Lọc gió trên BMW X5
nội dung
Hướng dẫn thay lọc gió động cơ diesel BMW
Sách hướng dẫn này dành cho chủ sở hữu xe BMW X5 3.0 đời 2007-2016 được trang bị động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng. Hướng dẫn bao gồm mô tả chi tiết về quy trình tự thay thế bộ lọc không khí trong quá trình bảo dưỡng theo lịch trình hoặc bổ sung.
Sách hướng dẫn này đã được chuẩn bị cho thế hệ thứ hai của mẫu crossover BMW X5 E70 và được khuyến nghị cho chủ sở hữu của mẫu F15 động cơ diesel. Hướng dẫn thay bộ lọc gió có thể hữu ích cho chủ sở hữu của các xe dòng BMW 1, 3, 4, 5, 6 và 7, cũng như các mẫu xe I3, X1, X3, X5, X6, Z4, M3, M5 và M6. Cũng có thể được sử dụng cho các mẫu F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i, 116d, F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i và 116d được sản xuất từ năm 2001 đến 2006
Bạn nên đọc hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu trước khi thực hiện bất kỳ công việc nào để có được thông tin đáng tin cậy về khoảng thời gian giữa các lần bảo dưỡng định kỳ. Vui lòng đọc kỹ tuyên bố từ chối trách nhiệm.
Các công cụ và phụ tùng cần thiết
Xe BMW X5 với động cơ diesel 3 lít sử dụng bộ lọc khí MANN C33001 OEM nguyên bản. Các phụ tùng sau được phép sử dụng:
- Khung CA11013;
- K&H 33-2959;
- Nappa vàng FIL 9342;
- AFE 30-10222 Magnum dòng chảy.
Để bảo trì định kỳ, bạn sẽ cần một cờ lê ổ cắm và một tuốc nơ vít đầu ổ cắm Torx Bit T25.
Cảnh báo cháy
Để động cơ nguội trước khi bắt đầu công việc thay bộ lọc gió. Chạm vào các bề mặt rất nóng của bộ nguồn có thể gây bỏng da nghiêm trọng. Khi thực hiện các quy trình dịch vụ, bạn nên cực kỳ cẩn thận và tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc và biện pháp an toàn được đề ra trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu cho chiếc xe của bạn.
Vị trí và truy cập bộ lọc không khí
Hộp làm sạch không khí nằm trong khoang động cơ của xe. Để tiếp cận thiết bị để bảo trì định kỳ, cần phải nâng mui xe lên, để thực hiện việc này, hãy làm theo các bước sau:
Xác định vị trí cần nhả mui xe nằm trong cabin ở bức tường bên trái dưới cột lái và kéo nó cho đến khi nó kêu.
Đi đến phía trước của chiếc xe, nâng mui xe lên, tìm chốt bằng ngón tay của bạn (nó nằm bên trong phần thân xe) và kéo nó.
Sau khi mở mui xe, hãy nhấc nó lên.
BMW X5 Diesel
Mở khóa mui xe BMW
mở mui xe
Bấm vào chốt mui xe
khóa mui xe bmw
Trên các xe không trang bị giảm sóc khí, mui xe được khóa ở vị trí mở bằng liên kết. Nó nằm ở phía trước của khoang động cơ, và đầu dưới của nó được cố định trên một giá đỡ xoay. Một bộ phận hấp thụ tiếng ồn bằng bọt polyme được gắn vào bề mặt bên trong của mui xe, có tác dụng cách nhiệt cho khoang động cơ.
Bộ lọc gió trên xe BMW nằm dưới nắp động cơ, được giữ cố định bằng các kẹp kim loại. Để loại bỏ nó, bạn cần phải kéo nó và vượt qua sức cản của các phần tử lò xo. Vỏ bộ lọc nằm trên đầu bộ nguồn ở phía sau khoang động cơ. Để mở nó, bạn cần tháo các chốt kim loại nằm ở mặt trước và mặt bên. Dễ dàng tháo các kẹp giữ lại bằng cách kéo phần trên của vỏ bộ lọc ra xa bạn.
động cơ diesel bmw
nắp động cơ bmw
Tháo nắp động cơ BMW
Bọt bảo vệ nhiệt BMW
Tháo nắp động cơ
Nắp thùng xe được cố định bằng các chốt lò xo thép, ba trong số đó được lắp phía trước và hai chốt nữa ở phía người lái. Một số mẫu xe BMW sử dụng vít đầu chảo T25 thay vì kẹp kim loại. Chúng không được vặn bằng tuốc nơ vít có vòi phun đặc biệt.
Tháo cảm biến lưu lượng khí khối lượng lớn
Cảm biến có thể được tháo ra theo hai cách:
Sử dụng tuốc nơ vít Torx T25, tháo các vít đang giữ chặt cảm biến lưu lượng khí khối vào vỏ máy lọc không khí động cơ BMW và đặt thiết bị sang một bên.
