DVR với máy dò radar: một người trợ giúp nhỏ với các tính năng lớn

Các công nghệ mới ngày càng được sử dụng nhiều hơn trên ô tô nhập khẩu và ô tô nội địa để cải thiện an toàn đường bộ và tạo điều kiện lái xe thoải mái hơn. Trong số những tiện ích phổ biến nhất đối với những người lái xe ô tô là DVR có đầu dò radar. Để sử dụng thiết bị này với hiệu quả tối đa, bạn cần chọn kiểu máy phù hợp, cài đặt thiết bị đúng cách, kết nối thiết bị và thực hiện các cài đặt cần thiết.

DVR là gì với máy dò radar

Mục đích trực tiếp của DVR là ghi lại các tranh chấp trên đường, các trường hợp lạm dụng quyền hạn của cảnh sát giao thông, v.v. Các tài liệu được ghi lại trên DVR có thể dùng làm cơ sở bằng chứng có lợi cho người lái xe nếu xe đã ở trong một tai nạn. Việc quay video có thể được thực hiện cả xung quanh xe (khi lái xe hoặc trong bãi đậu xe) và trong cabin. Đồng thời với sự gia tăng lưu lượng truy cập trong các siêu đô thị, DVR đang dần chuyển sang danh mục phụ kiện ô tô bắt buộc.

Đồng thời với sự gia tăng lưu lượng truy cập trong các siêu đô thị, DVR đang dần chuyển sang danh mục phụ kiện ô tô bắt buộc.

Nếu bạn là một blogger, thì bạn chắc chắn cần phải có một DVR trong ô tô của mình: không có bất kỳ điều gì bất ngờ như vậy ở bất kỳ nơi nào khác như trên đường. Một tỷ lệ rất lớn các video thú vị được đưa vào mạng từ các công ty đăng ký.

Một vị trí đặc biệt trong số các thiết bị thuộc loại này là do máy quay video được trang bị máy dò radar - thiết bị cảnh báo người lái xe về camera tốc độ đường bộ. Máy dò radar nhận tín hiệu vô tuyến của radar cảnh sát giao thông và thông báo cho người lái xe về sự cần thiết phải tuân thủ giới hạn tốc độ.

Bạn không nên nhầm lẫn máy dò radar và máy chống radar: cái đầu tiên chỉ đơn giản là cố định camera trên đường, cái thứ hai triệt tiêu tín hiệu vô tuyến của nó.

Máy dò radar cảnh báo người lái xe về một camera ghi hình được cài đặt trên đường

Máy dò radar có thể được tìm thấy để bán có khả năng hoạt động trong dải tần số:

• X - 10 475-10 575 MHz. Radar của cảnh sát hoạt động trong phạm vi này từ thời Xô Viết. Một radar như vậy có thể dễ dàng phát hiện ngay cả một máy dò radar rẻ tiền;
• K - 24 000-24 250 MHz. Phạm vi phổ biến nhất mà các hệ thống theo dõi tốc độ như vậy hoạt động là Vizir, Berkut, Iskra, v.v.;
• Ka - 33-400 MHz. Dải này là “khó” nhất đối với máy dò radar, vì radar của cảnh sát giao thông hoạt động ở các tần số này rất nhanh và không phải lúc nào người lái xe cũng có thời gian giảm tốc độ trước khi vi phạm đã được ghi nhận;
• L là phạm vi của các xung laser. Một camera hoạt động trong phạm vi này sẽ phát ra một chùm tia hồng ngoại được gửi với tốc độ ánh sáng tới đèn pha hoặc biển số của ô tô và quay lại với tốc độ tương tự. Điều này có nghĩa là nếu máy dò radar của bạn đã thông báo về một thiết bị laser trên đường, thì đã quá muộn để giảm tốc độ, vì vi phạm rất có thể đã được ghi lại.

Ưu điểm của thiết bị kết hợp kết hợp DVR với máy dò radar:

• thiết bị chiếm ít không gian trên kính chắn gió hơn so với hai thiết bị riêng biệt và không cản trở tầm nhìn bằng dây phụ;
• chi phí của một thiết bị như vậy thấp hơn tổng giá của một DVR và máy dò radar riêng biệt.

