Tiềm năng Nhật Bản – Thử nghiệm Honda Accord 2.4 i-VTEC

Thiết kế táo bạo, đậm chất thể thao và kiểu dáng hình học - phong cách đặc trưng cho dòng xe limousine Nhật Bản này. Đèn pha kết hợp với đèn báo hướng nằm vừa khít với chắn bùn. Lưới tản nhiệt, cản va, ngưỡng cửa và các đường gờ thân xe được thiết kế cách điệu cao làm tăng tính hầm hố và khiến xe trở nên đồ sộ hơn. Các chi tiết mạ chrome tạo thêm sự thú vị - viền lưới tản nhiệt, tay nắm cửa bắt mắt, khung cửa sổ và hai ống xả. Một cánh lướt gió tinh tế hoàn thiện phía sau. Đường mui của Accorda thấp để có hệ số cản tốt. Đèn hậu không đối xứng ăn khớp với phần trên của cản và đuôi xe.

Trong phong cách thể thao

Lái xe là thuận tiện và thoải mái. Ghế trước - điều chỉnh hoàn toàn bằng điện - mềm mại, có đường viền mạnh mẽ và hỗ trợ tốt cho chân. Tùy theo nhu cầu, bạn có thể lựa chọn phần kê tay rộng, có ngăn làm mát hoặc ngăn nóng. Cabin kiểu dáng thể thao có nhiều công tắc, nút điều khiển và nút bấm. Bạn có thể bị lạc một chút. Vật liệu hoàn thiện có chất lượng cao và vừa vặn. Màu đen làm chủ đạo với các điểm nhấn bằng nhôm và các điểm nhấn bằng gỗ đầy phong cách ở đường hầm trung tâm. Thiết kế nội thất tối màu hài hòa với màu sơn trắng bên ngoài.

Hành khách ngồi phía trước cảm thấy thoải mái, điều này không thể nói về hành khách ngồi phía sau. Có thể khó khăn để có được tư thế thoải mái khi nằm ngửa. Nơi này nhỏ hơn so với nhìn từ bên ngoài. Chỗ để chân đặc biệt thiếu. Tương tự như vậy với thân cây. Nó không hoạt động, với công suất thấp cho một chiếc xe như vậy - chỉ 467 mã lực. Việc lái xe trở nên thú vị hơn nhờ hệ thống âm thanh tốt với mười loa và điều khiển âm lượng tự động thích ứng với tốc độ di chuyển và điều kiện trong cabin.

Với khí chất tuyệt vời

Honda Accord không kém phần mạnh mẽ không chỉ do thiết kế thân xe mà còn tính đến động cơ mạnh mẽ nhất được trang bị cho động cơ thử nghiệm - động cơ xăng 2.4 lít DOHC i-VTEC công suất hơn 200 mã lực. Xe có thể tăng tốc tự động bằng cách phát ra tiếng động cơ. Ổ đĩa yêu thích RPM cao và bạn có thể cảm nhận sức mạnh của nó bằng cách giữ cho động cơ chạy ở tốc độ 5 RPM. Tốc độ tối đa của mô hình thử nghiệm được giới hạn ở 000 km / h. Accord xử lý các góc cua hẹp rất tốt và bám đường cực tốt. Hệ thống treo được điều chỉnh cứng nhắc làm giảm nhẹ sự thoải mái khi di chuyển trên đường gập ghềnh. Thật không may, một cái gì đó cho một cái gì đó.

Xe được trang bị nhiều hệ thống an ninh, bao gồm. túi khí và rèm cửa, hệ thống giữ làn đường LKAS, điều khiển hành trình thích ứng ACC, hệ thống tránh va chạm CMBS. Hệ thống VSA chịu trách nhiệm chính trong việc kiểm soát ổn định hướng.

Mẫu thử nghiệm trong phiên bản Executive hiện có giá 133 PLN, trong khi ở phiên bản cơ bản, bạn có thể mua với giá 500 PLN.