Hydro giữa nhiên liệu thay thế và điện khí hóa

Nếu khí tự nhiên đã tự khẳng định mình là một trong những loại khí hữu hiệu nhất các giải pháp thay thế để giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, bằng chứng là số lượng ô tô trên thị trường ngày càng được các công ty vận tải đánh giá cao,hydro là một nguồn tài nguyên hứa hẹn sẽ hoàn thành quá trình phức tạp này, mang đến chìa khóa khả thi cho bước đột phá trong động cơ điện. 

tài nguyên tái tạo thực tế là vô tận, vì nó hiện diện phần lớn trong tự nhiên, chủ yếu là trong nước, hydro có thể thu được để điện phân lần lượt sử dụng năng lượng thu được từ các nguồn tự nhiên khác (chẳng hạn như mặt trời hoặc gió), và do đó tạo ra một chuỗi cung ứng 100% đạo đức... Hiện tại, vấn đề lớn nhất là lưu trữ và phân phối, đòi hỏi một số nhà máy nhất định áp suất và nhiệt độ kiểm tra.

Thí nghiệm động cơ nhiệt

Một nỗ lực đã được thực hiện để sử dụng hydro làm nhiên liệu "Trực tiếp", dành cho động cơ đốt trong thay vì xăng. Thí nghiệm nổi tiếng nhất là thí nghiệm BMWtừ năm 2006 đến 2008, đã sản xuất một đội xe 7 Series nhỏ có tên là Hydrogen7. Nó được trang bị động cơ 12 lít V6 760i được sửa đổi để chạy bằng cả xăng và hydro.

Tuy nhiên, trong ứng dụng này trở về và quyền tự chủ bị hạn chế: động cơ phát triển công suất thấp hơn 40% so với động cơ xăng, ngay cả về khoảng cách, sự so sánh là quá lớn bất lợi... Mazda cũng đã thử một thời gian ngắn con đường này, áp dụng nó cho động cơ quay Wankel RX-8. Chắc chắn thú vị hơn là việc sử dụng hydro để tạo ra điện từ pin nhiên liệu hoặc pin nhiên liệu.

Hydro và pin nhiên liệu

С pin nhiên liệu, hydro tái kết hợp với oxy trong không khí để tạo ra năng lượng điện, đảo ngược hiệu quả quá trình điện phân liên quan đến sự phân hạch cần thiết để tạo ra hydro. Tất cả đều không có đốt nhiệt và vớihiệu quả chẳng hạn, để thuyết phục các nhà sản xuất khác nhau (như Toyota và Hyundai) đầu tư vào sự phát triển của công nghệ này.

Pin nhiên liệu trong xe thương mại

Việc sử dụng pin nhiên liệu hiện đang được tiến hành. thực nghiệm với các ứng dụng đang phát triển nhanh chóng. Ngày nay, có rất nhiều ví dụ về xe buýt điện trong thành phố đã đi hàng triệu km trong hoạt động, được trang bị hệ thống tư nhân cũng được lắp đặt ở đây tên thử nghiệm.

Nếu chúng ta nhìn vào nặng Nhà sản xuất pin nhiên liệu tiên tiến nhất cho đến nay là Nikola Motor, sẽ ra mắt xe tải điện TRE bắt đầu từ 2021 nhờ sự hợp tác chặt chẽ trong năm 2019 với CNH công nghiệp... Cái thứ hai sẽ được thêm vào tùy chọn đường dài chạy bằng pin với các xi lanh áp suất cao trong sợi carbon, quyền tự chủ lên đến 800 km và thời gian tiếp nhiên liệu khoảng. Phút 15.

Ở California tại các cảng Los Angeles e long Beach xe tải có khớp nối pin nhiên liệu được tạo ra với sự hợp tác giữa Toyota và Kenworth... Nguồn vốn dựa trên T680 Lớp 8 Được trang bị hộp số điện pin nhiên liệu do Toyota cung cấp. Dự án cũng bao gồm việc xây dựng một số nhà ga các trạm xăng phân phối hydro từ các nguồn tái tạo.

Light Renault lo việc này

Ứng dụng đầu tiên trên các mẫu xe hạng trung và nhỏ gọn đến từ Pháp, cụ thể hơn là từ Renault, đã bắt đầu tung ra các tùy chọn pin nhiên liệu cho các mẫu xe điện Kangoo ZE và Master ZE từ cuối năm 2019 đến năm nay. tăng lên đến 3 lần tự chủ so với xe điện 100%, thời gian đổ xăng từ 5 - 10 phút.