nỗi sợ hãi trần gian
Công nghệ

nỗi sợ hãi trần gian

Những nỗi sợ hãi của trần gian và vũ trụ gần, đó là, một cái gì đó cho một ngày kỷ niệm muộn

Cuối những năm 50 và 60 là thời kỳ nóng nhất của Chiến tranh Lạnh, nỗi sợ hãi lớn về thảm họa hạt nhân, những ngày xảy ra cuộc khủng hoảng Cuba (tháng 1962 năm 1957) và sự gia tốc công nghệ khổng lồ được thúc đẩy bởi nỗi sợ hãi này. Liên Xô? Bạn đồng hành? đi vào quỹ đạo vào tháng 3 năm XNUMX, một tháng sau Laika đi không trở lại, đồng thời tại Cape Canaveral, các nhà báo Mỹ đã chứng kiến ​​vụ nổ của tên lửa Avangard TVXNUMX và thậm chí còn đặt ra những cái tên đặc biệt cho nó, chẳng hạn như Staiputnik ( từ, tức là) hoặc Kaputnik.

Ván ép mới nhất Sputnik with German được thành lập do cha đẻ của chương trình tên lửa Mỹ là Wernher von Braun. Vào ngày cuối cùng của tháng 1958 năm 1957, người Mỹ cuối cùng đã đưa được vệ tinh đầu tiên của họ lên quỹ đạo, hai năm sau Yuri Gagarin đi vào vũ trụ và quay trở lại, một tháng sau? anh ta, mặc dù chỉ trong chuyến bay dưới quỹ đạo, Alan Shepard. Đằng sau tất cả những nỗ lực của cuộc chạy đua không gian không phải là niềm tự hào dân tộc của các quốc gia tham gia hay (nói đùa) là mong muốn biết điều chưa biết, mà là cảm giác nguy hiểm, bởi vì vụ phóng thử đầu tiên của ICBM diễn ra vào tháng 7/5. Đó là R-XNUMX Semiorka với khả năng mang đầu đạn công suất XNUMX triệu tấn. Sputnik, Laika, Yuri Gagarin, tất cả các phi hành gia và phi hành gia Liên Xô, Nga và các nhà du hành vũ trụ khác bay từ các vũ trụ vũ trụ của Nga được phóng lên sau đó, được sửa đổi và bổ sung với các giai đoạn mới của tên lửa loại này. Thiết kế cơ bản đẹp!

Tên lửa hóa học đã và vẫn là phương pháp duy nhất để đưa tải trọng và con người lên quỹ đạo và xa hơn nữa, nhưng nó còn xa lý tưởng. Chúng không phát nổ thường xuyên, nhưng tỷ lệ giữa trọng tải trên quỹ đạo trái đất thấp (LEO) với khối lượng của bản thân tên lửa, rất khó chế tạo và đồng thời dùng một lần, vẫn là thiên văn (lời hay!) 1 đến 400? R-500 cải tiến cộng với giai đoạn thứ hai, 7 kg trên 5900 kg, Soyuz mới hơn 300–000 kg trên tên lửa 7100 kg).

Một sự trợ giúp nhỏ có thể là tên lửa hạng nhẹ do máy bay mang theo, như trong hệ thống du lịch quỹ đạo dưới lòng đất WhiteKnightTwo của Mỹ? SpaceShipTwo (2012?). Tuy nhiên, điều này không thay đổi nhiều, bởi vì bạn vẫn cần đốt một thứ gì đó và thổi nó lên theo một hướng để bay theo hướng khác. Không có gì ngạc nhiên khi các phương pháp thay thế đang được xem xét, trong đó có hai phương pháp có lẽ là gần nhất: một khẩu đại bác lớn bắn một quả đạn với nội dung có khả năng chịu lực g phóng và một thang máy vũ trụ. Giải pháp đầu tiên đã ở giai đoạn phát triển rất tiên tiến, nhưng nhà xây dựng người Canada cuối cùng đã phải tìm kiếm nguồn tài trợ cho dự án từ Saddam H., và ông đã bị giết vào tháng 1990 năm XNUMX bởi những kẻ tấn công không rõ? trước căn hộ ở Brussels của anh ấy. Điều thứ hai, dường như hoàn toàn không thực tế, gần đây đã trở nên phổ biến hơn với sự phát triển của các sợi ống nano carbon siêu nhẹ.

