Tự thay thế khớp nối bóng bằng VAZ 2107-2105

Thông thường, nếu bạn mua một chiếc VAZ 2107 mới, thì thường dù sau 50 km, khớp bi nguyên bản vẫn còn khá bền và có thể đi được vài nghìn chiếc. Nhưng nếu trong quá trình vận hành, đặc biệt là trên đường đất, bạn nghe thấy tiếng gõ từ phía bánh trước, thì rất có thể điểm này nằm chính xác ở các thanh đỡ và chúng sẽ cần được thay thế bằng các thanh đỡ mới. Vì quy trình thay thế các bộ phận này hoàn toàn giống nhau trên ô tô VAZ 000 và 2107, tôi sẽ trình bày việc thực hiện quy trình này bằng cách sử dụng ví dụ của bảy.

Vì vậy, để sửa chữa, chúng ta cần có danh sách các công cụ sau:

1. Mở đầu hoặc cờ lê hộp cho 13
2. Socket cho 13 với tay quay và bánh cóc
3. Hộp cờ lê 22
4. Hammer
5. Gắn

Đầu tiên, tôi muốn chứng minh việc thực hiện sửa chữa này bằng cách sử dụng một ví dụ video, mà tôi đã làm cách đây không lâu, đặc biệt là cho bài viết này. Trong video dưới đây, video sẽ được ngôn ngữ tiếp cận và thể hiện rõ ràng toàn bộ quá trình thay van bi trên xe VAZ 2107:

Thay thế khớp bi trên VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 và 2104

Bây giờ tôi sẽ mô tả chi tiết hơn thứ tự của công việc. Đầu tiên, bạn cần kích phía trước xe, phía mà bạn định thực hiện thay thế.

Sau đó, chúng tôi cẩn thận bôi chất bôi trơn thẩm thấu vào tất cả các kết nối có ren:

Sau đó, chúng tôi lấy chìa khóa 22 và tháo đai ốc dưới của chốt bi của giá đỡ trên:

Nhưng bạn không nên xoay nó xuống dưới cùng, vì khi đó nó sẽ dựa vào nó bằng một thanh nạy để ép ngón tay ra khỏi yên xe:

Cần phải nhấn với một nỗ lực đáng kể, bạn thậm chí có thể giật mình, dựa vào giá đỡ với trọng lượng của chính mình, và khi đó giá đỡ sẽ thoát ra khỏi tay quay.

Sau khi xử lý xong, bạn có thể bắt đầu gắn phần thân đỡ và tháo ba đai ốc bằng cờ lê 13, như thể hiện rõ ràng trong ảnh bên dưới:

Bây giờ, không có bất kỳ sự cố nào, chúng tôi lấy giá đỡ VAZ 2107-2105, vì không có gì khác giữ nó và bộ trung tâm với các đĩa phanh từ phía trên được giải phóng:

Quả bóng được lấy ra bằng một động tác tay đơn giản, tất nhiên, trước đó đã tháo đai ốc phía dưới để giữ chặt ngón tay của cô ấy đến cuối:

Sau đó, bạn có thể bắt đầu thay thế hỗ trợ thấp hơn và hoạt động này diễn ra theo thứ tự tương tự. Chỉ có điều là không tiện lắm để đánh sập nó bằng bàn ủi lốp. Và bạn sẽ phải làm điều này bằng cách thổi một cái búa vào cánh tay quay, hoặc sử dụng một bộ kéo đặc biệt. Sau đó, bạn nhận được kết quả sau:

Để thực hiện thay thế, chúng tôi mua các bộ phận mới và lắp đặt chúng theo thứ tự ngược lại. Giá của vòng bi cho VAZ "cổ điển" là khoảng 250 rúp mỗi chiếc!