Khả năng thay thế của bugi - bảng
nội dung
Thay bugi là một quy trình tiêu chuẩn và một người lái xe có kinh nghiệm sẽ biết mua bugi phù hợp cho xe của mình ở đâu và với mức giá nào. Kinh nghiệm tích lũy sau mỗi trăm km đi được, mỗi lần sửa chữa, bảo dưỡng.
Để động cơ hoạt động tối ưu, nên mua phụ tùng theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe. Tuy nhiên, có thể không thực hiện được những khuyến nghị này và nhu cầu thay thế có thể xảy ra ngoài việc bảo trì định kỳ. Phải làm gì trong tình huống như vậy? Có thể thay thế bugi đánh lửa bằng loại tương tự giá cả phải chăng hơn không?
Làm thế nào để cài đặt một bugi mới?
Trước hết, điều quan trọng là phần ren của phần mới phải phù hợp với phần tiêu chuẩn. Điều này có vẻ hiển nhiên, vì nếu bước ren và đường kính ren sai, bộ phận này sẽ không được lắp đặt chính xác. Tuy nhiên, có một lưu ý: nếu bạn lắp bugi dài hơn thay vì bugi ngắn tiêu chuẩn, động cơ có thể hoạt động không tốt ở mức tốt nhất và trong trường hợp xấu nhất, điều này có thể dẫn đến việc sửa chữa động cơ nghiêm trọng. Không phải tất cả các bugi đều có thể điều chỉnh được, đặc biệt là những bugi không có điện cực bên.
Điều quan trọng nữa là đặc tính nhiệt của bộ phận mới phải gần với các điều kiện vận hành cần thiết. Phải tính đến số hương phản ánh khả năng nóng lên ở các nhiệt độ động cơ khác nhau. Bugi hoạt động dưới áp suất cao và điện áp từ 20 đến 30 nghìn volt. Khí nóng ngay lập tức thay thế một phần hỗn hợp nhiên liệu-không khí ở nhiệt độ môi trường.
Nến trong nước có số lư hương từ 8 đến 26. Nến lạnh có số lư hương cao hơn, nến nóng có số lư hương nhỏ hơn. Các nhà sản xuất nước ngoài không có sự phân loại thống nhất nên đưa ra một bảng về khả năng thay thế lẫn nhau.
Hoạt động của bugi trong khoảng nhiệt độ 600-900 C được coi là bình thường. Nếu nhiệt độ quá cao, hỗn hợp dễ cháy có thể phát nổ và nếu nhiệt độ quá thấp, các sản phẩm không cháy sẽ tích tụ trên các điểm tiếp xúc và không thể bị dòng khí nóng cuốn trôi.
Nên lắp bugi nguội trên động cơ đốt trong công suất cao và lắp bugi nóng trên động cơ công suất thấp. Việc không thực hiện điều này có thể dẫn đến các vấn đề như tự bốc cháy hỗn hợp nhiên liệu khi lắp phích cắm nóng trên động cơ hiệu suất cao hoặc hình thành lớp bồ hóng dày trên phích cắm lạnh trên động cơ thông thường.
Làm thế nào để chọn đúng bugi?
Bảng khả năng thay thế cho nhau cung cấp thông tin về loại bugi nào lý tưởng để thay thế thiết bị tiêu chuẩn. Điều quan trọng cần lưu ý là một điều kiện rất quan trọng là khả năng sử dụng của toàn bộ hệ thống đánh lửa. Nếu hệ thống có vấn đề thì ngay cả việc lắp đặt những bugi đắt tiền nhất cũng không giải quyết được tình trạng.
Bugi ô tô có nhất thiết phải là một thương hiệu cụ thể không?
Không cần thiết phải sử dụng bugi đánh lửa cùng nhãn hiệu với loại được lắp trên ô tô của bạn. Tuy nhiên, nên thay thế bugi hiện có bằng các model tương tự.
Ví dụ, một số phương tiện hoạt động tốt hơn khi sử dụng bugi đánh lửa làm từ vật liệu iridium. Trong trường hợp này, Avtotachki khuyên tránh chuyển sang sử dụng bugi đánh lửa bằng đồng hoặc bạch kim.