Nửa thế kỷ trước, tức là trước ngưỡng cửa của kỷ nguyên không gian mới, hiệu suất thấp và tỷ lệ hỏng hóc của công nghệ tên lửa rất tiên tiến đã khiến các nhà khoa học nghĩ đến khả năng sử dụng một nguồn năng lượng hiệu quả hơn nhiều. Các nhà máy điện hạt nhân đã đi vào hoạt động từ giữa những năm 50, và chiếc tàu ngầm hạt nhân đầu tiên, USS Nautilus, đã được đưa vào hoạt động. nó được đưa vào sử dụng vào năm 1954, nhưng các lò phản ứng vẫn nặng đến mức, sau một số thử nghiệm, nỗ lực sử dụng chúng cho động cơ máy bay đã bị bỏ rơi và các dự án không tưởng về việc tạo ra chúng trong tàu vũ trụ đã không được phát triển.

Vẫn còn một khả năng thứ hai, hấp dẫn hơn nhiều, là sử dụng vụ nổ hạt nhân để đẩy chúng, đó là ném bom hạt nhân vào tàu vũ trụ để đi vào không gian. Ý tưởng về động cơ xung lực hạt nhân thuộc về nhà toán học và vật lý lý thuyết xuất sắc người Ba Lan Stanislaw Ulam, người đã tham gia phát triển bom nguyên tử của Mỹ (Dự án Manhattan), và sau đó là đồng tác giả của bom nhiệt hạch Mỹ (Teller-Ulam ). Phát minh về động cơ đẩy hạt nhân (1947) được cho là ý tưởng được yêu thích nhất của nhà khoa học Ba Lan và được phát triển bởi một nhóm đặc biệt làm việc trong dự án Orion vào năm 1957-61.

Cuốn sách mà tôi dám giới thiệu với các độc giả thân yêu của tôi có tựa đề, tác giả của nó là Kenneth Brower, và các nhân vật chính của nó là Freeman Dyson và con trai của ông ta là George. Người đầu tiên là một nhà vật lý lý thuyết và toán học xuất sắc, incl. kỹ sư hạt nhân và người đoạt giải Templeton. Ông dẫn đầu nhóm các nhà khoa học vừa được đề cập và trong cuốn sách, ông đại diện cho sức mạnh của khoa học và khoa học để vươn tới các vì sao trong khi con trai ông quyết định sống trong một ngôi nhà trên cây ở British Columbia và đi du lịch bờ biển phía tây của Canada và Alaska bằng thuyền kayak. anh ấy đang xây dựng. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là cậu con trai mười sáu tuổi từ bỏ thế giới để chuộc lại tội lỗi nguyên tử của cha mình. Không có gì giống như vậy, bởi vì mặc dù cử chỉ từ bỏ các trường đại học nổi tiếng nhất của Mỹ để ủng hộ cây thông và bờ đá là một yếu tố nổi loạn, George Dyson đã chế tạo thuyền kayak và ca nô của mình từ những tấm kính mới nhất (lúc bấy giờ) trên khung nhôm, và sau đó, tức là trong khoảng thời gian, không nằm trong cốt truyện của cuốn sách., trở lại thế giới đại học với tư cách là một nhà sử học khoa học và đặc biệt là viết một cuốn sách về làm việc trong dự án Orion ().

