Trực thăng của Quân đội Ba Lan - hiện tại và tương lai không chắc chắn
nội dung
PZL-Świdnik SA cũng đã nâng cấp 3 chiếc W-101 thuộc BLMW, do đó sẽ thực hiện các nhiệm vụ SAR trong những năm tới, hỗ trợ XNUMX chiếc AWXNUMX.
Năm nay, quá trình hiện đại hóa và đổi mới phi đội trực thăng của Lực lượng vũ trang Ba Lan đã được công bố từ lâu. Tuy nhiên, cần hiểu rõ rằng đây sẽ là một chặng đường dài và tốn kém.
Lực lượng vũ trang Ba Lan vận hành khoảng 230 máy bay trực thăng thuộc 70 loại, lượng tiêu thụ ước tính khoảng 3% nguồn lực hiện có. Hầu hết chúng đại diện cho gia đình PZL-Świdnik W-68 Sokół (80 chiếc), việc giao hàng bắt đầu vào cuối những năm 3. Hiện tại, một phần của W-3 đã được nâng cấp toàn diện nhằm tăng khả năng tác chiến (tám chiếc W-3WA / WARM Anakonda cứu hộ và cùng một số chiếc W-XNUMXPL Głuszec). Được biết đây vẫn chưa phải là kết thúc.
Trên mặt đất…
Vào ngày 12 tháng 3, Thanh tra vũ trang của Bộ Quốc phòng đã thông báo bắt đầu đàm phán về việc hiện đại hóa một lô trực thăng vận tải đa năng W-7 Sokół do PZL-Świdnik SA thực hiện. Hợp đồng được ký vào ngày 88 tháng 3 với giá trị tiềm năng là XNUMX triệu PLN net, là nâng cấp bốn trực thăng W-XNUMX Sokół và trang bị cho chúng các chức năng SAR phù hợp với các thông số kỹ thuật hiện đại hóa. Ngoài ra, nhà máy ở Svidnik, thuộc sở hữu của Leonardo người Ý, phải cung cấp gói hậu cần
và tài liệu hoạt động của máy bay trực thăng hiện đại hóa. Các cuộc đàm phán chỉ được tổ chức với nhà thầu được chọn, vì chỉ PZL-Świdnik SA mới có (trên cơ sở độc quyền) tài liệu sản xuất cho dòng máy bay trực thăng W-3.
Các Falcons nâng cấp đang hướng đến đâu, khách hàng vẫn chưa báo cáo. Nhiều khả năng, những người sử dụng chúng sẽ là các phi đội tìm kiếm và cứu nạn. Có thể chiếc xe sẽ kết thúc trong nhóm tìm kiếm cứu nạn số 3 đóng tại Krakow, nơi hiện đang vận hành trực thăng Mi-8. Điều này có thể là do nguồn lực cạn kiệt và thiếu triển vọng mua người kế nhiệm.
Ngoài ra, cuộc đối thoại kỹ thuật đã được hoàn tất tại IU liên quan đến kế hoạch nâng cấp lô W-3 lên phiên bản W-3WA WPW (hỗ trợ chiến đấu). Theo một phần của tuyên bố, một dự án với khoảng 30 chiếc xe có thể trị giá 1,5 tỷ USD và kéo dài đến sáu năm. Ngoài ra, quân đội đang tìm cách tái thiết và hiện đại hóa thêm W-3PL Głuszec, thứ sẽ thay thế phương tiện bị mất đã bị phá hủy vào năm 2017.
trong các cuộc tập trận ở Ý. Rotorcraft được nâng cấp sẽ trở thành yếu tố hỗ trợ quan trọng cho các loại trực thăng tấn công chuyên dụng. Hiện tại, Lực lượng vũ trang Ba Lan có 28 chiếc Mi-24D / W, được triển khai tại hai căn cứ không quân - căn cứ thứ 49 ở Pruszcz Gdanski và căn cứ thứ 56 ở Inowroclaw.
Những năm tháng tươi đẹp nhất của Mi-24 đã qua đi, và hoạt động chuyên sâu trong điều kiện chiến đấu ở Iraq và Afghanistan đã để lại dấu ấn đối với chúng. Người kế nhiệm Mi-24 đã được chọn bởi chương trình Kruk, hiện đang trong tình trạng trống rỗng - theo Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Wojciech Skurkiewicz, những chiếc trực thăng đầu tiên của loại mới sẽ xuất hiện trong các đơn vị sau năm 2022, nhưng có không có dấu hiệu cho thấy thủ tục mua sắm tương ứng sẽ bắt đầu. Điều thú vị là vào năm 2017, Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ và Tập đoàn Lockheed Martin đã ký một thỏa thuận về việc sản xuất các hệ thống giám sát, ngắm bắn và dẫn đường cho máy bay trực thăng chiến đấu AH-64E Guardian M-TADS / PNVS, trong đó có tùy chọn sản xuất loại máy bay trực thăng này. hệ thống dành cho xe dành cho Ba Lan. Kể từ đó, hợp đồng đã không được gia hạn. Tuy nhiên, điều này cho thấy các sản phẩm của Boeing vẫn được ưa chuộng hàng đầu để thay thế những chiếc trực thăng đang sở hữu ở hạng này. Để duy trì (ít nhất một phần) tiềm năng hoạt động, ưu tiên hiện đại hóa các bộ phận của Mi-24 - một cuộc đối thoại kỹ thuật về vấn đề này đã được lên kế hoạch vào tháng 15 đến tháng 1 năm nay và 73,3 bên quan tâm đã tiếp cận anh ta, trong số đó người mà IU phải chọn những người có đề xuất tốt nhất. Các quyết định về chương trình có thể ảnh hưởng đến tương lai của Kruk vì rất khó tưởng tượng khả năng tích hợp trực thăng do Mỹ sản xuất với tên lửa của châu Âu hoặc Israel (mặc dù về mặt kỹ thuật, điều này sẽ không có tiền lệ) theo đơn đặt hàng của Ba Lan với những hạn chế về ngân sách do việc mua hàng gây ra của hai cục pin hệ thống Wisła đầu tiên (không nói đến những cục tiếp theo đã được lên kế hoạch). Trước khi hiện đại hóa, các máy móc sẽ được đại tu lớn, trong những năm tới sẽ do Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 26 SA ở Łódź chịu trách nhiệm. Hợp đồng với số tiền ròng XNUMX triệu PLN đã được ký vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm nay.