Nhược điểm của các thiết bị kết hợp bao gồm mức độ đặc tính kỹ thuật thấp hơn so với thiết bị đăng ký và máy dò radar được cài đặt riêng biệt. Nhưng đây là một "căn bệnh" đặc trưng của tất cả các thiết bị phổ thông.

DVR với máy dò radar chiếm ít không gian trên kính chắn gió và không cản trở tầm nhìn của người lái

Cách chọn DVR phù hợp với máy dò radar

Khi chọn một DVR có đầu dò radar cho ô tô của mình, bạn nên tập trung vào sự phù hợp của các thiết bị kỹ thuật của thiết bị với mong muốn của bạn, ngoài ra, về kích thước và giá thành của thiết bị.

Tìm gì

Để không phạm sai lầm khi mua hàng và chọn thiết bị kết hợp phù hợp nhất, bạn cần cân nhắc rằng:

• chi phí cao của thiết bị không phải lúc nào cũng hợp lý. Một mặt, thiết bị càng đắt tiền thì chất lượng hình ảnh của đầu ghi càng tốt, dung lượng pin càng lớn, v.v.
• độ phân giải ma trận là tiêu chí quan trọng nhất để chọn đầu ghi. Ma trận có độ phân giải 2,1 megapixel (1920x1080) trở lên có khả năng cung cấp chất lượng chụp đủ cao;
• thiết bị càng nhỏ thì càng ít gây nhiễu cho người lái khi lái xe. Việc gắn thiết bị đóng một vai trò quan trọng - nếu máy ghi âm run và rung khi lái xe, video đã quay sẽ có chất lượng kém;
• một tác dụng phụ của góc nhìn lớn của đầu ghi có thể là hình ảnh bị kéo dài ở các cạnh;
• Thẻ SD cho DVR ít nhất phải là loại 4. Nếu bạn sử dụng thẻ loại 1-3, video sẽ bị giật;
• phạm vi hoạt động của máy dò radar càng rộng thì khả năng thiết bị cảnh báo kịp thời cho bạn về camera ghi hình càng cao;
• một số máy dò radar hiện đại có phạm vi lên tới 5 km trong không gian trống. Theo quy luật, radar của cảnh sát giao thông hoạt động ở độ cao 350-400 m, vì vậy một máy dò radar tốt sẽ cho người lái xe đủ thời gian để giảm tốc độ;
• Phần sụn của máy dò radar phải có tham chiếu khu vực (thiết bị phải được cài đặt cơ sở địa lý cập nhật) và tính đến các đặc thù của radar cảnh sát giao thông.

Thẻ SD cho DVR ít nhất phải là Class XNUMX

Bảng: thông số của các DVR phổ biến nhất có máy dò radar năm 2018

kiểu mẫu	Góc nhìn	Bộ vi xử lý	Hiển thị	Độ phân giải, PC ở 30 khung hình/giây	Dải tần số	Dung lượng pin, mAh	Giá, chà.
NeoLine X-Cop 9100S	135 °	Ambarella	2.0 "	1920 × 1080	K, X, Ka, Laser, Mũi tên	220	27 000
Roadgid X7 lai	170 °	Ambarella	2.7 "	2304h1296	K, Ka, L	240	11 450
Thanh tra Scat Se	170 °	Cây cóc A12А35	3.5 "	2304 × 1296	K, X, L	520	13 300
Trendvision TDR-718GP	160 °	Ambarella A7LA70	2.7 "	2304 × 1296	K, X, L	300	12 500
Sho-Me Combo Slim Chữ Ký	135 °	Ambarella A12	2.3 "	1920 × 1080	K, X, L	520	10 300
Bộ ACV GX-9000	170 °	Ambarella A7	2.7 "	2304 × 1296	K, X, L	180	10 500
XeCam Lai	170 °	Cây cóc A7LA50D	2.7 "	2304 × 1296	K, X, L	250	8 000
Subini STR XT-3	140 °	Novatek NT96223	2.7 "	1280 × 720	X, K, Ka, L	300	5 900

