Thay lọc cabin Nissan X-Trail T31

Nissan X-Trail T31 là mẫu crossover được nhiều người ưa chuộng. Những chiếc xe của thương hiệu này không còn được sản xuất nữa, nhưng cho đến ngày nay vẫn có nhu cầu trên toàn thế giới. Về mặt tự phục vụ, chúng không quá phức tạp.

Hầu hết các vật tư tiêu hao và các bộ phận có thể được thay thế thủ công. Ví dụ, thay đổi bộ lọc cabin không đặc biệt khó. Sau khi tìm ra những gì là gì, bạn có thể dễ dàng thay thế phụ tùng này. Tất nhiên, điều này sẽ tiết kiệm được số tiền phải chi khi liên hệ với trung tâm dịch vụ.

Mô tả mô hình

Nissan Xtrail T31 là một chiếc xe thế hệ thứ hai. Sản xuất từ ​​năm 2007 đến năm 2014. Năm 2013, thế hệ thứ ba của mẫu T32 ra đời.

T31 được sản xuất trên cùng một nền tảng với một chiếc xe phổ thông khác của nhà sản xuất Nhật Bản, Nissan Qashqai. Nó có hai động cơ xăng 2.0, 2.5 và một động cơ diesel 2.0. Hộp số là số tay hoặc tự động sáu cấp, cũng như một biến thể, vô cấp hoặc với khả năng sang số bằng tay.

Về ngoại hình, chiếc xe rất giống với người anh em T30. Hình dáng thân xe, bộ cản đồ sộ, hình dạng của đèn pha và kích thước của vòm bánh xe tương tự nhau. Chỉ có các biểu mẫu đã được đơn giản hóa một chút. Tuy nhiên, nhìn chung, sự xuất hiện vẫn khắc nghiệt và tàn bạo. Thế hệ thứ ba này đã đạt được sự sang trọng hơn và các đường nét mượt mà hơn.

Nội thất cũng đã được thiết kế lại để tạo sự thoải mái hơn. Vào năm 2010, mẫu xe này đã trải qua một đợt sửa chữa lại ảnh hưởng đến cả hình thức bên ngoài và trang trí nội thất của xe.

Điểm yếu của chiếc xe này - nước sơn. Ngoài ra còn có nguy cơ bị rỉ sét, đặc biệt là tại các khớp nối. Hộp số cơ và hộp số tự động có độ tin cậy cao, nhưng hộp số CVT phản ứng nhanh hơn trong việc điều khiển.

Động cơ xăng tăng sự thèm ăn dầu theo thời gian, điều này được khắc phục bằng cách thay thế vòng đệm và phớt chặn thân van. Diesel nói chung là đáng tin cậy hơn, nhưng không thích nhiên liệu chất lượng thấp.

Tần suất thay thế

Lọc cabin Nissan X-Trail được khuyến nghị thay sau mỗi lần kiểm tra theo lịch trình, hoặc sau mỗi 15 nghìn km. Tuy nhiên, trên thực tế, trước hết bạn cần tập trung không phải vào những con số khô khan mà là điều kiện vận hành.

Chất lượng không khí mà người lái và hành khách hít thở trực tiếp phụ thuộc vào tình trạng của bộ lọc cabin. Và nếu thiết kế đã trở nên không sử dụng được, thì nó không thể đáp ứng được các nhiệm vụ được giao cho nó.

Ngoài việc không thể lọc sạch không khí, nó còn trở thành nơi sinh sôi của vi khuẩn và nấm.

Các yếu tố ảnh hưởng đến độ mòn của bộ lọc cabin:

1. Bộ lọc tồn tại lâu hơn ở các thị trấn nhỏ với mặt đường nhựa. Nếu đó là một thành phố lớn với nhiều phương tiện giao thông hoặc ngược lại, một thành phố nhỏ với những con đường đất bụi bặm, bộ lọc sẽ cần được thay đổi thường xuyên hơn.
2. Vào mùa nóng, các vật liệu bảo vệ xuống cấp nhanh hơn so với mùa lạnh. Một lần nữa, những con đường đầy bụi.
3. Xe sử dụng càng lâu thì càng phải thay bộ lọc thường xuyên.

Nhiều người lái xe ô tô và các chủ trung tâm dịch vụ khuyên bạn nên thay thế mỗi năm một lần, vào cuối mùa thu. Khi trời lạnh hơn, mặt đường dịu lại và ít bụi hơn.

Các bộ lọc hiện đại được làm bằng vật liệu tổng hợp giữ lại tốt các hạt bụi siêu nhỏ. Ngoài ra, chúng còn được xử lý bổ sung với chế phẩm kháng khuẩn để ngăn ngừa sự phát triển của bệnh tật.

Bạn sẽ cần gì?

Nắp lọc cabin trên Ixtrail 31 được gắn trên các chốt đơn giản. Không có bu lông. Do đó, không cần công cụ đặc biệt nào để thay thế. Thuận tiện nhất là nâng nắp bằng tuốc nơ vít, một cái phẳng thông thường và đây là công cụ cần thiết duy nhất.

