Thay thế van điện từ tăng áp của Mercedes-Benz
Trên các xe tăng áp hoặc siêu nạp, tín hiệu điều biến độ rộng xung (PWM) được gửi từ ECU để kích hoạt bộ điện từ duy nhất. Trên các xe Mercedes-Benz được trang bị bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp, hãy kiểm tra xem đèn kiểm tra động cơ có bật sáng hay không nếu van điện từ của cửa xả bị lỗi hoặc có vấn đề với dây điện.
Trong hướng dẫn này, bạn sẽ học cách thay thế bộ điện từ tăng áp / siêu nạp của Mercedes-Benz.
Triệu chứng
- Kiểm tra đèn động cơ
- Mất điện
- Số tiền vượt quá hoặc giảm giới hạn
- Thông báo cảnh báo trên trang tổng quan
Mã sự cố liên quan P0243, P0244, P0250, P0245, P0246.
Lý do phổ biến
Bộ điện từ điều khiển áp suất tăng áp cánh nạp đôi khi được gọi là bộ điện từ tăng áp.
Ngoài bộ điện từ của bộ tăng áp / bộ tăng áp, cũng có thể có một vấn đề:
- dây bị hỏng,
- ngắn đến đất
- kết nối tồi
- địa chỉ liên lạc bị gỉ
- máy tính bị lỗi.
Bạn cần gì
- Mercedes Watergate Solenoid
- Mã: 0001531159, 0001531859
- Cờ lê lục giác 5mm
hướng dẫn
- Đỗ xe Mercedes-Benz của bạn trên một bề mặt bằng phẳng và để động cơ nguội.
- Gài phanh tay, sau đó kéo nắp ca-pô dưới dấu gạch ngang để mở mui xe.
- Tháo ống nạp khí. Xoay vít nhựa để mở khóa vít nhựa. Sau đó ngắt kết nối đường ống đầu vào.
- Ngắt kết nối điện khỏi bộ điện từ của nắp xả. Trước tiên, bạn cần thả một chốt nhỏ bằng cách kéo đầu nối. Xác minh rằng nguồn điện đang được cung cấp cho điện từ. Sử dụng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số để kiểm tra xem bộ điện từ có nhận được 12 vôn hay không. Đừng quên bật lửa khi kiểm tra điện áp.
- Tháo tất cả các bu lông đang giữ van điện từ vào khối xi lanh. Trong trường hợp này, chúng tôi có ba bu lông cần được tháo bằng cờ lê lục giác 5 mm.
- Tháo cuộn dây điện từ khỏi động cơ.
- Lắp đặt van điện từ điều khiển ống tải / dỡ tải mới. Đảm bảo rằng vòng chữ O hoặc miếng đệm được lắp đúng cách.
- Thắt chặt tất cả các bu lông bằng tay, sau đó siết chặt đến 14 ft-lbs.
