Cần lái thay thế BMW E39

Hình ảnh và video hướng dẫn chi tiết cách tự tay thay thanh lái trên xe ô tô BMW E39. Rất thường xuyên, chủ sở hữu của E39 phải đối mặt với việc chơi khớp thanh giằng, bạn có thể lái nó với nó, nhưng nếu bạn không thay thanh giằng kịp thời, giá lái sẽ sớm hỏng và cái giá phải trả của một bộ phận mới là ít hơn một chút ít hơn 2000 euro.

Nếu bạn đang sử dụng kích để nâng xe lên, hãy chắc chắn đã đạp phanh tay và đặt các thanh kẹp dưới bánh xe. Trong video, toàn bộ quá trình diễn ra "không có vấn đề", vì điều này đã được thực hiện trước đó, để không mất thời gian sau này, cho thấy khó khăn như thế nào để tháo chiếc đai ốc này hoặc chiếc đai ốc kia. Nếu xe đã hoạt động trong một thời gian dài, chắc chắn bạn sẽ gặp phải vấn đề không vặn được một hoặc một bộ phận khác, vì vậy hãy luôn làm sạch trước các mối nối ren bằng bàn chải sắt, xịt WD-40 hoặc chất bôi trơn thẩm thấu khác lên chúng, chờ đợi. một lúc và chỉ sau đó bắt đầu công việc.

Kích xe, tháo bánh trước. Với hai chìa khóa, một cho 16 và một cho 24, chúng tôi bắt đầu đai ốc khóa:

Sử dụng cờ lê 19, tháo đai ốc lắp giá lái:

Với một bộ kéo, hãy tháo đầu lái khỏi yên xe; nếu không, nó có thể được loại bỏ bằng một cái búa. Chúng tôi tháo đầu tay lái bằng tay, trong khi tốt nhất nên giữ đai ốc khóa bằng cờ lê:

Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt, tháo vòng giữ kẹp ra khỏi khởi động:

Điều này được thực hiện trên cả hai mặt. Chúng tôi tháo bút. Sử dụng phím 32, chúng tôi xé khung thanh răng của tay lái:

Sau đó, chúng tôi tháo xoắn với sự trợ giúp của sức mạnh tay, chúng tôi cố gắng đếm số vòng quay. Chúng ta lấy một thanh giằng mới, bôi trơn các chốt của nó bằng mỡ đồng hoặc than chì, đặt nó vào vị trí cũ, vặn nó đúng với số vòng quay khi chúng ta tháo. Chúng tôi gắn kết theo thứ tự ngược lại. Bước đầu tiên sau khi thực hiện sửa chữa này nên đi đến sự sụp đổ tương tự.