Thay thế bộ lọc cabin Peugeot Partner Tepee

Peugeot Partner là một chiếc xe hơi được người tiêu dùng Nga biết đến. Ban đầu, nó chỉ được sản xuất như một chiếc xe buýt nhỏ năm chỗ ngồi, nhưng sau đó, một phiên bản thoải mái cho hành khách và hàng hóa đã xuất hiện trên thị trường, cũng như một chiếc xe tải chở hàng thuần túy hai chỗ ngồi.

Nhờ kích thước nhỏ gọn và ngoại hình nguyên bản, Partner cùng với Berlingo đã trở thành một trong những mẫu xe thương mại được yêu thích nhất bên ngoài nước Pháp. PSA, quan tâm đến sức khỏe của hành khách, sự thoải mái của người lái và sự an toàn của chiếc xe, đã cung cấp cho nó một số bộ phận và cụm lắp ráp, trong số đó có thể gọi là bộ lọc cabin (chỉ được lắp đặt trên các phiên bản có trang bị điều hòa không khí ).

Chức năng lọc cabin Đối tác Peugeot

Xuất hiện vào cuối thế kỷ trước, những thiết bị này hóa ra lại có nhu cầu như một phần của xu hướng nâng cao an toàn môi trường khi sử dụng phương tiện giao thông. Vấn đề ô nhiễm môi trường với các chất độc hại có trong khí thải đã trở nên nghiêm trọng đến mức đã thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô sản xuất ô tô hybrid và xe chạy hoàn toàn bằng điện, bất chấp lợi nhuận rõ ràng của chúng. Tuy nhiên, tình trạng ô nhiễm đường ngày càng trở nên phổ biến, và một cách để bảo vệ người ngồi trong xe khỏi không khí lọt vào cabin đã trở thành bộ lọc cabin. Tuy nhiên, ban đầu nó chỉ có thể bảo vệ xe khỏi bụi và các hạt lớn khác xâm nhập vào hệ thống thông gió của xe qua các cửa hút gió.

Ngay sau đó, các thiết bị hai lớp xuất hiện giúp cải thiện mức độ lọc, thậm chí sau này, than hoạt tính bắt đầu được thêm vào lõi lọc, lõi lọc này có đặc tính hấp phụ tuyệt vời đối với một số chất ô nhiễm và chất bay hơi có hại cho sức khỏe. Điều này giúp ngăn không cho khí cacbonic xâm nhập vào cabin cũng như các mùi khó chịu, nâng hiệu suất lọc lên 90-95%. Nhưng các nhà sản xuất đang phải đối mặt với một vấn đề hiện đang hạn chế khả năng của họ: tăng chất lượng lọc dẫn đến giảm hiệu suất lọc.

Do đó, sản phẩm lý tưởng không phải là sản phẩm cung cấp sự bảo vệ tuyệt đối, mà là sản phẩm duy trì tỷ lệ tối ưu giữa mức độ lọc và khả năng chống lại sự xâm nhập của không khí qua màng chắn dưới dạng các lớp vải, giấy đặc biệt hoặc vật liệu tổng hợp. Về mặt này, bộ lọc carbon là bộ lọc dẫn đầu không thể bàn cãi, nhưng giá thành của chúng cao hơn khoảng hai lần so với bộ lọc chống bụi chất lượng cao.

Tần suất thay thế bộ lọc cabin đối tác của Peugeot

Mỗi tài xế quyết định thời điểm thay thế bộ lọc cabin Peugeot Partner, được hướng dẫn bởi kinh nghiệm của chính mình. Một số thực hiện đúng theo hướng dẫn (đối với Đối tác, thời hạn là một năm một lần hoặc cứ sau 20 nghìn km). Những người khác xem xét tình trạng của các tuyến đường quốc gia và điều kiện hoạt động của xe buýt nhỏ, họ thích thực hiện hoạt động này hai lần một mùa - vào đầu mùa thu và đầu mùa xuân, trước khi bắt đầu trái vụ.

Nhưng phần lớn vẫn được hướng dẫn không phải bởi các khuyến nghị trung bình, mà bởi các dấu hiệu cụ thể cho thấy sự cần thiết phải mua và cài đặt phần tử lọc mới. Các triệu chứng này về cơ bản giống nhau đối với bất kỳ chiếc xe nào:

• nếu luồng không khí từ các tấm làm lệch hướng thổi yếu hơn nhiều so với bộ lọc mới, điều này cho thấy không khí đi vào rất khó khăn qua lớp vật liệu lọc bị tắc nặng, ảnh hưởng đến chất lượng sưởi ấm vào mùa đông và làm mát ở vùng khí hậu nóng;
• Nếu, khi hệ thống thông gió (cũng như điều hòa không khí hoặc hệ thống sưởi) được bật, bắt đầu cảm thấy mùi khó chịu trong cabin. Thông thường, điều này cho thấy rằng lớp carbon đã bị phá vỡ, ngấm các chất có mùi hôi đến mức nó trở thành nguồn gây ra mùi khó chịu;
• khi cửa sổ bắt đầu có sương mù thường xuyên đến mức bạn phải bật chúng mọi lúc và điều này không phải lúc nào cũng hữu ích. Điều này có nghĩa là bộ lọc cabin bị tắc đến mức không khí bên trong bắt đầu chiếm ưu thế trong hệ thống thông gió (tương tự như chế độ tuần hoàn trong điều khiển khí hậu), theo mặc định là ẩm hơn và bão hòa hơi ẩm;
• nếu nội thất thường bị bao phủ bởi một lớp bụi, đặc biệt dễ nhận thấy trên bảng điều khiển, và việc vệ sinh sẽ giúp ích cho một hoặc hai chuyến đi, sau đó quy trình này phải được lặp lại. Có rất nhiều bình luận ở đây, như họ nói.