Kosmolot trên bomby

Nguyên tắc mà Ulam đưa ra rất đơn giản, nhưng nhóm của Dyson đã dành 4 năm nghiên cứu về Titanic để phát triển các cơ sở lý thuyết và giả định cho việc thiết kế tàu vũ trụ mới. Bom nguyên tử không phát nổ, nhưng đã có những thí nghiệm thành công, trong đó các vụ nổ nối tiếp của các điện tích nhỏ đặt các mô hình chuyển động. Ví dụ, vào tháng 1959 năm 1, một mô hình có đường kính 56 m bay lên trong chuyến bay có điều khiển lên độ cao XNUMX m. Một số kích thước mục tiêu của tàu vũ trụ đã được giả định, các con số đưa ra trong các giả định đang bị hạ gục, một trong hai kích thước lớn nhất Những sai sót trong thiết kế được giải quyết bởi chiếc thang máy nói trên, vì vậy ai biết được, có thể chúng ta sẽ bay đến một nơi nào đó thật xa ?!

Gợi ý thực tế đầu tiên của Ulam là một vụ nổ nguyên tử không thể được chứa trong một không gian hạn chế nào đó trong buồng đốt, như thiết kế lý thuyết của Freeman Dyson đã dự đoán ban đầu. Con tàu vũ trụ do nhóm Orion thiết kế có được cho là có một tấm gương thép nặng không? một tấm thu năng lượng của vụ nổ từ các điện tích nhỏ phóng ra tuần tự qua một lỗ trung tâm.

Một sóng xung kích meganewton đập vào tấm với vận tốc 30 m / s trong khoảng thời gian một giây sẽ khiến nó bị quá tải khổng lồ ngay cả khi có khối lượng khổng lồ, và mặc dù cấu trúc và thiết bị được thiết kế phù hợp có thể chịu quá tải lên đến 000 G ,? họ muốn con tàu của họ có khả năng bay của con người, và vì vậy một hệ thống van điều tiết hai giai đoạn đã được phát triển để "làm êm". lực đẩy duy trì từ 100 đến 2 G đối với tổ lái.

Thiết kế cơ bản của tàu vũ trụ Orion liên hành tinh (liên hành tinh) giả định có khối lượng 4000 tấn, đường kính gương là 40 m, tổng chiều cao là 60 m và công suất của các điện tích đã sử dụng là 0,14 kt. Tất nhiên, thú vị nhất là dữ liệu so sánh hiệu quả của bộ phận đẩy với các tên lửa cổ điển: Orion được cho là sử dụng 800 quả bom để đưa chính nó và 1600 tấn trọng tải vào quỹ đạo Trái đất tầm thấp (LEO), nặng 3350 tấn? Sao Thổ V từ chương trình mặt trăng Apollo mang theo 130 tấn.

Rắc hành tinh của chúng ta bằng plutonium là nhược điểm quan trọng nhất của dự án và là một trong những lý do khiến Orion từ bỏ sau khi ký kết Hiệp ước hạn chế một phần các vụ thử hạt nhân vào năm 1963, vốn cấm kích nổ các hạt nguyên tử trong bầu khí quyển của Trái đất. , không gian bên ngoài và dưới nước. Thang máy vũ trụ tương lai nói trên có thể giải quyết hiệu quả vấn đề phóng xạ này, và một tàu vũ trụ có thể tái sử dụng có khả năng chuyển tải trọng 800 tấn lên quỹ đạo sao Hỏa và quay trở lại là một đề xuất hấp dẫn. Tính toán này bị đánh giá thấp, bởi vì cất cánh từ mặt đất và thiết kế cho chuyến bay có người lái với hậu quả rõ ràng là trọng lượng của bộ giảm xóc được đặt xuống, vì vậy nếu một chiếc máy như vậy có thiết kế mô-đun với khả năng tháo bộ giảm xóc và một phần của phi hành đoàn cho các chuyến bay tự động .. .

