12 chiếc xe kinh tởm nhất trong bộ sưu tập của Jay Leno (12 chiếc xe thực sự khập khiễng)

Ngoài việc được biết đến khi tham gia The Tonight Show mà anh ấy tổ chức từ năm 1992 đến 2009 và một lần nữa từ năm 2010 đến 2014, Jay Leno còn là một nhà sưu tập xe hơi thường xuyên. Trên thực tế, khi anh ấy rời khỏi Tonight Show, NBC đã lo lắng rằng anh ấy có thể chuyển sang các kênh cạnh tranh, nhưng họ đã cảm thấy nhẹ nhõm khi anh ấy quyết định tạo một chương trình xe hơi nhàn nhã khi nghỉ hưu có tên nhà để xe jay leno, nơi anh trưng bày một số chiếc xe tốt nhất trong bộ sưu tập của mình.

Jay Leno sở hữu 286 chiếc ô tô, nhiều hơn hầu hết mọi người trong đời. Trong số này có 169 xe ô tô, còn lại là xe máy. Anh ấy rất am hiểu về ô tô, đến nỗi anh ấy có các chuyên mục riêng trên tờ Popular Mechanics và Sunday Times. Sự thật thú vị: khi các nhà phát triển trò chơi cho LA Noire phải thực hiện một số nghiên cứu về những chiếc ô tô của những năm 1940, họ không vào Wikipedia, họ đến ga ra của Jay Leno vì anh ấy có rất nhiều xe.

Nhiều chiếc xe Leno có giá hơn bảy con số. Anh ấy có một số chiếc xe tuyệt vời nhất trên hành tinh. Nó cũng có khuyết điểm vì không ai là hoàn hảo cả. Có những chiếc xe trong bộ sưu tập của anh ấy sẽ khiến bạn phải chảy nước miếng, và có những chiếc sẽ khiến bạn phải vò đầu bứt tai.

Với nỗ lực không thiên vị, chúng tôi đã tổng hợp danh sách 12 chiếc xe Leno tốt nhất và 12 chiếc xe tệ nhất này.

24 Tồi tệ nhất: Fiat Topolino 1937.

Fiat Topolino là một chiếc xe Ý được sản xuất bởi Fiat từ năm 1936 đến 1955. Đó là một chiếc ô tô nhỏ (cái tên được dịch là "con chuột nhỏ" nếu tôi có thể nói như vậy), nhưng nó cũng có thể đạt tới tốc độ 40 mpg, điều chưa từng có vào thời điểm đó. thời gian (và vẫn còn khá ấn tượng).

Vấn đề chính với chiếc xe này là kích thước của nó. Nếu bạn cao hơn 13 feet, nó gần như được đảm bảo là nhỏ. Một vấn đề khác là chiếc xe chỉ có 53 mã lực! (Vâng, bạn đã đọc đúng.) Điều đó có nghĩa là nó có tốc độ tối đa là XNUMX dặm/giờ, vì vậy nó lái giống một chiếc xe Hot Wheels hơn là một chiếc ô tô thực sự, và trong thế giới ngày nay, nó thậm chí còn không thể lái trên một đường cao tốc. Nếu bạn muốn di chuyển chậm (RẤT chậm) quanh thành phố, thì chiếc xe này là dành cho bạn.

23 Tồi tệ nhất: 1957 Fiat 500

Một chiếc xe cỡ nhỏ khác của nhà sản xuất ô tô Fiat của Ý, 500, là một chiếc xe thành phố bốn chỗ ngồi (!) Được sản xuất từ ​​năm 1957 đến năm 1975, và sau đó được sản xuất lại vào năm 2007 để kỷ niệm 50 năm thành lập chiếc xe này. Jay Leno thường chỉ mua những chiếc xe độc ​​nhất và khác biệt với nhau, và điều làm nên sự khác biệt của chiếc xe này là nó chỉ là chiếc thứ hai từng được sản xuất ngay từ dây chuyền lắp ráp.

Leno sẽ làm gì với một chiếc ô tô mà anh ấy không thực sự muốn hoặc không cần? Chắc chắn, anh ấy đã bán đấu giá nó tại Tổ chức từ thiện Pebble Beach, cùng với một chuyến tham quan nhà để xe của anh ấy. Anh ấy có lẽ đã không quá buồn khi chiếc xe này lăn ra khỏi nhà để xe của mình, nếu không thì có lẽ anh ấy đã không đem nó ra bán đấu giá.

