Sự phát triển của dòng động cơ mô-đun, có tên mã là X-100, bắt đầu từ những năm 70, nhưng chiếc đầu tiên của dòng này chỉ được giới thiệu vào năm 1990 và đó là động cơ 6 xi-lanh B6304S. Một năm sau, động cơ đốt trong 5 xi-lanh xuất hiện, và vào năm 1995, động cơ 4 xi-lanh cơ sở xuất hiện. Thiết kế của động cơ đốt trong vào thời điểm đó rất tiên tiến: một khối nhôm có ống lót bằng gang, đầu nhôm có hai trục cam, bộ nâng thủy lực và bộ truyền động đai thời gian.
Chỉ định ba thế hệ hệ truyền động: R 1990, RN 1998 và RNC 2003:
Việc đầu tiên trang bị hệ thống đánh lửa cổ điển và hệ thống V-VIS ở một số phiên bản.
Thứ hai đã nhận được các cuộn dây đánh lửa riêng lẻ và bộ chuyển pha VVT trên trục nạp.
thứ ba nó được phân biệt bằng một khối nhẹ và hệ thống điều khiển pha CVVT ở đầu vào và đầu ra.
Các động cơ trong bảng được chia theo số lượng xi lanh, thể tích, cũng như thành khí quyển và tăng áp:
4 xi lanh
1.6 lít (1587 cm³ 81 × 77 mm)
| B4164S2 | 109 mã lực / 145Nm |
1.8 lít (1731 cm³ 83 × 80 mm)
| B4184S | 115 mã lực / 165nm |
| B4184S2 | 122 mã lực / 170nm |
| B4184S3 | 116 mã lực / 170Nm |
| | |
1.9 tăng áp (1855 cm³ 81 × 90 mm)
2.0 lít (1948 cm³ 83 × 90 mm)
| B4204S2 | 136 mã lực / 190nm |
2.0 tăng áp (1948 cm³ 83 × 90 mm)
| B4204T | 160 mã lực / 230nm |
| B4204T2 | 160 mã lực / 230nm |
| B4204T3 | 165 mã lực / 240nm |
| B4204T4 | 172 mã lực / 240nm |
| B4204T5 | 200 mã lực / 300nm |
| | |
5 xi lanh
2.0 lít (1984 cm³ 81 × 77 mm)
2.0 tăng áp (1984 cm³ 81 × 77 mm)
| B5204T | 210 mã lực / 300nm |
| B5204T2 | 180 mã lực / 220nm |
| B5204T3 | 225 mã lực / 310nm |
| B5204T4 | 163 mã lực / 230nm |
| B5204T5 | 180 mã lực / 240nm |
| B5204T8 | 180 mã lực / 300nm |
| B5204T9 | 213 mã lực / 300nm |
| | |
2.0 tăng áp (1984 cm³ 81 × 77 mm)
| B5234T | 225 mã lực / 300nm |
| B5234T2 | 218 mã lực / 330nm |
| B5234T3 | 240 mã lực / 330nm |
| B5234T4 | 250 mã lực / 350nm |
| B5234T5 | 225 mã lực / 330nm |
| B5234T6 | 240 mã lực / 310nm |
| B5234T7 | 200 mã lực / 285nm |
| B5234T8 | 250 mã lực / 310nm |
| B5234T9 | 245 mã lực / 330nm |
| | |
2.4 lít (2435 cm³ 83 × 90 mm)
| B5244S | 170 mã lực / 230nm |
| B5244S2 | 140 mã lực / 220nm |
| B5244S4 | 170 mã lực / 230nm |
| B5244S5 | 140 mã lực / 220nm |
| B5244S6 | 167 mã lực / 230nm |
| B5244S7 | 167 mã lực / 225nm |
2.4 tăng áp (2435 cm³ 83 × 90 mm)
| B5244T | 193 mã lực / 270nm |
| B5244T2 | 265 mã lực / 350nm |
| B5244T3 | 200 mã lực / 285nm |
| B5244T4 | 220 mã lực / 285nm |
| B5244T5 | 260 mã lực / 350nm |
| B5244T7 | 200 mã lực / 285nm |
2.5 lít (2435 cm³ 83 × 90 mm)
2.5 tăng áp (2435 cm³ 83 × 90 mm)
2.5 tăng áp (2522 cm³ 83 × 93.2 mm)
| B5254T2 | 210 mã lực / 320nm |
| B5254T3 | 220 mã lực / 320nm |
| B5254T4 | 300 mã lực / 400nm |
| B5254T5 | 250 mã lực / 360nm |
| B5254T6 | 200 mã lực / 300nm |
| B5254T7 | 230 mã lực / 320nm |
| B5254T8 | 200 mã lực / 300nm |
| B5254T10 | 231 mã lực / 340nm |
| B5254T11 | 231 mã lực / 340nm |
| B5254T12 | 254 mã lực / 360nm |
| B5254T14 | 249 mã lực / 360nm |
| | |
6 xi lanh
2.4 lít (2381 cm³ 81 × 77 mm)
2.5 lít (2473 cm³ 81 × 80 mm)
2.8 tăng áp (2783 cm³ 81 × 90 mm)
2.9 lít (2922 cm³ 83 × 90 mm)
| B6294S2 | 196 mã lực / 280nm |
2.9 tăng áp (2922 cm³ 83 × 90 mm)
3.0 lít (2922 cm³ 83 × 90 mm)
| B6304S | 204 mã lực / 267nm |
| B6304S2 | 180 mã lực / 270nm |
| B6304S3 | 204 mã lực / 267nm |
| | |
