Nó đẹp đến nỗi trước khi lên tàu, bạn cần phải xem xét kỹ lưỡng, có lẽ từ mọi phía, để tận hưởng những chi tiết dù là nhỏ nhất. Tôi thường nghĩ về những nhà sưu tập mua hai món đồ giống hệt nhau - một để cưỡi và một để trưng bày ở đâu đó trong lãnh thổ rộng lớn của họ - nhưng trong trường hợp này, tôi hiểu họ. Đây là chiếc thuyền cao tốc thứ hai được tạo ra bằng tình yêu và niềm đam mê của Paul Brace và Eagle Boys và phiên bản Superleggera này thậm chí còn đẹp hơn phiên bản đầu tiên. Những thay đổi là tối thiểu, nhưng chúng tạo ra sự khác biệt lớn về diện mạo. Ví dụ, các ống xả bây giờ là hai, trung tâm thay vì bốn và xung quanh đèn pha, màu bạc thay thế màu đen. Mặt trong da trơn, không chần bông,…

Xe thể thao đã qua sử dụng - Audi RS4 4.2 V8 - Xe thể thao Dòng thứ hai Audi RS4 ra đời trong thời kỳ sung túc: năm 2006, cuộc chiến thực sự về khí thải vẫn chưa bắt đầu và các nhà sản xuất (đặc biệt là người Đức) đã cạnh tranh để đưa ra động cơ lớn nhất dưới mui xe của những chiếc sedan của họ. Audi quyết định rằng động cơ biturbo 2,7 V6 dành cho RS4 quá nhỏ: cần có động cơ V8. Vì vậy, RS4 B7 (như tên gọi của nó) được trang bị động cơ V4.2 8 FSI hút khí tự nhiên có công suất 420 mã lực. và mô-men xoắn 430 Nm, tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,8 giây và đạt tốc độ tự động giới hạn 250 km / h. Khi còn mới, vào năm 2006, nó có giá 76.000 euro, bây giờ có thể được tìm thấy ở mức 20.000). …

Heel Toe - Thuật ngữ lái xe thể thao - Xe thể thao Il Heel Toe - trong tiếng Anh là "gót chân và ngón chân" là một kỹ thuật được sử dụng trong lái xe thể thao trong giai đoạn leo dốc. Nó được gọi như vậy bởi vì trong quá trình điều động, bạn cần đồng thời nhấn bàn đạp ga và phanh bằng chân phải, và để làm được điều này, bạn cần sử dụng mũi và gót chân. Điều này chỉ có thể thực hiện được ở những xe được trang bị hộp số sàn và chủ yếu được sử dụng để chuyển số mượt mà hơn và giữ cho xe ổn định khi phanh (đặc biệt trong trường hợp xe dẫn động cầu sau). Go si efettua La thao tác nhón chân được thực hiện trong khi phanh: Khi phanh bằng chân phải, bạn nhấn ly hợp bằng chân trái và chuẩn bị chuyển sang…

Đường đua là một trong những nơi tốt nhất để bạn thể hiện mong muốn chạy bộ, cùng với Mottarone và những con đường của xứ Wales. Tuy nhiên, do khoảng 99% dân số thế giới không sống ở Wales hoặc dưới chân Mottarone, tốt hơn là chọn tùy chọn đầu tiên. Mặc dù những chiếc xe thể thao hiện đại có sức mạnh to lớn và hệ thống phanh rất mạnh, nhưng không phải tất cả chúng đều phù hợp để sử dụng nhiều trên đường đua. Khi lái xe ở giới hạn khả năng của ô tô trên đường cao tốc, các lực tác động đến mức chúng có thể đưa cả chiếc ô tô khắc nghiệt nhất vào thử nghiệm. Ngay cả những siêu xe tầm cỡ như McLaren, Lamborghini và Ferrari cũng gặp phải vấn đề về lốc máy. Trên thực tế, đồ điện tử dễ dàng đưa ô tô vào thế "phòng thủ", buộc bạn phải vượt qua trò chơi rất nhanh. Vì vậy, phanh và lốp xe, cho dù chúng hiệu quả đến đâu...

Hai siêu xe khiến tim bạn đập nhanh hơn và khiến bạn lái xe chăm chỉ. So. Điều gì sẽ là tốt nhất? Trong một thế giới ngày càng bận rộn, ngày càng có ít khoảnh khắc thời gian dường như trôi chậm lại khi chúng ta mải mê với cuộc sống hàng ngày trôi qua nhanh chóng. Đối với những người viết, xem cuộc diễu hành siêu xe, nó luôn đại diện cho một khoảnh khắc nhỏ thoát khỏi dòng chảy và nhịp điệu không ngừng và nhanh chóng do xã hội hiện đại áp đặt. Một vài khoảnh khắc tưởng như thời gian gần như ngừng trôi, một vài khoảnh khắc chờ đợi - mong được nghe thấy tiếng động cơ huyền diệu khi nó lướt qua. Đậu ngay trước mặt tôi là một chiếc Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 và một chiếc Lamborghini Huracán LP 610-4. Đối với giáo dân, đây là khoảng hai điều tốt nhất…

La Bugatti Veyron là một bài tập về cơ học tuyệt vời, một chiếc xe khó nghĩ và thậm chí còn khó chế tạo hơn, được đưa vào tay những người không thể, đặc biệt là từ quan điểm kinh tế, thực hiện một dự án đầy tham vọng như vậy, điều đó, may mắn thay, đã được thực hiện trong mối quan tâm cánh của Volkswagen. Xe có số lượng lớn Khó khăn trong quá trình phát triển Veyron là rất lớn, bắt đầu từ việc quá nóng. Trên thực tế, để đạt được tốc độ hơn 400 km / h như đã hứa, cần phải có một động cơ khác thường. Trái tim của Bugatti có mười sáu xi-lanh, 64 van, bốn tua-bin, mười bộ tản nhiệt và một nghìn lẻ một mã lực. Veyron có vậy nên nó đạt tốc độ tối đa 407 km/h, tăng tốc từ 0 lên 100 km/…

Xe thể thao - De Tomaso Guara - Xe thể thao Nó đã được sản xuất gần một thập kỷ: Tomaso Guara là siêu xe, con gái của thập niên 90. Nhà sản xuất Modenese đã giới thiệu nó vào năm 1993 với tư cách là người kế thừa De Tomaso Pantera, một chiếc xe thể thao được thiết kế để thi đấu. Guarà không được chế tạo cho mục đích này, nhưng nó vẫn là một chiếc xe sạch sẽ và tinh xảo. Vẻ ngoài của nó rất đặc biệt: chiếc mũi dài với đèn pha ẩn giống như mũi ô tô. Mazda Rx-7 trong khi phía sau, đầy những đường kẻ ngang, có chút gì đó của một chiếc Bugatti EB110. Live, nó thậm chí còn thấp và "vuông vức" hơn so với trong ảnh: với chiều dài 4,2 mét, rộng 2 mét và chỉ cao 1,2 mét, Guara có một diện mạo thực sự dễ chịu. Bên trong…

CÓ những chiếc máy dường như được cải thiện qua nhiều năm, giống như rượu ngon. Điều đó không rõ ràng về mặt kỹ thuật, nhưng theo thời gian, chúng tôi nhận ra rằng có điều gì đó thuần khiết về chúng, một triết lý trường học cũ, một phép loại suy đơn giản mà trong thời đại công nghệ ngày càng phát triển và thường vô trùng này, chúng ta chỉ có thể hối tiếc. Và vẻ đẹp của những chiếc xe này là ngày nay chúng thường có thể được đưa về nhà với giá chắc chắn không phải là một món quà, nhưng vẫn phải chăng. Hai mươi năm trước, khi chưa có Internet, điều đó còn khó khăn hơn: nếu bạn muốn một mẫu xe cụ thể, bạn phải hy vọng tìm được nó ở đại lý hoặc chợ trời sau một thời gian dài tìm kiếm cẩn thận. Tuy nhiên, giờ đây chỉ với một cú nhấp chuột, bạn có thể tìm thấy bất kỳ chiếc xe nào trên ...