22 Tệ nhất: Nhện NSU năm 1966

NSU Spider là một chiếc xe được sản xuất bởi NSU Motorenwerke AG từ năm 1964 đến 1967. Như bạn có thể thấy, nó đã không được sản xuất trong một thời gian dài và trên thực tế chỉ có 2,375 chiếc xe được sản xuất. Chúng tôi phải thừa nhận rằng nó trông khá tuyệt, mặc dù không hoàn toàn ngang bằng với một số tác phẩm kinh điển khác của thập niên 60.

Tuyên bố nổi tiếng của NSU Spider là đây là chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên của phương Tây được trang bị động cơ quay (động cơ một cánh quạt làm mát bằng nước với phanh đĩa phía trước tiêu chuẩn).

Đó là một chiếc xe kỳ quặc với kiểu dáng mà chính Leno gọi là "ngớ ngẩn nhưng tinh tế". Chúng tôi không nghĩ nó quá khó. Nó quá nhỏ, đặc biệt là với kích thước của Leno. Ngoài ra, nó đắt tiền vào thời điểm đó và đối thủ cạnh tranh chính của nó là Porsche 356, như lịch sử cho thấy, nó đã thua trận đó.

21 Tệ nhất: Shotwell 1931

Khó có thể tìm thấy chiếc xe nào độc đáo hơn chiếc Shotwell 1931 này. Nếu bạn chưa bao giờ nghe nói về nó, đó là bởi vì nó không phải là một công ty xe hơi thực sự.

Lịch sử của chiếc xe này là tuyệt vời. Nó được xây dựng bởi một cậu bé 17 tuổi tên là Bob Shotwell vào năm 1931.

Chuyện kể rằng bố anh ấy không muốn mua cho anh ấy một chiếc ô tô. Ông nói với con trai mình, "Nếu con muốn có một chiếc ô tô, hãy chế tạo một chiếc ô tô của riêng mình", đó là điều mà cậu bé Bob đã làm. Nó được chế tạo từ các bộ phận của Ford Model A và động cơ xe máy của Ấn Độ.

Đó là một chiếc xe ba bánh trông mỏng manh và hơi lạ lùng, nhưng Bob và anh trai của anh ấy đã đi được 3 dặm trên nó. Họ thậm chí còn đưa anh ta đến Alaska. Nó gần như bị phá hủy khi Leno lấy được, nhưng Leno đã phục hồi nó - và nó vẫn còn kỳ lạ.

20 Tồi tệ nhất: 1981 Zimmer Golden Spirit

Golden Spirit được chế tạo bởi Zimmer, một nhà sản xuất ô tô được thành lập vào năm 1978. Chiếc xe đặc biệt này được chế tạo riêng cho Liberace và nó cho thấy. Có thể là chiếc xe kỳ quặc nhất từng được sản xuất. Nó có một vật trang trí bằng đèn nến trên mui xe, cũng như các đồ trang trí bằng đèn nến khác được đặt ở những vị trí kỳ lạ và một vô lăng bằng vàng 22 cara.

Leno cho biết nó thực chất là một chiếc Mustang '81 với khung gầm kéo dài được trang bị một loạt các bộ phận bằng nhựa không cần thiết từ trong ra ngoài. Anh ấy đã dành trọn ba phút trong chương trình của mình để nói về sự lố bịch của chiếc xe, kết thúc bằng tuyên bố "đây có lẽ là chiếc xe tồi tệ nhất mà tôi từng lái." Anh ấy cũng nói rằng Liberace là một anh chàng hài hước với khiếu hài hước, và cuối cùng, có lẽ đó là điểm của cỗ máy.

19 Tệ nhất: Chevrolet Vega

Chevrolet Vega là chiếc xe được sản xuất từ ​​năm 1970 đến 1977. Jay Leno gọi nó là chiếc xe tồi tệ nhất mà anh ấy từng sở hữu, đó là một tuyên bố khá công bằng đối với một người sở hữu rất nhiều xe hơi.

Ngay cả trong thời hoàng kim, Vega đã cạnh tranh với Ford Pinto với tư cách là nhà sản xuất ô tô tồi tệ nhất nước Mỹ. Chính điều này đã khiến GM sa sút nhanh chóng và đẩy họ vào bờ vực phá sản nhiều năm sau đó.

