Thay thế ly hợp trên "Kia Rio 3"

Việc hư hỏng bộ truyền động của máy làm tăng tải trọng cho động cơ. Thay thế ly hợp Kia Rio 3 là giải pháp duy nhất cho các vấn đề về các bộ phận bị mòn. Thủ tục này rất dễ dàng để tự thực hiện mà không cần liên hệ với cửa hàng sửa chữa xe hơi.

Dấu hiệu báo hỏng ly hợp "Kia Rio 3"

Trong hầu hết các trường hợp, trục trặc trong hộp số tay có thể được phát hiện bằng tiếng kêu cót két và tiếng gõ - đây là tiếng ồn của toa máy đồng bộ. Ngoài ra, các triệu chứng sau cho thấy cần phải sửa chữa nút:

• bàn đạp rung;
• khi khởi động động cơ với ly hợp bị tụt dốc, xe bị giật mạnh;
• thiếu chuyển động của xe khi sang số;
• khi thay hộp có vết trượt và có mùi nhựa cháy.

Một dấu hiệu khác của sự cố là quá nhiều áp lực lên ly hợp của Kia Rio 3 mà trước đó chưa quan sát thấy.

Công cụ và thiết bị thay thế

Để tự mình tiến hành bảo dưỡng, bạn cần chuẩn bị các dụng cụ và phụ tùng. Bạn nên mua bộ ly hợp của nhà máy (số gốc 413002313). Ngoài ra, bạn sẽ cần:

• cờ lê hoặc đầu ổ cắm 10 và 12 mm;
• găng tay để không bị bẩn và không bị thương;
• đánh dấu đánh dấu;
• Cái vặn vít;
• con dấu truyền động;
• lưỡi gắn;
• chất bôi trơn dẫn điện.

Tốt nhất bạn nên lắp cụm ly hợp Kia Rio 3 nguyên bản, không phải theo bộ phận. Vì vậy không cần sửa chữa gì thêm.

Thuật toán thay thế từng bước

Thủ tục được thực hiện trong nhiều giai đoạn. Bước đầu tiên là tháo pin. Để làm điều này, hãy làm như sau:

1. Tắt xe và mở mui.
2. Nới lỏng các bu lông nhọn bằng cờ lê 10mm.
3. Nhấn các kẹp vào cực dương và tháo nắp bảo vệ.
4. Tháo thanh kẹp bằng cách tháo các chốt bằng cờ lê 12mm.
5. Tháo pin.

Các bu lông lắp hộp cũng có thể không được vặn. Điều chính - sau đó khi lắp lại pin, không đảo ngược cực và đừng quên bôi chất bôi trơn.

Bước thứ hai là tháo bộ lọc khí:

• Tháo các kẹp ống thông gió.
• Nới lỏng kẹp và tháo ống.

Làm tương tự với van tiết lưu. Sau đó tháo ống lót, tháo ốc vít. Sau đó, lấy bộ lọc ra.

Giai đoạn thứ ba là tháo dỡ khối động cơ chính:

• Nâng cao giá đỡ cố định.
• Ngắt kết nối hệ thống dây điện.
• Tháo tất cả các chốt xung quanh ECU.
• Xóa khối.

Bước thứ tư là tháo cáp và hệ thống dây điện khỏi hộp số:

• Ngắt kết nối của công tắc đèn đuôi bằng cách nhấn vào dây nịt.
• Tháo chốt cotter khỏi trục đòn bẩy, bạn cần dùng tuốc nơ vít để nạy chốt.
• Lấy đĩa ra.
• Làm tương tự đối với cáp, trục khuỷu và cảm biến tốc độ.

Bước thứ năm - loại bỏ bộ khởi động:

• Ngắt kết nối bộ rơ le lực kéo.
• Chúng tôi tháo các chốt dưới nắp bảo vệ.
• Ngắt kết nối cáp nguồn khỏi điểm tiếp xúc.
• Tháo các vít khỏi giá đỡ và di chuyển nó sang một bên.
• Tháo các chốt còn lại cùng với bộ khởi động.

Bước thứ sáu: ngắt kết nối ổ đĩa:

• Tháo cảm biến bánh xe điều khiển chuyển động quay.
• Tháo đầu thanh giằng ra khỏi khớp tay lái.
• Di chuyển thanh chống hệ thống treo sang một bên.
• Tháo khớp CV bên ngoài từ 2 bên (sử dụng thìa).

Bước thứ bảy là loại bỏ hộp số tay:

• Đặt các giá đỡ dưới hệ thống truyền tải và nhà máy điện.
• Tháo tất cả các bu lông ở trên cùng và dưới cùng của khung treo.
• Cẩn thận tháo giá đỡ động cơ phía sau.
• Bỏ hộp số tay.

Bước thứ tám là tháo các bộ phận bánh đà khỏi động cơ:

• Đánh dấu vị trí của đĩa áp suất bằng điểm cân bằng nếu bạn cần gắn lại.
• Tháo các chốt của giỏ theo từng giai đoạn, giữ vô lăng bằng thìa gắn.
• Tháo các bộ phận từ bên dưới đĩa điều khiển.

Bước thứ chín là tháo vòng bi nhả ly hợp:

• Dùng tuốc nơ vít dùng tuốc nơ vít để tháo bộ giữ lò xo trên khớp nối.
• Tháo phích cắm khỏi các rãnh của khớp nối.
• Di chuyển ổ trục dọc theo ống dẫn hướng.

Sau mỗi bước, hãy kiểm tra cẩn thận các bộ phận xem có bị mòn hoặc hư hỏng không. Thay thế các bộ phận bị lỗi bằng những bộ phận mới. Đảm bảo rằng đĩa dẫn động di chuyển tốt dọc theo các trục và không bị dính (trước tiên bạn phải bôi chất bôi trơn chịu lửa). Sau đó, bạn có thể thu thập theo thứ tự ngược lại từ 9 đến 1 điểm.

Điều chỉnh sau khi thay thế

Gỡ lỗi ly hợp là để kiểm tra hoạt động tự do của bàn đạp. Phạm vi cho phép 6-13 mm. Để đo và điều chỉnh, bạn sẽ cần một thước đo và hai cờ lê 14 ".

Tiếp theo bạn cần:

1. Đạp côn Kia Rio 3 bằng tay cho đến khi bạn cảm thấy có lực cản.
2. Đo khoảng cách từ đáy đến bàn đạp.

Chỉ số bình thường là 14 cm, với giá trị lớn hơn, ly hợp bắt đầu "đi trước", với giá trị nhỏ hơn, "trượt" xảy ra. Để hiệu chỉnh theo tiêu chuẩn, hãy nới lỏng chốt bàn đạp và sau đó đặt lại vị trí của cụm cảm biến. Nếu hành trình không được điều chỉnh theo bất kỳ cách nào, thì cần phải bơm dẫn động thủy lực.

Tự tay thay ly hợp trên xe Kia Rio 3 sẽ giúp giải quyết vấn đề hộp số và các bộ phận truyền động bị mòn. Việc sửa chữa tại nhà theo hướng dẫn sẽ mất ít nhất 5-6 giờ, nhưng tài xế sẽ tích lũy được kinh nghiệm hữu ích và tiết kiệm chi phí khi sử dụng dịch vụ tại trung tâm bảo hành.