Tất nhiên, nếu xe không được sử dụng thường xuyên, những dấu hiệu này có thể không sớm xuất hiện, nhưng trong hầu hết các trường hợp, đặc biệt là khi lái xe thường xuyên trong thành phố tắc đường hoặc đường đất, bộ lọc cabin sẽ bị tắc rất nhanh.

Cách thay thế bộ lọc Peugeot Partner

Đối với những chiếc xe khác nhau, thủ tục này có thể cực kỳ đơn giản, không cần sử dụng công cụ, hoặc phức tạp đến mức phải tháo rời gần một nửa chiếc xe đến nỗi chủ sở hữu của chiếc xe đã chỉ định phải liên hệ với trung tâm bảo hành và trả một số tiền đáng kể cho việc này. Chủ sở hữu của một chiếc xe buýt nhỏ ở Pháp đã không gặp may trong vấn đề này, mặc dù hoàn toàn có thể tự mình thay bộ lọc cabin Peugeot Partner, nhưng bạn chắc chắn sẽ không nhận được sự hài lòng từ sự kiện này. Tuy nhiên, các hóa đơn rắn được phát hành tại các trạm dịch vụ buộc chủ sở hữu phải tự mình lấy dụng cụ và lập chứng từ. Đối với công việc này, bạn sẽ cần một tuốc nơ vít lưỡi dẹt và kìm có đầu hình nón tròn và dài. Trình tự:

• vì quá trình thay thế bộ lọc cabin Peugeot Partner Tipi (giống như Citroen Berlingo cùng dòng máu của nó) không được mô tả trong hướng dẫn sử dụng, chúng ta hãy cố gắng lấp đầy khoảng trống này: bộ lọc nằm phía sau khoang chứa găng tay; đây là một quá trình quyết định thiết kế khá phổ biến, bản thân nó không phải là một lợi thế cũng không phải là một bất lợi, tất cả phụ thuộc vào việc thực hiện cụ thể. Trong trường hợp của chúng tôi, điều này là khập khiễng, bởi vì điều đầu tiên chúng tôi phải làm là loại bỏ phần trang trí bên dưới hộp đựng găng tay. Để làm điều này, hãy dùng tuốc nơ vít cạy ba chốt ra, và khi chúng chịu thua một chút, hãy cố gắng kéo chúng ra; 
• ở dưới cùng của hộp nhựa có một cái kẹp khác chỉ đơn giản là tháo vít;
• loại bỏ hộp để không gây trở ngại cho các hành động khác;
• Nếu bạn nhìn vào ngách kết quả từ dưới lên, bạn có thể thấy một lớp lót bảo vệ có gân, phải được loại bỏ bằng cách trượt nó về phía cửa hành khách, rồi kéo nó xuống. Theo quy định, không có phức tạp phát sinh. Trên nắp, khi kiểm tra kỹ hơn, bạn có thể thấy một mũi tên chỉ hướng chèn phần tử bộ lọc; 
• bây giờ bạn có thể tháo bộ lọc, nhưng bạn cần phải làm điều này một cách cẩn thận, lấy nó theo các góc và đồng thời cố gắng kéo nó ra. Nếu không, bộ lọc sẽ bị cong và có thể bị kẹt; 
• trên chính sản phẩm, bạn cũng có thể tìm thấy một mũi tên chỉ hướng của luồng không khí, cũng như các dòng chữ tiếng Pháp Haut (trên cùng) và bas (dưới cùng), về nguyên tắc, có thể được coi là hoàn toàn vô dụng và không thông tin;
• bây giờ bạn có thể bắt đầu cài đặt một bộ lọc mới (không nhất thiết là bộ lọc ban đầu, nhưng phù hợp về kích thước hình học) và lắp ráp tất cả các bộ phận theo thứ tự ngược lại. Bộ lọc phải được lắp vào mà không bị biến dạng cho đến khi nó dừng lại, các nắp giữ thân phải được lắp vào chỉ đơn giản bằng cách ấn vào chúng (bạn không cần vặn kẹp vít, nó được cố định theo cách tương tự).

Một chút nỗ lực, 20 phút lãng phí thời gian và rất nhiều tiền tiết kiệm được có thể dành để mua than củi chất lượng là kết quả của sự dũng cảm của bạn. Kinh nghiệm thu được khó có thể được gọi là vô giá, nhưng với tần suất của hoạt động này trong tương lai, nó cũng không thể được gọi là vô dụng.