Leno nói với Vanity Fair rằng anh ấy đã mua một chiếc ô tô trị giá 150 đô la và sau đó kể câu chuyện yêu thích của mình về chiếc xe đó. “Một ngày nọ, vợ tôi hốt hoảng gọi điện cho tôi và tôi hỏi: 'Chuyện gì đã xảy ra vậy? và cô ấy nói, "Tôi rẽ vào một góc và một phần của chiếc xe rơi ra." Chỉ là một mảnh bội thu lớn!

Leno tiếp tục nói rằng không có chiếc xe nào xấu, chỉ có chiếc xe đáng yêu và chăm sóc.

18 Tệ nhất: Volga GAZ-1962 '21

Volga là hãng xe của Nga có nguồn gốc từ Liên Xô. GAZ Volga được sản xuất từ ​​​​năm 1956 đến năm 1970 để thay thế GAZ Pobeda cũ, mặc dù công ty xe hơi vẫn tiếp tục sản xuất các phiên bản của nó cho đến năm 2010.

Vào giữa những năm 2000, Volga nhận ra rằng ô tô của họ không phù hợp với thị trường ô tô công nghệ cao ngày nay và vì lý do chính đáng: GAZ được lắp ráp rất tệ.

Nó được trang bị động cơ 4 xi-lanh chậm, được trang bị tiêu chuẩn với radio 3 sóng, ghế trước có thể ngả và lò sưởi, cũng như lớp phủ chống ăn mòn để bảo vệ chống lại mùa đông ở Nga. Ưu điểm duy nhất của chiếc xe là nó trông rất ngầu, mặc dù không đẹp hơn những chiếc xe cổ điển khác từ những năm 60 và 70.

17 Tồi tệ nhất: Tua bin Chrysler năm 1963.

Chiếc xe này là một trong những chiếc xe đắt nhất trong danh sách này, với chi phí ước tính là 415,000 USD, nhưng đó là một ví dụ tuyệt vời về việc chi phí cao không tương xứng với chất lượng cao. Chiếc xe này là một mẫu thử nghiệm với động cơ tua-bin khí (động cơ phản lực ở tốc độ 22,000 vòng / phút!), được cho là loại bỏ nhu cầu về khí đốt hoặc pít-tông thông thường. Về cơ bản, nó có thể chạy trên hầu hết mọi thứ: bơ đậu phộng, nước xốt salad, rượu tequila, nước hoa Chanel #5… bạn hiểu ý rồi đấy.

Tổng cộng chỉ có 55 chiếc xe này được sản xuất và Leno sở hữu một trong số XNUMX chiếc xe còn lại. Một thuộc về nhà sưu tập khác, và phần còn lại thuộc về viện bảo tàng.

Những chiếc xe này được chế tạo từ năm 1962 đến 1964. Thật không may, chúng rất không đáng tin cậy, ồn ào (hãy tưởng tượng, phải không?) và không hiệu quả. Chúng rất hiếm nhưng không thực tế nên chỉ phù hợp với một nhà sưu tập nghiêm túc như Jay Leno.

16 Tồi tệ nhất: 1936 Cord 812 Sedan

Đây là một chiếc xe trông tuyệt vời khác nhưng không tự nhận là tốt nhất khi nói đến hiệu suất. Cord 812 là một chiếc ô tô sang trọng được sản xuất bởi Cord ô tô, một bộ phận của công ty ô tô Auburn, từ năm 1936 đến năm 1937. Đây là chiếc xe thiết kế đầu tiên của Mỹ với hệ dẫn động cầu trước và hệ thống treo trước độc lập, điều này khá nổi tiếng. Anh ấy cũng đi tiên phong trong đèn pha kín và ủng cá sấu có bản lề phía sau.

812 cũng gặp vấn đề về độ tin cậy từ rất sớm. (Do đó tuổi thọ của nó ngắn.) Một số vấn đề bao gồm trượt bánh răng và khóa hơi. Mặc dù mang tiếng là không đáng tin cậy, nhưng nó vẫn là một chiếc xe đẹp mà có lẽ không một nhà sưu tập hay đam mê xe hơi nào phải hối hận khi sở hữu. Trong thời gian chờ đợi, chúng tôi sẽ giao vấn đề này cho ông Leno.

15 Tồi tệ nhất: 1968 BSA 441Victor

BSA B44 Shooting Star là một chiếc mô tô được sản xuất bởi Công ty vũ khí nhỏ Birmingham từ năm 1968 đến năm 1970. Có biệt danh là "Kẻ chiến thắng", đó là một chiếc mô tô địa hình đã trở nên rất phổ biến vào thời của nó sau khi Jeff Smith sử dụng nó để giành chức vô địch thế giới 1964cc năm 1965 và 500. Sau đó, các mô hình đường đã được phát hành.

Theo Jay Leno trong một cuộc phỏng vấn video trên chương trình Jay's Garage của anh ấy, đó là một trong những điều đáng thất vọng nhất mà anh ấy từng mua vì nó "giống như lái một chiếc trống bass" và "không vui chút nào."

Thật tiếc vì sự phổ biến của chiếc xe đạp ngắn ngủi này. Tuy nhiên, khi một nhà sưu tập ô tô sở hữu hơn 150 chiếc ô tô trong đời nói rằng đó là một trong những lần mua tồi tệ nhất của anh ta, chúng ta phải lưu ý và đưa nó vào danh sách.

14 Xấu nhất: 1978 Harley-Davidson Café Racer.

Cafe Racer là một chiếc mô tô nhẹ, công suất thấp được tối ưu hóa cho tốc độ và khả năng xử lý hơn là sự thoải mái và độ tin cậy. Chúng được tạo ra cho những chuyến đi nhanh, quãng đường ngắn, điều này chắc chắn khiến ông Leno khó nhìn thấy chiếc xe đạp cụ thể này khi ông thảo luận về nó (có lẽ ông ấy không biết rằng chúng không được tạo ra để tạo sự thoải mái). Cũng trong đoạn clip mà anh ấy gọi BSA Victor là một thất bại lớn, anh ấy nhanh chóng cắt ngang và gọi đó là một sự thất vọng lớn khác.

Leno đã kể câu chuyện về việc bước vào cửa hàng, tìm thấy một chiếc Harley Café Racer đời 78 và đặt tiền mặt để mua nó. Người bán hàng hỏi liệu anh ấy có muốn lái nó không, anh ấy nói không, nhưng anh ấy đã bị thuyết phục để thử. Anh ấy đã làm và sau đó ghét nó. Anh ta quay lại với một nụ cười, nói rằng người bán hàng chắc hẳn là người bán hàng duy nhất trong lịch sử tự thuyết phục mình ngừng bán hàng.

13 Tệ nhất: Blastoline đặc biệt

Tùy thuộc vào bạn là ai và bạn đang tìm kiếm ở đâu, chiếc xe này có thể là chiếc xe độc ​​đáo và ngầu nhất trong ga ra của Jay Leno, hoặc chiếc xe kỳ quặc, lố bịch và không mong muốn nhất từng được chế tạo. Chúng tôi có xu hướng tuân theo ý kiến ​​​​của người sau. Blastolene Special, hay còn gọi là "xe tăng", là một cỗ máy khổng lồ do thợ thủ công người Mỹ Randy Grubb chế tạo.

Xe được trang bị động cơ xe tăng Patton 990 mã lực từ Thế chiến II. Nó có chiều dài cơ sở 190 inch và nặng 9,500 pound. Nó nhận được 5 mpg và một vạch đỏ ở 2,900 vòng / phút. Leno dự định lắp hộp số Allison để tăng mức tiêu thụ nhiên liệu thêm 2-3 mpg. Đáng ngạc nhiên, nó có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 140 dặm một giờ. Đối với Leno, người đàn ông từng nói rằng anh ta "không mua ô tô để gây sự chú ý", đây rõ ràng là một ngoại lệ đối với quy tắc.

12 Tốt nhất: 1986 Lamborghini Countach

Có lẽ đây là một chiếc siêu xe điển hình của thập niên 80, thứ vẫn được coi là cổ điển tuyệt đối. Lamborghini Countach là một chiếc xe thể thao động cơ V12 được sản xuất từ ​​năm 1974 đến 1990. Thiết kế tương lai của nó đã khiến nó trở thành một trong những chiếc xe phổ biến nhất đối với trẻ em và những người đam mê xe hơi trên toàn thế giới. Mặc dù Jay Leno sở hữu vài chiếc Lamborghini nhưng đây có thể là chiếc xe tốt nhất của anh ấy và vẫn ở trong tình trạng tuyệt vời.