DVR chưa bao giờ được sử dụng, gần đây đã quyết định mua. Tôi muốn dùng nó tốt hơn ngay lập tức, tôi đã lựa chọn rất lâu và cuối cùng mua một chiếc roadgid x7 gibrid gt. Thành thật mà nói, sau tất cả các đặc điểm, chức năng đã khai báo, tôi chỉ mong đợi không gian, trên thực tế, mọi thứ hóa ra không quá màu hồng, với số tiền này nọ. Trên DVR, hình ảnh có vẻ không tệ, tuy nhiên, đôi khi vào buổi tối, chất lượng chụp giảm đi rõ rệt, biển số xe cũng sáng định kỳ nên không thể nhận ra. Máy dò radar báo camera kịp thời, chỉ có một điều là nó liên tục hoạt động ở bãi đậu xe ngầm, liên hệ với bộ phận hỗ trợ thì họ nói GPS không bắt được tàu điện ngầm nên có kích hoạt.

Oleg K.

https://market.yandex.ua/product—videoregistrator-s-radar-detektorom-roadgid-x7-gibrid-gt/235951059/reviews

Цена

DVR có máy dò radar trên thị trường hiện nay được chia thành:

• ngân sách, có giá lên tới 8 nghìn rúp;
• phân khúc giá trung bình - từ 8 đến 15 nghìn rúp;
• hạng cao cấp - từ 15 nghìn rúp.

Thống kê cho thấy danh mục phổ biến nhất là các mẫu có mức giá trung bình, theo quy luật, kết hợp giữa chất lượng khá cao và chi phí hợp lý.. Theo quy định, các mô hình ngân sách được trang bị với chức năng cơ bản và đối phó khá thành công với các nhiệm vụ của chúng.

DVR với máy dò radar CarCam là một trong những mẫu phổ biến nhất ở Nga

Các thiết bị cao cấp được phân biệt bởi một số lượng lớn các chức năng bổ sung và sử dụng các công nghệ thế hệ mới nhất. Ví dụ, danh mục thiết bị này bao gồm Neoline X-COP R750 trị giá 28 nghìn rúp. Mô hình này được trang bị:

• một bộ phận radar từ xa, được lắp đặt dưới mui xe, do đó nó trở nên vô hình đối với các sĩ quan cảnh sát giao thông;
• mô-đun Wi-Fi;
• Giá đỡ 3M đáng tin cậy và sạc tích cực Smart Click Plus;
• bộ lọc chống lóa CPL, giúp loại bỏ tác động tiêu cực của ánh sáng mặt trời đến chất lượng video;
• Bộ lọc chữ ký Z, làm giảm số lượng dương tính giả của máy dò radar, v.v.

nhà sản xuất

Theo thống kê, các thương hiệu DVR có đầu dò radar phổ biến nhất đối với những người lái xe trong nước là:

• KarKam;
• NeoLine;
• Thanh tra viên;
• Tầm nhìn xu hướng;
• Sho-me et al.

Một mô hình từ một nhà sản xuất nổi tiếng luôn trông đẹp hơn một thiết bị mà bạn nghe thấy tên lần đầu tiên. Ngay cả khi có lợi thế thứ hai về chi phí với các đặc điểm phù hợp. Khi mua một thiết bị giá rẻ không rõ nguồn gốc (có thể có giá 5 nghìn rúp hoặc thậm chí ít hơn), trong quá trình vận hành hoặc khi thiết lập thiết bị, bạn có nguy cơ gặp phải một số vấn đề cần liên hệ với các chuyên gia hoặc xem xét nhiều chuyên gia. Tài nguyên Internet (và không bao giờ tìm thấy giải pháp).

Tốt hơn hết là bạn nên mua máy của hãng nổi tiếng như TrendVision chẳng hạn

điều khoản sử dụng

Khi chọn DVR có bộ dò radar, điều quan trọng là phải xem xét các điều kiện hoạt động dự kiến ​​của thiết bị. Ví dụ: nếu:

• Nếu xe của bạn thường xuyên chạy ở những nơi có mặt đường xấu, bạn nên chọn thiết bị có giá đỡ tốt để tránh rung lắc quá mức. Các công ty đăng ký của các nhà sản xuất trong nước - CarCam, DataCam, AdvoCam - đã chứng tỏ bản thân rất tốt trên các con đường của Nga;
• bạn dành nhiều thời gian lái xe vào ban đêm, bạn nên chọn thiết bị tái tạo hình ảnh chất lượng cao vào ban đêm (cụ thể là NeoLine X-Cop 9100S, Thanh tra Scat Se, v.v.);
• nếu định sử dụng thiết bị thường xuyên ở chế độ độc lập, bạn cần có dung lượng pin đủ lớn (như Sho-Me Combo Slim Signature hoặc Inspector Scat Se).

