Thay bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Polo

Nhiên liệu sạch là chìa khóa để vận hành lâu dài và không gặp sự cố của bất kỳ chiếc xe nào. Quy tắc này cũng được áp dụng cho Volkswagen Polo. Xe cực kỳ kén chất xăng. Ngay cả những vấn đề nhỏ với hệ thống làm sạch nhiên liệu cũng có thể dẫn đến hỏng hóc động cơ nghiêm trọng. Tôi có thể tự thay đổi bộ lọc không? Đúng. Hãy cùng tìm hiểu xem nó được thực hiện như thế nào.

Mục đích của bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Polo

Bộ lọc nhiên liệu là yếu tố quan trọng nhất của hệ thống nhiên liệu Volkswagen Polo. Ngăn bụi bẩn, rỉ sét và các tạp chất phi kim loại xâm nhập vào buồng đốt động cơ. Chất lượng xăng được cung cấp tại các cây xăng trong nước thường không đạt được mong muốn. Ngoài các tạp chất trên, xăng gia dụng thường còn chứa nước, gây bất lợi cho bất kỳ động cơ nào. Bộ lọc nhiên liệu Volkswagen Polo giữ lại thành công độ ẩm này, và đây là một ưu điểm khác không thể chối cãi của thiết bị này.

Thiết bị và tài nguyên của bộ lọc nhiên liệu

Volkswagen Polo, giống như hầu hết các xe chạy xăng hiện đại, có hệ thống phun xăng. Nhiên liệu trong hệ thống này được cung cấp dưới áp suất rất lớn tới các kim phun xăng đặc biệt. Vì vậy, tất cả các bộ lọc nhiên liệu được lắp đặt trên xe phun đều có vỏ thép bền. Bên trong vỏ có một phần tử lọc làm bằng giấy tẩm thành phần đặc biệt. Giấy lọc được gấp nhiều lần "đàn accordion". Giải pháp này giúp tăng diện tích bề mặt lọc lên 26 lần. Nguyên lý hoạt động của bộ lọc nhiên liệu như sau:

• Dưới tác dụng của bơm nhiên liệu, xăng từ bình đi vào đường nhiên liệu chính (ở đây cần lưu ý rằng một bộ phận lọc nhỏ được tích hợp trong bơm nhiên liệu của xe Volkswagen Polo. Tại thời điểm nạp, nó sẽ lọc ra lượng lớn tạp chất có kích thước hạt lên đến 0,5 mm, giúp loại bỏ sự cần thiết phải làm sạch chung riêng bộ lọc); Bộ lọc nhiên liệu Volkswagen Polo có khả năng giữ lại các hạt có kích thước lên đến 0,1 mm
• qua ống của đường nhiên liệu chính, xăng đi vào ống nạp của bộ lọc nhiên liệu chính. Ở đó, nó đi qua nhiều lớp giấy trong phần tử lọc, được làm sạch khỏi các tạp chất nhỏ nhất có kích thước lên đến 0,1 mm và đi vào cửa ra kết nối với đường ray nhiên liệu chính. Từ đó, nhiên liệu tinh khiết được cung cấp dưới áp suất tới các vòi phun nằm trong buồng đốt của động cơ.

Khoảng thời gian thay thế bộ lọc nhiên liệu

Nhà sản xuất Volkswagen Polo khuyến cáo nên thay bộ lọc nhiên liệu sau mỗi 30 km. Đó là con số này được chỉ ra trong hướng dẫn vận hành cho xe hơi. Nhưng cần tính đến điều kiện vận hành và chất lượng xăng, các chuyên gia của các dịch vụ ô tô trong nước khuyên bạn nên thay bộ lọc sau mỗi 20 nghìn km.

Lọc vị trí trên Volkswagen Polo

Trên Volkswagen Polo, bộ lọc nhiên liệu nằm dưới gầm xe, bên cạnh bánh sau bên phải. Để đến được thiết bị này, xe sẽ cần được lắp đặt trên cầu vượt hoặc hố quan sát.

Để đến được bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Polo, chiếc xe sẽ phải đặt trên cầu vượt

Nguyên nhân hỏng bộ lọc nhiên liệu

Có một số lý do khiến bộ lọc nhiên liệu Volkswagen Polo hoàn toàn không sử dụng được. Nơi đây:

• bộ lọc đã bị ăn mòn bên trong do hơi ẩm ngưng tụ quá nhiều trên các bức tường bên trong của vỏ máy;

Nếu có quá nhiều hơi ẩm trong xăng, bộ lọc nhiên liệu sẽ nhanh chóng bị rỉ sét từ bên trong.

• do xăng chất lượng thấp, cặn nhựa tích tụ trên thành vỏ và trên lõi lọc, ảnh hưởng đến độ tinh khiết của nhiên liệu chất lượng cao;

Lõi lọc chủ yếu bị xăng kém chất lượng, bị bám nhựa nhớt

• nước chứa trong xăng bị đóng băng, và kết quả là nút đóng băng làm tắc đầu vào của bộ lọc nhiên liệu;
• bộ lọc nhiên liệu chỉ bị mòn. Kết quả là, lõi lọc bị tắc với các tạp chất và trở nên hoàn toàn không thể vượt qua.