Lamborghini: tất cả các mẫu trong bảng giá - Xe thể thao Hãy cùng xem xét kỹ hơn các mẫu trong bảng giá của House of Sant'Agata Bolognese. Ferruccio Lamborghini Tôi đã biến ước mơ của ông ấy thành hiện thực: chế tạo một chiếc xe thể thao mang tên ông ấy. Vào những năm 50, ông chỉ chế tạo máy kéo (máy kéo Lamborghini vẫn còn tồn tại cho đến ngày nay), nhưng sau khi mua một chiếc Ferrari - chiếc 250 GT - thất vọng, ông quyết định chế tạo ô tô thể thao. Kể từ năm 1963, Lamborghini đã sản xuất hàng chục chiếc xe tuyệt vời, những mẫu xe mang tính biểu tượng như Miura, Espada và Countach, cũng như những chiếc xe đua tương đồng như Lamborghini Huracan Performanceante. Ngày nay, thương hiệu này thuộc sở hữu của Audi, nhưng ô tô vẫn được sản xuất tại Sant'Agata Bolognese. Hãy nhìn vào các mô hình hiện tại trong bảng giá. Lamborghini Aventador L'Aventador là siêu xe hàng đầu của Lamborghini, lớn nhất, mạnh nhất, đắt nhất.…

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - Xe thể thao Chúng tôi lái chiếc Mustang Bullitt đặc biệt trên một trong những con đường đẹp nhất châu Âu. La Ford Mustang luôn là một biểu tượng của những năm sáu mươi, biểu tượng của sự tự do, một chút “hoang dã” và một chút nổi loạn của cuộc sống. Nó cũng là một trong những chiếc xe mang tính biểu tượng nhất của Hollywood, chiếc xe nổi tiếng nhất của các diva: chiếc Mustang của Trung úy Bullitt, do huyền thoại Steve McQueen thủ vai. Ít người nhớ bộ phim, nhưng không ai quên cuộc rượt đuổi kéo dài mười phút trên đường phố của thành phố. San Francisco, nơi McQueen trên chiếc '390 Mustang GT68 màu xanh lá cây "Dark Highland Green" đang đuổi theo Bill Hackman trong chiếc Dodge Charger màu đen của anh ta. Hôm nay tôi ở đây để dẫn dắt Ford Mustang Bullitt 2018, phiên bản làm lại của diva XNUMX tuổi chắc chắn sẽ là một thứ gì đó...

Saleen S7 - Xe thể thao - Sports Cars Xấu, nhanh và hung dữ: một trong những siêu xe Mỹ kỳ lạ nhất từng được chế tạo Saleen S7: một con quái vật sản xuất tại Mỹ mà vào năm 2001, năm ra đời của nó, đã khiến các đối thủ của nó ở FIA khiếp sợ ​​Championship GT, đặc biệt là Porsche và Ferrari. Ma Steve Salin, một người đã làm việc với các phiên bản phức tạp của Ford Mustang trong một thời gian dài, đã tạo ra không chỉ những chiếc S7 đua ​​mà còn cả những mẫu đường trường. Saleen S7 (7 lít, giống như động cơ V8 khổng lồ của nó) là những gì một chiếc siêu xe nên có: rộng hai mét, cao một (hoặc hơn một chút), vẻ ngoài của một kẻ giết người hàng loạt và có nhiều khe hút gió mà một chiếc chao cũng phải ghen tị. Nó có toàn bộ tinh thần đua ...

2016 là một năm tuyệt vời cho những chiếc xe thể thao. Những chiếc xe thể thao nhỏ gọn đã đạt đến mức hiệu suất đáng kinh ngạc, cũng như những chiếc siêu xe hiện đã vượt quá 600 mã lực, thật nực cười. Nhưng những môn thể thao nào là tốt nhất trong năm 2016? Thật khó để quyết định. Chúng tôi nói chuyện rất lâu và phải từ chối rất nhiều nhưng cuối cùng đều đồng ý. Năm chiếc xe được chọn và những chiếc xe tốt nhất về ngoại hình, hiệu suất, cảm giác lái và công nghệ. Nhưng trên hết, họ cho Emozioni nhiều hơn thế. 5 - Ford Focus RS Vị trí thứ năm dành cho siêu xe hầm hố của Nhà Bầu dục Xanh: Ford Focus RS mới đã khiến mọi người sửng sốt khi quay trở lại hệ dẫn động bốn bánh và tải trọng khủng khiếp. Bất kỳ chiếc XNUMXxXNUMX nào có chế độ drift đều xứng đáng nhận giải thưởng, nhưng Focus...

