại được làng Szekesfehervar. Đến ngày 30 tháng XNUMX, nó đến sông Danube và cách Budapest chưa đầy XNUMX km.

Cụm tập đoàn quân "Nam", đã chiếm giữ các vị trí từ tháng 1944 năm 8, bao gồm: Tập đoàn quân số 6 của Đức ở phía bắc Lãnh thổ Transdanubian; Tập đoàn quân Balk (Tập đoàn quân 2 của Đức và Quân đoàn 2 của Hungary) ở phía bắc Hồ Balaton; Tập đoàn quân thiết giáp số 1945 với sự hỗ trợ của Quân đoàn Hungary năm 6 ở phía nam Lãnh thổ Transdanubian. Tại Cụm tập đoàn quân Balk, Quân đoàn LXXII của Đức đã chiến đấu với Sư đoàn St. Laszlo và tàn dư của Sư đoàn thiết giáp số 20. Vào ngày 15 tháng XNUMX, các lực lượng này được hỗ trợ bởi Tập đoàn quân thiết giáp số XNUMX SS, bao gồm ba sư đoàn thiết giáp. Tiểu đoàn súng xung kích XNUMXth dưới quyền chỉ huy của Thiếu tá. József Henkey-Hing là đơn vị cuối cùng thuộc loại này trong quân đội Hungary. Anh đã tham gia Chiến dịch Đánh thức mùa xuân với tàu khu trục xe tăng XNUMX Hetzer. Là một phần của chiến dịch này, các lực lượng này nhằm giành lại quyền kiểm soát các mỏ dầu của Hungary.

Vào giữa tháng 1945 năm 6, cuộc tấn công cuối cùng của quân Đức tại Hồ Balaton đã bị đánh bại. Hồng quân đang hoàn thành cuộc chinh phục Hungary. Lực lượng vượt trội của ông đã chọc thủng tuyến phòng thủ của Hungary và Đức ở vùng núi Vertesz, đẩy Tập đoàn quân thiết giáp số 3 của Đức về phía tây. Với rất nhiều khó khăn, có thể sơ tán đầu cầu Đức-Hungary tại Gran, chủ yếu được hỗ trợ bởi các lực lượng của Tập đoàn quân 8. Vào giữa tháng 6, Cụm tập đoàn quân Nam tiến vào thế phòng thủ: Tập đoàn quân 6 chiếm các vị trí ở phía bắc sông Danube, và Tập đoàn quân Balk, gồm Tập đoàn quân 3 và Tập đoàn quân 2, chiếm các vị trí ở phía nam nó trong khu vực Hồ. Balaton. Quân đoàn xe tăng SS, cũng như tàn dư của Tập đoàn quân 5 Hungary. Phía nam Hồ Balaton, các vị trí do các đơn vị của Tập đoàn quân thiết giáp số 7 đảm nhiệm. Vào ngày quân đội Liên Xô bắt đầu cuộc tấn công vào Vienna, các vị trí chính của Đức và Hungary ở độ sâu từ XNUMX đến XNUMX km.

Trên tuyến tiến công chính của Hồng quân là các đơn vị của Quân đoàn 23 Hungary và Quân đoàn thiết giáp 711 SS của Đức, bao gồm: Sư đoàn bộ binh Hungary 96, Sư đoàn bộ binh 1 và 6, Sư đoàn 3 Hungari Hussar, Sư đoàn 5 Sư đoàn, Sư đoàn thiết giáp SS số 2 "Totenkopf", Sư đoàn thiết giáp số 94 "Viking" và Sư đoàn thiết giáp số 1231 của Hungary, cũng như một số binh lính và nhóm chiến đấu nhỏ hơn, thường còn sót lại từ các bộ phận chiến đấu bị phá hủy trước đó. Lực lượng này gồm 270 tiểu đoàn bộ binh và cơ giới với XNUMX súng và cối. Người Đức và người Hungary cũng có xe tăng XNUMX và pháo tự hành.

Ngày 16 tháng 1945 năm 46, Hồng quân giáng đòn với các lực lượng của Tập đoàn quân 4, các Tập đoàn quân cận vệ 9 và 431, được cho là sẽ tiến đến sông Danube gần thành phố Esztergom càng sớm càng tốt. Đơn vị tác chiến thứ hai với đầy đủ nhân sự và thiết bị này vừa được tạo ra để tấn công các bộ phận của Quân đoàn Thiết giáp SS 2 trong khu vực giữa các khu định cư của Szekesfehervar - Chakberen. Theo dữ liệu của Liên Xô, quân đoàn có 5 khẩu pháo và một khẩu lựu pháo. Nhóm chiến đấu của ông như sau: ở cánh trái là Sư đoàn thiết giáp Hungary số 4 (16 sư đoàn, 3 khẩu đội pháo và 5 xe tăng Turan II), ở trung tâm - Sư đoàn thiết giáp số 325 SS "Tontenkopf", và ở cánh phải - Sư đoàn thiết giáp số 97. Sư đoàn Thiết giáp SS Viking. Để tăng viện, quân đoàn nhận được Lữ đoàn xung kích XNUMX với XNUMX khẩu pháo và một số đơn vị yểm trợ khác.

Ngày 16 tháng 1945 năm 2, Phương diện quân Ukraina 3 và 6 tấn công Tập đoàn quân thiết giáp số 29 và Cụm tập đoàn quân Balk, chiếm Szombathely vào ngày 1 tháng 21 và Sopron vào ngày 22 tháng 2. Vào đêm ngày 12 và ngày XNUMX tháng XNUMX, cuộc tấn công của Liên Xô qua sông Danube đã nghiền nát các tuyến phòng thủ của quân Đức và Hungary trên tuyến Balaton-Lake Velences, gần Esztergom. Hóa ra Sư đoàn thiết giáp số XNUMX Hungary đã chịu tổn thất lớn nhất từ ​​trận địa pháo của trận cuồng phong. Quân của ông ta không thể giữ được vị trí của mình, và các đơn vị tiến công của Hồng quân đã chiếm được thành phố Chakberen một cách tương đối dễ dàng. Lực lượng dự bị của Đức lao vào giúp đỡ nhưng vô ích. Chúng quá nhỏ để có thể ngăn chặn cuộc tấn công của Liên Xô dù chỉ trong thời gian ngắn. Chỉ một số bộ phận của nó, với khó khăn lớn và thậm chí tổn thất lớn hơn, thoát khỏi rắc rối. Giống như phần còn lại của quân đội Hungary và Đức, họ đang tiến về phía tây. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, Tập đoàn quân Balk đã tiến đến biên giới của Áo, nơi nó sớm đầu hàng.