Thay thế cột lái trên VAZ 2107
Tôi muốn cảnh báo ngay với bạn rằng việc thay thế cột lái bằng VAZ 2107 không phải là một nhiệm vụ dễ chịu và không phải ai cũng muốn tự mình giải quyết công việc này. Nhưng nếu bạn vẫn quyết định tự mình thực hiện việc sửa chữa này, thì bạn nên kiên nhẫn và chuẩn bị sẵn các công cụ cần thiết cho việc này, danh sách các công cụ này được đưa ra dưới đây:
- Cờ lê đầu mở và cờ lê 17
- Đầu ổ cắm cho 17 và 30
- Tay cầm Ratchet
- Hammer
- Gắn
- Núm vặn mạnh mẽ
Quy trình sửa chữa và thay thế cột lái trên VAZ "cổ điển"
Tôi cũng muốn nói rằng tôi đã làm công việc này trong một thời gian dài và tôi có thể không nhớ một số điểm, nhưng tôi sẽ cố gắng đưa ra bản chất chính của công việc được thực hiện bằng các bức ảnh và mô tả các hành động được thực hiện.
Vì vậy, bước đầu tiên là tháo trục lái. được kẹp trong cột.
Sau đó, chúng tôi lấy một chìa khóa cho 30, tất nhiên, tốt nhất là một đầu và một núm dài mạnh mẽ, và cố gắng tháo đai ốc gắn cột lái:
Sau đó, chúng tôi tháo ba bu lông cố định cột vào thùng xe. Thành thật mà nói, điều này khá bất tiện, vì khoảng cách giữa các đai ốc (dưới mui xe) và thân máy là rất nhỏ và bạn phải vặn chìa khóa gần như từ trong ra ngoài để giữ cho các bu lông không bị xoay.
Ảnh trên cho thấy chốt phía dưới, nơi khó nới lỏng nhất. Mặt khác, hãy tháo các đai ốc bằng bánh cóc, để mọi thứ thuận tiện hơn và nhanh hơn nhiều:
Sau khi tất cả các đai ốc đã được tháo ra, cột di chuyển ra khỏi cơ thể, nhưng vẫn bám chặt vào các trục của thanh giằng. và đánh bật nó ra khỏi trục không dễ dàng như vậy. Trước tiên, bạn có thể cạy nó ra bằng một chiếc xà beng và cố gắng đập nó xuống bằng những cú giật hoặc đặt trên đôi chân của bạn:
Sau khi hạ được cột, bạn có thể bắt đầu cài đặt nó. Tất nhiên, chúng tôi mua trước một cột mới cho VAZ 2107, giá của nó là khoảng 2 rúp. Việc thay thế được thực hiện theo một trình tự xác định nghiêm ngặt.
