Yamaha NMAX 125 cc - tinh thần tuyệt vời trong một cơ thể nhỏ bé

Lịch trình bận rộn, thiếu thời gian, đường nội thành vào giờ cao điểm là cơn ác mộng của hầu hết người sử dụng ô tô. Di chuyển từ đầu này sang đầu khác của thành phố, ngay cả người có trình độ cao nhất cũng có thể dẫn đến bệnh sốt trắng. Tuy nhiên, có một cách. Được ban hành vào năm 2014, quy định cho phép bằng lái xe hạng B được phép lái xe hai bánh đến 125cc. xem, có phải là cách chữa trị cho căn bệnh thế giới này của thời gian đó. Hôm nay chúng tôi đang thử nghiệm một chiếc xe tay ga thành phố của Yamaha. Xe tay ga là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của các thương hiệu cao cấp. Cô ấy đã gây ấn tượng gì với chúng tôi? Yamaha NMAX 125? Hãy làm bài kiểm tra.

Yamaha NMAX có mặt trên thị trường Ba Lan từ năm 2015, và mặc dù ngoại hình của nó không có nhiều thay đổi kể từ đó, nhưng nó vẫn mang vẻ hiện đại và đồng thời không thiếu tính cách thể thao mạnh mẽ. Hiện tại chúng tôi có XNUMX lựa chọn màu sắc là Trắng, Xanh và Xám mờ. Ở đây, điều đáng nói là hiệu suất thực sự cao cấp của chiếc xe tay ga, và hơn hết là chất lượng và sự phù hợp của các yếu tố riêng biệt. Tôi nghĩ rằng nhiều hơn một chiếc xe khách có thể ghen tị với anh ta.

Một ưu điểm rất lớn đáng nói là khả năng duỗi chân khi lái xe, giúp bạn có được tư thế thực sự thoải mái sau tay lái. Phần lớn các xe tay ga không có nhiều chỗ để chân như vậy. Thêm vào đó, ghế ngồi tương đối mềm mại, tạo cảm giác dễ chịu không chỉ trong thành phố, mà còn trên những chặng đường dài.

Tiếp tục chủ đề ngồi Yamaha NMAX - bên dưới là một ngăn khá rộng rãi, có thể dễ dàng để vừa một mũ bảo hiểm, cũng như một chiếc túi và một bộ dụng cụ.

Ngoài ra, phía trước xe đạp có hai giá để đồ sâu nhưng không có bất kỳ dây buộc nào, thật không may, đây là một điểm trừ. Nó cũng không có ổ cắm 12V vốn có ở các đối thủ cạnh tranh, cụ thể là Honda PCX.

Trên màn hình Yamaha NMAX, hoàn toàn là kỹ thuật số, chúng tôi có thể tìm thấy thông tin về tốc độ và mức nhiên liệu, cũng như dữ liệu về quãng đường hoặc mức tiêu thụ nhiên liệu hiện tại và trung bình. Thao tác với đồng hồ rất đơn giản và trực quan và không gây ra bất kỳ vấn đề lớn nào cho bất kỳ ai.

Quyết định mua Yamaha NMAX, chúng tôi cũng sẽ nhận được chùm sáng cao và thấp của đèn LED. Đáng tiếc là các đèn báo hướng, cũng như đèn định vị phía trước và phía sau đều được trang bị bóng truyền thống. Thật đáng tiếc.

Kích thước tương đối nhỏ đến NMAX (chiều rộng 740 mm và trọng lượng 127 kg), dễ vận chuyển và thân hình nhỏ gọn giúp xe di chuyển qua các con phố đông đúc rất hiệu quả. Thao tác giữa các xe đang tham gia giao thông rất dễ dàng và trực quan. Ngoài ra, một điểm cộng lớn cho bán kính quay vòng thực sự lớn, nhờ đó chúng ta có thể quay đầu rất hiệu quả. Đúng là kích thước và trọng lượng của xe tay ga khiến nó rất nhạy cảm với những luồng gió mạnh hơn, nhưng tôi nghĩ điều này có thể được tha thứ.

sự lựa chọn Yamaha NMAX, trong cấu hình, chúng tôi nhận được một động cơ 12,2 mã lực điều khiển xe tay ga rất hiệu quả. Phản ứng với khí tương đối nhanh, cho phép chúng ta di chuyển nhanh ra khỏi ánh sáng. Ngoài ra, kết quả tiêu hao nhiên liệu cũng xứng đáng có một điểm cộng, vì trong quá trình thử nghiệm, nó không vượt quá 2,5 l / 100 km. Ngoài ra, tốc độ 100 km / h, có thể dễ dàng đạt được trên đường cao tốc, có nghĩa là chúng tôi không trở thành mối đe dọa đối với những người tham gia giao thông khác trên các phương tiện nhanh hơn nhiều. Tất nhiên, chúng ta phải lưu ý rằng việc lái xe với tốc độ như vậy đòi hỏi chúng ta phải tập trung rất nhiều và không được thoải mái cho lắm. Vì vậy, chúng tôi sẽ sớm muốn trở về thành phố với mông đau nhức, điều này sẽ đổ lỗi cho chúng tôi sau một chuyến đi dài trên đường. Tất cả chỉ vì chỗ ngồi khá hẹp.

Lợi thế lớn Yamaha NMAX đó là giá của nó. Yamaha đã định giá chiếc xe nhỏ này khoảng 12 PLN và mặc dù giá có vẻ cao đối với một chiếc xe tay ga nhỏ, hãy nhớ rằng đây là một thương hiệu cao cấp. Khi chúng tôi xem xét giá theo quan điểm này, hóa ra là so với, ví dụ, Honda PCX, có giá khoảng 000 PLN, N tối đa đây là thỏa thuận thực sự.

Vậy làm thế nào để tổng quát hóa mô hình nhỏ nhất này Yamaha 125 cc.? Tôi sẽ không giấu rằng tôi luôn là một fan hâm mộ của XMAX lớn hơn, nó thu hút tôi bởi sự thoải mái và khả năng xử lý đáng kinh ngạc của nó. N tối đa tuy nhiên, anh ta có một con át chủ bài khác, điều mà anh ta đã trình bày trong những km đầu tiên của cuộc hành trình. Chỉ có thể ghen tị với sự nhanh nhẹn và dễ dàng di chuyển xung quanh thành phố XMAX, và một động lực rất xứng đáng cho thấy rằng một tinh thần thực sự vĩ đại đang sống trong cơ thể nhỏ bé này.