Cuộc chiến xe tải: Ram, Ford hay Chevrolet sẽ giành chiến thắng trong cuộc chiến xe bán tải phổ biến nhất nước Mỹ vào năm 2021?
Năm thứ 45 liên tiếp, Ford F-Series là xe tải bán chạy nhất của Mỹ vào năm ngoái.
Xe bán tải là một ngành kinh doanh lớn ở Hoa Kỳ, và hàng năm có ba thương hiệu lớn của Detroit cạnh tranh để giành vị trí dẫn đầu về doanh số bán hàng.
Bất chấp một số thất bại như thiếu phụ tùng và lượng hàng tồn kho thấp, tổng doanh số bán hàng của Mỹ đã tăng 3.3% trong năm ngoái, trong đó xe tải một lần nữa thống trị bảng xếp hạng doanh số bán hàng.
Ford F-Series bán tải đã giữ vị trí đầu bảng tại Mỹ vào năm ngoái với doanh số 726,003 chiếc. Mặc dù điều này thể hiện mức giảm năm 7.8% so với 2020 kết quả, nhưng nó đủ để vượt lên vị trí thứ hai với hơn 156,000 doanh số bán hàng.
Ford cho biết F-series, bao gồm F-150, F-250 và các loại tương tự, đã là xe tải bán chạy nhất trong 45 năm và là xe bán chạy nhất tại Hoa Kỳ trong 40 năm.
Vị trí thứ hai được nắm giữ bởi một dòng xe bán tải RAM (bao gồm 1500 và 2500), vượt trội so với số hai mọi thời đại, Chevrolet Silverado. Con số 569,389 xe năm 1.0 của Ram, tăng 2020% so với kết quả 40,000 và vượt xa Chevy khoảng XNUMX chiếc.
Silverado có mức sụt giảm doanh số lớn nhất trong ba dòng xe tải lớn, giảm 10.7% vào năm 2021 xuống còn 529,765 chiếc trong năm, nhưng lại chiếm vị trí thứ ba và bán ra ở vị trí thứ tư với hơn 100,000 chiếc.
Trong khi Ford đang tuyên bố dẫn đầu trong phân khúc, General Motors, công ty mẹ của Chevrolet, lại tuyên bố ngược lại.
Dòng xe bán tải của Ram, bao gồm 1500, bán chạy hơn Chevrolet Silverado vào năm ngoái.
GM cho biết Chevy Silverado và chiếc xe song sinh cơ khí của nó, GMC Sierra, đã đạt doanh số bán hàng tổng hợp là 768,689 xe, giúp GM dẫn đầu phân khúc, vị trí mà công ty đã nắm giữ kể từ năm 2003.
Tuy nhiên, nếu chỉ nhìn vào doanh số bán từng mẫu xe riêng lẻ, thì chiến thắng của Ford là không thể phủ nhận.
Còn những kẻ lép vế trong phân khúc xe bán tải thì sao?
GMC Sierra đứng ở vị trí thứ 12.th chỉ với 248,923 doanh số bán hàng và sau đó xuất hiện với vị trí thứ năm xe tải Toyota Tundra ở vị trí 54th xếp hạng chung với doanh số 81,959. Con số này thấp hơn năm 25% so với năm 2020, chủ yếu do sự ra đời của một mô hình hoàn toàn mới.
Nissan Titan kết thúc năm 2021 với doanh số 27,406 chiếc, đạt 121 chiếc.st diễn ra trong một năm. Mặc dù có một đợt làm mới lớn cho mẫu xe năm 2020, các báo cáo nói rằng Nissan không có ý định phát hành phiên bản Titan thế hệ tiếp theo ngoài mẫu xe hiện tại do doanh số bán hàng chậm lại.
Silverado đã chuyển lên vị trí thứ ba, nhưng GM vẫn khẳng định vị trí dẫn đầu trong phân khúc.
Khi nói đến xe bán tải cỡ trung - hay những gì chúng ta thường gọi là xe bán tải hoặc xe utes ở Úc - Toyota Tacoma dẫn đầu với doanh số bán chỉ hơn 252,000 xe, suýt chút nữa bị bỏ lỡ trong top 10.
Bán chạy thứ hai là Ford Ranger được thiết kế và chế tạo tại Úc với doanh số 94,755 xe. Nó đứng trước Jeep Gladiator (89,712) và vượt xa Chevrolet Colorado (73,008), Nissan Frontier (60,679) và Honda Ridgeline (41,355).
Xét về xe du lịch và xe SUV, mẫu xe không phải xe tải bán chạy nhất là mẫu SUV hạng trung Toyota RAV4, đứng thứ 407,739 chung cuộc với tổng số km đi được là 46,000 chiếc, gần gấp đôi tổng doanh số của Toyota tại Úc vào năm ngoái. Con số này nhiều hơn vị trí thứ XNUMX là Honda CR-V SUV hơn XNUMX chiếc.
Toyota Camry là chiếc sedan phổ biến nhất của Mỹ vào năm 2021, đứng thứ sáu với doanh số 313,795 chiếc. Phần còn lại của top 10 bao gồm Nissan Rogue (X-Trail ở Úc) ở vị trí thứ bảy, Jeep Grand Cherokee ở vị trí thứ tám, Toyota Highlander (Kluger ở Úc) ở vị trí thứ chín và Honda Civic thế hệ tiếp theo ở vị trí thứ 10.
Doanh số bán xe điện của Mỹ đạt đỉnh vào năm ngoái, với mẫu xe điện phổ biến nhất là Tesla Model Y với doanh số 161,527 chiếc, đủ cho 20 chiếcth nói chung.