Nếu xe của bạn thường được bảo dưỡng bởi thợ cơ khí do đại lý giới thiệu thì đây là cách đáng tin cậy nhất để chọn bugi thay thế chính xác. Tuy nhiên, cách làm này cũng có thể khiến bạn tốn nhiều chi phí hơn.
Bạn có thể tìm thấy các phụ tùng thay thế chính hãng (OEM) cho nhãn hiệu và kiểu xe của mình với mức giá thấp hơn so với tại cửa hàng sửa chữa ô tô.
Biểu đồ trao đổi của Bugi
Bảng khả năng hoán đổi bugi cho CHAMPION, NGK, MEGA-FIRE, AUTOLITE, BOSCH, DENSO, TORCH
| QUÁN QUÂN | NGK | LỬA LỚN | AUTOLITE | BOSCH | DENSO | TORCH |
| CJ14/130-097 | SE-14JC | 258 | W12E | W9LM-US | ||
| CJ6/130-098 | BM7A/130-864 | W22M-U | ||||
| CJ6Y/130-077 | 2974 | WS7F/130-120 | W22MP-U | L7TC/131-003 | ||
| CJ6Y/130-077 | ||||||
| CJ6Y/130-077 | BPM8Y/130-884 | |||||
| CJ7Y/130-075 | ||||||
| CJ7Y/130-075 | BPM7Y | 2974 | WS5F | W22MP-U | ||
| CJ8/130-094 | BM6Y/130-498 | SE-8JC/130-096 | 255 | WS8E/130-112 | W20M-U | L6C/131-011 |
| CJ8/130-094 | BMR4A/130-756 | WS7E/130-194 | ||||
| CJ8Y/130-072 | 2976 | WS8F | W14MP-U10 | L6TC/131-027 | ||
| CJ8Y/130-072 | ||||||
| D21 / 130-575 | AB-2 | 376 | MUASO | |||
| DJ6J/130-101 | BM7F | 2954 | HS5E | T22M-U | ||
| DJ7J/130-099 | ||||||
| DJ7Y/130-076 | BPM6F/130-761 | 2954 | HS8E/130-197 | T20MP-U | ||
| DJ8J/130-071 | BM6F/130-807 | SE-J8D | 2956 | HS8E/130-199 | T20M-U | |
| H10C/130-095 | B4L | SE-10H/130-195 | 216 | W7EC | W14L | |
| H86 | B6L/130-773 | W16LS | ||||
| J19LM/130-105 | B2LM | SE-19J/130-211 | 458 | W9ECO | W9LM-US | GL4C/131-007 |
| J19LM/130-105 | 456 | W9ECO | W14LM-U | |||
| J6C | 303 | W9ECO | W20S-U | |||
| J8C/130-093 | B6S/130-781 | SE-8J | 295 | WR9EC | W14-U | |
| L86C/130-085 | B6HS | 2656 | W8AC | W20FS-U | ||
| L87YC | BP6HS | W7BC | W20FP-U | |||
| L87YC | 275 | W6BC | W14FP-UL | |||
| L87YC | BPR4HS/130-942 | W6BC | W14FPR | |||
| L92YC | BR4HS/130-724 | W14FR-U | ||||
| N11YC/130-542 | 63 | WR8DC | W16EP-U | F5TC/131-031 | ||
| N12YC/130-591 | ||||||
| N2C | B8ES | W24ES-U | ||||
| N4C/130-089 | ||||||
| N5C | B5ES | W8C | W16ES-U | |||
| N9YC/130-294 | 63 | W7DC | W20EP-U | F6TC/131-047 | ||
| QC12YC/130-472 | ||||||
| QJ19LM | BMR2A-10/130-810 | 258 | WR11E0 | W9LRM-US | ||
| RA6HC | D7EA/130-139 | 2755 | XR4CS | X22ES-U | DK7RTC/131 -087 | |
| RA6HC | DPR7EA-9 | 4162 | XR4CS | X22EPR-U9 | DK7RTC/131 -087 | |
| RA6HC | DPR8EA-9/130-143 | 2593 | XR4CS | X24EPR-U9 | DK7RTC/131 -087 | |
| RA6HC | DP8EA-9 | 4153 | XR4CS | X24EP-U9 | DK7RTC/131 -087 | |
| RA6HC | D8EA/130-147 | 2755 | XR4CS | X24ES-U | DK7RTC/131 -087 | |
| RA6HC | DCPR6E/130-832 | XU20EPR-U | ||||
| RA8HC/130-020 | DR8ES-L | 3964 | XR4CS | X24ESR-U | DK7RTC/131 -087 | |
