Cuộc hội ngộ Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore và HSV sẽ là một phần của khoảng 80 chiếc Holden cổ điển được chuyển đến ngôi nhà mới khi GMSV khôi phục lại đội xe lịch sử cũng như sự tin tưởng của người Úc đối với GM.
tin tức

Cuộc hội ngộ Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore và HSV sẽ là một phần của khoảng 80 chiếc Holden cổ điển được chuyển đến ngôi nhà mới khi GMSV khôi phục lại đội xe lịch sử cũng như sự tin tưởng của người Úc đối với GM.

Cuộc hội ngộ Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore và HSV sẽ là một phần của khoảng 80 chiếc Holden cổ điển được chuyển đến ngôi nhà mới khi GMSV khôi phục lại đội xe lịch sử cũng như sự tin tưởng của người Úc đối với GM.

GMSV nói rằng hạm đội Holden nên được giữ lại cho những người Úc trong tương lai với các mẫu như Efijy, Commodore và Monaro.

Tin vui cho những người yêu thích Holden.

GMSV (General Motors Specialty Vehicle) cho biết họ sắp công bố một ngôi nhà mới cho những chiếc Holden cũ hơn đã bị hủy hoại kể từ khi thương hiệu Holden bị ngừng sản xuất vào năm ngoái.

Trong khi nơi ở và các chi tiết khác liên quan đến chính xác thời gian và địa điểm đội xe cổ, một lần và nguyên mẫu sẽ kết thúc vẫn là một bí mật sẽ không được công bố cho đến năm sau, người ta tin rằng chúng sẽ được đặt ở đâu đó. ở Victoria.

Sau tất cả, Fishermans Bend ở Port Melbourne là trụ sở chính của General Motors-Holden từ năm 1936 đến năm 2020, với những sản phẩm thành công nhất của GMH được trưng bày tại sảnh công ty. Ngoài ra, General Motors lần đầu tiên mở một cửa hàng trên Phố Collins của Melbourne vào năm 1926, và GMSV hiện có trụ sở tại Clayton, Victoria.

Theo Mark Ebolo, Giám đốc điều hành của GMSV Australia và New Zealand, lưu giữ những kỷ niệm trong quá khứ của General Motors-Holden là một phần trong kế hoạch hướng tới tương lai.

“Chúng tôi phải đảm bảo giữ được di sản và bộ sưu tập của mình (về chiếc Holden cổ điển),” anh nói. XeHướng Dẫn tại sự kiện truyền thông chính thức đầu tiên của GMSV kể từ khi thương hiệu ra mắt vào tháng 2020 năm XNUMX.

Các loại xe Holden mang tính biểu tượng và được yêu thích, bao gồm các mẫu xe ý tưởng Efijy và Hurricane, xe ý tưởng GTR-X và nhiều mẫu xe sản xuất từ ​​48-215 / FX đầu tiên của năm 1948 đến mẫu xe Commodore cuối cùng do Úc sản xuất (VF II từ 2015 đến 2017). Nó dự kiến ​​sẽ trở thành một phần của triển lãm cố định vào năm 2022.

Cuộc hội ngộ Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore và HSV sẽ là một phần của khoảng 80 chiếc Holden cổ điển được chuyển đến ngôi nhà mới khi GMSV khôi phục lại đội xe lịch sử cũng như sự tin tưởng của người Úc đối với GM.

Không biết trong giai đoạn này, công chúng có được tiếp cận đầy đủ tất cả những chiếc xe Holden lịch sử này hay không, nhưng thực tế là chúng nằm trong cùng một tòa nhà có nghĩa là chúng chắc chắn có thể là bảo tàng hoàn hảo cho thương hiệu xe hơi Úc được tôn kính nhất trong lịch sử.

Việc xây dựng dựa trên di sản của Holden có ý nghĩa rộng lớn hơn đối với thương hiệu GMSV khi tập đoàn của Mỹ nỗ lực thoát ra khỏi cái bóng ghê gớm của GMH và kết nối lại với người tiêu dùng Úc.

Khi được hỏi liệu GMSV có cần hoạt động trở lại để giành được sự tin tưởng của người tiêu dùng địa phương sau sự suy giảm nhanh chóng và đóng cửa của Holden hay không, giám đốc GMSV Australia và New Zealand, Joanne Stogiannis tin rằng phần lớn người tiêu dùng đã sẵn sàng đón nhận tương lai, mặc dù những người vẫn còn giận dữ với GM. .

Cuộc hội ngộ Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore và HSV sẽ là một phần của khoảng 80 chiếc Holden cổ điển được chuyển đến ngôi nhà mới khi GMSV khôi phục lại đội xe lịch sử cũng như sự tin tưởng của người Úc đối với GM. Bức ảnh công khai của Holden Sandman từ những năm 1970. Hình ảnh: Đính kèm.

“Tôi đã làm việc cho Holden cả đời và đối với tôi đó là tình yêu và sự trân trọng dành cho thương hiệu vẫn tiếp tục cho đến ngày nay,” cô nói.

“Chúng tôi vẫn có rất nhiều khách hàng mà chúng tôi hỗ trợ trong hệ thống hậu mãi - đội xe 1.6 triệu nên vẫn còn một thương hiệu mà chúng tôi cần hỗ trợ - và từ vị trí tôi đang ngồi và điều hành thương hiệu GM mới này, chúng tôi rất hài lòng.” sự tiếp tân mà chúng tôi nhận được từ khách hàng.

“Đúng vậy, sẽ có những người vẫn còn giận dữ và thù địch. Tôi không nghi ngờ điều đó. Nhưng về cơ bản những người muốn có một chiếc Corvette hoặc một chiếc xe tải rất, rất hài lòng với những gì chúng tôi làm. ”

Cuộc hội ngộ Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore và HSV sẽ là một phần của khoảng 80 chiếc Holden cổ điển được chuyển đến ngôi nhà mới khi GMSV khôi phục lại đội xe lịch sử cũng như sự tin tưởng của người Úc đối với GM.

Ngay cả sau năm đầu tiên thành công tại Úc, nhờ hơn 2000 đăng ký xe bán tải cỡ lớn Silverado kể từ đầu năm, bà Stogiannis đồng ý rằng cuộc đua Bathurst gần đây phần nào là một bài kiểm tra đáng tiếc cho GMSV vì nó vẫn là một vị trí đáng chú ý dành cho những người hâm mộ cuồng nhiệt. Holden.

“Ngay cả khi chúng tôi ở Bathurst, chỉ cần nhìn thấy phản ứng [với Chevrolet Corvette và dòng xe tải Silverado], mọi người đã di chuyển… một chút,” cô nói, “nhưng sẽ luôn có một số khó khăn.

“Chúng tôi rất tôn trọng Holden, cũng như các đơn vị kinh doanh khác mà chúng tôi vẫn phải quản lý để giữ cho thương hiệu này tồn tại. Vì vậy, chúng tôi tôn trọng điều đó… nhưng chúng tôi cũng tập trung vào GMSV. ”

Như vậy, rõ ràng việc khôi phục đội tàu kế thừa Holden là một khởi đầu tốt nhằm kết nối quá khứ với tương lai.

Hãy theo dõi để biết thêm thông tin khi nó có sẵn.

Thêm một lời nhận xét