Pin Mercedes EQS có dung lượng 108 kWh. Sản xuất của nó đã bắt đầu, vì vậy chiếc xe chỉ ở gần góc.

Mercedes đã công bố bắt đầu sản xuất pin Mercedes EQS và làm việc trên các tế bào nguyên mẫu dành cho thợ điện. Chúng tôi cũng phát hiện ra rằng dung lượng pin EQS là 108 kWh, nhưng không rõ đây là giá trị tiện ích hay giá trị chung.

Đếm ngược đến ngày ra mắt Mercedes EQS đang diễn ra sôi nổi: dung lượng pin, hệ số cản, ...

Mục lục

• Đếm ngược đến ngày ra mắt Mercedes EQS đang diễn ra sôi nổi: dung lượng pin, hệ số cản, ...
  • Farasis Energy, một trong những nhà cung cấp chính của Daimler, với mật độ tế bào trên 0,33 kWh / kg.

Trong quá trình ra mắt Mercedes EQC, nhà sản xuất đã sử dụng con số "80 kWh", và theo thời gian, người ta thấy rõ rằng đây là một giá trị hữu ích. Khi chiếc xe tải điện Mercedes EQV được công bố, ban đầu nó được gọi là “100 kWh” và chỉ sau đó mới thừa nhận rằng nó đã chạy đầy đủ năng lượng vì người mua có 90 kWh tùy ý sử dụng. Do đó, dữ liệu không được cung cấp một cách thống nhất.

Tuy nhiên, ngay cả khi hóa ra Pin 108 kWh Mercedes EQS là một giá trị nguyên và giá trị hữu ích sẽ là 95 kWh, chúng tôi sẽ xử lý bản ghi. Tesla Model S và X ngày nay có pin khoảng 102 kWh, về lý thuyết, Lucid và Rivian sẽ cung cấp cho chúng ta nhiều hơn, trên thực tế, tất cả những con số này đều là lời hứa trên giấy tờ. Điều tương tự cũng sẽ xảy ra với EQS, ít nhất là trong một thời gian.

Dung lượng pin lớn kết hợp với hệ số cản không khí Cx bắt đầu bằng 0,20 sẽ cho phép bạn đạt được phạm vi cao trong một lần sạc. Tuyên bố của nhà sản xuất nói rằng "hơn 700 đơn vị WLTP(Khoảng 600 km hiện vật), một lần nữa là một kỷ lục. Nhiều tuyên bố hơn là Tesla với Model S Plaid+ (837 chiếc WLTP) và Lucid với Aira Dream Edition (~840 chiếc WLTP), nhưng một lần nữa, chưa có chiếc máy nào trong số này có mặt trên thị trường.

Farasis Energy, một trong những nhà cung cấp chính của Daimler, với mật độ tế bào trên 0,33 kWh / kg.

Vì tò mò, cần nói thêm rằng cùng thời điểm Daimler tiết lộ dữ liệu pin Mercedes EQS, người Trung Quốc Pharaohs nói rằng anh ấy tế bào của thế hệ thứ 4... Các thông số của chúng trên giấy rất tuyệt vời: chúng chịu được hơn 1 chu kỳ xả hoàn chỉnh, giữ lại 90 phần trăm công suất của chúng ở -20 độ C và quan trọng là cung cấp mật độ năng lượng hơn 0,33 kWh / kg và hơn 0,75 Wh / l. Cho đến nay, các tế bào tốt nhất mà chúng ta biết đã có 0,3 kWh / kg (nguồn).

Câu hỏi này rất quan trọng vì Farasis là một trong những nhà cung cấp chiến lược tế bào lithium-ion cho xe Mercedes. Trong tương lai gần, chúng sẽ xuất hiện trong một nửa số xe điện của nhà sản xuất Đức được cung cấp tại châu Âu. Do đó, chúng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu việc công bố thông số của các cell Gen 4 bị trì hoãn cho đến ngày thỏa thuận với Mercedes, và nếu chúng xuất hiện trong pin EQS [suy đoán www.elektrowoz.pl].

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: