Đăng ký máy bay của Ba Lan năm 2016
Máy bay trực thăng cứu thương H-135P3 của Airbus Helicopters ký hiệu SP-DXA đã được đưa vào đăng ký vào ngày 14 tháng 2015 năm 711 (mục XNUMX). Ảnh LPR
Vào đầu tháng 2501 năm nay, 856 máy bay đã được đăng ký trong sổ đăng ký của Ba Lan và 25 chiếc khác đã được đăng ký trong sổ đăng ký. , con quay hồi chuyển, dù lượn, tàu lượn có động cơ, máy bay không người lái nhỏ và các loại khác. Các loại máy bay phổ biến nhất là: Cessna 152 (97 chiếc), Cessna 172 và PZL-Mielec An-2 và siêu nhẹ Aeroprakt A-22 và Sky Ranger, cũng như các loại trực thăng: Robinson R44 (57 chiếc), Airbus Helicopters EC-135 và PZL . - Svidnik Mi-2.
Cơ quan Đăng ký Máy bay Dân dụng do Chủ tịch Cục Hàng không Dân dụng (CAA) duy trì. Việc thực hiện các nhiệm vụ của đăng kiểm căn cứ theo quy định của Luật Hàng không ngày 3 tháng 2002 năm 6 và "Quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Xây dựng và Kinh tế Hàng hải ngày 2013 tháng XNUMX năm XNUMX về đăng ký tàu bay dân dụng và ký hiệu và các dòng chữ trên máy bay được ghi vào sổ đăng ký này ”.
Chỉ những máy bay được Chủ tịch CAA cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện bay hoặc đã công nhận giấy chứng nhận đó do cơ quan có thẩm quyền của một quốc gia nước ngoài cấp mới được ghi vào sổ đăng ký hoặc các mục. Trong quá trình đăng ký, tàu bay được gán các dấu hiệu nhận dạng bao gồm dấu hiệu quốc tịch (chữ cái SP) và dấu hiệu đăng ký được phân tách bằng một đường kẻ ngang. Ba chữ cái được đưa ra - máy bay, trực thăng, khí cầu và bóng bay; bốn chữ số cho tàu lượn và tàu lượn có động cơ, và bốn chữ cái cho máy bay được nhập trong các mục. Các dấu hiệu nhận dạng được gắn vĩnh viễn vào máy bay và có thể dễ dàng xác định. Kích thước của chúng phụ thuộc vào loại thiết bị và nơi áp dụng. Bằng cách thực hiện một mục trong sổ đăng ký / mục nhập, danh tính của bản sao này được thiết lập, chủ sở hữu và người dùng của nó được chỉ định và quốc tịch Ba Lan của nó được thiết lập.
Xác nhận nhập cảnh là việc Chủ tịch Cục Hàng không dân dụng cấp "Giấy chứng nhận đăng ký" hoặc "Giấy chứng nhận hồ sơ". Máy bay có một hồ sơ cá nhân, trong đó lưu trữ các tài liệu đăng ký đã thu thập và các kiểm tra sau đó về hiệu suất hoạt động và kỹ thuật.
Ngoài ra, cơ quan đăng kiểm bao gồm các hành động như: dỡ bỏ tàu bay; các thay đổi đối với dữ liệu đã nhập trước đó (ví dụ: dữ liệu cá nhân và địa chỉ); cấp giấy chứng nhận đăng ký, hủy đăng ký; phát hành các báo cáo; cấp sao giấy chứng nhận đăng ký; truyền các mã bộ phát đáp của radar thứ cấp Mode-S và lưu hồ sơ về sự hiện diện thường xuyên của máy bay dân dụng Ba Lan ở nước ngoài trong hơn sáu tháng và của máy bay nước ngoài ở Cộng hòa Ba Lan trong hơn ba tháng. Thay mặt Cục trưởng Cục Hàng không, các hoạt động chính thức liên quan đến công tác đăng kiểm do Cục Đăng kiểm tàu bay dân dụng, nằm trong cơ cấu tổ chức của Cục Công nghệ hàng không thực hiện.