Một thang máy đưa Trái đất ra khỏi tàu vũ trụ hạt nhân cũng sẽ giải quyết các vấn đề khác, chẳng hạn như ảnh hưởng của xung điện từ (EMP) lên các thiết bị điện tử. Cần nhớ rằng hành tinh quê hương bảo vệ chúng ta bằng vành đai Van Allen khỏi tia vũ trụ và pháo sáng mặt trời, nhưng phi hành đoàn và thiết bị của mọi con tàu trong không gian phải được bảo vệ bằng lá chắn bổ sung. Orions sẽ có lá chắn hiệu quả nhất chống lại bức xạ từ các vụ nổ động cơ dưới dạng một tấm gương thép dày và khả năng dự trữ cho cả những lá chắn bổ sung mạnh nhất.

Các phiên bản tiếp theo của Orion thậm chí còn có khả năng mang tarot tốt hơn, bởi vì. với khối lượng 10 tấn, công suất tải tăng lên 000 kt, nhưng tải trọng từ Trái đất (tfu, tfu, apage, đó chỉ là lý thuyết để so sánh) trong LEO đã là 0,35% khối lượng của con tàu (61 tấn) , và trên quỹ đạo sao Hỏa nó sẽ là 6100 tấn. Dự án cực đoan nhất liên quan đến việc xây dựng một "con tàu giữa các thiên hà?" với khối lượng 5300 8 tấn, vốn đã có thể là một thành phố thực sự trong không gian và các tính toán cho thấy các Orion được cung cấp năng lượng bởi điện tích nhiệt hạch có thể tăng tốc lên 000 giây (000% tốc độ ánh sáng) và bay tới ngôi sao gần nhất của chúng ta là Proxima Centauri, qua 0,1 năm.

Nhóm của Dyson đã giải quyết tất cả các vấn đề lớn về thiết kế, nhiều vấn đề trong số đó đã được các nhà khoa học khác hoàn thiện trong những năm sau đó, nhiều nghi ngờ đã được xóa tan nhờ những quan sát thực tế được thực hiện trong các cuộc thử nghiệm hạt nhân trên mặt đất. Ví dụ, người ta đã chứng minh được rằng sự mài mòn của tấm hấp thụ gương bằng thép hoặc nhôm trong quá trình mài mòn (bay hơi) là tối thiểu, vì ở nhiệt độ thiết kế của sóng xung kích là 67 ° C, tia cực tím chủ yếu được phát ra, điều này không xuyên qua hầu hết các vật liệu. , đặc biệt là ở áp suất bậc 000 MPa xảy ra trên bề mặt tấm, cũng có thể dễ dàng loại bỏ hoàn toàn hiện tượng mài mòn bằng cách phun dầu vào tấm giữa các vụ nổ. Người theo thuyết minh tinh? nó đã được lên kế hoạch để sản xuất hộp mực hình trụ đặc biệt và khá phức tạp? nặng 340 kg, nhưng liệu có thể gây nổ những viên "thuốc nguyên tử" một gam được sản xuất tự động? tia laze, và một vụ nổ đơn lẻ như vậy có năng lượng tương đương 140-10 tấn TNT.

Xem phim

Chuyến thăm của nhà du hành vũ trụ đầu tiên Yuri Gagarin đến Ba Lan.

Chuyến thăm của nhà du hành vũ trụ đầu tiên Yuri Gagarin đến Ba Lan

Dự án Orion? On Mars A. Bomb 1993, 7 phần, bằng tiếng Anh

Dự án Orion - Đến sao Hỏa với quả bom A. 1993

Dự án Orion - Lên sao Hỏa bằng bom A. 1993 phần 2

Dự án Orion - Lên sao Hỏa bằng bom A. 1993 phần 3

Dự án Orion - Lên sao Hỏa bằng bom A. 1993 phần 4

Dự án Orion - Lên sao Hỏa bằng bom A. 1993 phần 5

Dự án Orion - Lên sao Hỏa bằng bom A. 1993 phần 6

Dự án Orion - Đến sao Hỏa với quả bom A. Trận chung kết năm 1993

Thêm một lời nhận xét