Và, tất nhiên, bạn cần một bộ lọc mới. Chiếc Nissan sản xuất ban đầu có số bộ phận 999M1VS251.

Bạn cũng có thể mua các chất tương tự sau:

• Nipparts J1341020;
• Stellox 7110227SX;
• TSN 97371;
• Lynx LAC201;
• Denso DCC2009;
• VIK AC207EX;
• F111 cũng vậy.

Bạn có thể chọn giữa X-Trail thông thường (rẻ hơn) và phiên bản carbon. Loại thứ hai phù hợp hơn để lái xe quanh thành phố hoặc đường địa hình.

Hướng dẫn thay thế

Bộ lọc cabin trên X-Trail 31 được đặt ở phía người lái trong hố để chân. Việc thay thế được thực hiện theo nhiều giai đoạn:

1. Định vị bộ lọc cabin ở bên phải bàn đạp ga. Nó được đóng bằng một cái nắp hình chữ nhật thuôn dài làm bằng nhựa đen. Nắp được giữ bằng hai chốt: trên và dưới. Không có bu lông.
2. Để thuận tiện, bạn có thể tháo phần vỏ nhựa bên phải, nằm ở vị trí được đánh dấu bằng mũi tên. Nhưng bạn không thể cởi nó ra. Anh ta không tạo ra bất kỳ trở ngại đặc biệt nào.
3. Nhưng chân ga có thể cản đường. Nếu không thể bò với nó đến đúng vị trí để tháo hoặc lắp bộ lọc, thì nó sẽ phải được tháo rời. Nó được gắn với các vít được đánh dấu trong ảnh. Tuy nhiên, với một số kinh nghiệm và sự khéo léo thủ công, bàn đạp sẽ không trở thành trở ngại. Họ đã thay bộ lọc mà không cần tháo bàn đạp ga.
4. Nắp nhựa che bộ lọc phải được vặn ra và tháo bằng tuốc nơ vít phẳng thông thường từ bên dưới. Cô ấy cho vay dễ dàng. Kéo nó về phía bạn và phần đáy sẽ bật ra khỏi tổ. Sau đó, nó vẫn còn để phá vỡ phần trên và loại bỏ hoàn toàn nắp.
5. Nhấp vào giữa bộ lọc cũ, sau đó các góc của bộ lọc sẽ được hiển thị. Lấy góc và nhẹ nhàng kéo nó về phía bạn. Kéo toàn bộ bộ lọc ra.
6. Bộ lọc cũ thường sẫm màu, bẩn, bám đầy bụi và các loại cặn bẩn. Ảnh dưới đây cho thấy sự tương phản giữa bộ lọc cũ và bộ lọc mới.
7. Sau đó giải nén bộ lọc mới. Nó có thể là loại thường hoặc carbon, có thêm lớp đệm để lọc không khí tốt hơn. Nó có một màu xám ngay cả khi mới. Ảnh dưới đây cho thấy một bộ lọc carbon. Bạn cũng có thể làm sạch bệ lọc - thổi bằng máy nén, loại bỏ bụi có thể nhìn thấy.
8. Sau đó, cẩn thận lắp bộ lọc mới vào khe. Để làm điều này, nó sẽ phải được nghiền nát một chút. Các vật liệu tổng hợp hiện đại mà từ đó các bộ lọc này được chế tạo khá dẻo và dẻo, nhanh chóng trở lại hình dạng trước đây của chúng. Tuy nhiên, điều quan trọng là không nên lạm dụng nó ở đây. Chỉ cần uốn ở giai đoạn đầu để đưa cấu trúc vào ghế.
9. Điều quan trọng là phải xem xét vị trí của bộ lọc. Ở mặt cuối của nó có các mũi tên chỉ hướng chính xác. Lắp bộ lọc để các mũi tên nhìn vào bên trong cabin.
10. Đặt toàn bộ bộ lọc lên ghế ngồi, cẩn thận nắn nó lại sao cho đúng vị trí. Không được có đường gấp khúc, nếp gấp, hai bên nhô ra hoặc khoảng trống.

Khi bộ lọc đã vào đúng vị trí, hãy đặt nắp lại và nếu bất kỳ thứ gì đã được tháo ra, hãy đặt các bộ phận đó trở lại vị trí cũ. Loại bỏ bụi bám trên sàn trong quá trình vận hành.

Video

Như bạn thấy, việc thay thế bộ lọc cabin trên dòng xe này không quá khó. Khó khăn hơn, ví dụ như kiểu T32, vì bộ lọc được đặt ở đó ở phía hành khách. Ở đây, toàn bộ khó khăn nằm ở vị trí của tổ hạ cánh - bàn đạp ga có thể cản trở việc cài đặt. Tuy nhiên, với kinh nghiệm, việc thay thế sẽ không thành vấn đề, và bàn đạp sẽ không tạo ra trở ngại. Điều quan trọng là phải thay bộ lọc kịp thời và sử dụng các sản phẩm carbon hoặc thông thường phù hợp.