Video: phân tích so sánh các kiểu máy ghi khác nhau với máy dò radar

Kiểm tra DVR với máy dò radar

Cài đặt, kết nối và cấu hình thiết bị

Để chuẩn bị đúng cách cho DVR có bộ dò radar hoạt động, bạn nên tuân thủ nghiêm ngặt hướng dẫn của nhà sản xuất.

Cài đặt

Thiết bị kết hợp thường được gắn vào kính chắn gió bằng cốc hút hoặc băng dính 3M. Để cài đặt và kết nối thiết bị, bạn phải:

1. Lau kính và tháo màng bảo vệ khỏi cốc hút.
   

   Trước khi lắp đặt DVR, bạn cần làm sạch kính chắn gió và tháo màng bảo vệ khỏi giác hút
2. Giữ giá đỡ bằng một tay, lắp thiết bị vào giá đỡ cho đến khi nghe tiếng tách. Nếu cần tháo thiết bị, thông thường nhất, bạn cần ấn nhẹ vào mấu nhựa và tháo thiết bị ra khỏi giá đỡ.
3. Đặt cấu trúc lắp ráp trên kính chắn gió. Nếu băng 3M được sử dụng để cài đặt, bạn nên suy nghĩ cẩn thận ngay lập tức về vị trí của thiết bị, vì băng 3M được thiết kế để sử dụng một lần. Thiết bị này thường được đặt phía sau gương chiếu hậu.
4. Chọn độ nghiêng tối ưu của máy ảnh và cố định nó ở vị trí này. Lắp thẻ nhớ.
   

   Camera DVR cần được cố định ở góc yêu cầu

Подключение

Cáp nguồn phải được cắm vào đầu nối, có thể nằm trên giá treo hoặc trên thân thiết bị. Đầu kia của cáp phải được kéo vào hộp quẹt hoặc hộp cầu chì, tùy thuộc vào hướng dẫn sử dụng. Trong trường hợp đầu tiên, nguồn điện chỉ cần được cắm vào bật lửa, trong trường hợp thứ hai, bạn sẽ cần kết nối cáp với mạng trên bo mạch theo sơ đồ do nhà sản xuất khuyến nghị.

Ví dụ: nếu chúng ta đang xử lý NeoLine X-Cop 9100S, thì bên trong cáp nguồn, chúng ta sẽ thấy ba dây được đánh dấu:

• WATT, phải được kết nối với mạch 12V;
• ACC - tham gia đánh lửa;
• GND - đi xuống đất.

Sơ đồ kết nối của đầu ghi hình thường có trong hướng dẫn sử dụng.

Một số người lái xe kết nối DVR với đài hoặc đèn trần. Không nên làm điều này, vì theo cách này, các tham số của mạch điện nhà máy bị vi phạm.

điều chỉnh

Để thiết bị kết hợp hoạt động hiệu quả, bạn cần định cấu hình đúng cách. Việc thiết lập bất kỳ thiết bị nào được thực hiện theo hướng dẫn sử dụng. Nguyên tắc cài đặt cho tất cả các thiết bị là giống nhau, chỉ khác ở số lượng tùy chọn cần điều chỉnh. Ví dụ: hãy xem xét cài đặt NeoLine X-Cop 9100S với menu trực quan và thân thiện với người dùng.

Menu cài đặt

Để vào menu cài đặt, nhấn nút trên bên phải, sau đó màn hình sẽ mở:

• cài đặt video;
• cài đặt phát hiện;
• xem hồ sơ;
• cập nhật firmware.