| RA8HC/130-020 | DR7EA | XR4CS | X22ESR-U | DK7RTC/131 -087 | ||
| RC12MC4 | ZFR5F-11/130-806 | 5224 | FR8HP | KJ16CR11 | ||
| RC12PYC/130-425 | ||||||
| RC12YC/130-526 | FR5/130-839 | FR8DCX/130-192 | ||||
| RC12YC/130-526 | ZFR5F/130-276 | SE-12RCY/130-191 | 3924 | FR9HC | KJ16CR | K5RTC/131-015 |
| RC12YC/130-526 | BKR5ES/130-906 | AR3924 | K16PR-U | |||
| RC12YC/130-526 | BKR5E-11/130-843 | 3924 | FR8DCX/130-192 | K16PR-U11 | ||
| RC12YC/130-526 | BKR4E-11/130-158 | 3926 | FR8DCX+ | K14PR-U11 | K5RTC/131-015 | |
| RC12YC/130-526 | BKR4E/130-911 | 3926 | FR8DCX/130-192 | |||
| RC12YC/130-526 | BKR5E/130-119 | FR8DC | K16PR-U | |||
| BKR6EGP/130-808 | ||||||
| RC12YC/130-526 | FR4/130-804 | K16PR-U | ||||
| RC14YC/130-530 | BCPR5ES/130-914 | AP3924 | FR8DC | Q16PR-U | ||
| RC9YC | BCPR6ES/130-801 | 3923 | FR7DCX | Q20PR-U | ||
| RCJ6Y/130-073 | BPMR7A/130-898 | 2984 | WSR6F/130-124 | W22MPR-U | L7RTC/131 -023 | |
| BPMR7A/130-540 | WSR7F/130-152 | |||||
| RCJ6Y/130-073 | BPMR8Y/130-115 | |||||
| RCJ6Y/130-073 | BPMR7Y/130-877 | |||||
| RCJ7Y/130-241 | BPMR4A/130-904 | W14MPR-U10 | L7RTC/131 -023 | |||
| RCJ8/130-091 | BMR6A/130-690 | 255 | WR9ECO | W20MR-U | ||
| RCJ8Y/130-079 | BPMR6A/130-815 | 2976 | WS8F | W20MPR-U10 | L6RTC/131 -051 | |
| RCJ8Y/130-079 | BPMR4A/130-904 | |||||
| RCJ8Y/130-079 | BPMR6Y/130-494 | WSR7F | ||||
| RDJ7Y/130-137 | RDJ7Y | |||||
| RDZ4H/130-125 | ||||||
| RDZ19H/130-109 | ||||||
| RF14LC | WR4-1 | 5125 | MA9P-U | |||
| B4L | SE-10H/130-195 | 225 | WR8EC | W14L | ||
| RH18Y | B4L | 3076 | 216 | WR9FC | W14L | |
| RJ12C/130-087 | B2 | SE-12JR | 458 | WR9EC | W9-U | |
| RJ17LM | BMR2A/130-1 0 | 245 | W9EC0 | W9LMR-US | ||
| RJ17LM | BR4LM/130-916 | 245 | W9EC0 | W9LMR-US | ||
| RJ18YC | R5670-5 | 76 | WR10FC | |||
| RJ19LM/130-106 | BR2LM/130-902 | WR11EO/130-190 | W9LMR-US | GL4RC/131-019 | ||
| RJ19LMC/130-106 | GL3RC | |||||
| RJ8C | BR6S | WR9EC | W20SR-U | |||
| RL82C | BR7HS/130-853 | W4AC | W22FSR | E6RC/131-079 | ||
| RL82Y | E6RTC/131-083 | |||||
| RL86C | BR6HS/130-135 | 4093 | W4AC | W20FSR-U | E6RC/131-079 | |
| RL87YC | BPR6HS/130-847 | 273 | W6BC | W20FPR-U | E7RTC/131-059 | |
| RL95YC/130-107 | BP5HS | 273 | W8BC | W16FP-U | ||
| RN11YC4/130-595 | BPRES/130-823 | 64 | W16EPR-U | F5RTC/131 -043 | ||
| RN11YC4/130-595 | BPR6ES-11/130-930 | |||||
| RN11YC4/130-595 | BPR6ES-11/130-803 | 63 | WR6DC | W20EPR-U | F6RTC/131 -039 | |
| RN11YC4/130-595 | ZGR5A/130-835 | 64 | W8LCR | J16CR-U | ||
| RN11YC4/130-595 | BPR6EY/130-800 | 63 | WR7DC | W20EXR-U | ||
| RN14YC | BP4ES/130-223 | 57 | W9DC | W14EP-U | ||
