Không quân Ấn Độ sẽ nhận Rafale
Bên ngoài nước Pháp, chỉ Ai Cập hiện đang vận hành các máy Dassault Rafale, đã được chuyển giao liên tục kể từ năm ngoái. Qatar sẽ nhận chiếc máy bay đầu tiên vào giữa năm 2018.
Vào ngày 23 tháng XNUMX, Bộ trưởng Quốc phòng Cộng hòa Pháp và Ấn Độ đã ký một hợp đồng được chờ đợi từ lâu về việc mua máy bay chiến đấu đa năng Dassault Rafale cho Không quân Ấn Độ. Con đường dẫn đến sự kiện này hoàn toàn cho thấy khó khăn như thế nào để hoàn thiện các chương trình liên quan đến việc mua vũ khí ở Ấn Độ. Ngay cả khi nhà cung cấp đã được chỉ định chính thức ở cấp ra quyết định cao nhất.
Ý tưởng trang bị trực thăng Sokół với tên lửa dẫn đường chống tăng (ATGM) không phải là mới. Trở lại năm 1990, một nguyên mẫu Sokol đã được chế tạo, được đặt tên là W-3U Salamander, được trang bị hệ thống chống tăng 9K113 Shturm-Z của Liên Xô với 9 tên lửa dẫn đường 114M24 Kokon và hệ thống dẫn đường tên lửa ban ngày Raduga-Sz ”. , được biết đến ở Ba Lan với máy bay trực thăng Mi-1992V. Khái niệm Salamander có nguồn gốc từ Hiệp ước Warsaw. Tuy nhiên, các nhà thiết kế của WSK PZL Świdnik lúc đó đã nhanh chóng tập trung lại các dự án của họ vào các hệ thống có nguồn gốc từ phương Tây. Vào năm 1993-3, biến thể W-3K Huzar (K từ Kentron) đã được chuẩn bị và thử nghiệm, phát triển với sự hợp tác của các công ty Nam Phi cung cấp đầu quang điện tử ngày và đêm HSOS (Denel) và ZT-35 / ZT-3 ATGM ("Kentron"). Thậm chí, việc bắn thử W-1994K ATGM đã được tổ chức ở Nam Phi. Khái niệm Huzar phát triển thành Chương trình Chính phủ Chiến lược Huzar. Bắt đầu vào năm 1999, nó tiếp tục cho đến năm 3, nhưng không mang lại kết quả cụ thể nào. Là một phần của SPR Huzar trên cơ sở Sokół, một máy bay trực thăng hỗ trợ chiến đấu W-3WB sẽ được chế tạo, trang bị ATGM và súng điều khiển từ xa, được trang bị hệ thống dẫn đường quang điện tử hiện đại. Chúng tôi sẽ không nhắc lại lịch sử của SPR Huzar, nhưng điều đáng nói là trong quá trình đó, trực thăng W-3 đã được chế tạo, được trang bị đầu giám sát và dẫn đường Sagem Viviane và hệ thống chống tăng HOT-1999 do Euromissile cung cấp (MBDA ngày nay ). Vào tháng 3 năm 1997, tại bãi tập ở Novaya Demba, chiếc Khuzar được trang bị theo cách này đã phóng thành công ATGM HOT-3 cả ngày lẫn đêm. Một tình tiết quan trọng khác trong lịch sử của SWP Huzar là sự lựa chọn vào năm XNUMX của lãnh đạo Bộ Kinh tế Israel về Rafael NT-D ATGM làm vũ khí của Huzar. Sau cuộc bầu cử quốc hội, chính phủ mới đã hủy bỏ thỏa thuận do những người tiền nhiệm đưa ra. NT-D chưa bao giờ được phóng từ W-XNUMX, nhưng tên lửa dẫn đường bằng sợi quang này thuộc họ ATGM, một cấu hình sẵn của tên lửa loạt Spike. NT-G Gill trước đây trở thành phiên bản Spike-MR, NT-S Spike trở thành phiên bản Spike-LR và NT-D Dandy trở thành phiên bản Spike-ER do công ty Rafael của Israel cung cấp.
Mặc dù kết quả của SWR Huzar, Quân đội Ba Lan không nhận được trực thăng trang bị tên lửa dẫn đường, nhưng kinh nghiệm thu được đã được sử dụng trong việc chế tạo phiên bản W-3PL Głuszec. Huzar khác với tương lai ở chỗ không có hệ thống vũ khí tên lửa dẫn đường và trụ điều khiển từ xa với súng máy 12,7 mm thay vì pháo 20 mm. Capercaillie có đầu quang điện tử Rafael Toplite III hiện đại.
Các hệ thống chống tăng 9M17P và 9M114 cuối cùng được lắp đặt trên trực thăng chiến đấu Mi-24D và Mi-24V đã trở nên lỗi thời trong vài năm qua. Và giờ đây, Quân đội Ba Lan - lần đầu tiên kể từ những năm 70 - không có máy bay trực thăng được trang bị hệ thống chống tăng. Điều đáng quý hơn cả là sáng kiến của PZL-Świdnik SA, với sự tham vấn của các đối tác công nghiệp từ Ba Lan và Israel, đã chuẩn bị hiện đại hóa toàn diện và đơn giản về mặt kỹ thuật cho W-3PL Głuszec, nhờ đó chiếc trực thăng này có thể được trang bị Spike hệ thống. ATGM.
