Thay má phanh trước Kia Spectra
nội dung
Một trong những công việc bảo dưỡng Kia Spectra quan trọng nhất là thay má phanh. Hiệu quả phanh và kết quả là an toàn giao thông cho bạn và những người tham gia giao thông khác trực tiếp phụ thuộc vào tình trạng của phanh. Ngoài ra, nếu chúng mài mòn quá mức, chúng có thể làm hỏng đĩa phanh, có thể phải sửa chữa tốn kém. Khoảng thời gian bảo dưỡng trung bình là từ 40 đến 60 km, tùy thuộc vào phong cách lái xe, kỹ năng và thói quen lái xe của bạn cũng như chất lượng của các bộ phận.
Nên kiểm tra tình trạng của má phanh ít nhất sau mỗi 10 km.
Thay má phanh đĩa trước trên xe Kia Spectra không tốn kém và không khó, có thể thực hiện nhanh chóng và dễ dàng tại bất kỳ trạm dịch vụ nào. Phải thừa nhận rằng chất lượng của ngay cả một công việc đơn giản như vậy trong các xưởng hiện đại, với những ngoại lệ hiếm hoi, vẫn còn nhiều điều đáng để mong đợi. Thực tế là việc lắp đặt má phanh kém chất lượng, bị tắc nghẽn và thiếu chất bôi trơn cần thiết trong các bộ phận của phanh ô tô có thể dẫn đến việc chúng bị hỏng sớm, giảm hiệu quả phanh hoặc xuất hiện âm thanh bên ngoài khi phanh chuyển hướng. Vì lý do này, hoặc chỉ để tiết kiệm tiền, bạn có thể tự thay thế nó. Tất nhiên, tốt hơn là sử dụng các bộ phận nguyên bản, và chúng tôi đã chọn má phanh Kia Spectra nguyên bản làm ví dụ.
Má phanh nguyên bản Kia Spectra
Để hoàn thành công việc này, bạn sẽ cần các kỹ năng sửa chữa ô tô tối thiểu và các công cụ sau:
- cờ lê tác động
- Jack
- Bộ cờ lê hoặc tua vít
- Tua vít lớn hoặc thanh nạy
- Tuốc nơ vít lưỡi phẳng
- Dầu phanh
Bắt đầu
Đỗ xe trên mặt phẳng bằng phanh tay. Nếu cần, hãy đặt các khối dưới bánh sau. Dùng cờ lê để nới lỏng một trong các đai ốc của bánh trước. Sau đó nâng ô tô lên để bánh xe treo tự do trên mặt đất. Tháo hoàn toàn các đai ốc và tháo bánh xe. Giữ xương ở nơi an toàn để không bị mất. Chúng ta cũng có thể đặt bánh xe dưới bệ cửa xe như một biện pháp an toàn bổ sung.
Lúc này bạn cần tháo kẹp phanh trước ra khỏi xe để tiếp cận các miếng đệm. Để thực hiện việc này, hãy tháo hai thanh dẫn hướng caliper Kia (được đánh dấu bằng mũi tên màu đỏ trong hình). Ở đây bạn sẽ cần một cái đầu tốt và một cái tuốc nơ vít. Chúng tôi không khuyên bạn nên sử dụng các mỏ lết ổ cắm cũ, chưa nói đến các mỏ lết mở đầu, vì các thanh dẫn của kìm có thể bị siết quá mức và cứng trên chính kìm. Trong trường hợp này, làm việc với các cờ lê sai có thể làm cho bu lông bị trượt, có thể dẫn đến cắt, khoét hoặc đẩy thanh dẫn hướng ra ngoài. Do đó, bạn nên sử dụng ngay đầu ra thông thường.
Kẹp phanh Kia Spectra
Khi nới lỏng các vít, hãy cẩn thận để không làm hỏng các nắp dẫn hướng bằng cao su, chúng phải còn nguyên vẹn để bảo vệ bên trong khỏi bụi bẩn và hơi ẩm.
Bạn chỉ có thể vặn một con vít trên hoặc dưới, điều này là đủ để thay má phanh Kia Spectra, nhưng chúng tôi khuyên bạn nên tháo hoàn toàn cả hai vít để chúng có thể được bôi trơn trước khi lắp đặt. Sử dụng cờ lê bánh cóc để tăng tốc quá trình này.