| RN14YC | BPR4ES/130-938 | 57 | W9RDC/130-198 | W14EPR-U | F4RTC/131 -035 | |
| RN14YC | BPR4EY | 65 | WR8DC | W14EXR-U | ||
| RN14YC | BPR2ES/130-934 | 66 | W10DC | W9EXR-U | ||
| RN2C | BR8ES/130-082 | W24ESR-U | ||||
| RN2C | BR8ES/130-082 | W24ESR-U | ||||
| RN2C | BR9ES/130-132 | |||||
| RN2C | BR9ES/130-086 | |||||
| RN2C | BR9ES/130-092 | |||||
| RN3C | BR7ES/130-136 | 4054 | W5CC | W22ESR-U | ||
| RN4C/130-615 | B6EB-L-11 | 403 | W5CC | W20EKR-S11 | ||
| RN57YCC | BPR9ES | W27ESR-U | ||||
| RN5C | BR4ES/130-264 | W14E | ||||
| RN9YC/130-278 | BPR6ES/130-823 | WR7DC | W20EPR-U | F7RTC/131 -055 | ||
| RS14YC/130-559 | TR5/130-757 | 3724 | HR9DC/130-197 | T20EPR-U | ||
| RX17YX/130-080 | ||||||
| RV15YC4/130-081 | UR4/130-740 | 26 | HR10BC/130-196 | T16PR-U | ||
| RV17YC/130-083 | ||||||
| RY4C | CMR6A/130-797 | CMR6A | ||||
| RZ7C/130-133 | CMR5H/130-694 | USR7AC/130-130 | ||||
| RZ7C | CMR6H/130-355 | USR7AC | ||||
| RZ7C | CMR7H/130-793 | USR7AC | CMR7H/131-063 | |||
| XC10YC/130-170 | ||||||
| XC12YC/130-055 | 3924 | F8DC4 | ||||
| XC92YC/130-069 | BKR5E/130-119 | K16PR-U | ||||
| Z9Y | CR7HSA/130-182 | 4194 | U22FSR-U | |||
| Z9Y | CR4HSB/130-876 | U14FSR-UB | ||||
| BKR4E-11 | ||||||
| BKR6EGP/130-808 | AP3923 | IK20 | ||||
| BM6Y/130-498 | ||||||
| MẮT BR9 | WR2CC | W27ESR | ||||
| B2LMY/130-802 | W9LM-US | |||||
| CMR4A/130-833 | ||||||
| CMR4H/130-805 | ||||||
| CMR7A/130-348 | CMR7A/131-071 | |||||
| CR5HSB/130-876 | U16FSR-UB | |||||
| CR7E/130-812 | ||||||
| CR7EKB/130-809 | ||||||
| DR7EB/130-507 | ||||||
| FR2A-D | ||||||
| 65 | WR8DCW/130-193 |
Bảng khả năng thay thế cho bugi LD, NGK, BOSCH
| Mô hình | Nhà sản xuất và thương hiệu nến | ||
| LD | NGK | BOSCH | |
| Giao thông 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Thông minh 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Vua 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Máy quét 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Leo 125 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Chính 150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Quốc gia 250 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Máy quét 110 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Máy quét 150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Joker 50,150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Điên rồ 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Đơn giản hơn 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150) D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t 150) |
| Cống 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t 150) |
