Pin - cách chăm sóc pin và cách sử dụng cáp kết nối

Pin chết là một trong những vấn đề phổ biến nhất mà người lái xe phải đối mặt. Vào mùa đông, nó thường hỏng, mặc dù đôi khi nó không chịu vâng lời vào giữa mùa hè nóng nực.

Pin sẽ không phóng điện bất ngờ nếu trước hết, bạn thường xuyên kiểm tra tình trạng của nó - mức điện phân và sạc. Chúng tôi có thể thực hiện các hành động này trên hầu hết mọi trang web. Trong quá trình thăm khám như vậy, bạn cũng nên yêu cầu làm sạch pin và kiểm tra xem nó có được gắn đúng cách hay không, vì điều này cũng có thể ảnh hưởng đến mức tiêu thụ năng lượng cao hơn.

Pin bị nóng - nguyên nhân gây ra sự cố

Các diễn đàn mạng tràn ngập thông tin từ những chủ xe ngạc nhiên sau khi để xe trong bãi đậu nắng trong XNUMX ngày đã không thể khởi động xe do ắc quy chết máy. Các vấn đề về pin cạn kiệt là kết quả của việc pin bị hỏng. Nhiệt độ cao trong khoang động cơ làm tăng tốc độ ăn mòn của các bản cực dương, điều này làm giảm đáng kể tuổi thọ của pin.

Ngay cả trong một chiếc xe không sử dụng, năng lượng từ pin cũng được tiêu thụ: báo động được kích hoạt tiêu thụ dòng điện 0,05 A, bộ nhớ trình điều khiển hoặc cài đặt radio cũng tiêu tốn năng lượng. Do đó, nếu chúng tôi không sạc pin trước kỳ nghỉ (ngay cả khi chúng tôi đi nghỉ bằng một phương tiện giao thông khác) và để xe ở chế độ bật báo động trong hai tuần, sau khi quay lại, chúng tôi có thể mong đợi chiếc xe có vấn đề. với sự ra mắt. Hãy nhớ rằng vào mùa hè, chất bài tiết tự nhiên nhanh hơn, nhiệt độ môi trường càng cao. Ngoài ra, trước một chuyến đi dài, bạn nên kiểm tra pin và suy nghĩ, chẳng hạn như việc thay thế nó, bởi vì dừng lại ở một con đường vắng và chờ đợi sự giúp đỡ là không có gì dễ chịu.

Pin nóng - trước kỳ nghỉ lễ

Vì sức nóng gây ra hiện tượng hao mòn ắc quy nhanh, nên chủ sở hữu của các phương tiện mới hơn hoặc những người mới thay ắc quy không có gì phải lo lắng về vấn đề này. Ở vị trí tồi tệ nhất là những người đang lên kế hoạch cho một chuyến đi vào kỳ nghỉ, và chiếc xe có pin đã hơn hai năm tuổi. Trong trường hợp này, chúng tôi khuyên bạn trước tiên nên kiểm tra trạng thái sạc của pin. Nếu tình trạng kỹ thuật của pin khiến chúng tôi nghi ngờ, việc tiết kiệm rõ ràng và thay pin mới trước khi đi nghỉ là không đáng. Sản phẩm cung cấp cho thị trường bao gồm các loại pin được sản xuất bằng công nghệ đùn tấm, theo các nhà sản xuất, công nghệ này làm giảm đáng kể sự ăn mòn tấm. Nhờ đó, thời lượng pin được tăng lên đến 20%.

Làm thế nào để tránh các vấn đề về pin trong mùa hè?

1. Trước khi lái xe, hãy kiểm tra pin:
1. kiểm tra điện áp (lúc nghỉ, nó phải trên 12V, nhưng dưới 13V; sau khi khởi động, nó không được vượt quá 14,5V)
2. kiểm tra mức điện phân theo hướng dẫn vận hành đi kèm với pin (mức điện phân quá thấp; nạp thêm nước cất)
3. kiểm tra tỷ trọng của chất điện phân (nó nên dao động trong khoảng 1,270-1,280 kg / l); chất điện phân lỏng quá mức là một mẹo để thay thế pin!
4. kiểm tra tuổi của ắc quy - nếu quá 6 năm, nguy cơ phóng điện là rất cao; bạn nên suy nghĩ về việc thay thế pin trước khi rời đi hoặc lập kế hoạch chi tiêu như vậy trong chi phí đi lại
2. Đóng gói bộ sạc - nó có thể hữu ích để sạc pin:

Làm thế nào để sử dụng bộ sạc?

