Volkswagen Crafter - giao từ Ba Lan

Sản xuất của nó chỉ được đặt tại Ba Lan. Từ đây anh ấy sẽ đi đến những góc xa nhất của địa cầu. Nhân tiện, nó mang lại rất nhiều đổi mới cho phân khúc xe tải lớn nhất trên thị trường. Đây là một Crafter hoàn toàn mới.

Công việc ở Wrzesna vẫn đang được tiến hành, chỉ còn vài tuần nữa là bắt đầu sản xuất hàng loạt và việc khai trương chính thức nhà máy sẽ diễn ra vào ngày 24 tháng XNUMX. Quá trình lắp ráp trước đang được tiến hành, nhưng đã đến lúc các kỹ sư thực hiện những điều chỉnh cần thiết trước khi dây chuyền đi vào hoạt động. Nhà máy sắp hoàn thành, nhưng băng vẫn còn xa. Danh sách việc cần làm bao gồm dọn dẹp khu vực xung quanh nhà máy hoặc hoàn thành tuyến đường sắt. Có lẽ vì vậy mà buổi giới thiệu chính thức thế hệ Crafter mới nhất đã diễn ra tại Frankfurt.

Các cuộc hôn nhân diễn ra phổ biến trong ngành công nghiệp xe thương mại, với việc các nhà sản xuất liên minh với các đối thủ để cùng nhau tạo ra một mẫu xe mới nhằm cạnh tranh trong thị trường đầy thách thức này. Crafter thế hệ trước có một cặp song sinh dưới dạng Sprinter do Volkswagen hợp tác với Mercedes cho mục đích này. Lần này, Crafter mới không có họ hàng với các thương hiệu khác, vì nó là sự phát triển của riêng Volkswagen.

Такая амбициозная задача связана с амбициозными предположениями о продажах. Правда, в прошлом году Volkswagen продал около 50 2018 автомобилей по всему миру. Крафтовые штуки. На новую модель возлагаются гораздо большие надежды. Следующий год — время реализации новых вариантов автомобиля и время выхода на полную производственную мощность, при условии, что завод будет работать в три смены. После ее достижения в 100 году с конвейера сойдет автомобилей. Ремесленники. Как это возможно? Сентябрь станет единственным заводом, производящим эту модель, и именно отсюда автомобили отправятся в такие дальние страны, как Аргентина, Южная Африка и Австралия.

Phong cách Volkswagen

Các nhà tạo mẫu có một công việc khó khăn với xe tải. Phần sau của cơ thể, như nó vốn có, được kết hợp với ca-bin. Mặt khác, chiếc xe phải giống với các mô hình khác của thương hiệu. Trong trường hợp của Crafter, điều này đã được thực hiện một cách xuất sắc, được hỗ trợ bởi triết lý phong cách hiện tại của Volkswagen với nhiều đường thẳng và đường cắt sắc nét. Đây là phong cách mà chiếc xe chở hàng hoàn toàn phù hợp. Do đó, thương hiệu này rất dễ đoán không chỉ bởi hình dạng khá đặc trưng của các bộ phận của đèn sau, mà còn bởi tạp dề phía trước đặc trưng của Wolfsburg. Điều này đặc biệt dễ nhận thấy trên các phiên bản giá cao hơn được trang bị tùy chọn đèn pha LED chiếu sáng ban ngày. Dù có ngoại hình khá “góc cạnh” nhưng hệ số cản chỉ 0,33, thuộc hàng tốt nhất trong phân khúc.

Crafter mới có phong cách chủ yếu tương tự như Transporter thế hệ thứ sáu nhỏ hơn. Điều này rất quan trọng vì chúng cùng nhau tạo ra một cái nhìn gắn kết khi đứng cạnh nhau, điều này không xảy ra với hầu hết các xe đối thủ.

Biến thể chóng mặt

Không có phiên bản thỏa hiệp cho tất cả mọi người trong loại xe tải này. Đó là lý do tại sao Crafter có thể được đặt hàng ở một trong gần 5,99 biến thể. Cơ thể kiểu hộp có thể có một trong ba chiều dài (6,84 m, 7,39 m, 3,64 m). Chiếc đầu tiên dựa trên chiều dài cơ sở ngắn hơn (4,49 m), hai chiếc còn lại - dài hơn (9,9 m). Ba chiều cao mui cũng được cung cấp, tổng cộng cho phép bạn đặt một trong sáu loại cho phiên bản dẫn động cầu trước từ 18,4 đến 3 mXNUMX hàng hóa.

Nếu khách hàng chủ yếu quan tâm đến không gian thì nên chọn phiên bản dẫn động cầu trước. Việc không có trục sau cho phép hạ sàn xuống 10 cm, dẫn đến ngưỡng chịu tải ở độ cao xấp xỉ 57 cm Nhược điểm của giải pháp này đối với khách hàng vận chuyển hàng nặng là khả năng chịu tải hạn chế, trọng lượng tối đa cho phép đạt 4 tấn trong các phiên bản mạnh mẽ nhất.