| Aero 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t 150) |
| hobo 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t 150) |
| Đình công 200 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t 150) |
| Máy quét 200 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t 150) |
| Máy quét 250 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/ DR8EA (t ≥150)D7EA/ DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t 150) |
| Hoạt động 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t 150) | BP7HS (t ≥150)BP6HS (t ≤150) | W6BC (t ≥150)W7BC (t 150) |
| Shark 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t 150) | BP7HS (t ≥150)BP6HS (t ≤150) | W6BC (t ≥150)W7BC (t 150) |
| Thuốc nổ 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t 150) | BP7HS (t ≥150)BP6HS (t ≤150) | W6BC (t ≥150)W7BC (t 150) |
Bảng khả năng thay thế cho bugi BRISK, EZ/APS, BOSCH, NGK, FINWHALE, CHAMPION, NIPPON, DENSO
NHANH CHÓNG | EZ/APS | BOSCH | NGK | VÂY CÁ VOI | QUÁN QUÂN | NIPPON DENSO |
| DR 15 YC-1 | AU 17 DVRM | FR 7 DCX FR 7 DCX+ | BKR 6 ES-11 BKR 6 EY-11 | F 516 | RC 9 YC 4 | Q 20 PR-U11 K20PR-U11 |
| DR 17 YC-1 | AU 14 DVRM | FR 8 DCX FR 8 DCX+ | BKR 5 ES-11 BKR 5 EY-11 | RC 10 YCC 4 | Q 16 PR-U11 K16PR-U11 | |
| L 14 | 20D | W 5 CC | B 7 VN | |||
| 15 năm | Và 17 SG | W 7 DC | BP 6 ES | N 10 năm N 9 YC | W 20 EP W 16 EP | |
| 15 năm | A 17 SG-10 | W 7 DC | BP 6 ES | N 10 năm N 9 YC | W 20 EP W 16 EP | |
| L 15 YC | Và 17 DVM | W 7 DC | BP 6 ES | F 501 | N 10 năm N 9 YC | W 20 EP W 16 EP |
| L 17 | 14D | W 8 CC | B 5 VN | N 5 C N5, N6 | W 17 ES W 16 ES-L | |
| 17 năm | Và 14 SG | W 8 DC | BP 5 ES | N 11 YC | W 16 EX W 14 EP | |
| LR 15TC | Ở tuổi 17 DVRM | WR 7 DTC | F 508 | |||
| LR 15 YC | Đầu ghi hình 17 | WR 7 DC WR 7 DC+ | BPR 6 E | F 503 | RN 10 năm RN 9 YC | W 20 EPR W 16 EPR |
| LR 15 YC | A 17 DVRM 0,7 | WR 7 DC WR 7 DC+ | BPR 6 ES BPR 6 EY | RN 10 năm RN 9 YC | W 20 EPR W 16 EPR | |
| LR 15 YC-1 | A 17 DVRM 1,0 | WR 7 DCX WR 7 DCX+ | BPR 6 ES-11 BPR 6 EY-11 | F 510 | RN 10 Y 4 RN 9 YC 4 | W 20 EXR-U11 |
| LR 17 YC | Đầu ghi hình 14 | WR 8 DC WR 8 DC+ | BPR 5 E | RN 11 YC | W 16 EXR-U W 16 EPR-U | |
| LR 17 YC | 14 DVRM | WR 8 DC WR 8 DC+ | BPR 5 ES BPR 5 EY | F 706 | RN 11 YC | W 16 EXR-U W 16 EPR-U |
| N 12 năm | Một 23 V | T 5 TCN | BP 7 HS | |||
| N 14 | Và 23-2 | W 5 AC | b 8 h | L 81 L 82 | ||
| N 15 năm | Một 17 V | T 7 TCN | BP 6 HS | 12 năm L 87 YC | ||
| N 17 năm | Một 14 V | T 8 TCN | BP 5 HS | L 92 YC | W 14 FP W 14 FP-U | |
| N 17 YC | Và 14 máy ảo | T 8 TCN | BP 5 HS | F 702 | L 92 YC | W 14 FP W 14 FP-U |
| N 19 | Một 11 | W 9 AC | b 4 h | F 902 | L 10 | W 14 FU |
