Thay khớp bi trên VAZ 2110-2112
Ngày nay, chất lượng phụ tùng thay thế được cung cấp cho các cửa hàng khá thấp, vì vậy bạn phải thay khớp bi giống nhau hầu như sáu tháng một lần. Trên xe VAZ 2110-2112, kiểu dáng của các đơn vị này hoàn toàn giống nhau nên thủ tục sẽ hoàn toàn giống nhau. Đối với các công cụ và thiết bị, danh sách những thứ cần thiết mà chúng ta cần sẽ được đưa ra dưới đây:
- bộ kéo khớp bi
- phím 17 và 19
- cờ lê bánh cóc
- sự mở rộng
- búa
- gắn
- đầu 17
Vì vậy, trước hết, chúng ta sẽ cần nâng phần xe lên nơi thay bóng. Sau đó, chúng tôi tháo các bu lông lắp và tháo bánh xe.
Tiếp theo, tháo đai ốc siết chốt bi bên dưới, như trong hình:
Sau đó, chúng tôi lấy một bộ kéo, lắp nó vào, như thể hiện trong ảnh bên dưới và tháo bu lông, thao tác này sẽ thực hiện tất cả công việc cho chúng tôi:
Sau khi ngón tay bật ra khỏi vị trí của nó trong nắm đấm, bạn có thể tháo bộ kéo và bắt đầu tháo hai bu lông lắp giá đỡ bằng cách tháo chúng bằng phím 17:
Các bu lông ở trên là một thiết kế mới, vì vậy đừng quá chú ý đến điều đó. Khi chúng không được vặn, cần di chuyển tay đòn của hệ thống treo xuống bằng thanh nạy, hoặc hạ xe bằng kích, thay thế một viên gạch dưới đĩa phanh, tháo giá đỡ khỏi vị trí của nó:
Bạn có thể mua van bi mới cho VAZ 2110-2112 với mức giá khoảng 300 rúp mỗi chiếc. Hãy chắc chắn tháo dây cao su bảo vệ trước khi lắp đặt và nhồi kỹ bằng dầu mỡ, chẳng hạn như Litol, hoặc tương tự!
Sau đó, cài đặt có thể được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Ở đây bạn sẽ phải chịu đựng rất nhiều, mặc dù có thể bạn sẽ làm mọi thứ nhanh chóng. Nhưng trong mọi trường hợp, thanh cạy sẽ phải hoạt động một chút để đưa các lỗ trên nắm đấm xuống dưới chốt bóng. Chúng tôi thắt chặt tất cả các kết nối với lực tác dụng cần thiết và bạn có thể đặt bánh xe vào vị trí và hạ xe. Sau khi lái xe một vài km, bạn nên thắt chặt tất cả các kết nối một lần nữa hoàn toàn.
