Thay thế miếng đệm dưới nắp van của VAZ 2110-2111
Lý do phổ biến nhất dẫn đến sự xuất hiện của các vết dầu trên bề mặt của động cơ VAZ 2110-2111 là do rò rỉ qua gioăng nắp van. Trên thực tế, khá khó khăn để tìm một miếng đệm chất lượng cao, ví dụ như miếng đệm trên xe từ nhà máy. Và những thứ bày bán ở các cửa hàng không phải lúc nào cũng có chất lượng tốt nhất, nên sau khi thay xong, đi được vài km lại thấy rỉ dầu. Nhìn chung, quy trình này khá phổ biến trên các động cơ như vậy, vì vậy vấn đề này khiến nhiều chủ xe quan tâm.
Vì vậy, để thay thế gioăng nắp van VAZ 21102111, chúng ta cần dụng cụ sau:
- Tua vít Phillips
- Đầu sâu 10 hoặc phím thường
- tay quay hoặc tay cầm bánh cóc
- dây nối dài nhỏ
Điều đáng chú ý là quy trình này sẽ không khác nhau nhiều, cả trên động cơ chế hòa khí và động cơ phun. Sự khác biệt duy nhất sẽ nằm ở việc thắt chặt dây điều khiển bướm ga. Kim phun thường được gắn trên ba đai ốc. Trên bộ chế hòa khí, bạn chỉ cần nới lỏng đai ốc bằng cờ lê 13 và tháo dây cáp.
Sau đó, cần ngắt tất cả các đường ống vừa khít với nắp van, trước đó đã nới lỏng một chút các kẹp. Sau đó, bạn có thể tháo hai đai ốc đang giữ chặt nắp vào đầu xi lanh, như thể hiện rõ ràng trong ảnh dưới đây:
Sau đó, cẩn thận tháo các vòng đệm bên dưới chúng:
Và không kém phần cẩn thận, bạn có thể nhấc nắp lên, bằng cách đó tháo nó ra khỏi các đinh tán:
Khi nắp được tháo ra, bạn có thể dễ dàng tháo miếng đệm ra khỏi rãnh của nó:
Bây giờ chúng ta lau khô bề mặt của đầu xi lanh, cũng như rãnh trên nắp, sau đó bạn có thể thay thế miếng đệm bằng cách lắp một miếng đệm mới vào vị trí. Tất cả các bộ phận bị loại bỏ được cài đặt theo thứ tự ngược lại. Giá của miếng đệm dao động từ 50 đến 100 rúp, tùy thuộc vào nhà sản xuất.
