Tại sao các chủ xe có kinh nghiệm khuyên bạn nên đổ axeton vào bình xăng của ô tô
Lời khuyên hữu ích cho người lái xe

Tại sao các chủ xe có kinh nghiệm khuyên bạn nên đổ axeton vào bình xăng của ô tô

Một người đàn ông giản dị trên phố ít biết về axeton - chúng có thể pha loãng sơn, rửa sạch ô nhiễm khó tẩy, và phụ nữ, nếu thiếu loại tốt hơn, hãy tẩy sơn móng tay của họ bằng nó. Tuy nhiên, nếu những người lái xe dày dạn kinh nghiệm được hỏi về chức năng của axeton trong động cơ đốt trong, thì hóa ra chất lỏng có mùi giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện chất lượng cũng như tăng công suất động cơ. Nhưng với cái giá nào, cổng thông tin AvtoVzglyad đã tìm ra.

Các vấn đề về chất lượng nhiên liệu và giảm mức tiêu thụ luôn khiến người lái xe lo lắng. Ở một số vùng của đất nước, cho đến ngày nay, việc ghé thăm các trạm xăng cũng giống như một cuộc xổ số. Nếu bạn may mắn, động cơ sẽ khởi động mà không có vấn đề gì ngay cả khi bị trừ mạnh. Không may mắn - có thể xảy ra sự cố với hệ thống nhiên liệu. Vì vậy người ta phát minh ra những phương pháp riêng để cải thiện đặc tính của xăng bằng cách thêm nhiều chất lỏng khác nhau vào đó. Và một trong những chất phụ gia phổ biến đó là axeton.

Acetone được cho là có những đặc tính thực sự kỳ diệu. Ví dụ, nếu 350 ml chất lỏng này được cho là đổ vào thùng (tại sao lại chính xác như vậy?), Thì nhiên liệu AI-92 có thể được chuyển thành AI-95 bằng cách tăng số octan của nó. Chúng tôi sẽ không đi sâu vào hóa học và các khoa học chính xác khác, nhưng với tư cách là một luận điểm, chúng tôi sẽ nói rằng thực sự là như vậy. Tuy nhiên, như mọi khi, có sự đặt trước và một loạt các “buts” khác nhau.

Ví dụ, một lượng nhỏ axeton như vậy trong một bể chứa 60 lít sẽ có ảnh hưởng không đáng kể như nhau. Và ngay cả khi tăng liều lượng dung môi trong xăng AI-92 lên 0,5 lít, trị số octan của nhiên liệu sẽ chỉ tăng 0,3 điểm. Và do đó, để thực sự biến AI-92 thành AI-95, sẽ cần hơn năm lít axeton cho mỗi thùng.

Tại sao các chủ xe có kinh nghiệm khuyên bạn nên đổ axeton vào bình xăng của ô tô

Tuy nhiên, bạn cần hiểu rằng với chi phí của một hộp 10 lít axeton GOST 2768−84 khoảng 1900 rúp và giá của AI-92 khoảng 42,59 rúp, giá cuối cùng của một lít nhiên liệu trong thùng sẽ nhiều hơn cao hơn bảy rúp so với giá nhiên liệu AI-98 tại các trạm xăng. Bạn không nghĩ rằng sẽ dễ dàng hơn ngay lập tức để lấp đầy chiếc xe của bạn với 98? Tuy nhiên, nếu bạn không nói với người hàng xóm trong nhà để xe của mình về điều này, bạn có thể yên tâm tận hưởng vòng nguyệt quế của một bậc thầy thực sự như một phần của hợp tác xã nhà để xe của bạn. Cuối cùng, kế hoạch đã hoạt động, trái ngược với tuyên bố rằng axeton giúp tăng công suất và giảm tiêu thụ nhiên liệu.

Than ôi và ah, mức tiêu thụ nhiên liệu trộn với axeton được đảm bảo sẽ tăng lên. Vấn đề là các đặc tính tỏa nhiệt của axeton thấp hơn đáng kể so với xăng. Và khi bị đốt cháy, axeton giải phóng năng lượng ít hơn khoảng một lần rưỡi. Vậy chúng ta có thể nói về loại tăng sức mạnh nào?

Do đó, chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng axeton trong bình chứa với số lượng nhỏ sẽ không cải thiện hoặc đặc biệt làm xấu hiệu suất động cơ, cũng như không ảnh hưởng đáng kể đến chỉ số octan của xăng. Và việc đổ xăng tại mỗi trạm xăng sẽ đắt hơn đáng kể so với việc đổ xăng có chỉ số octan cao ban đầu cho một chiếc xe hơi. Làm sạch động cơ bằng axeton cũng là một công việc đáng ngờ. Việc mua các chất phụ gia cần thiết cho việc này hoặc chạy hàng chục km khác trên một đoạn đường vắng sẽ dễ dàng hơn nhiều với việc nhấn chân ga xuống sàn.

Thêm một lời nhận xét