Tháo kẹp lớn giữ cảm biến MAF vào vỏ bộ lọc sau khi ngắt kết nối dây.
Hộp lọc gió BMW X5
Tháo kẹp bộ lọc khí
Bộ lọc khí
Kẹp bên của bộ lọc không khí
Chốt cảm biến MAF trên
Chốt dưới của cảm biến lưu lượng khí khối lượng T25
Loại bỏ ống dẫn
Khi tháo hai vít Torx T25 đang giữ chặt cảm biến lưu lượng nhiên liệu vào vỏ bộ lọc, hãy hết sức cẩn thận để không làm rơi chúng. Sau khi tháo thiết bị, bạn có cơ hội nhấc nắp và truy cập vào phần tử bộ lọc.
Thay thế hộp lọc không khí
Sau khi tháo vỏ hộp, hãy tháo bộ phận lọc và kiểm tra nó. Việc thay hộp mực trong động cơ BMW được thực hiện sau mỗi 16-24 nghìn km, nhưng ít nhất mỗi năm một lần trong điều kiện vận hành bình thường của xe.
Lọc gió bị nhiễm bẩn nghiêm trọng dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên đáng kể và giảm công suất của bộ nguồn. Trước khi lắp hộp mực mới, cần phải làm sạch vỏ bộ lọc bằng máy hút bụi khỏi cặn bẩn, bụi bẩn và lá rụng.
Phần tử lọc ban đầu cho động cơ diesel BMW X5 là Mann C33001. Bạn cũng có thể sử dụng các sản phẩm Advanced Auto, Autozone, Giảm giá Auto Parts, NAPA hoặc Pep Boys.
Việc lắp đặt hộp mực được thực hiện theo trình tự sau:
Nâng nắp bộ lọc khí
Hộp lọc khí BMW OEM
Lọc gió BMW bẩn
Vỏ lọc gió BMW
Bộ lọc không khí OEM Mann C33001
Lắp bộ lọc không khí mới
Nắp lọc gió sau
Gắn các kẹp vỏ bộ lọc không khí.
Kẹp bên của bộ lọc không khí
Kẹp phía trước của bộ lọc không khí
Đã thay thế vỏ bộ lọc gió
Đặt ngược phần tử bộ lọc trong vỏ bộ lọc.
Thay thế nắp bằng cách trước tiên lắp nó vào các rãnh ở mặt sau của vỏ máy lọc không khí.
Vặn chặt năm chốt kim loại, do đó cố định bộ phận một cách an toàn. Đối với những kiểu xe BMW mà nắp được giữ chặt bằng vít, hãy sử dụng tuốc nơ vít Torx T25 để siết chặt chúng.
Lắp đặt cảm biến lưu lượng khí khối vào vỏ bộ lọc, trước đó đã đặt vòng cao su đã tháo ra khỏi ống niêm phong trong lỗ. Việc lắp cảm biến lưu lượng khí khối cùng với con dấu vào đúng vị trí là cực kỳ khó và đảm bảo kết nối hoàn toàn yên vị.
Lắp cảm biến lưu lượng khí khối vào bộ lọc
Lắp bu lông vỏ MAF phía trên
Bu lông cảm biến MAF
Căn chỉnh các tab trên nắp động cơ
Lắp lại nắp động cơ BMW
Gắn vỏ cảm biến MAF vào vỏ máy lọc không khí bằng vít đầu phẳng Torx T25.
Lắp lại nắp động cơ bằng nhựa, đảm bảo ống làm sạch không khí vừa với lỗ mở. Sau đó, nhấn phần trên cùng và đảm bảo rằng tất cả các chốt đều khớp vào vị trí.
Khi hoàn thành công việc, phải hạ mui, khắc phục sức cản của bộ giảm xóc khí hoặc bẻ cong thanh giữ. Nhấn nắp mui xe cho đến khi cơ chế khóa kêu.
Kết luận
Trước khi thực hiện bất kỳ hình thức bảo dưỡng hoặc sửa chữa nào trên xe, bạn phải đọc Hướng dẫn sử dụng xe BMW của mình. Tài liệu kỹ thuật chứa thông tin về khoảng thời gian khuyến nghị của nhà sản xuất giữa các lần bảo dưỡng theo lịch trình và mã phụ tùng cho ô tô của bạn. Nếu bạn không có hướng dẫn, bạn có thể mua một cái từ các cửa hàng chuyên dụng hoặc tải xuống trực tuyến.
Xe BMW được giao đến tay người tiêu dùng với kế hoạch bảo dưỡng 4 năm và quãng đường đi được là 80 km. Chủ sở hữu của chiếc xe có thể thay đổi đại lý miễn phí nếu không vượt quá các giới hạn đã thiết lập.
Hướng dẫn này chỉ quy định hiệu suất của công việc khi thay thế bộ lọc không khí động cơ ô tô. Hộp mực hệ thống thông gió cabin là một phần tử riêng biệt, việc tháo lắp và lắp đặt nó được quy định bởi một sách hướng dẫn khác.
