Thay lốp xe sẽ giúp bạn tránh bị phạt
Đã đến lúc thay lốp mùa hè bằng lốp mùa đông. Mặc dù được khuyến nghị nhưng người lái xe không bắt buộc phải thực hiện thay đổi như vậy theo luật pháp Ba Lan. Tình hình là khác nhau với tình trạng của lốp xe. Đối với tình trạng kỹ thuật kém, cảnh sát có quyền phạt chúng tôi và rút giấy đăng ký.
Lốp xe gây tai nạn
Thống kê của cảnh sát cho thấy nhiều người lái xe không nhận thức được tác động của lốp xe đối với an toàn đường bộ. Năm 2013, lốp xe bị thủng chiếm hơn 30% số vụ tai nạn do xe ô tô bị trục trặc kỹ thuật, có thể có nhiều nguyên nhân dẫn đến lốp xe có vấn đề. Những nguyên nhân phổ biến nhất bao gồm tình trạng lốp kém, áp suất lốp không chính xác và lốp bị mòn. Ngoài ra, việc lựa chọn và lắp đặt lốp xe có thể không chính xác.
Tình trạng lốp xe của chúng tôi đặc biệt quan trọng trong điều kiện thời tiết khó khăn - bề mặt ẩm ướt, băng giá, nhiệt độ thấp. Do đó, vào mùa đông, hầu hết các tài xế đều thay lốp mùa đông. Mặc dù ở Ba Lan không có nghĩa vụ như vậy, nhưng điều đáng ghi nhớ là lốp xe thích ứng với điều kiện thời tiết mùa đông sẽ giúp xe bám đường và kiểm soát tốt hơn nhiều. Chúng tôi sẽ thay lốp mùa hè bằng lốp mùa đông ngay khi nhiệt độ trung bình xuống dưới 7 độ. Đừng đợi tuyết rơi đầu tiên, khi đó chúng ta sẽ không xếp hàng dài đến lò lưu hóa, - Zbigniew Veseli, giám đốc trường dạy lái xe Renault, khuyên.
Bảo vệ và áp suất
Lốp mòn làm giảm độ bám của xe trên đường. Điều này có nghĩa là nó dễ dàng hơn để trượt, đặc biệt là trong các góc. Độ sâu gai lốp tối thiểu được luật pháp EU cho phép là 1,6 mm và tương ứng với chỉ số mòn lốp TWI (Tread Wear Indicato). Để đảm bảo an toàn cho bản thân, tốt hơn hết bạn nên thay lốp có độ lốp từ 3-4 mm, vì thường những lốp dưới chỉ số này sẽ không làm tốt nhiệm vụ của chúng, các giảng viên của trường dạy lái xe Renault khuyên.
Điều quan trọng không kém là áp suất lốp đúng mức. Bạn nên kiểm tra nó ít nhất một lần một tháng và trước khi đi du lịch xa hơn. Áp suất không chính xác ảnh hưởng đến khả năng xử lý, độ bám đường và chi phí vận hành của xe vì tốc độ đốt cháy cao hơn nhiều ở áp suất thấp. Trong trường hợp này, xe sẽ “tấp” vào lề ngay cả khi lái thẳng, và hiệu ứng bơi sẽ xuất hiện khi vào cua. Khi đó, rất dễ mất kiểm soát phương tiện, các hướng dẫn viên giải thích.
Đe dọa phạt tiền
Trong trường hợp lốp xe không đạt yêu cầu, cảnh sát có quyền phạt tài xế với mức phạt lên đến 500 PLN và tịch thu giấy chứng nhận đăng ký. Nó sẽ có sẵn cho bộ sưu tập khi xe đã sẵn sàng để đi.
Lốp xe nên được kiểm tra thường xuyên. Ngay khi chúng tôi cảm thấy rung hoặc “rút” xe sang một bên, chúng tôi đi đến dịch vụ. Những bất thường như vậy có thể cho thấy tình trạng lốp kém. Bằng cách này, chúng tôi không chỉ tránh được mức phạt cao mà hơn hết là những tình huống nguy hiểm trên đường, Zbigniew Veseli, giám đốc trường dạy lái xe Renault giải thích.