| P 17 Y | sáng 17 V | WS 7 F | BPM 6 A | CJ 7 Y |
Bảng khả năng thay thế của bugi từ các nhà sản xuất khác nhau với bugi DENSO
| DENSO | 4 GÓI* | NGK | Nga | AUTOLITE | Beru | BOSCH | NHANH CHÓNG | QUÁN QUÂN | MẮT MẮT | MARELLI |
| W14F-U | – | B4H | A11.-1, -3 | 425 | 14-9A | W9A | Sự Kiện N19 | L86 | 406 | FL4N |
| W14FR-U | – | BR6H | A11R | 414 | 14R-9A | WR9A | NR19 | RL86 | – | FL4NR |
| W16FP-U | – | BP5HS | A14B, A14B-2 | 275 | 14-8V | W8B | N17Y | L92Y | 550S | – |
| W16FP-U | – | BP5HS | A14VM | 275 | 14-8BU | W8BC | N17YC | L92YC | C32S | FL5NP |
| W16FPR-U | – | BPR5H | A14VR | – | 14R-7B | WR8B | NR17Y | – | – | F5NC |
| W16ES-U | D54 | B5ES | A14D | 405 | 14-8C | W8C | L17 | N5 | – | FL5NPR |
| W16EP-U | D8 | BP5ES (V-line 8) | A14DV | 55 | 14-8D | W8D | L17Y | N11Y | XUẤT KHẨU | FL5L |
| W16EPR-U | D6 | BPR5ES (V-line 6) | A14DVR | 4265 | 14R-8D | WR8D | LR17Y | NR11Y | – | FL5LP |
| W16EPR-U | D6 | BPR5ES (V-line 6) | A14DVRM | 65 | 14R-8DU | WR8DC | LR17YC | RN11YC | RC52LS | FL5LPR |
| W20FP-U | D18 | BP6HS (V-line 18) | A17B | 273 | 14-7V | W7B | N15Y | L87Y | 600S | F5LCR |
| W20ES-U | D55 | B6ES | A17D | 404 | 14-7C | W7C | L15 | N4 | – | FL6NP |
| W20EP-U | D4 | BP6ES (V-line 4) | A17DV, -1,10 | 64 | 14-7D | W7D | L15Y | N9Y | XUẤT KHẨU | FL6L |
| W20EP-U | D4 | BP6ES (V-line 4) | A17DVM | 64 | 14-7DU | W7DC | L15YC | N9YC | C52LS | FL7LP |
| W20EPR-U | D2 | BPR6ES (V-line 2) | A17DVR | 64 | 14R-7D | WR7D | LR15Y | RN9Y | – | F7LC |
| W20EPR-U | D2 | BPR6ES (V-line 2) | A17DVRM | 64 | 14R-7DU | WR7DC | LR15YC | RN9YC | RC52LS | FL7LPR |
| Q20PR-U | D12 | BCPR6ES (V-line 12) | AU17DVRM | 3924 | 14FR-7DU | FR7DCU | DR15YC | RC9YC | RFC52LS | F7LPR |
| W22ES-U | D56 | B7ES | A20D, A20D-1 | 4054 | 14-6C | W6C | L14 | N3 | – | 7LPR |
| W24FS-U | – | B8HS | A23-2 | 4092 | 14-5A | W5A | Sự Kiện N12 | L82 | – | FL7L |
| W24FP-U | – | BP8HS | A23B | 273 | 14-5V | W5B | N12Y | L82Y | 755 | FL8N |
| W24ES-U | – | B8ES | A23DM | 403 | 14-5CU | W5CC | L12C | N3C | 75LB | FL8NP |
| W24EP-U | – | BP8ES | A23DVM | 52 | 14-5DU | W5DC | L12YC | N6YC | C82LS | CW8L |
| W20MP-U | – | BPM6A | sáng 17 giờ sáng | – | 14S-7F | WS7F | – | CJ8Y | 700CTS | F8LC |
| Gói 4 chiếc. Phích cắm Denso có ký hiệu D1 đến D20 có cùng thông số với phích cắm dòng NGK V-line có cùng số. | ||||||||||
Nếu bạn cảm thấy khó khăn khi đưa ra lựa chọn, đừng ngần ngại tham khảo ý kiến của người bán. Với nó, bạn có thể thảo luận về việc mua một bugi phù hợp với phong cách lái xe của cá nhân bạn hoặc nhằm mục đích tăng công suất động cơ. Một chuyên gia có thể dễ dàng hiểu được các dấu hiệu của nhà máy.
