Aprilia Scarabeo 500: dễ sử dụng

50 năm trước, họ đã phát minh ra Vespa, nhưng ngày nay họ đang chứng minh rằng ở các thành phố lớn, bạn có thể vượt qua đám đông thành phố khó chịu và làm việc với tâm trạng thoải mái và không bị căng thẳng. Xe tay ga Maxi có thể là sự phát triển hợp lý của tình hình trong hơn một thập kỷ (nhiều xe kim loại hơn trên đường), vì chúng nhanh hơn, thoải mái hơn, rộng rãi hơn và sạch sẽ hơn so với những chiếc xe XNUMXcc nhỏ.

Sống chung với một chiếc như Aprilia Scarabeo 500, được cập nhật và trồng lại lần đầu tiên trong năm nay (nhà tài trợ Piaggio), đến vào những tháng khi nhiệt độ buổi sáng không quá gần với mức đóng băng và mưa không thổi bay mặt đường gần như hàng ngày . một thay thế tuyệt vời cho một chiếc xe hơi. Nếu bạn không phải là người đi xe máy, chúng tôi kết luận rằng bạn vẫn chưa trải nghiệm được hiệu quả có lợi khi thay vì chờ đợi một cách buồn tẻ trong cột kim loại tấm bất động, bạn từ từ lướt qua và tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, ngày nay, nó là một mặt hàng có giá trị bởi vì nó không có trong mọi thứ.

Điều tốt của tất cả những điều này là bạn không cần phải trở thành một người điều khiển xe máy để sử dụng một chiếc xe tay ga như thế này hàng ngày. Chúng tôi không nói rằng việc cưỡi trên hai bánh xe sẽ không gây ấn tượng mạnh với bạn đến mức một ngày nào đó bạn sẽ trở thành một người, nhưng Scarabeo có thể làm được nhiều điều hơn là chỉ khiến bạn làm việc. Bạn có thể đi bất cứ đâu với anh ấy. Ví dụ, trên một chuyến đi với chiếc đắt tiền nhất, người ngồi trên một chiếc ghế thoải mái, được hỗ trợ bởi hệ thống treo mềm vừa phải, sẽ thoải mái hơn nhiều so với hầu hết các xe máy. Động cơ xi-lanh đơn với 38 "ngựa" có khả năng phát huy tốc độ tốt.

Trên 160 dặm một giờ là khổ dâm vì động cơ không thể thao và cũng có một chút do dự, nhưng từ 100 đến 140 dặm một giờ, nó chạy rất đẹp với tốc độ du lịch thoải mái. Chúng tôi cũng đánh giá cao khả năng chắn gió, giúp bảo vệ hiệu quả đầu gối và phần trên cơ thể trong cái lạnh buổi sáng, cũng như cốp xe rộng rãi dưới yên xe, nơi chúng tôi cất mũ bảo hiểm và túi xách. Ngoài ra, phía trước đầu gối còn có thêm hộc đựng găng tay hoặc tài liệu. Thực sự không thiếu không gian để tải và lưu trữ các vật dụng nhỏ.

Chúng tôi chỉ bỏ lỡ nó ở phía trước của người lái xe, vì tay lái quá gần với cơ thể để có thể nói là hoàn toàn hoàn hảo.

Tính dễ sử dụng của Aprilia đã thành công trong việc tạo thêm sự tiện lợi cho những người mới sử dụng xe hai bánh. Phanh vừa phải, độ bám mềm mại nhưng đủ hiệu quả để dừng toàn bộ khối lượng 200kg.

anh ấy cầm Scarabeo khi anh ấy sẵn sàng lái. Vì khối lượng này không được cảm nhận khi lái xe và đủ cơ động ngay cả đối với những làn đường hẹp nhất, nó mang lại nụ cười khác cho khuôn mặt của người lái xe.

Petr Kavchich

Aprilia Scarabeo 500

Giá xe chạy thử: 1.249.991 SIT.

Thông tin kĩ thuật

động cơ: Động cơ 4 thì, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, dung tích 459 cc, công suất 3 kW (29 mã lực) tại 38 vòng / phút, 7.750 Nm tại 43 vòng / phút, phun xăng điện tử.

Chuyển: ly tâm tự động.

Chuyển giao năng lượng: Hộp số tự động, biến thiên liên tục, xích.

Khung: thép hình ống đôi.

Huyền phù:Phía trước là phuộc ống lồng 40 mm cổ điển, phía sau là giảm xóc đôi.

Phanh: 2 cuộn dây phía trước có đường kính 260 mm, cuộn dây 1x phía sau có đường kính 220 mm, được tích hợp sẵn.

Lốp xe: trước 110 / 70-16, lùi 150 / 70-14. Chiều dài cơ sở: 1.535 mm.

Chiều cao ghế so với mặt đất: 780 mm.

Thùng nhiên liệu / lưu lượng thử nghiệm: 13 l / 2 l.

Trọng lượng khô: 189 kg.

Người liên lạc: Auto Triglav, Ltd., Ljubljana, số điện thoại №: 01-588-45.

Chúng tôi khen ngợi:

• dễ sử dụng trong giao thông nội thành và ngoại ô
• kính chắn gió được khâu lại
• thiết bị (báo động, khóa cốp từ xa, phanh tích hợp)
• lớp lót thú vị với một chút biến tấu cổ điển
• nhiều không gian cho các vật dụng nhỏ và hành lý nhỏ
• không yêu cầu sử dụng

Chúng tôi mắng:

• vị trí lái xe hơi chật đối với những người lái xe cao lớn
• dao động với tốc độ 160 km một giờ