1. tháo pin khỏi xe
2. làm sạch các chốt (ví dụ: bằng giấy nhám) nếu chúng bị xỉn màu
3. kiểm tra mức điện giải và nạp tiền nếu cần
4. kết nối bộ sạc và đặt nó ở giá trị thích hợp
5. kiểm tra xem pin đã được sạc chưa (nếu các số đọc điện áp không đổi 3 lần với khoảng thời gian là một giờ và nằm trong ngã ba thì pin đã được sạc)
6. kết nối pin với ô tô (cộng với cộng, trừ thành trừ)

Pin - chăm sóc nó trong mùa đông

Ngoài việc kiểm tra thường xuyên, cách chúng ta xử lý xe trong những tháng mùa đông cũng cực kỳ quan trọng.

Zbigniew Wesel, giám đốc trường dạy lái xe Renault cho biết: “Chúng tôi thường không nhận ra rằng việc để xe bật đèn pha ở nhiệt độ quá lạnh có thể làm cạn kiệt pin thậm chí trong một hoặc hai giờ. – Ngoài ra, hãy nhớ tắt tất cả các thiết bị điện như radio, đèn và điều hòa khi bạn khởi động xe. Zbigniew Veseli cho biết thêm, những yếu tố này cũng tiêu tốn năng lượng khi khởi động.

Vào mùa đông, chỉ cần khởi động một chiếc ô tô sẽ cần lượng điện từ ắc quy nhiều hơn, và do nhiệt độ, công suất của nó trong thời gian này cũng thấp hơn nhiều. Chúng ta càng nổ máy thường xuyên, pin của chúng ta càng hấp thụ nhiều năng lượng hơn. Nó chủ yếu xảy ra khi chúng ta lái xe quãng đường ngắn. Năng lượng được sử dụng thường xuyên và máy phát điện không có đủ thời gian để sạc lại pin. Trong những tình huống như vậy, chúng tôi phải theo dõi tình trạng của pin nhiều hơn và từ chối, nếu có thể, khởi động radio, điều hòa không khí hoặc cửa sổ hoặc gương chiếu hậu có sưởi. Khi chúng ta nhận thấy rằng khi chúng ta cố gắng khởi động động cơ, bộ khởi động đang gặp khó khăn để làm cho nó hoạt động, chúng ta có thể nghi ngờ rằng ắc quy ô tô của chúng ta cần được sạc.

Cách khởi động ô tô trên dây cáp

Pin chết không có nghĩa là chúng ta phải đến dịch vụ ngay lập tức. Động cơ có thể được khởi động bằng cách kéo điện từ một phương tiện khác sử dụng dây cáp. Chúng ta phải nhớ một vài quy tắc. Trước khi kết nối cáp, hãy đảm bảo rằng chất điện phân trong pin không bị đóng băng. Nếu có, thì bạn cần phải đến dịch vụ và thay mới hoàn toàn pin. Nếu không, chúng ta có thể thử "phục hồi" nó, nhớ gắn đúng các dây cáp kết nối.

– Cáp màu đỏ được kết nối với cái gọi là cực dương và cáp màu đen với cực âm. Chúng ta không được quên kết nối dây màu đỏ trước với ắc quy đang hoạt động, sau đó với ô tô đã hết ắc quy. Sau đó, chúng tôi lấy dây cáp màu đen và kết nối nó không trực tiếp với kẹp, như trong trường hợp của dây màu đỏ, mà với mặt đất, tức là. kim loại, phần không sơn của động cơ. Chúng tôi khởi động xe, từ đó chúng tôi lấy năng lượng và trong giây lát, pin của chúng tôi sẽ bắt đầu hoạt động,” các giảng viên trường dạy lái xe của Renault giải thích. Nếu pin không hoạt động mặc dù đã cố gắng sạc, bạn nên cân nhắc thay pin mới.