Audi S5: 0 đến 100 trong 4,9 giây - Xe thể thao
Đội chiến thắng không thay đổi: mọi ngườiAudi họ chắc hẳn đã nghĩ như vậy khi bốn năm sau khi ra mắt A5, quyết định sửa chữa nó một chút. Và nhờ sự thành công về mặt doanh số của A5, bao gồm cả kiểu dáng thể thao nhất S5sau đó thay đổi thực hiện thực sự tối thiểu, ít nhất là bên ngoài. TRONG Fari đã được cải thiện, thái dương bất kỳ mũi tên khác nhau vàtúi khí có nắp tròn.
Những thay đổi thực sự được ẩn đi: có những thay đổi mới. thiết lập cho мягкий e giảm xóc и động cơ bây giờ nó đã bắt buộc cảm ứng (trên tất cả các mô hình của dòng này, ngoại trừ RS5). Điều này có nghĩa là chiếc S5 mà chúng tôi thử nghiệm đã hy sinh động cơ 8 V4.2 hút khí tự nhiên để thay thế bằng động cơ. V6 3.0 da 333 CV lấy từ chiếc sedan S4. Lý do cho việc cấy ghép nội tạng là rõ ràng: một động cơ mới so với động cơ V8. tiêu thụ ít hơn trong một chu kỳ kết hợp, dẫn đến tổng số 12,3 km / l với lượng khí thải giảm đáng kinh ngạc so với S5 cũ với hộp số sàn. TRONG ly hợp đôi a bảy bánh răng bây giờ đây là sự lựa chọn duy nhất có thể. Động cơ và hộp số hoạt động tuyệt vời cùng nhau. V6 đi đến 6.000 cực kỳ tuyến tính và nhịp độ của nó được nhấn nhá bằng những thay đổi tinh tế. Nó rất nhanh và, mặc dù không mạnh mẽ lắm, nhưng động cơ V6 mới là tốt. nhanh hơn di 0,2 giây Trong 0-100 so với V8 cũ và mặt trời chậm hơn 0,3 giây so với RS5.
Sau đó, việc lái xe truyền cảm hứng tự tin hơn rất nhiều so với người anh em RS của nó. TRONG tay lái trợ lực mới nó chủ yếu được giới thiệu để giảm lượng khí thải hơn nữa, nhưng điều đó không tệ. Mặc dù hơi phức tạp nhưng với các cài đặt Lựa chọn đĩa in năng động nó chắc chắn và mang lại nhiều sự tự tin khi cầm nắm phía trước.
Điều này có nghĩa là bạn có thể lái S5 vào một góc với độ chính xác tối đa và sau đó đẩy nó theo hướng khác mà không sợ mở bướm ga, nhờ vào đẩy bốn điều này cho phép bạn thoát ra khỏi đường cong bằng cách sử dụng mặt sau trong khi sự khác biệt thể thao phân phối mô-men xoắn giữa các bánh sau. Trên những con đường Tây Ban Nha êm ả được Audi lựa chọn để ra mắt S5, việc lái xe được biên soạn nhưng có thể tắt vào thẩm mỹ viện. Nhưng để đưa ra phán quyết cuối cùng, chúng ta cần chờ đợi để thử nghiệm nó trên các con đường bao vây của Vương quốc Anh.
Với sức mạnh và giá cả như vậy, S5 gần giống với BMW 335i hơn M3, và hơi kém hơn về động lực so với trước đây. kém vui thứ hai. Nhưng anh ấy có một câu hay, Đây là một chiếc xe chất lượng, nó trông giống một chiếc S4 nghiêm khắc hơn là một chiếc RS5 khiêm tốn. Động cơ V6 cũng có một âm thanh.
