Thay thế giảm xóc sau (thanh chống) trên Grant
Giảm xóc hoặc thanh chống phía sau, như nhiều người gọi, chạy trên Grant khá lâu và là những bộ giảm xóc khá đáng tin cậy, nếu không muốn nói về một cuộc hôn nhân thẳng thắn mà đôi khi bắt gặp. Trên thực tế, quãng đường trung bình trên các thanh chống xuất xưởng của Lada Grants, liên quan đến hệ thống treo sau, là khoảng 100 km. Có nghĩa là, chỉ sau số dặm này, các vấn đề ít nhiều đáng chú ý mới bắt đầu.
Nếu thanh chống bị nhỏ giọt hoặc đục lỗ trong các hố, rất có thể bạn sẽ phải thay giảm xóc sang loại mới. Loại sửa chữa này không quá khó nên nếu có gara thì bạn cũng có thể một mình xử lý. Và đối với điều này, bạn cần công cụ sau:
- Hai cờ lê cho 19: một đầu mở và một đầu bánh cóc có thể
- Cờ lê đặc biệt để nới lỏng đai ốc
- Chìa khóa trên 17
- Cờ lê có thể điều chỉnh hoặc 24
- Hammer
- tuốc nơ vít phẳng
Để không phải đăng hàng tá bức ảnh đã được cải tạo, tôi quyết định hiển thị mọi thứ bằng một ví dụ video, để mọi thứ được hiển thị rõ ràng với một ví dụ cụ thể. Loại công việc này được thực hiện trên một chiếc xe của gia đình thứ mười, nhưng thực tế sẽ không có gì khác biệt với Grant.
Video tự làm để thay thế thanh chống phía sau trên Lada Grant
Từ các hướng dẫn ở trên, tôi nghĩ rằng mọi thứ đều rõ ràng và dễ hiểu. Với các kỹ năng và công cụ phù hợp, công việc này có thể được thực hiện trong một giờ. Mặc dù vậy, nếu có vấn đề với việc tháo các bu lông lắp phía dưới của bộ giảm xóc, bạn sẽ phải mày mò lâu hơn nữa. Đôi khi có những trường hợp như vậy bạn phải nhờ đến sự hỗ trợ của máy mài để đối phó với những chiếc bu lông bị rỉ sét.
Tôi hy vọng rằng bạn sẽ không gặp phải những vấn đề như vậy và mọi thứ sẽ suôn sẻ. Đối với giá của giá đỡ mới cho Grants, một bộ SAAZ sản xuất phía sau có thể khiến bạn tiêu tốn khoảng 2000 rúp.
