Thay đổi chất làm mát - tự làm hay tốt hơn là thuê một chuyên gia?
Hoạt động của máy móc

Thay đổi chất làm mát - tự làm hay tốt hơn là thuê một chuyên gia?

Làm thế nào để thêm chất làm mát? Đây không phải là việc khó, nhưng có nhiều vấn đề cần đặc biệt lưu ý. Thay thế chất làm mát đây là một quá trình cần được lặp lại thường xuyên vì điều quan trọng là phải giữ cho xe ở tình trạng tốt.. Chất làm mát trong ô tô của bạn chịu trách nhiệm duy trì nhiệt độ chính xác trong khi động cơ đang chạy. Bỏ qua các tín hiệu cho biết cần thay dầu có thể dẫn đến hỏng hóc hoặc thậm chí phải thay thế toàn bộ động cơ. Chúng ta phải làm gì khi ánh sáng chiếu vào chúng ta? Kiểm tra các mẹo của chúng tôi để tìm hiểu những việc cần làm từng bước!

Tại sao việc thay nước làm mát lại quan trọng như vậy?

Thay đổi chất làm mát - tự làm hay tốt hơn là thuê một chuyên gia?

Thay thế chất làm mát đây là nghề nghiệp chính của mọi tài xế theo thời gian. Điều này ảnh hưởng đến hoạt động chính xác của toàn bộ chiếc xe. Đặc biệt là đối với một động cơ rất nóng trong những chuyến đi dài. Thiếu chất lỏng thay thế trong xe gây ra nhiều trục trặc khác nhau. Gioăng đầu xi-lanh bị nứt hoặc lốc máy bị hỏng là những bệnh thường gặp ở những xe chưa thay nước làm mát. Theo thời gian, chất lỏng mất đi các đặc tính của nó và phải được thay thế để duy trì nhiệt độ không đổi trong động cơ. 

Bao lâu thì nên thay chất làm mát trong bộ tản nhiệt?

Bao lâu thì bạn nên thay nước làm mát để giữ an toàn cho xe của bạn? Theo thời gian, chất lỏng mất đi các thông số và không còn khả năng bảo vệ hệ thống truyền động khỏi nhiệt độ cao và sự ăn mòn. Thêm chất làm mát cứ sau 3-5 năm. Thay thế chất làm mát trong hội thảo sẽ có giá khoảng 10 euro (cộng với chi phí mua chất lỏng). Tự thay thế được giới hạn trong việc mua chất lỏng.

Bạn cần gì để tự thay nước làm mát?

Thay đổi chất làm mát - tự làm hay tốt hơn là thuê một chuyên gia?

Trước khi chuyển sang Khi thay chất làm mát, bạn cần chuẩn bị một thùng chứa chất lỏng đã xả.. Nó phải đủ lớn, mặc dù phụ thuộc rất nhiều vào chiếc xe. Phễu cũng hữu ích để thay thế. Hệ thống làm mát sẽ chứa từ 6 đến 10 lít. Xin lưu ý rằng tất cả việc thay thế phải được thực hiện trên động cơ nguội. Nếu động cơ nóng, chất làm mát cũ có thể làm bạn bị bỏng. Ngoài ra, khi đổ chất lỏng lạnh vào động cơ nóng, đầu truyền động có thể bị hỏng.

Xả động cơ

Khi thay chất lỏng, bạn có thể xả hệ thống làm mát. Để làm được điều này, bạn sẽ cần nước trợ xả và nước cất. Thêm chất làm mát Tương đối đơn giản. Hãy nhớ rằng việc chăm sóc hệ thống làm mát là vô cùng quan trọng đối với xe. Nó có tác động tích cực đến hoạt động của toàn bộ chiếc xe và tăng độ an toàn khi lái xe.

Kiểm tra tình trạng của chất lỏng, lượng chất làm mát nên là bao nhiêu?

Thay đổi chất làm mát - tự làm hay tốt hơn là thuê một chuyên gia?

Mức chất lỏng có thể dễ dàng kiểm tra. Các nhà sản xuất đặt các phép đo trên bao bì để xác định mức tối thiểu và tối đa. Bao nhiêu chất làm mát nên có trong hồ chứa? Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết mức chất lỏng được khuyến nghị. Không thêm chất làm mát "bằng mắt", vì điều này có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống làm mát. Chỉ kiểm tra mức chất lỏng khi động cơ tắt và nguội.

Làm thế nào để thay thế chất làm mát đã qua sử dụng? Hướng dẫn từng bước

Khi thay nước làm mát xe hơi phải đứng trên bề mặt bằng phẳng để giúp bạn xác định mức chất lỏng trong bộ tản nhiệt dễ dàng hơn. Cách thay đổi chất làm mát?

