Ống hút: vai trò, công việc, sự thay đổi

Đường ống nạp còn được gọi là đường ống nạp. Ống góp được thiết kế để cung cấp không khí cho các xi lanh cần thiết cho quá trình đốt cháy nhiên liệu. Đường ống đầu vào chủ yếu đóng vai trò vận chuyển. Như vậy, nó tạo thành mối liên hệ giữa bộ chế hòa khí và buồng đốt.

⚙️ Đường ống đầu vào là gì?

Chúng ta phải phân biệt đường ống nạp của ô tô với đường ống sử dụng trên xe máy hoặc xe tay ga. Đối với một chiếc xe hơi, chúng ta thường nói về ống nạp hơn đầu vào. Đây là phần đường ống được trang bị van đóng mở.

Do đó họ điều chỉnh lượng không khí cung cấp cho buồng đốt tùy thuộc vào tốc độ động cơ. Đường ống nạp kết nối bộ lọc không khí hoặc máy nén và đầu xi lanh động cơ. Vai trò của nó là phân phối không khí trong các xylanh để đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu.

Do đó, đường ống nạp cho phép đốt cháy một phần cần thiết cho hoạt động của động cơ bằng cách cung cấp hỗn hợp không khí-nhiên liệu cần thiết. Nó tạo thành mối nối giữa bộ chế hòa khí và buồng đốt.

Điều này có nghĩa là trong trường hợp đường ống hút bị trục trặc, bạn có thể phải đối mặt với:

• của vấn đề tiêu dùng nhiên liệu;
• của Mất điện động cơ;
• của Wedges lặp lại.

Cũng có thể có rò rỉ trong phớt đường ống đầu vào. Bạn sẽ gặp khó khăn khi tăng tốc, mất công suất và động cơ quá nóng và rò rỉ chất làm mát. Khi đó cần thay gioăng để khôi phục độ kín của đường ống nạp.

Đối với những người đi xe đạp, định nghĩa về ống nạp nhìn chung vẫn giống nhau. Đây là phần nhỏ hơn chuyển hỗn hợp không khí / nhiên liệu từ bộ chế hòa khí sang động cơ... Ống nạp của xe máy có thể đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của xe.

💧 Làm thế nào để làm sạch đường ống đầu vào?

Đường ống đầu vào có thể bị bẩn. Do đó, lượng nhiên liệu đủ không còn đến động cơ và quá trình đốt cháy kém đi, ảnh hưởng đến hiệu suất của xe. Khi đó đường ống hút phải được làm sạch bằng cách tháo dỡ hoặc tẩy cặn.

Chất liệu:

• Dụng cụ
• Tước sản phẩm
• Máy làm sạch áp suất cao

Bước 1. Tháo đường ống hút [⚓ neo "step1"]

Để truy cập đường ống nạp, trước tiên bạn phải truy cập vào nó. Tháo nắp nhựa nằm phía trên ống góp. Tháo rời Van EGR и Thân bướm bằng cách tháo các vít của vỏ đầu vào. Cuối cùng, tháo đường ống nạp.

Bước 2: Làm sạch đường ống nạp

Có thể làm sạch đường ống nạp áp suất cao ngay sau khi nó được tháo rời. Điều này là cần thiết để loại bỏ tất cả các chất cặn bã đã tích tụ trên đường ống nạp: điều này được gọi là calamine, cặn muội từ quá trình đốt cháy động cơ.

Sau đó, áp dụng một dụng cụ thoát y vào đường ống đầu vào và để nó chạy trong vài phút. Xả lại bằng nước sạch và lau khô.

Bước 3. Lắp ráp đường ống đầu vào.

Trước khi lắp ráp lại đường ống hút, thay đổi bản in mà có thể đã bị hư hỏng hoặc hao mòn. Điều này sẽ đảm bảo khả năng chống nước hoàn toàn. Sau đó, bạn có thể lắp ráp lại đường ống đầu vào và sau đó tháo các bộ phận khác. theo thứ tự ngược lại của việc tháo rời... Đảm bảo lượng khí nạp của bạn hoạt động bình thường bằng cách khởi động động cơ.

👨‍🔧 Làm thế nào để thay đổi đường ống đầu vào?

Ống nạp của xe không bị hao mòn và không bị kỳ. Nói cách khác, nó không cần phải được thay đổi trong suốt vòng đời của chiếc xe của bạn, tất nhiên là trừ khi nó phát hiện ra vấn đề. Thay thế đường ống đầu vào là hoạt động dài và phức tạp.

Thật vậy, các bộ phận khác phải được tháo rời để tiếp cận chúng, mất vài giờ. Do đó, chi phí thay thế đường ống nạp cao: qty. từ 300 đến hơn 800 € tùy thuộc vào kiểu xe. Sự can thiệp này nên để cho các chuyên gia quyết định.

Mặt khác, việc tiếp cận và thay thế ống nạp xe máy cũng dễ dàng hơn rất nhiều. Đầu tiên bạn cần tháo rời bộ chế hòa khí và ống dẫn nhiên liệu sau đó tháo đường ống nạp. Sau đó, bạn có thể thay thế nó và lắp lại với bộ chế hòa khí.

Chỉ vậy thôi là bạn đã biết mọi thứ về đường ống nạp! Do đó, nó là một bộ phận quan trọng của động cơ tham gia vào quá trình đốt cháy, cho phép xe của bạn tiến lên phía trước. Nếu bạn phải đối mặt với sự cố của đường ống nạp hoặc rò rỉ ở mức bịt kín của nó, hãy đưa xe đến một thợ cơ khí đáng tin cậy càng sớm càng tốt!