Để vào menu cài đặt, nhấn nút "Menu"

Bạn có thể chọn một hoặc một danh mục cài đặt khác bằng nút “Chọn” (phía dưới bên phải) và bạn có thể chuyển sang cài đặt khác hoặc chế độ tiếp theo bằng các nút “Lên” và “Xuống” nằm ở bên trái.

Nếu bạn chọn cài đặt video, một menu con sẽ mở ra với một số lượng lớn các mục cho phép bạn đặt các tham số cần thiết trên thiết bị, bao gồm:

• ngày, giờ, ngôn ngữ;
• âm lượng, độ sáng, độ sắc nét, độ tương phản;
• độ phân giải video, độ nhạy của thiết bị khi lái xe và khi đỗ xe, cùng nhiều cài đặt khác.

Nếu bạn chọn cài đặt video, một menu con sẽ mở ra với một số lượng lớn các mục cho phép bạn đặt các tham số cần thiết trên thiết bị

Để quay lại cài đặt gốc, bạn cần chọn mục "Cài đặt mặc định".

Trong cài đặt phát hiện, bạn cũng sẽ thấy một danh sách dài các tham số mà bạn có thể đặt theo ý thích của mình. Điều quan trọng nhất trong số đó là:

• phạm vi cảnh báo GPS. Tại đây, bạn có thể đặt thời điểm kích hoạt bộ dò radar tùy thuộc vào tốc độ của ô tô. Ví dụ: khi lái xe với tốc độ lên tới 60 km/h, tín hiệu sẽ xuất hiện trước camera theo dõi 600 m, nếu bạn lái xe với tốc độ 61-70 km/h, cảnh báo sẽ xuất hiện ở 650 m, v.v. .;
• tốc độ tối đa. Nếu tốc độ xe cao hơn giá trị đã đặt, tín hiệu âm thanh sẽ phát ra;
• lựa chọn tần số. Tùy thuộc vào khu vực mà thiết bị sẽ được sử dụng, bạn có thể chọn băng tần cần thiết. Ví dụ: đối với Nga - dải K rộng trong khoảng 23–900 MHz, v.v.

Trong cài đặt phát hiện, bạn có thể đặt các tham số cho tốc độ tối đa, phạm vi cảnh báo GPS, v.v.

Cài đặt nhanh

Để vào cài đặt nhanh, bạn cần giữ nút "Menu" trong 2 giây. Ở chế độ này, bạn có thể điều chỉnh:

• khu vực nguy hiểm. Nếu bạn chọn cài đặt này, thiết bị sẽ cảnh báo khi sắp có gờ giảm tốc, giao lộ đông đúc, trường học, v.v.;
• một khu vực yên tĩnh, tức là một khu vực có số lượng dương tính giả tăng lên (ví dụ: tại các trạm xăng và cửa hàng có cửa tự động). Trong vùng này, thiết bị sẽ không phản hồi tín hiệu vô tuyến;
• micrô - để bật và tắt ghi âm;
• quay video - bật và tắt quay video.

Lựa chọn chế độ phát hiện

Để đặt chế độ phát hiện, hãy sử dụng nút "Chọn" nằm bên dưới nút "Menu" để chọn một trong bốn chế độ:

• "X-COP", cung cấp khả năng tự động chuyển đổi dải tần, mức độ nhạy cảm và lọc lỗi tùy thuộc vào tốc độ của xe;
• "thành phố", được khuyến nghị di chuyển trong khu vực đông dân cư. Chế độ này được đặc trưng bởi độ nhạy giảm đối với radar của cảnh sát giao thông và một số lượng nhỏ thông báo sai;
  

  Chế độ "thành phố" được khuyến nghị để di chuyển trong khu vực đông dân cư
• "theo dõi" với khả năng phát hiện chuẩn rada của cảnh sát giao thông. Ở chế độ này, thiết bị phát hiện sự hiện diện của radar ở khoảng cách xa hơn ở chế độ "thành phố", nhưng khả năng chống nhiễu kém hơn;
• "turbo" với độ nhạy và phạm vi phát hiện cao nhất có thể của radar, nhưng cũng với số lần báo động sai tối đa.
  

