Thay chất làm mát bằng VAZ 2114-2115
Chất làm mát - chất chống đông hoặc chất chống đông, phải được thay đổi thường xuyên, vì chúng cũng có tài nguyên cụ thể của riêng mình. Ví dụ, trong nhiều hướng dẫn vận hành có viết rằng quy trình này phải được thực hiện ít nhất 60 km một lần hoặc ít nhất hai năm một lần. Trên những chiếc xe VAZ 000-2114, quy trình này không khó, vì không có gì can thiệp vào động cơ 2115 van thông thường và mọi thứ đều có thể truy cập miễn phí.
Đối với công cụ bạn cần cho hoạt động này, danh sách chi tiết hơn về mọi thứ bạn cần sẽ được cung cấp bên dưới:
- tua vít Phillips
- đầu 13
- tay cầm bánh cóc
Cần lưu ý rằng trước khi tiến hành thay thế, bạn không nên làm nóng động cơ, vì bạn có thể bị bỏng trong trường hợp này khi xả chất chống đông hoặc chất chống đông ra khỏi hệ thống làm mát. Vì vậy, chúng ta hãy bắt đầu kinh doanh. Đầu tiên, bạn cần vặn nắp bình giãn nở để sau này việc thoát nước diễn ra nhanh hơn.
Sau đó, bạn cần tháo phích cắm hoặc vòi của bộ tản nhiệt làm mát, nằm ở phía dưới bên phải. Trong trường hợp của tôi, có một khớp nối nhỏ trên vòi, để có thể đặt vòi vào đó và đưa toàn bộ vào một cái hộp để không có gì bị đổ xuống đất khi thoát nước:
Cuối cùng thì đây là cách nó trông như thế này:
Khi chất chống đông hoặc chất chống đông sẽ chảy vào thùng chứa, bạn có thể đồng thời tháo phích cắm ra khỏi khối xi lanh, đồng thời thay thế thùng chứa:
Khi tất cả chất làm mát là thủy tinh khỏi hệ thống, bạn có thể rửa sạch bộ tản nhiệt và khối bằng phích cắm mở và vòi bằng cách đổ nước ấm vào bộ giãn nở. Thông thường, nếu hệ thống bị bẩn, nước sẽ chảy ra có màu đục hoặc thậm chí rất bẩn. Cần phải rửa sạch cho đến khi nước trong ở đầu ra. Sau đó, bạn có thể quấn tất cả các phích cắm vào vị trí, và đổ chất chống đông hoặc chất chống đông mới qua bình giãn nở với một dòng loãng đến vạch tối đa trong bình.
Khi tất cả điều này đã được thực hiện, bạn có thể siết chặt phích cắm bộ mở rộng trên VAZ 2114-2115 và khởi động động cơ. Cần phải để nó chạy cho đến khi quạt tản nhiệt tản nhiệt hoạt động. Sau khi dừng hoạt động, bạn có thể tắt động cơ và khi động cơ đã nguội hoàn toàn, hãy kiểm tra lại mức nước làm mát và nếu cần, thêm lượng cần thiết.