Bạn có thể đạt được sự tin cậy một trăm phần trăm trong việc lựa chọn bugi đánh lửa phù hợp bằng cách làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô hoặc sử dụng bảng khả năng thay thế được cung cấp ở trên.
Điều gì xảy ra nếu bạn sử dụng sai bugi?
Nếu ren của bugi quá lớn, chúng vẫn không thể lắp vào ổ cắm, đây không phải là mối nguy hiểm lớn. Tuy nhiên, vấn đề nghiêm trọng nhất có thể là chúng có thể rơi ra khỏi ổ cắm khi đang lái xe nếu ren không khớp.
Điều này có thể dẫn đến một tình huống khó chịu, đặc biệt nếu bạn thấy mình bị mắc kẹt không đúng chỗ. Ví dụ: nếu ô tô của bạn dừng ở ngã tư hoặc lối ra đường cao tốc, tình huống có thể không mấy dễ chịu. Vì vậy, điều quan trọng là phải đảm bảo ren của bugi tuân thủ các tiêu chuẩn để tránh những tình huống khó chịu có thể xảy ra trên đường.
Dấu hiệu của việc sử dụng bugi sai là gì?
Thợ sửa xe của bạn cho biết: “Bu-gi đánh lửa chất lượng cao sẽ đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu hiệu quả, trong khi bugi bị lỗi hoặc chất lượng kém có thể khiến động cơ hoàn toàn không thể khởi động được”.
Điều này thường xảy ra khi bạn sử dụng bugi kém chất lượng. Tuy nhiên, tôi tin rằng những vấn đề tương tự có thể xảy ra khi sử dụng sai nến.
Bạn cũng có thể gặp phải tình trạng tăng tốc chậm, đánh lửa sai hoặc tiếng gõ động cơ và rung lắc xe. Nếu xe của bạn vẫn khởi động, bạn có thể sẽ nhận thấy khởi động “khó khăn”.
Có thể phải thử bật và tắt chìa khóa điện vài lần và có nguy cơ làm ngập đường dẫn nhiên liệu khi nhấn bàn đạp ga. Điều này xảy ra do thiếu "tia lửa" cần thiết để khởi động động cơ.
Làm thế nào để bạn biết liệu bugi đánh lửa có phù hợp với bạn hay không?
Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn không nên hạn chế chỉ hỏi người bán về việc lựa chọn nến, vì điều này có thể dẫn đến những sai lầm có thể xảy ra.
Tôi ngạc nhiên khi nhận ra rằng một nhân viên cửa hàng phụ tùng ô tô có thể không có nhiều kiến thức về phụ tùng anh ta bán. Tuy nhiên, tôi thấy việc bạn nên tự nghiên cứu xem loại nến nào là cần thiết.
Để tìm thành công bugi đánh lửa phù hợp, bạn cần càng nhiều thông tin càng tốt. Ngoài kiểu dáng, mẫu mã và năm sản xuất chiếc xe của bạn, điều quan trọng cần biết là:
- loại động cơ
- số xi lanh
- Loại hộp số (tự động hoặc bằng tay)
- Dung tích động cơ (mỗi xi lanh)
Tôi khuyên bạn nên gọi cho thợ cơ khí có kinh nghiệm nếu bạn cảm thấy lạc lõng sau khi đọc hướng dẫn về bugi này. Đây là một nhiệm vụ khó khăn hơn bạn tưởng, vì vậy hãy cẩn thận khi quyết định lắp đặt loại nến nào.