  Chế độ "turbo" cung cấp độ nhạy cao nhất có thể của radar và số lượng dương tính giả tối đa

Vào mùa xuân, gặp một tai nạn, tôi nhận ra rằng DVR cũ của tôi đang ghi lại những gì đang xảy ra, tốt, với chất lượng rất kém và luôn có vấn đề với máy dò radar, hoặc phát ra tiếng bíp mà không có lý do hoặc thiếu camera rõ ràng . Vì một điều như vậy, tôi quyết định lấy một con lai. Tôi không có nhiều tiền nên không tính đến những chiếc flagship, nhưng mẫu x-cop 9000c vừa vặn với tài chính của tôi. Tôi sẽ không vẽ kỹ mọi thứ, dù sao bạn cũng sẽ đọc các đặc điểm, tôi sẽ chỉ nói rằng tôi đã rất ngạc nhiên. 1. Chất lượng hình ảnh. Tất cả các số xe trên video đều có thể phân biệt được, kể cả vào ban đêm. 2. Ở chế độ đỗ xe, nó không chỉ phát hiện khi di chuyển trong khung mà còn bằng cảm biến sốc. 3. Bạn không sợ hết pin vì bộ điều khiển nguồn được cung cấp. 4. Thực tế thông báo về máy ảnh. Trong gần một năm sử dụng thiết bị, tôi đã không bỏ sót một chiếc nào (đối với tôi, đây có lẽ là điểm cộng chính). Tôi không thể ghi nhận bất kỳ thiếu sót nào, ngoại trừ việc thẻ nhớ cũ của tôi không vừa, sau khi kiểm tra với nhà sản xuất, tôi nhận được câu trả lời rằng cần có thẻ nhớ hiện đại hơn, ít nhất là loại 10 (tôi thực sự đã mua một chiếc).

Anton Mokhov

https://market.yandex.ua/product—videoregistrator-s-radar-detektorom-neoline-x-cop-9000c/1732135139/reviews?clid=2302197&distr_type=7&firstReviewId=88480211&hid=6269371&mclid=1002&pp=1001&track=partner&utm_campaign=2333179&utm_content=reviews-1&utm_medium=cpc&utm_source=market_widget&utm_term=model_more_review

Video: đề xuất thiết lập DVR với bộ dò radar

Thanh tra Scat SE Signature Radar DVR Review

Các sắc thái của việc sử dụng thiết bị

Khi cài đặt một DVR với máy dò radar trong ô tô, sẽ rất hữu ích khi biết rằng:

• trong SDA có điều khoản 7.3, theo đó, sự hiện diện của các vật thể trên kính chắn gió làm hạn chế tầm nhìn cho người lái xe có thể được coi là vi phạm các quy tắc. Nếu thanh tra cảnh sát giao thông đã chặn bạn cho rằng cơ quan đăng ký làm giảm khả năng hiển thị, đây có thể là cơ sở để phạt 500 rúp;
• nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi ra nước ngoài bằng ô tô, bạn cần làm rõ liệu có bất kỳ hạn chế nào đối với việc sử dụng máy dò radar ở quốc gia bạn đang đến hay không. Các hạn chế tương tự tồn tại ở các nước Baltic, Đức, Thụy Điển, Phần Lan, Tây Ban Nha, v.v.;
• Thời gian có thể ghi trên camera hành trình sẽ khác nhau tùy thuộc vào thẻ nhớ được sử dụng, cũng như độ phân giải màn hình. Ví dụ: quay video 3 phút ở chế độ FullHD có thể cần tới 350 MB bộ nhớ. Nếu có thể, tốt hơn là sử dụng ổ đĩa flash loại 10 có dung lượng 32 GB. Một số thiết bị có tùy chọn ghi vòng lặp khi bạn có thể định cấu hình xóa các tài liệu video lỗi thời.

DVR với máy dò radar đang trở thành một thuộc tính ngày càng phổ biến của ô tô. Thị trường phụ kiện ô tô ngày nay được đại diện bởi một số lượng lớn các thiết bị loại này - từ các phiên bản bình dân với chức năng hạn chế đến các thiết bị cao cấp được trang bị một số lượng lớn các tùy chọn bổ sung. Tiện ích nào phù hợp nhất cho ô tô của bạn là tùy thuộc vào bạn.