Hoạt động đăng ký năm 2015
Năm ngoái, hoạt động của cơ quan đăng ký hàng không đã được mở vào ngày 2 tháng 848 bởi một mục nhập trong cơ quan đăng ký tàu lượn động cơ Bionik SP-MPZG (vị trí 133), và một tuần sau - Jungmeister Bü-4836PA SP-YBK (vị trí 13.01.2015, vị trí. mục đăng ký được thực hiện vào ngày 48) 3) và tàu lượn SZD-3894-3894 Yantar SP-13.01.2015 (sản phẩm 70/688/22.01.2015, mục nhập XNUMX). Chiếc trực thăng đầu tiên được đưa vào là Black Hawk S-XNUMXi SP-YVF (ảnh XNUMX/XNUMX/XNUMX, mục XNUMX), được đăng ký trong danh mục "Đặc biệt".
Trong năm, bộ phận đăng ký đã thực hiện khoảng một nghìn hoạt động khác nhau: thêm (196 máy bay mới), xóa (102), thay đổi địa chỉ hoặc dữ liệu về quyền sở hữu thiết bị hàng không, và các hoạt động khác. Mặt khác, 61 tàu (26 máy bay siêu nhẹ, 5 con quay hồi chuyển, 19 tàu lượn có động lực, 3 dù lượn và 8 máy bay không người lái) đã được đưa vào danh sách dự thi và một máy bay siêu nhẹ đã bị loại.
Có 90 máy bay được đăng ký trên sổ đăng ký tàu bay, bao gồm: Tecnam (10), Jak-52 (8), M-28 Skytruck (6), Airbus A320 (5) và Boeing 737 (2). 70 chiếc bị loại trừ, bao gồm: Cessna 150 (7), Airbus A320 (4), M-28 Skytruck (4) và Embraer 170 (3).
29 chiếc trực thăng được đưa vào danh sách trực thăng, bao gồm: PZL-Świdnik W-3 Sokół (4), Airbus Helicopters H-135 (4), Robinson R44 (3), và 14 chiếc bị loại trừ, bao gồm m.in .: W - 3 Falcon (6) và R44 (4). Ngoài ra, một số trực thăng Sikorsky S-70i Black Hawk mới được chế tạo tại nhà máy Polskie Zakłady Lotnicze ở Mielec đã được đưa vào danh sách đăng ký cho giai đoạn thử nghiệm nhà máy và bay kỹ thuật.
8 vị trí đã được đưa vào danh sách của tàu lượn động cơ, bao gồm: Pipistel Sinus (2), AOS-71 (1), một vị trí bị loại (SZD-45A Ogar).
49 vị trí đã được nhập vào sổ đăng ký khung máy bay, bao gồm: SZD-9 bis Botsian (6), SZD-54 Perkoz (6) và SZD-30 Pirate (5), và 13 vị trí bị loại, bao gồm: SZD-54 Perkoz ( 3 ) và SZD-36 "Rắn hổ mang" (2).
Có 20 bóng bay được liệt kê trong danh sách đăng ký khinh khí cầu, chủ yếu được sản xuất bởi Kubitschek (6), Lindstrand (5) và Schröder (4), với bốn loại bị loại (Cameron V-77, AX-8 và G / M).
So với năm trước (1.01.2015/2407/2501), số lượng xe trong sổ đăng ký tăng từ 4 1218 chiếc lên 1238 chiếc 180 chiếc (tăng 195%). Trong các loại phương tiện chính, số lượng máy bay tăng từ 21 chiếc lên 28 chiếc, máy bay trực thăng từ 810 chiếc lên 846 chiếc, tàu lượn động cơ từ 177 chiếc lên 193 chiếc, tàu lượn từ 105 chiếc lên XNUMX chiếc và bóng bay từ XNUMX chiếc lên XNUMX chiếc. Số lượng khí cầu theo năm tháng không thay đổi và nó vĩnh viễn sở hữu một chiếc Cameron ASXNUMX tư nhân.