Chất làm mát - thay thế. Sự chuẩn bị

Thay đổi chất làm mát - tự làm hay tốt hơn là thuê một chuyên gia?

Đây là các bước ban đầu:

  • kiểm tra kỹ tình trạng kỹ thuật của tủ mát. Nếu mọi thứ đều theo thứ tự, hãy tìm nút xả. Nếu có những vết rò rỉ nhỏ, bạn nên mua chất bịt kín bộ tản nhiệt ở dạng bột hoặc chất lỏng. Chỉ áp dụng nó sau khi thay thế;
  • Chúng tôi bắt đầu xả hệ thống làm mát. Để làm điều này, đổ chế phẩm vào bộ tản nhiệt lạnh để làm sạch toàn bộ hệ thống;
  • đặt núm sưởi ở nhiệt độ tối đa;
  • khởi động động cơ và để nó chạy trong 15 phút. Tốt hơn là làm sạch hệ thống trên động cơ ấm;
  • tắt động cơ và đợi cho đến khi nó nguội đi. 

Xả chất làm mát

Thay đổi chất làm mát - tự làm hay tốt hơn là thuê một chuyên gia?

Làm thế nào để thoát nước làm mát khỏi bộ tản nhiệt? Đây là lời khuyên của chúng tôi:

  • tìm các phích cắm của bình giãn nở và bộ tản nhiệt và mở chúng ra;
  • tìm một van xả. Hãy xem xét hai điểm đầu tiên nếu bạn chưa xả bộ tản nhiệt trước đó. Nếu không, sau khi làm sạch hệ thống, hãy tiến hành ngay bước tiếp theo;
  • đổ chất lỏng vào một thùng chứa. Hãy nhớ rằng chất lỏng cũ không thể bị vứt đi mà phải được xử lý;
  • sau khi loại bỏ chất lỏng, xả hệ thống làm mát bằng nước cất để loại bỏ tất cả tạp chất.

Điền, tức là thay nước làm mát lần cuối

  • làm thế nào và ở đâu để điền vào chất làm mát mới? Sau khi xả nước, đóng nút xả;
  • chất lỏng mới có thể được đổ vào một hệ thống sạch đã chuẩn bị sẵn. Bạn có thể đổ đầy hệ thống thông qua bể mở rộng;
  • Sau khi đổ đầy chất lỏng, hãy kiểm tra hệ thống thông gió và mức chất lỏng. Bạn có thể thêm chất lỏng bịt kín để tránh rò rỉ nhỏ.

Bạn cần biết gì khác về chất làm mát?

Những chất lỏng như vậy nên được thay đổi thường xuyên và tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất, được tìm thấy trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe. Mỗi nhà sản xuất có các khuyến nghị khác nhau, vì vậy hãy ghi nhớ điều đó. Chất làm mát đi đâu? Chất lỏng phải được đổ đầy vào hệ thống làm mát, điều này ảnh hưởng đến việc duy trì nhiệt độ thích hợp trong quá trình vận hành động cơ. Bạn nên thay nước làm mát vài năm một lần hoặc vài nghìn km một lần, tùy thuộc vào loại xe.

Tôi có cần xả bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát không?

Chất làm mát chất lượng tốt, nhưng hình thành cặn khi làm nóng và làm mát. Chúng thường được lắng đọng trên các cạnh của các bộ phận riêng lẻ của hệ thống làm mát. Do đó, cần xả hệ thống làm mát trước mỗi lần thay chất lỏng. Nước làm mát có thể được pha trộn?? Những chất lỏng như vậy có thể được trộn lẫn, nhưng điều quan trọng là chúng phải được sản xuất bằng cùng một công nghệ. 

Niêm phong bộ tản nhiệt - tự sửa chữa hoặc thay thế hệ thống làm mát?

Nếu thiết bị bị hư hỏng nhẹ, có thể sử dụng chất lỏng hoặc bột để bịt kín chỗ rò rỉ. Đây là những loại thuốc sẽ an toàn cho phương tiện, cũng như tác dụng nhanh chóng và hiệu quả. Thành phần của bột bao gồm các vi hạt nhôm, loại bỏ các khuyết tật nhỏ nhất trong hệ thống làm mát.

Nước làm mát là một trong những chất lỏng quan trọng nhất để giữ cho hệ thống truyền động của bạn hoạt động bình thường. Bạn nên thay chất làm mát trong bộ tản nhiệt vài năm một lần. Tại sao việc thay nước làm mát lại quan trọng như vậy? Nhờ thay thế thường xuyên, bạn sẽ bảo vệ chiếc xe của mình khỏi những khiếm khuyết.

Thêm một lời nhận xét