Trượt phần trên của thước cặp ra ngoài để lộ má phanh. Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt để cạy chúng ra khỏi các khe. Bây giờ chúng ta có thể đánh giá chính xác mức độ mòn của miếng đệm. Ở bên trong nắp có một khe chia nó thành hai phần. Nếu độ sâu rãnh nhỏ hơn một milimét thì phải thay các tấm đệm. Lấy một viền Spectra nguyên bản mới, tháo các miếng dán bảo vệ và lắp lại. Xin lưu ý rằng các miếng đệm trên cùng một thước cặp là khác nhau từ trong ra ngoài, không được trộn lẫn chúng. Khi lắp đặt, hãy sử dụng tuốc nơ vít có đầu dẹt để đẩy các tấm lò xo về phía sau, điều này sẽ loại bỏ lực bật của má phanh và cho phép bạn trượt vào vị trí một cách tự do.
Má phanh trước nguyên bản của Spectra
Sau khi lắp các bộ phận, hãy đảm bảo chúng vừa khít với đĩa phanh và không bị xê dịch. Nếu cần, hãy dùng tuốc nơ vít đầu dẹt ấn xuống các tấm lò xo để giữ cho chúng không bị xê dịch hoặc rung lắc khi bạn di chuyển.
Lắp ráp kẹp phanh
Để lắp thước cặp vào đúng vị trí, lúc này cần phải ấn vào xi lanh phanh. Má phanh cũ mỏng hơn nhiều so với má phanh mới do bề mặt ma sát bị mài mòn nhiều. Để cài đặt chúng, piston của xi lanh phải được rút lại hoàn toàn. Bạn có thể cần một người nào đó để giúp bạn giữ mức thước cặp trong khi piston đang chuyển động. Bạn có thể sử dụng một công cụ đặc biệt để di chuyển piston phanh xuống. Nhưng cũng có một cách dễ dàng hơn. Lấy phần hình trụ của thước cặp, móc nó vào các tấm đệm, móc và kéo nó về phía bạn cho đến khi piston đi vào piston và các tấm đệm đi vào thước cặp. Khi thực hiện quy trình này, hãy cẩn thận để không làm hỏng dây phanh nối với xi lanh phanh trước của Kia.
Xi lanh phanh trước Kia Spectra
Sau khi các miếng đệm vào đúng vị trí, hãy vặn vào các thanh dẫn hướng của thước cặp. Các hướng dẫn trong Kia Spectra là khác nhau: trên và dưới, không nhầm lẫn chúng trong quá trình lắp đặt. Chú ý các miếng đệm cao su. Không làm hỏng chúng trong quá trình lắp đặt, chúng phải ở vị trí tự nhiên và không bị hư hỏng. Nếu chúng bị hư hỏng, chúng cũng phải được thay thế.
Hướng dẫn về bộ kẹp phanh Kia Spectra
Trước khi làm điều này, hãy bôi trơn chúng bằng mỡ phanh nhiệt độ cao đặc biệt. Các thanh dẫn được bôi trơn làm tăng tuổi thọ và độ tin cậy của hệ thống phanh và dễ dàng tháo vặn để sửa chữa hoặc bảo dưỡng sau này. Để bôi trơn các bộ phận của hệ thống phanh, nên sử dụng mỡ đồng hoặc graphit. Chúng có các đặc tính chống ăn mòn cần thiết, không bị khô và chịu được nhiệt độ cao. Chúng tôi chọn mỡ đồng đóng hộp vì nó dễ thi công và bảo quản.
Mỡ đồng nhiệt độ cao lý tưởng cho phanh
Lắp lại các bu lông và siết chặt. Việc này hoàn tất việc thay má phanh trước của Kia Spectra, việc kiểm tra mức dầu phanh, là miếng đệm mới, có thể tăng lên đáng kể. Hộc chứa phanh Kia nằm dưới mui xe, bên cạnh kính chắn gió. Nếu cần, hãy xả lượng chất lỏng dư thừa sao cho mức nằm giữa vạch tối thiểu và tối đa.
Khi lái xe với má phanh mới lần đầu tiên, hiệu suất phanh có thể bị giảm. Để một lúc cho bề mặt phôi cứng lại và không hãm mạnh để tránh mài mòn các đĩa. Sau một thời gian, hiệu suất phanh sẽ trở lại mức cũ.
