4 cách gian lận tài xế ở tiệm lốp

Đã đến lúc phải thay lốp mùa đông sang lốp mùa hè - “thời điểm vàng” của những người thợ ở các cửa hàng kinh doanh lốp xe. Thật không may, một số người trong số họ thích được hưởng lợi không chỉ về mặt pháp lý mà còn bằng cách lừa dối khách hàng của họ.

Gian lận với các chi tiết

Khá khó để kiểm tra xem một bộ phận mới hay đã qua sử dụng đã được lắp đặt bởi các nhân viên dịch vụ xe hơi. Theo các tài liệu, phụ tùng thay thế có thể có chất lượng cao và từ một nhà sản xuất đáng tin cậy, nhưng trên thực tế nó có thể là hàng giả của Trung Quốc đã qua sử dụng hoặc đáng ngờ.

Khi lắp lốp, sự lừa dối như vậy thường xảy ra nhất với tạ. Khách hàng bị tính tiền lắp vật liệu cân bằng bánh xe mới, nhưng thực tế là lắp vật liệu cũ. Ngoài ra, dưới chiêu bài mới và chất lượng cao, chúng có thể trượt những quả tạ Trung Quốc trông đẹp, nhưng không phù hợp với trọng lượng đã công bố và rơi ra ngay lần va chạm đầu tiên.

Một kiểu gian lận phổ biến khác với trọng lượng là trả thêm trọng lượng. Theo các nhân viên, quy trình lắp lốp tiêu chuẩn chỉ bao gồm trọng lượng 10-15 gram, và mọi thứ trên xe đều được thanh toán riêng. Nếu phát sinh những yêu cầu như vậy, người lái xe nên đọc kỹ lại bảng giá dịch vụ một lần nữa. Có lẽ không có những điều kiện như vậy.

Dịch vụ không cần thiết

Một dịch vụ đã trở nên phổ biến cách đây vài năm là bơm khí nitơ vào lốp xe. Theo các nhân viên dịch vụ lốp xe, những chiếc lốp như vậy giúp bám đường tốt hơn và tăng độ an toàn cho chuyến đi. Trên thực tế, việc sử dụng nitơ chỉ được chứng minh trong các xe đua: khí này không dễ cháy, có nghĩa là nếu một số xe đua va chạm nhau, nguy cơ cháy hoặc nổ sẽ thấp hơn nhiều.

Đối với các phương tiện giao thông dân dụng, việc sử dụng nitơ là không chính đáng. Có, và không thể kiểm tra xem các bánh xe đã được bơm căng bằng loại khí nào - dưới vỏ bọc nitơ, thường thì nó hóa ra là không khí thông thường từ máy nén.

Một trò lừa dối phổ biến mà phụ nữ hay mắc phải: nhân viên trạm dịch vụ đảm bảo rằng các cảm biến chuyển động được lắp trên bánh xe (đây là một thiết bị hư cấu), có nghĩa là chi phí dịch vụ thay thế lốp xe sẽ cao hơn nhiều về độ chính xác.

Tìm một lỗi không tồn tại

Việc tìm kiếm những sự cố không tồn tại là “mỏ vàng” của tất cả những người thợ vô lương tâm của các tiệm làm lốp. Bạn có thể kiếm tiền ngay cả khi chỉnh sửa đĩa tầm thường. Khách hàng đến trạm dịch vụ để thay lốp theo mùa và chờ hoàn thành công việc trong khu giải trí. Tại thời điểm này, người điều khiển cài đặt đĩa vào máy cân bằng và đặt thêm một vài quả nặng lên đó. Thiết bị cho thấy một nhịp đập, và ngay lập tức được báo cáo cho khách hàng.

Với một khoản phụ phí nhỏ, thuyền trưởng đồng ý sửa chữa sự cố cùng với việc thay cao su. Khách hàng đồng ý với việc sửa chữa, bao gồm việc loại bỏ hàng hóa không cần thiết khỏi đĩa. Sau một thời gian, cậu chủ báo cáo công việc đã làm và nhận tiền của mình. Chi phí của một sự cân bằng tưởng tượng như vậy có thể lên tới 1000-1500 rúp và điều này chỉ dành cho một bánh xe.

Cố ý làm hỏng thứ gì đó

Nếu trong tình huống được mô tả ở trên, khách hàng chỉ cần trả thêm tiền cho một dịch vụ không tồn tại, thì thiệt hại đặc biệt sẽ nguy hiểm hơn nhiều. Nó có thể dẫn đến tai nạn hoặc thiệt hại khác nghiêm trọng hơn. Trong số các chủ ý phổ biến:

• những vết thủng nhỏ của buồng, do đó nó không xẹp xuống ngay mà sau một vài ngày;
• thay núm vú bằng loại kém chất lượng, dễ thấm khí;
• vi phạm thông số cân bằng và căn chỉnh bánh xe;
• lắp đặt các bộ phận và cụm lắp ráp bị lỗi rõ ràng khác.

Nếu chủ sở hữu xe hơi liên tục phải đối mặt với việc phải sửa chữa lại sau khi ghé thăm cửa hàng lốp xe, thì tình trạng này nên cảnh báo. Có lẽ bạn nên thay đổi trạm dịch vụ thông thường của mình.