Giá trị hiện tại của nó là khoảng 215,000 đô la và Leno đã chi hơn 200,000 đô la để có được vẻ đẹp màu đỏ này. Vào năm '2004, Sports Car International đã xếp nó ở vị trí thứ ba trong danh sách những chiếc xe thể thao tốt nhất của thập niên 1970 và sau đó là vị trí thứ 10 trong danh sách những chiếc xe thể thao tốt nhất của thập niên 1980. Đây là chiếc xe mà mọi người yêu xe thể thao đều khao khát, và mặc dù nó rất có giá trị trong những năm 70 và 80, nhưng giờ đây nó gần như vô giá.

11 Tốt nhất: Ford GT 2017

Ford GT là một chiếc xe thể thao hai chỗ đặt động cơ đặt giữa được Ford phát triển vào năm 2005 để kỷ niệm một trăm năm thành lập công ty vào năm 2003. Nó đã được thiết kế lại một lần nữa vào năm 2017. Đây là một trong những chúng tôi có.

GT là huy hiệu đặc biệt dành cho chiếc GT40 có ý nghĩa lịch sử, chiếc xe đã 24 lần liên tiếp giành chiến thắng trong giải đua Le Mans 1966 giờ từ năm 1969 đến 1. Năm mươi năm sau, hai chiếc GT về nhất và ba.

Bên cạnh việc trông giống một chiếc Ferrari hay Lamborghini cao cấp hơn bất cứ thứ gì Ford từng sản xuất, nó còn cực kỳ đắt đỏ. Chiếc xe năm 2017 có giá khoảng 453,750 USD. Không cần phải nói, Ford GT là một trong những siêu xe tốt nhất của Mỹ. Nó có tốc độ tối đa là 216 dặm một giờ và là một trong những chiếc xe có giá trị nhất mà Leno sở hữu.

10 Tốt nhất: 1962 Maserati GTi 3500

Maserati 3500 GT là một chiếc coupe hai cửa được sản xuất bởi nhà sản xuất Ý Maserati từ năm 1957 đến 1964. Đây là lần đầu tiên công ty thâm nhập thành công vào thị trường Gran Turismo.

Jay Leno có một chiếc 3500 màu xanh tuyệt đẹp, bóng bẩy mà anh ấy thích khoe với những vị khách ghé thăm nhà để xe của mình. Anh ấy cũng thích cưỡi nó. Tổng cộng có 2,226 chiếc 3500 GT coupe và mui trần đã được sản xuất.

Chiếc xe được trang bị động cơ sáu van 3.5 lít 12 van với hộp số 4 cấp sản sinh công suất 232 mã lực, đủ để đạt tốc độ tối đa 130 dặm / giờ. Chiếc xe này là niềm tự hào của Maserati trong nhiều năm, và sự chăm chỉ của họ đã được đền đáp bằng vô số chiến thắng tại Grand Prix và các cuộc thi đua khác. Chúng là những chiếc xe rất đắt tiền, nhưng điều đó không bao giờ ngăn cản một người như Jay Leno sở hữu chúng.

9 Tốt nhất: 1967 Lamborghini Miura P400

Lamborghini Miura là một chiếc xe thể thao cổ điển khác được sản xuất từ ​​năm 1967 đến 1973. Đây là siêu xe hai chỗ ngồi, động cơ đặt sau đầu tiên trở thành tiêu chuẩn cho những chiếc xe thể thao hiệu suất cao trên toàn thế giới. Năm 110, chỉ có 1967 chiếc xe V12 công suất 350 mã lực này được sản xuất, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe hiếm nhất và đắt nhất của Leno. Theo Hagerty.com, giá trị ước tính hiện tại của nó là 880,000 USD.

Phiên bản Leno là phiên bản đầu tiên của chiếc xe, được gọi là P400. Chiếc xe này là chiếc xe hàng đầu của Lamborghini cho đến năm 1973, khi chiếc Countach được thay đổi hoàn toàn. Chiếc xe ban đầu được thiết kế bởi đội ngũ kỹ sư của Lamborghini theo mong muốn của Ferruccio Lamborghini, người vào thời điểm đó ưa chuộng những chiếc xe Grand Touring hơn những chiếc xe đua như xe hơi do Ferrari sản xuất.

