Đối với cảm biến bị lỗi, xe sẽ được gửi đến nơi tạm giữ
Thông thường, mọi người sẽ bị phạt do không tuân thủ các quy tắc đậu xe, cũng như lái xe trong tình trạng say xỉn hoặc khi người lái xe không có giấy tờ tùy thân. Tuy nhiên, “khách hàng” của bãi đậu xe đặc biệt cũng vì lý do kỹ thuật. Ví dụ, nếu một trong các cảm biến trên ô tô gặp sự cố. Do đó, cổng thông tin AvtoVzglyad sẽ cho bạn biết những “trục trặc” có thể khiến bạn gặp rắc rối nghiêm trọng và mất xe.
Mặc dù từ ngày 30/2021/XNUMX, việc kiểm định xe ô tô thuộc sở hữu tư nhân, không sử dụng vào mục đích kinh doanh vận tải được chuyển sang tự nguyện nhưng các chiến sĩ CSGT vẫn được giao quyền kiểm tra xe ô tô. Đó là lý do tại sao những người lái tàu cần phải chú ý đến tình trạng kỹ thuật của "én" của họ, nếu không bạn có thể bị bắt giữ, ngay cả sau khi bạn trở lại từ dịch vụ.
Một trong những nguyên nhân là do đèn ABS trên bảng đồng hồ đột ngột sáng. Tức là hệ thống phanh bị lỗi. Đối với bất kỳ nhân viên phục vụ nào, điều này là đủ để gửi xe vào một bãi đậu xe đặc biệt.
Đèn sáng cho thấy cả bản thân cảm biến và thực tế là xe có vấn đề khác đã bị lỗi. Thực tế là mô-đun ABS được kết nối qua bus CAN với các hệ thống điều khiển khác. Do đó, đèn có thể đánh lửa từ những sự cố không liên quan trực tiếp đến ABS. Nhưng bạn sẽ không chứng minh điều này với thanh tra trên đường.
Nếu xe có cái gọi là cảm biến hoạt động, thì có thể xảy ra sự cố do ổ trục bánh xe hoạt động quá lớn. Một lựa chọn khác - khi thay thế một ổ trục trong dịch vụ xe hơi, các bậc thầy chỉ cần đặt nó sai phía.
Và khi sử dụng cảm biến thụ động, một chiếc lược trên ổ đĩa có thể tạo ra sự cố. Trong quá trình sửa chữa, nó có thể được dịch chuyển một chút từ chỗ ngồi. Tín hiệu cảm biến cũng yếu đi do bụi bẩn tích tụ trên lược. Đây là nơi nó bắt đầu thất bại. Vì vậy, hãy làm sạch lược khỏi bụi bẩn, để không bị lộn xộn.
Cuối cùng, cảm biến chủ động và bị động sợ rung động mạnh và thường bị lỗi. Tuy nhiên, chúng rất khó tháo dỡ mà không bị hư hại. Và sự cố của cảm biến có thể liên quan đến sự cố đứt dây điện. Trong trường hợp này, hệ thống chống bó cứng phanh chắc chắn sẽ không hoạt động, và điều này rất nguy hiểm trên đường trơn trượt.
