Tại sao chúng ta cần tấm chắn bùn nhỏ phía trước bánh xe

Càng ngày, bạn càng có thể bắt gặp những chiếc xe có gắn tấm chắn bùn nhỏ phía trước bánh xe. Điều đầu tiên có thể nhận định về vai trò của những chiếc tạp dề đó là chúng ngăn bụi bẩn, sỏi và cát dính vào cơ thể, ngăn ngừa sự hình thành các vết xước và hư hỏng nhỏ. Tuy nhiên, tấm chắn bùn phía trước thực hiện một số chức năng hữu ích khác.

Cải thiện khí động học

Những tấm chắn như vậy ở phía trước bánh xe thực hiện một chức năng khí động học quan trọng. Trong quá trình chuyển động, đặc biệt là ở tốc độ cao, do khối lượng khí nạp vào vòm bánh xe lớn, sinh ra vùng tăng áp suất, do đó lực nâng tăng lên gây cản trở chuyển động. Tấm chắn bùn phía trước chuyển hướng luồng không khí từ vòm bánh xe, do đó giảm lực cản.

Cảnh báo dưới nước

Luồng không khí từ các tấm chắn bùn chuyển nước ở phía trước bánh xe, do đó cải thiện độ bám đường và giảm nguy cơ thủy kích. Nhờ đó, mức độ an toàn trong quá trình lái xe qua vũng nước hoặc đường nhựa ướt được tăng lên, do phản ứng của xe đối với chuyển động của vô lăng khi rẽ, tránh chướng ngại vật và chuyển làn phần lớn phụ thuộc vào độ bám dính của lốp xe. ra mặt đường.

Giảm tiếng ồn

Các tấm chắn bùn thay đổi hướng của luồng không khí, giúp giảm tiếng ồn bên ngoài, đặc biệt khi lái xe ở tốc độ cao.

Khi tấm chắn bùn khí động học cản đường

Tuy nhiên, tấm chắn bùn khí động học có một nhược điểm - chúng chỉ có thể thực hiện tất cả các chức năng hữu ích của mình khi lái xe trên đường thành phố và đường cao tốc. Trong trường hợp sắp có một chuyến đi địa hình phía trước, bạn nên cẩn thận - khi bạn gặp chướng ngại vật, các tạp dề phía trước dễ bị gãy, do đó làm giảm khả năng off-road của xe.

Ở châu Âu, các tấm chắn bùn khí động học trước bánh xe được nhà sản xuất lắp đặt mặc định trên nhiều mẫu xe hơi. Ở Nga, chỉ sự hiện diện của tấm chắn bùn phía sau là bắt buộc - một hình phạt hành chính được đưa ra đối với sự vắng mặt của họ, để mỗi người lái xe có thể tự quyết định xem bộ phận này có cần thiết trên xe của mình hay không.