Volkswagen, chiếc bán tải T2 mà không ai còn nhớ nữa
Il Vận tải ô tô o Bulli, giống như Beetle mà nó xuất phát, chắc chắn là một trong những mẫu xe được sử dụng nhiều nhất theo thời gian để làm cơ sở cho nhiều sự biến đổi khác nhau, đôi khi rất khác và khó tìm lại nguyên bản.
Chúng cũng bao gồm một phương tiện làm việc nhỏ được cung cấp ở các quốc gia như Mexico, Thổ Nhĩ Kỳ và Pakistan, trong trường hợp này là Người vận chuyển. T2Tôi đã tìm ra bản chất, đó là cơ học.
Tim T2
Sự cần thiết dẫn đến sự ra đời của phương tiện kinh tế này, mặc dù có khả năng, có thể bắt nguồn từ khủng hoảng dầu mỏ Những năm 70, làm tăng nhu cầu về những chiếc xe ít khát hơn và rẻ hơn với hiệu suất tốt. Chiếc xe vận tải chỉ có một tập hợp con của những tính năng này, bởi vì cơ chế của nó hạn chế hoàn toàn việc sử dụng không gian và gây khó khăn cho việc chế tạo những chiếc xe bán tải hợp lý thực tế trên đó.
Do đó, một mẫu xe quan trọng đã được phát triển, cả về kiểu dáng, vay mượn cơ chế của nó, đó là động cơ. Võ sĩ 1.6 Hộp số 50 tốc độ làm mát bằng không khí với công suất 4 mã lực, nhưng dẫn động cầu trước và sức nâng 1 tấn, được lắp dưới ca-bin.
Hiếm
Mô hình này được sản xuất trực tiếp bởi Volkswagen, hãng cung cấp bộ lắp ở Đức hoặc như một mô hình hoàn thiện cho các nước đang phát triển, trong trường hợp này, việc lắp ráp diễn ra ở Mexico, tại nhà máy ở Puebla, nơi cũng sản xuất Máy vận chuyển T2.
Trong nửa sau của những năm 70, hay đúng hơn là giữa 75 và 79, hầu như không có gì được xây dựng. 6.200 mẫu và ngày nay khá khó để tìm được dù chỉ một chiếc trong số những chiếc xe này an toàn và lành mạnh, mặc dù thực tế là sự dễ dàng sửa chữa và chi phí vận hành thấp đã đảm bảo cho một sự nghiệp lâu dài.
Il tên nó khác nhau giữa các quốc gia: ở Philippines, nó được gọi là "Trakbayan", có nghĩa là "xe tải làng", và ở Indonesia, nơi nó có thiết kế hơi khác, nó được gọi là "Mitra" hoặc "đối tác".