8 Tốt nhất: 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren là một chiếc Grand Tourer do Mercedes và McLaren cùng phát triển, vì vậy bạn biết rằng nó sẽ rất tuyệt vời. Nó đã được bán từ năm 2003 đến 2010. Vào thời điểm phát triển, Mercedes-Benz sở hữu 40% cổ phần của Tập đoàn McLaren. SLR là viết tắt của Sport Leicht Rennsport hoặc Sport Light Racing.

Siêu xe cực đắt này có thể đạt tốc độ tối đa 200 dặm/giờ và tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ trong vòng chưa đầy 4 giây. Một chiếc mới có giá 497,750 USD, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe đắt nhất của Leno.

Bạn muốn biết ai khác sở hữu một trong những chiếc xe này? Tổng thống Donald Trump. Trên thực tế, những chiếc SLR McLaren của hai người nổi tiếng này gần như giống hệt nhau. Mặc dù chiếc xe này cuối cùng sẽ được thay thế bởi Mercedes-Benz SLS AMG, nhưng chiếc xe này cũng rất tuyệt.

7 Tốt nhất: Cửa sổ chia đôi Corvette Stingray 1963

Corvette Stingray là một chiếc xe thể thao thuộc sở hữu tư nhân đã trở thành nền tảng cho các mẫu Corvette thế hệ thứ hai. Nó được thiết kế bởi Pete Brock, nhà thiết kế trẻ nhất của GM vào thời điểm đó, và Bill Mitchell, phó chủ tịch phong cách.

Chiếc xe này được biết đến với cửa sổ chia đôi, khiến nó có thể được nhận ra ngay lập tức là đỉnh cao của những chiếc tàu hộ tống cổ điển.

Một cửa sổ chia đôi đề cập đến một kính chắn gió phía sau được chia ở giữa. Nó được thiết kế để mang thiết kế cá đuối gai độc, tạo ra một sọc giống như mũi nhọn ở giữa xe rất dễ nhận ra từ góc nhìn của một con chim. Jay Leno sở hữu một trong những kẻ xấu này trị giá khoảng 100,000 đô la.

6 Tốt nhất: 2014 McLaren P1

McLaren P1 là đỉnh cao của sự đổi mới siêu xe. Chiếc xe plug-in hybrid phiên bản giới hạn này đã ra mắt tại Triển lãm ô tô Paris 2012. Nó được coi là sự kế thừa của F1, sử dụng cả sức mạnh hybrid và công nghệ Công thức 3.8. Nó được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 903 lít, công suất 217 mã lực. và có thể đạt tốc độ tối đa 0 dặm/giờ, cũng như tăng tốc từ 60 lên 2.8 dặm/giờ trong XNUMX giây, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe tăng tốc nhanh nhất hành tinh.

Jay Leno sở hữu siêu xe P2014 đời 1. Nó trị giá 1.15 triệu đô la, nhưng giá trị đó có thể đã giảm xuống kể từ khi anh ấy mua nó bởi vì, không giống như hầu hết những người sưu tập xe hơi, Leno không giữ nó trong ga ra mà thay vào đó, anh lái nó thường xuyên. nó có ý nghĩa, bởi vì ai sẽ không muốn thường xuyên lái một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới?

5 Tốt nhất: 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing.

Chiếc xe cổ điển này, 300SL Gullwing, được sản xuất bởi Mercedes-Benz từ năm 1954 đến 1963 sau khi nó được chế tạo như một chiếc xe đua từ năm 1952 đến 1953. Chiếc xe cổ tuyệt đẹp này được chế tạo bởi Daimler-Benz AG và được sản xuất với hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. người mẫu. Nó được điều chỉnh cho những người đam mê hiệu suất giàu có ở Mỹ sau chiến tranh như một chiếc xe Grand Prix hạng nhẹ.

Cửa mở lên trên làm cho chiếc xe này rất dễ nhận biết. Nó được nhiều người coi là một trong những chiếc xe tốt nhất từng được sản xuất và chúng tôi chắc chắn rằng nhiều người ghen tị khi Jay Leno sở hữu một chiếc xe như vậy vì nó được định giá 1.8 triệu USD. Leno đã khôi phục chiếc xe đua màu đỏ của mình bằng động cơ V6.3 8 lít sau khi tìm thấy nó ở sa mạc mà không có động cơ hay hộp số.