• Bộ lọc bị tắc hoàn toàn và không thể chạy xăng được nữa

Hậu quả của một bộ lọc nhiên liệu bị hỏng

Những lý do trên mà việc vô hiệu hóa bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Polo gây ra một số hậu quả. Hãy liệt kê chúng:

• mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe tăng một lần rưỡi, và đôi khi thậm chí gấp đôi;
• động cơ xe chạy không liên tục và giật cục, điều này đặc biệt dễ nhận thấy ở những chặng leo núi dài;
• động cơ ngừng phản ứng kịp thời với việc nhấn bàn đạp ga, các lỗi nguồn đáng chú ý xảy ra trong hoạt động của nó;
• xe dừng đột ngột ngay cả khi không tải;
• có một "bộ ba" của động cơ, điều này đặc biệt đáng chú ý trong quá trình tăng tốc.

Nếu người lái xe quan sát thấy một hoặc nhiều dấu hiệu được liệt kê ở trên, điều này chỉ có nghĩa một điều - đã đến lúc thay bộ lọc nhiên liệu.

Về sửa chữa bộ lọc nhiên liệu

Bộ lọc nhiên liệu trên xe Volkswagen Polo là thiết bị dùng một lần và không thể sửa chữa được. Đây là hệ quả trực tiếp của thiết kế của nó: cho đến nay, không có phương pháp nào được chứng minh để làm sạch các phần tử lọc bị tắc. Tùy chọn thay thế một bộ phận bị tắc cũng không thể được thực hiện nghiêm túc, vì không thể tháo rời vỏ bộ lọc nhiên liệu. Do đó, phần tử lọc không thể được loại bỏ mà không làm vỡ vỏ. Vì vậy, một bộ lọc bị tắc chỉ có thể được thay thế bằng một bộ lọc mới.

Thay bộ lọc nhiên liệu trên Volkswagen Polo

Trước khi thay bộ lọc nhiên liệu cho Volkswagen Polo, chúng ta hãy quyết định các công cụ và vật tư tiêu hao. Nơi đây:

• lọc xăng nguyên bản mới cho xe Volkswagen;
• tua vít thẳng;
• tuốc nơ vít đầu chéo.

Chuỗi công việc

Khi bắt đầu thay thế bộ lọc, bạn cần nhớ: tất cả các thao tác với hệ thống nhiên liệu Volkswagen Polo đều bắt đầu bằng việc giảm áp suất của đường ray nhiên liệu. Nếu không có giai đoạn chuẩn bị này, về cơ bản là không thể thay đổi bộ lọc.

1. Trong cabin, dưới trụ lái của Volkswagen Polo được lắp đặt một bộ phận an ninh khép kín, có nắp nhựa. Nó được giữ bằng hai chốt. Bạn cần tháo nắp và tìm cầu chì 15A trong khối và tháo nó ra. Đây là cầu chì bơm nhiên liệu (trên các mẫu Volkswagen Polo sau này có số 36 và màu xanh).
2. Trước khi thay bộ lọc, bạn phải tháo cầu chì số 36
3. Bây giờ xe đang trên cầu vượt, động cơ sẽ khởi động và chạy không tải cho đến khi dừng hẳn. Điều này là cần thiết để giảm hoàn toàn áp suất trong đường nhiên liệu.
4. Hai đường ống cao áp được nối với các phụ kiện của bộ lọc, được bắt chặt bằng thép kẹp có kẹp đặc biệt. Đầu tiên, kẹp lắp ổ cắm được tháo ra. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng tuốc nơ vít để nhấn chốt trong khi kéo ống ra khỏi bộ lọc. Tương tự, ống được tháo ra khỏi khớp nối đầu vào.

1. Kẹp lọc nhiên liệu Volkswagen Polo được tháo ra chỉ bằng cách nhấn vào ổ khóa màu xanh
2. Vỏ bộ lọc nhiên liệu được đỡ bởi một khung thép lớn. Vít giữ giá đỡ được nới lỏng bằng tuốc nơ vít Phillips và sau đó tháo bằng tay. Khung lắp bộ lọc nhiên liệu Volkswagen Polo không được vặn bằng tuốc nơ vít Phillips

Lọc, thoát ra khỏi bộ gá, được tháo ra khỏi vị trí thông thường của nó (ngoài ra, khi tháo lọc, nó phải được giữ ở vị trí nằm ngang để xăng còn lại trong đó không bị tràn ra sàn). Khi tháo bộ lọc nhiên liệu, nó phải được giữ chặt theo chiều ngang để nhiên liệu không bị tràn ra sàn.

Một bộ lọc nhiên liệu mới được lắp vào vị trí ban đầu, sau đó hệ thống nhiên liệu được lắp lại.

Vì vậy, ngay cả một người mới tập lái xe máy đã cầm tuốc nơ vít trên tay ít nhất một lần trong đời cũng có thể thay thế bộ lọc nhiên liệu bằng một chiếc Volkswagen Polo. Tất cả những gì cần thiết cho việc này là nhất quán tuân theo các khuyến nghị được đưa ra ở trên.