Hệ dẫn động cầu trước sẽ hoạt động trên đường bình thường, nhưng các công ty xây dựng, chẳng hạn, có thể cần thứ gì đó để xử lý bụi bẩn. Đối với những khách hàng như vậy, một ổ đĩa 4Motion được cung cấp. Nó sử dụng một hệ thống được biết đến từ các mẫu Volkswagen nhỏ hơn, được trang bị khớp nối nhớt Haldex. Cũng trong trường hợp này, tổng trọng lượng cho phép lên đến 4 tấn.

Việc tìm kiếm các trọng tải kỷ lục sẽ phải đợi đến giữa năm 2017. Sau đó, nhà máy Wrzesna sẽ bắt đầu sản xuất phiên bản dẫn động cầu sau. Trong trường hợp này, khối lượng hàng hóa sẽ bị giảm xuống, như trong các phiên bản 4Motion, nhưng trọng tải sẽ được tăng lên. Điều này sẽ phụ thuộc, trong số những thứ khác, vào việc liệu trục sau sẽ được trang bị bánh xe đơn hay bánh kép. Tổng trọng lượng cho phép của những chiếc Crafters mới nhất sẽ là 5,5 tấn.

Vans của lớp này được bán tốt nhất ở Ba Lan, nhưng ưu đãi của mô hình này không kết thúc ở đó. Kể từ khi bắt đầu sản xuất, Crafter với giá đỡ phẳng cũng sẽ có sẵn. Nó có hai xe cơ sở với hai chiều dài thân xe (6,2 và 7,0 m), mỗi xe có một ca-bin đơn và một ca-bin đôi. Chiếc thứ hai thậm chí có thể chứa một phi hành đoàn bảy người trong cấu hình 3 + 4.

Nội thất, giống như ngoại thất, là phong cách đặc trưng của Volkswagen. Vô lăng, bảng điều khiển hay bảng táp-lô là những yếu tố chỉ gắn liền với một thương hiệu, và rất khó để nhầm lẫn Crafter với bất kỳ mẫu xe nào khác. Trong khi vẫn giữ được sự tương đồng với các mô hình nhỏ hơn, nó cũng có thể mang lại cho nội thất một đặc điểm chức năng điển hình. Bảng điều khiển được chia thành hai cấp độ. Nhờ đó, có thể tìm thấy rất nhiều không gian cho các loại vật dụng nhỏ. Trên trục có hai rãnh để ly, bên trái là đầu nối USB, bên phải là đầu cắm 12V. Ở phía dưới có thêm hai ổ cắm 12V. Hộp đựng găng tay có khóa ở phía trước của ghế hành khách đủ lớn để có thể chứa được cả một chất kết dính lớn.

Sức mạnh của một trái tim

Dưới mui xe của Crafter, bạn sẽ tìm thấy một động cơ có mã nhà máy "EA 288 Commercial", thường được gọi là 2.0 TDI CR. Nó sẽ được cung cấp cho các thị trường châu Âu, bao gồm Ba Lan, với ba phiên bản tuân theo tiêu chuẩn Euro 6. Phiên bản đầu tiên đạt công suất 102 mã lực, phiên bản thứ hai - 140 mã lực, tất cả đều nhờ một tuabin. Phiên bản biturbo mạnh nhất tự hào có 177 mã lực. Các phiên bản dẫn động cầu trước và 4Motion sẽ có động cơ đặt ngang, trong khi các phiên bản dẫn động cầu sau sẽ có động cơ đặt dọc. Bất kể hệ dẫn động nào được chọn, động cơ đều hoạt động với hộp số sàn sáu cấp hoặc hộp số tự động tám cấp tùy chọn.

Hệ thống treo trước - thanh chống McPherson, cầu sau dẫn động lò xo cuộn hoặc lò xo lá. Lần đầu tiên trên Crafter sử dụng hệ thống lái trợ lực cơ điện, giúp bổ sung nhiều hệ thống hỗ trợ hiện đại vào danh sách trang bị như Hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ đỗ xe, Hỗ trợ rơ-moóc. Tất nhiên, đây chưa phải là kết thúc, vì Crafter mới, giống như một chiếc xe hiện đại, cũng có thể được trang bị điều khiển hành trình thích ứng với chức năng dừng, hệ thống tránh va chạm với phanh tự động, hỗ trợ lùi hoặc phanh va chạm.

Giống như trên ô tô, Crafter cũng có thể được trang bị hệ thống đa phương tiện hiện đại cho phép bạn kết nối các thiết bị di động thông qua nhiều đầu vào khác nhau, cũng như hỗ trợ Mirror Link, Android Auto hoặc Apple CarPlay. Điều này là để tạo sự thuận tiện cho người lái và những người điều hành đội xe Crafter sẽ đánh giá cao giao diện Quản lý đội xe FMS, giao diện đầu tiên dành cho loại phương tiện này, cho phép truy cập vào các tính năng viễn thông.

Nếu cung cấp cơ bản là không đủ, nhà máy Września có bộ phận riêng, nơi các loại xe sẽ được điều chỉnh theo nhu cầu cụ thể của khách hàng. Sự kiện ra mắt thị trường của mẫu xe thương mại lớn nhất của Volkswagen sẽ diễn ra ngay sau khi chính thức khai trương nhà máy.