Một chiếc hatchback hot như thế nào? Thước đo của EVO - và tôi chắc rằng bạn đồng ý với chúng tôi - luôn là về trải nghiệm lái xe tổng thể chứ không phải các con số. Trong thực tế, nụ cười mà họ dành cho khuôn mặt của bạn chiếm hơn một phần mười giây mà bạn có thể quỳ xuống. Điều này không phổ biến lắm với những ngôi nhà bị ám ảnh bởi những con số. Nhưng chúng tôi vẫn giữ quan điểm rằng hiệu suất quan trọng không kém, hiệu suất thôi là chưa đủ để tạo ra những chiếc xe đích thực dành cho những người đam mê cảm giác lái. Có lẽ Volkswagen đã hiểu được gợi ý này, vì nó đã giới thiệu một chiếc xe hơi mới. Golf GTI rõ ràng kém mạnh mẽ hơn so với các đối thủ cạnh tranh, mặc dù Gói hiệu suất là một tùy chọn giúp tăng công suất thêm 10 mã lực. (nâng tổng công suất lên 230 mã lực), cũng như bao gồm ...

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio và Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Xe thể thao Mặt trời rực rỡ tỏa sáng trên những ngọn đồi của Venice: Tôi đang ở một vị trí tuyệt vời, mọi thứ Byblos Art Hotel (Villa Amista), một phòng trưng bày nghệ thuật, hơn cả một khách sạn. Tôi đến đây vì điểm dừng chân đầu tiên của Star Star, một hành trình ẩm thực do Alfa Romeo tạo ra, năm nay bao gồm sáu chặng đưa bạn qua những biệt thự đẹp nhất thế kỷ XNUMX cùng với các đầu bếp sáu con số. Một ngày đẹp trời, chắc chắn rồi, nhưng tôi không chỉ ở đây để ăn uống và tìm hiểu về nghệ thuật đương đại: Tôi ở đây để lái xe. Tôi đã thử Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio nhưng không nhiều như tôi muốn, mặc dù tôi chưa bao giờ thử Stelvio, thậm chí không phải trong phiên bản động cơ diesel.…

BMW: xe thể thao trên bảng giá, tất cả các mẫu xe - Xe thể thao M Những chiếc xe luôn thể hiện tốt nhất tính thể thao của BMW. Chúng ta hãy cùng nhau xem xét các mô hình phổ biến nhất của Bavarian. BMW không chỉ là một thương hiệu sang trọng mà còn là một thương hiệu có nguồn gốc từ lĩnh vực đua xe thể thao. Nhiều mẫu xe thể thao của BMW đã trở thành biểu tượng thực sự được các nhà sưu tập thèm muốn. Thay vào đó, những chiếc xe như BMW Z3, ​​la M3 và la M5, chúng là chuẩn mực cho mọi nhà sản xuất từng chế tạo một chiếc xe thể thao. Hệ dẫn động cầu sau và cảm giác lái thú vị là điểm nổi bật của các mẫu xe thể thao của BMW, nhưng ngày nay dòng sản phẩm này còn bao gồm nhiều mẫu dẫn động XNUMX bánh toàn thời gian với các đặc tính M thực sự. Chúng ta hãy cùng nhau ngắm nhìn những mẫu xe thể thao của BMW - bắt nguồn từ những phiên bản tiêu chuẩn -...

ĐÔI KHI THẾ GIỚI TRỞ NÊN ĐIÊN RỒ. Ô tô điện hoạt động kỳ diệu, ô tô truyền thống có quá nhiều công nghệ (chúng ta có cần tốc độ mới lạ không?)… Điều này có nghĩa là bối cảnh ô tô đang thay đổi nhanh chóng và hơi khó hiểu trong một số trường hợp. Nhưng hôm nay là một ngày mới, một ngày mang theo cảm giác gần gũi dễ chịu. Trên thực tế, chúng tôi có một chiếc BMW 435i M Sport (không sao, tên mới, nhưng ý tưởng cơ bản luôn giống nhau) và Audi S5. Cả hai đều có động cơ chữa cháy truyền thống đốt xăng có mùi khó chịu. Như mọi khi, BMW có động cơ đặt trước và dẫn động cầu sau, trong khi Audi kết hợp động cơ đặt trước và dẫn động bốn bánh. Và, như mọi khi, chúng tôi đang làm chúng...