Sạc xe điện tại nhà - những điều bạn cần biết?
bài viết

Sạc xe điện tại nhà - những điều bạn cần biết?

Làm thế nào để sạc một chiếc xe điện tại nhà? Sử dụng ổ cắm nào? Và tại sao quá lâu?

Lái xe điện yêu cầu lên lịch cho các phiên sạc pin. Một số người sử dụng bộ sạc nhanh được tích hợp trong các thành phố và đường cao tốc, trong khi những người khác thích sạc ô tô từ ổ cắm trong nhà riêng của họ. Tuy nhiên, khi nói về việc sạc một chiếc ô tô điện trong nhà để xe của bạn, bạn nên đề cập đến chi phí của toàn bộ hoạt động, thời gian sạc và các khía cạnh kỹ thuật.

Sạc xe điện từ ổ cắm tiêu chuẩn

Nếu bạn có ô tô điện, bạn có thể dễ dàng sạc nó từ ổ cắm 230V một pha thông thường. Trong mọi gia đình, chúng ta có thể tìm thấy một ổ cắm như vậy và kết nối ô tô với nó, nhưng bạn phải nhớ rằng việc sạc từ ổ cắm truyền thống sẽ mất rất nhiều thời gian.

Công suất sạc ô tô điện từ ổ cắm 230V thông thường là khoảng 2,2-3 kW. Trong trường hợp của Nissan Leaf, có dung lượng pin từ 30 - 40 kWh, việc sạc từ ổ cắm truyền thống sẽ mất ít nhất 10 giờ. Khi đó, mức tiêu thụ dòng điện khi sạc điện có thể được so sánh với mức tiêu thụ năng lượng khi làm nóng lò.

Điều đáng chú ý là kiểu sạc này hoàn toàn an toàn cho mạng gia đình, pin và đặc biệt có lợi ở mức cước ban đêm. Với giá trung bình của kWh ở Ba Lan, tức là 0,55 PLN, một lần sạc đầy Lá sẽ có giá 15-20 PLN. Sử dụng biểu giá ban đêm có thể thay đổi G12, trong đó giá mỗi kWh được giảm xuống còn 0,25 PLN, việc tính phí sẽ thậm chí còn rẻ hơn.

Khi chọn sạc từ ổ cắm 230V, chúng tôi không phải chịu bất kỳ khoản đầu tư nào liên quan đến cáp thích ứng hoặc mua bộ sạc, nhưng việc sạc sẽ mất một khoảng thời gian đáng kể và có thể quá lâu đối với nhiều người.

Sạc xe điện bằng ly hợp điện

Loại sạc này sẽ yêu cầu ổ cắm 400V trong ga ra, ổ cắm này thường được sử dụng để kết nối với các nồi hơi sưởi ấm trung tâm trong nước, máy công cụ hoặc các công cụ điện mạnh. Tuy nhiên, không phải tất cả mọi người đều có một đầu nối như vậy trong nhà để xe, nhưng khi lập kế hoạch mua các thợ điện, nó là giá trị làm cho nó. Đầu nối nguồn sẽ cho phép bạn kết nối bộ sạc mạnh mẽ và sạc với dòng điện trên 6 kW, tối đa 22 kW.

Mặc dù công suất của ổ cắm tăng lên, phụ thuộc vào hợp đồng với nhà điều hành, loại giải pháp này có nhược điểm. Thứ nhất, hầu hết các loại xe điện đều sử dụng ổ cắm một pha (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai) và thứ hai, ổ cắm ba pha sẽ yêu cầu thích ứng với nguồn điện và có thể trở thành gánh nặng cho các hộ gia đình (phích cắm có thể bắn). Vì lý do này, để có thể sạc xe điện một cách an toàn từ ổ cắm ba pha với dòng điện trên 6 kW đối với Nissan Leaf, trên 11 kW đối với BMW i3 và khoảng 17 kW đối với Tesla mới hơn, cần phải đầu tư vào bộ sạc có mô-đun bảo vệ EVSE và tùy thuộc vào cách lắp đặt cụ thể, vào máy biến áp nguồn.

Chi phí của bộ sạc WallBox sẽ vào khoảng 5-10 nghìn. zł, và máy biến áp - khoảng 3 nghìn. zloty. Tuy nhiên, khoản đầu tư có thể mang lại lợi ích, vì việc sạc sẽ nhanh hơn nhiều. Ví dụ, chúng ta có thể sạc một chiếc Tesla với cục pin 90 kWh trong khoảng 5-6 giờ.

Sạc bằng ổ cắm ba pha và bộ sạc tường WallBox là một khoản đầu tư lớn, nhưng rất đáng cân nhắc. Trước khi mua một bộ sạc và một chiếc ô tô điện có pin lớn như Audi E-tron Quattro, bạn nên nhờ thợ điện kiểm tra chất lượng mạng lưới điện gia đình và tìm ra giải pháp phù hợp.

Sạc xe điện tại nhà - tương lai là gì?

Sạc xe điện tại nhà có thể là cách phổ biến nhất để sử dụng xe điện. Cho đến nay, hầu hết các bộ sạc nằm cạnh các tuyến đường đều được miễn phí, nhưng GreenWay đã đưa ra mức phí 2,19 PLN cho mỗi kWh và các mối quan tâm khác sẽ làm như vậy trong tương lai.

Việc sạc pin ở nhà có thể sẽ được thực hành hàng ngày, và sạc nhanh tại các trạm xăng dọc đường.

Điều đáng chú ý là Bộ Năng lượng đang xem xét và có kế hoạch sửa đổi luật, theo đó sẽ yêu cầu lắp đặt ổ cắm cho bộ sạc trong các tòa nhà chung cư. Không biết sẽ có bao nhiêu đầu nối như vậy. Bên lề, chúng tôi đang nói về một dây 3 pha cho một bộ sạc cho 10 chỗ đậu xe. Quy định như vậy chắc chắn sẽ tạo thuận lợi cho quá trình thu phí của người dân các trung tâm đô thị. Cho đến nay, các chủ sở hữu ô tô điện sống trong các khu chung cư đều thu phí ô tô của họ bằng chi phí của cộng đồng, của thành phố hoặc bằng cách căng dây điện từ căn hộ của họ ...

Thêm một lời nhận xét