5 "lỗ hổng" trên ô tô, phải được bôi trơn trước khi thời tiết lạnh giá
Thay lốp, lắp cần gạt nước kính chắn gió mùa đông, đổ chất lỏng vào bình chứa máy giặt để nhiệt độ dưới XNUMX, kiểm tra pin và các bộ phận khác của xe - những người lái xe có kinh nghiệm biết cách chuẩn bị xe cho mùa đông. Tuy nhiên, ngay cả khi họ quên rằng chiếc xe cần được bôi trơn theo mùa, và không chỉ từ bên trong. Cổng thông tin AvtoVzglyad đã tìm ra nơi cần xem và những thứ cần bôi trơn để có thể mạnh dạn đối mặt với cái bẫy lạnh lùng.
Bôi trơn theo mùa là hạng mục mà nhiều tài xế vì một lý do nào đó lại bỏ qua khi chuẩn bị cho chiếc xe của mình thời tiết chuyển mùa. Ví dụ, trước mùa đông, tất cả các chủ xe đều quan tâm rất nhiều đến lốp xe, tình trạng pin, cần gạt nước kính chắn gió, đường ống và máy phát điện, điều này chắc chắn là đúng. Tuy nhiên, họ hoàn toàn quên rằng máy móc nói chung là một “sinh vật” khá thất thường, chúng nhanh chóng trở nên không sử dụng được nếu không được chăm sóc thích hợp. Đặc biệt là không cần bôi trơn. Và bây giờ chúng ta không nói về động cơ có hộp số, mà là về danh sách toàn bộ những chỗ trong xe phải được xử lý bằng dầu nhớt, đặc biệt là trước mùa đông. Nếu không, các chuyến đi đến dịch vụ sẽ trở nên thường xuyên hơn.
Các cửa sổ bên của xe - có vẻ như ngoài một viên đá cuội nặng, chúng có thể đe dọa họ. Tuy nhiên, không ai tính đến lực trượt tích tụ ở đáy lỗ và với sự gia tăng cường độ của sương giá, nó sẽ biến thành sương giá, khiến kính không thể di chuyển tự do, hoặc thậm chí chặn hoàn toàn nó. Kết quả là, tải trên động cơ điều chỉnh cửa sổ tăng lên, làm giảm đáng kể tài nguyên của nó và khi hạ xuống, thường nghe thấy tiếng lục cục đau lòng.
Để tránh bị vỡ ngoài ý muốn, bạn cần bôi trơn kính bằng Teflon khô hoặc mỡ silicon từ bình xịt. Và đồng thời bôi trơn các thanh dẫn để kính không bị ọp ẹp và trượt dễ dàng. Dầu mỡ thừa phải được loại bỏ. Điều này sẽ giảm bớt số phận của động cơ cửa sổ điện.
Mùa hè là một mùa không thuận lợi cho các loại hải cẩu - theo thời gian, chúng bị khô và nứt ra dưới tác động của bức xạ tia cực tím. Tuy nhiên, mùa đông không phải là điềm lành cho họ. Độ ẩm cao, nhiệt độ thay đổi đột ngột, hóa chất trên đường - tất cả những điều này cũng là một môi trường xâm thực cho cao su, từ đó các đệm cửa và cốp xe được tạo ra. Do đó, chúng cần được bảo vệ bằng cách bôi một lớp mỡ silicon. Điều này sẽ ngăn chặn sự hình thành sương giá và bảo vệ chúng khỏi các chất phản ứng xuyên thấu. Ngoài ra, trong thời tiết lạnh, các con dấu sẽ giữ được độ đàn hồi của chúng.
Tất nhiên, khóa cửa cũng là mục tiêu của thuốc thử và độ ẩm dư thừa. Nếu xe của bạn không được trang bị như vậy, thì bạn có thể bỏ qua bước này. Tuy nhiên, đối với những người lái xe mà cửa xe có ấu trùng ổ khóa, tốt hơn là nên đổ Teflon, WD-40 hoặc bất kỳ chất bôi trơn nào khác được thiết kế cho loại này vào giếng. Nó sẽ bảo vệ chúng khỏi lượng ẩm và bụi bẩn dồi dào. Hơn nữa, điều này phải được thực hiện bất kể bạn sử dụng chìa khóa hoặc mở xe từ fob chìa khóa. Có điều là nếu một ngày điều khiển từ xa của ổ khóa không hoạt động, bạn sẽ phải sử dụng chìa khóa, điều này sẽ rất có vấn đề khi vặn ổ khóa bị chua.
Bạn có thể chế giễu những người có xe không khóa bằng chìa khóa trong một thời gian dài. Tuy nhiên, đừng quên rằng tuyệt đối tất cả các xe đều có khóa mui xe. Anh ta dễ bị ảnh hưởng bởi thuốc thử nhất, vì anh ta ở "chiến tuyến", nơi anh ta nhận được một lượng thuốc thử và chất bẩn hợp lý. Và nếu bạn không làm theo đúng cách, tại một thời điểm, nó chỉ đơn giản là sẽ không mở hoặc nó sẽ mở vào thời điểm không thích hợp nhất - với tốc độ nhanh trong lượt. Để khóa mui xe không bị mất chức năng và mở khóa lần đầu tiên, nó phải được bôi trơn hoàn toàn bằng mỡ lithium.
Các bản lề của cánh cửa và nắp thùng xăng cũng bị tác động bởi môi trường hung hãn, khiến chúng bị bật ra và kêu lách cách. Đối với bản lề cửa, cần chọn loại dầu nhớt có tính năng chống ăn mòn. Và bản lề của nắp thùng xăng, nơi đặc biệt nhạy cảm với muối và thuốc thử, phải liên tục nạp chất bôi trơn, ví dụ như loại “Vedashka” tràn ngập khắp nơi.
Để chiếc xe có thể phục vụ bạn trung thành trong nhiều năm, bạn không chỉ cần mang nó đi mà còn phải trả lại nó - theo dõi tình trạng kỹ thuật và tất nhiên, tận tình với mọi cách có thể, xử lý và bôi trơn nhiều nhất. dễ bị tổn thương và tiếp xúc với những nơi môi trường hung hãn.
