10 điều cần kiểm tra khi xe máy của bạn không nổ máy
nội dung
Cơ học và chẩn đoán
Kiểm tra được thực hiện
Và chết tiệt! Cô ấy từ chối bắt đầu! Xe đạp bẩn. Ngay lập tức, sản phẩm của niềm đam mê của bạn và thành quả tiết kiệm của bạn sẽ biến thành hiện thực. Bạn ở đó, giống như một chú hề bên cạnh cô ấy, đóng quân trong bãi đậu xe vô hồn này, có thể đã trượt một kỳ thi, cuộc phỏng vấn, hoặc thậm chí là lặn với một cô gái tóc vàng xinh đẹp mà chúng tôi ước bạn quyến rũ, không quá cá tính và khá dễ dàng trong cuộc sống. Đối với việc liệu cô ấy sẽ là một hành khách tốt, một bí ẩn! Chiếc xe đạp chết tiệt này sẽ phải khởi động cho điều đó.
Trước khi bạn đốt lửa hoặc ném nó xuống kênh, hãy nhớ rằng trong cả hai trường hợp, điều này không tốt cho môi trường và không thực sự giải quyết được vấn đề, đây là 10 điều cần làm hoặc kiểm tra để cố gắng khôi phục lại. con đường (vâng, với một chữ in hoa, Con đường thiêng liêng), và bạn, ở vị trí tốt nhất. Một vài trong số 10 biện pháp này là lẽ thường tình, nhưng chúng ta đã thấy những người mới bắt đầu và những người đi xe đạp dày dạn kinh nghiệm tình cờ gặp phải, nhưng bộ não đang sôi lên vì thất vọng và thất vọng ... Vì vậy, đây sẽ là một lời nhắc nhở nhỏ.
1. Pin còn không?
Pin hiện đại đã có những tiến bộ vượt bậc và chúng ta có xu hướng quên rằng chúng có thể cho phép bạn ra đi. Dấu hiệu yếu là bánh xe khởi động quay chậm và ì ạch hơn nhiều so với bình thường, nếu không muốn nói là không ổn. Trong trường hợp này, chúng ta nghe thấy tiếng chốt khô nhỏ khi nhấn nút khởi động, do rơ le phát ra: người Anh gọi đó là tiếng “click of death”. Trong trường hợp này, một số giải pháp: khởi động xe bằng một chiếc sidecar (một số coi nhẹ chứ không phải một số khác), và nếu bạn đi một chặng đường dài, hãy hy vọng rằng máy phát điện sau đó có thể sạc lại ắc quy. Nhưng thiệt hại đã xảy ra, và một đêm sạc thực sự trên bộ sạc đầy đủ chỉ có thể giúp anh ta tốt nhất; nhưng pin có tuổi thọ dự kiến và số lần sạc không thể là vô hạn. Trong trường hợp một chiếc xe ủ rũ hơn, sử dụng bộ khởi động sẽ giúp bạn thuận lợi hơn. Một số trong số chúng hiện khá nhỏ và gọn, chẳng hạn như Minibat hoặc Máy gia tốc Otonoma ...
2. Xăng có tốt không?
Lý do này chỉ áp dụng cho những chiếc xe cũ được trang bị van xăng (điều mà nhiều biker trẻ tuổi nên bỏ qua!). Điều xảy ra là trên những chiếc xe máy cũ này, các bộ phận kim loại này có thể bị ăn mòn và bắt đầu rời khỏi mỏ trong các kênh, điều này làm hạn chế sự lưu thông của xăng. Điều này càng có nhiều khả năng xảy ra vì xe đã cũ và lâu ngày không lăn bánh, và xăng chứa trong bình bắt đầu hư hỏng. Ngày nay, một số chuyên gia tin rằng từ 3 tuần, các loài còn lại bất động, các loài hiện đại sẽ thay đổi. Sau đó, xe đạp không hoạt động bình thường hoặc thậm chí không hoạt động nữa và do đó không khởi động được nữa. Chỉ có một giải pháp: tháo dỡ và làm sạch hoặc thậm chí thay thế một van và màng chân không mới.
3. Làm thế nào về một công tắc tơ ly hợp?
Trên một số xe máy, ly hợp đóng vai trò an toàn khi khởi động. Khi đòn bẩy được kích hoạt, công tắc tơ (tiếng ồn của nó thường phát ra nếu bạn đang nghe) ghi lại tín hiệu và cho phép khởi động. Nhưng bây giờ các công tắc tơ đang bị hỏng. Nó cũng có thể được hỗ trợ bằng silicone. Trong trường hợp xấu nhất, bạn có thể làm cho MacGyver của mình và kẹp nó bằng một chiếc kẹp giấy hoặc một miếng nhựa nhỏ để làm cho nó tin rằng bộ ly hợp đã được kích hoạt.
4. Nhân chứng cho sự bế tắc?
Thanh ghi tương tự như trước. Một số xe chỉ xuất phát ở ngõ cụt vì lý do an toàn. Ở đây cũng vậy, hoặc bạn không bối rối, hoặc công tắc tơ có một chút ủ rũ và nó cũng xứng đáng với thời gian bảo trì nhỏ của nó ...
5. nạng
Chào mừng đến với Bộ ba Bảo mật! Ly hợp, cụt, nạng! Những lý do giống nhau, hậu quả giống nhau. Công tắc tơ hoặc bộ điều khiển phải được bảo dưỡng (nhưng trong trường hợp này, hãy cẩn thận với vấn đề an toàn). Nó cũng có thể là một dấu hiệu cho thấy nạng chưa được nâng lên trong cơ thể và trục của nó bị kẹt. Ảnh chụp nhanh nhỏ của WD-40 và nó lại tắt.
6. Một thứ gì đó chặn ống xả ...
Điều này hiếm khi xảy ra, nhưng nó sẽ xảy ra: Hãy tưởng tượng rằng con bạn là một fan hâm mộ của Mr. Potato và nó tin rằng việc để chiếc Yoshimura lộng lẫy của bạn trong lớp mạ crôm titan sẽ tạo ra một tổ ấm tuyệt vời và ngoài ra, nó sẽ hoạt động như một tên lửa cho anh Khoai Tây khai phá hành tinh Manor II Nhân tiện khen khả năng trừu tượng tuyệt vời của các bé. Vấn đề duy nhất là nó làm tắc ống xả. Xe máy của bạn không thể chỉnh sửa khí sạch đến mức chúng thường đưa chúng vào bầu khí quyển. Cô ấy khạc nhổ như một người mắc bệnh hen suyễn, người cùng lúc hút một gói ngô bao tử. Chậm trễ và không bắt đầu nữa.
7. Sấy khô
Mà này, bạn còn xăng không? Các tính toán tự chủ nhỏ của bạn có tốt không? Lắc xe máy cho phép bạn nghe thấy âm thanh của nhiên liệu di chuyển trong bình. Nếu bạn chỉ còn khoảng XNUMX giọt, hãy nghiêng xe sang bên có nguồn cung cấp nhiên liệu để tối ưu hóa những nguồn cuối cùng đó.
8. Antiparasite bị lỗi
Động cơ khởi động quay, nhưng xe máy không nổ máy. Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều trên, đó là bởi vì có năng lượng, nhiên liệu và công tắc tơ trong tình trạng tốt. Có thể sau đó xảy ra hiện tượng mất khả năng đánh lửa: côn trùng bị tách đôi hoặc thậm chí là cháy nổ (điều này có thể xảy ra theo thời gian và rung động). Nếu nến dễ tiếp cận, bạn có thể dễ dàng kiểm tra chúng, và một chút vết sưng silicone có thể khiến sâu bọ này chặt lại. Một số mô hình xe máy được biết là rất nhạy cảm với độ ẩm và mưa. Kiểm tra thấy nước không thấm vào ký sinh trùng và lau khô cho xe máy đi là đủ.
9. Thật ngớ ngẩn, nhưng cầu dao ...
Có bằng chứng rõ ràng rằng chúng đã bị lãng quên. Cầu dao là một trong số đó. Đừng cười, chúng tôi đã thấy những người đi xe đạp không chỉ mới bắt đầu mà còn xác nhận rằng họ đã rơi vào bẫy. Những cử động sai lầm, một chiếc găng tay gây ấn tượng khi chúng ta không hề hay biết. Ưu điểm là nó rất dễ giải quyết.
10. Trên thực tế, càng nhiều xe máy, nó càng chạy tốt ...
Tất cả các chuyên gia về mô tô và xe hơi cổ điển sẽ nói với bạn, họ càng đi nhiều, họ càng lái tốt. Để một chiếc xe trong 6 tháng dưới đáy nhà chứa máy bay và hy vọng nó sẽ hoạt động như mới trong lần đầu tiên thật khó chịu, đặc biệt là nếu chiếc xe bắt đầu cũ và nếu chúng ta không thực hiện các biện pháp phòng ngừa thông thường cho mùa đông hoặc bảo quản. Và vì có rất nhiều lý do chính đáng để đi xe máy, đừng ngần ngại mà bỏ luôn lần đầu tiên!
